凯纳璞淳荣获2019私募梦想创业营年度十佳管理人

2019-12-15 11:20:19|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)从贤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粒硕然,所以在这篇文章中菱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耻必纱。作为整个车系当中的中配车型护孙,MacanS绝对是性价比最高的一款倍。只需要多付出13万瓢斡堪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了似雹效,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拖侯饲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慌党拐:10.9万 车辆总价(含增值税)柔闹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刹盆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件差玲吻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淳逞,当然这些选装件也个个价值不菲欣睹哄。毫无疑问宛,我测试的MacanS同样选装了不少配置犬,加上所有的选装件之后考,车辆的总价也达到了79.79万崎垒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm达枷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同读疤结,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刺吹,比中低配车型长了18mm恍。从数据上看哨休,MacanS除了高度和轴距之外孔,都要比Q5大一些邻,但是由于MacanS车身足够低矮芒搭屡,所以从视觉效果上来说锰隶湃,MacanS的车身显得更加紧凑牡,也更加运动搐娩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盎。如果光看前脸的话嫁坤鬼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逼协,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条衅杏软。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈榷妈妒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蝗。如果不选装的话舰乃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冷夕。   MacanS紧凑令、简洁的尾部设计沃篱,充分体现出了它的运动风格冈先癸,简单的尾部线条用最平实的设计语言戊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型豆。同样运动的还有它的尾灯嘿,狭长供嵌、扁平的尾灯造型喂痢,与尾部线条搭配极为和谐帅保,起到了画龙点睛的作用双俱。   内饰方面掠柬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娩享,运动中不失豪华感峡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘璃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惭茨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惩魂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因躺猾。但是有些遗憾的是贩戮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬佬簿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔫漠,感受并不算太好隋德扦。   Sport Chrono组件煌卉,包含了中控台最上方的计时钟硕侵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冀挨。只有选装了Sport Chrono组件剑苏,车辆才可以进行弹射起步危焙播。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少探吼,但就算是为了那个做工精致的计时钟夺肋赦,选装Sport Chrono组件也是值得的胳,毕竟1.8万元的价格频疲,对于保时捷车主来说也并不算贵肝票摔。   换挡杆周围密密麻麻的按键绊免,对于接触Macan时间不长的人来说睡茎拿,绝对是个噩梦哺奥拦,想要记清楚它们的准确位置冠东常,真的不是件简单的事情丧。起码在我开Macan的一段时间里逻寸忻,每次操作我都要低头确定按键的位置筏教,真的不太方便赁峨。" "  在国内提到奥迪抬汰坚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袍擞劫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型噬拼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻喔∑怼,这其中就包含SUV以及小型车膏甜哺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型范富揪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汝筛?   在外观方面备土,奥迪A3延续了家族外观设计奢舵别,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荚为釜,用在这样一款小车上显得更有气势切,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质无,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稿滦僧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉栓汞,辨识度非常高搓侩,同时大灯下部还带有清洗器凡按,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型输律常,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多砷,至少看起来没那么晃眼瓤男,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰羌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恃败铺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唱怠弯,起到了很好的效果谰俄。侧面的造型上在A柱位置最高垫艇,整个车型几乎以平直收尾连,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丧娇洗,同时让整车侧面看起来更大一些时乏。   A3的车顶采用了黑白色的设计袄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怜陛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耽莱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寺猫素,但天窗在外放着也只能是一种妥协了榷衰逗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎受臂,轮胎尺寸为225/45R17痪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂讥戌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仇泡粟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姓捞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜡,整体呈现梯形结构夕晌,尾窗底部与腰线持平食安,尾窗面积最大化保证后方的视野酥井卧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仕叮,不过内部也采用了普通灯泡光源售捕司,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁侣危好埃剑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合彩荣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的软惨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌任弓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铣徊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型禄贤尝,S80L自进入中国之后亩猩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素江玫毫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腊,但它所具备的那种低调内敛的气质汇石,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荷。   2014款S80L通过对细节设计的改变场嫂圭,让自身在没有经历换代的前提下坚,进一步提升了性价比哨。面对强手如云的豪华C级车市沉肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瀑年垫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手遣,想要抢占主流豪华车的市彻杵置荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拱土标,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鞍。   新款S80L对前部进行了细微的整容琴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赌坑欺,同时也紧随时代的脚步猩。相对保守的前大灯设计贯妊容,已经不再能够满足时代的需求句,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兽探,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恒搂氢,但至少与时代接上了轨玻餐枚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哄娜筒,近5米的车长和近3米的轴距表现白烙,让它在尺寸上并不会有劣势凄购,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袖怜。外后视镜新加入的镀铬设计勺,虽然是新款S80L最显著的改变之一汾操般,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点餐雄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伪抽裳,沃尔沃式的家族化尾灯造型薄,成为S80L尾部最显著的标志性设计裤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疲龄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击首猎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型曹抱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力红次逆。   本文导航   分享到伐说猩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中师,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喉绢腑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚览砀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市长。不过旗下的产品线也过于单一韭辑筛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凭社,所以便下探市衬蕖,推出了紧凑级的GA3车型麻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手清末厕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辉醒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叼耸桐,也可以看作是GA3的升级版车型乒卡擞,依旧主攻家用紧凑级车型市场频奠。但是作为升级版车型存泪忍,GA3S在外观设计方面有所升级黔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泌啃隶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型激档,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胸处,使整车显得稳重而不失时尚感蹦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上害,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仿莎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动门捐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氓轰勉。此外朴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踩毛,为双五幅铝合金轮毂晌辫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捅汇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闪酞围,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长将绍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渡辩赐,传祺GA3S的造型设计并不落后弥抵堵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梁损。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车皑慑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华武拍,12万出头的价格或许已经超出你的预算道狼,但是无论是从配置还是动力来说料难庭,值得去掏这个钱僚沁。可能我这些话有些官方措辞首哎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苫畴。   1.0T嘉年华外观豁灸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疮扫僻。为了搭配这台发动机层视孙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赶。   内饰部分槽镭佛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厂辟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些年。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点函芬煽,这个级别的车型非常少见仙戚。但并没有设置外部开关聪锌岸,而是需要进入屏幕内关闭图彭须。   本文导航   分享到掳纠古:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓖艰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狸妓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烘略,与大众168万的海外销量相差无几鹅藕敲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峭,依然凭着一款SUV车型霉,在国内获得了不低的曝光率畅哭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坍藏。今年4万台的预计年销量插诽还,相信有一大半都将由这款车完成挎菲。虽然这个价位区间的SUV里请扮,无论国产进口都有不少车型可盐锷辍,但路遇科雷傲的几率依然不低火赊晒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢木?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV李汕吗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版龋。这款车的发动机及变速箱等核心技术哗倡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型领,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备门,并保持了雷诺一贯的安全水准蚂舌谎。而今天我们试驾体验的汉辉,正是这款车的第二次改款痰,已于2013年在成都车展上市谴。   外型上教弧涎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钨购党。虽然车身造型上并未留下太多笔墨譬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赎,倒是显得有些“萌萌哒”示镀炮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惯。   侧面造型上识化,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悼。虽然尺寸算不上大巢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窗瞬恋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呛吹。另外帮能,2.5L发动机搭配适时四驱系统熄泡煌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苏。   尾部造型依然圆润谭,和略显呆萌的前脸很相称时扑刻。上下对开的尾门很实用澜,节省了上门开启需要的空间狠降,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勺勃,载货坐人两相宜财蓄须。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出珐腿链,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜父,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摄晃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例套泞脐。当然囤梢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肪、大黄蜂勿、救护车等“老熟脸”们会出现丰,编剧还添入了不少新角色售,比如老牌人物“探长”堂筒,军械武器专家“十字线”铺,以及人造变形金刚“螫刺”等囤黔。对于最后这一名小角色而言纬厩,它的“身价”并不算昂贵坎,并且在现实中破面,它的综合表现也算是可圈可点裙欧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廷痘,说到这里刃跺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧结苍。   言归正传春,牺牲自我懂抛菇,从而使“大黄蜂”更加强大磨怪舷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甘飞栋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抱里颅,想要拥有它并不难汇,最低11.99万元就能圆你这个梦多,只不过它不具备变形功能仑敌纯。   从设计以及尺寸上就不难看出农,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理擞,所以对于大部分人而言同捞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢煞匪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廊,具有相同的特质的车型还有福特翼博粟轻别、标致2008麻构尼。在对表面参数对比后镐卸,创酷的优势还是比较明显的佳捅苇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丛洪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贬,平和的尾部夹、延伸至后翼子板的尾灯组毒咸、向上提升视觉的包围等等秽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拐,当然也没有明显的不和谐感弓。" "     对于英菲尼迪来说拟弦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焕杆胖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庙案赖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酚,这最为主打的当属轿车Q系列丝懊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彻辱,在现在都在大搞涡轮增压的时代的,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棱潭划,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痘途,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疽,而今天奢保,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刻览慷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捞脐,就是英菲尼迪的G系列产品坟妻,而随着采用新的命名方式巍灯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变硕驮,从之前曝光的一系列的概念车来看袭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格昆故,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象困香,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉配蒜寥,而带有这种印象而来的就是崇备:这车动力强么期坞法?怎么看就像是卖外形的呢外盼珊?   首先在外观上喊栖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幌逻,采用了更为吸引眼球的设计思路罕侯榔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缆缚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉世墟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卢,同时也充满了一种力量感露势。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杭玻麻。   在车身尺寸上摄钮帽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整理洼沪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡困晚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘎算退,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜜烩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式艾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肮蛔链,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氮,在这个级别算是中规中矩淀距,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格表绰镐,同时也保留了圆润的线条风格握剃,尾灯的点亮效果依然印象深刻枚拘替,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准水杉布。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巳返具,这样增加了尾部的层次感媒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业问释,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敬材垦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哎颇邦,并且入门售价也仅10.98万元切,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低户绣镭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象父估壬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厂羞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涟横旗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瞪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暑蛙,但车身上的差距并没有售价来的明显司,因为锋驭真的比它们便宜太多了虫。除了合资对手以外朔,它10万元起步的售价镐少,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧琶掣。   铃木锋驭的外形设计上眉,我听到最多的就是两种声音梯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喀,而另一种则是感觉外观不好接受咳苟镐,很少有介于中间位置的人镭讹镶,毕竟外观是一种很主观的感受其,仁者见仁智者见智绣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绅其艰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扮歌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹦淘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猛使态,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咕定恫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闲沥令。接缝处体现最为明显扩菱,而且它在内饰配色上也相当讲究练分,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位复奈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扭门力。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吹,售价为15.48万元碳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蘑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值特,性价比有多高了铅敲撼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咀呕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坛痉。况且溃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朔,还是非炒烀愀恚厚道的娇顿掇。   本文导航   分享到涕玫部:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狄胺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氰郎寞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抽冠扛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爱加橇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额是贪科,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万圣,这作风跟大哥卡宴如出一辙劣控靛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妒悲:68.79万)在选配后价格逼近90万元赏殊,而且市场上目前一车难求埔观纫。那么问题来了哨墟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桅描。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊势绢降,到底这两车有什么区别坷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寞,帮你捋捋思路撬冷态。   注请酞横: 实拍车型为MACAN 2.0T部巢豢,为了让您一目了然矮赖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处靛讥。   内饰棋煽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焙酚涕,可以说走在大街放眼望去到处可见九涩。基于目前的消费理念绵集,如果花20-30万去购买一辆SUV啊傻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观譬、实用的内饰拧耐阜、以及良好的通过性集描京,另外还要满足偶尔越野的需求撇。面对人们如此苛刻的要求抹矾欠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测替锑缮,看看这些车究竟能否满足众人的需求侗攻怜。相比其他媒体的评测方式享,我们易车选择了多人评测的模式培商徊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牟尽杉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驼箩恨。    此次我们挑选了7款SUV车型牟,分别是傲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客团会,分别来对它们进行详细的测试茂扛瑞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惜妒啦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咐:25.28万元   市场优惠汐翱帘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杏功,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阮琅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主禾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚损,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拔宽栏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足使篙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钙纱,看上去更加的协调傅。   至于尾部方面绿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稳壤,乍看上去有些沃尔沃的影子签,整体采用了立式的设计风格琅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擒,尾窗位置比老款更直也更靠后会。   小结络夹抡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墩咐,前后不是很搭调肉嫩,尤其后部的立式设计掀即,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间航狄,但空间利用率上则会相对减忻弧,比较适合那些舒适一族希虚女。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忌:25.28万元   市场优惠洗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铺逆罢,新车的整体造型十分具有张力闹眉,五边形的进气格栅更具立体感堕,镀铬装饰一直延伸至车灯内涧诺,大大增强了整个车头的时尚性僳科。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凑笛怖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肮涕,但整体并不是LED的灯组设计拈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瞪把,在视觉增加了整体感的同时嚼弘秀,也大大提升了整车的运动性廓矫县。   小结桂鲍具:马自达CX-5在几辆车中棵遍,我认为是最具动感的一款东踩,整车前后比例十分协调弥,外加搭配蓝色车漆搽,使得自身更具个性祟开。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象底撇,详情请见后面的驾驶感受篇酣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD且廷计:26.78万元   市场优惠碎承穆:1000元   如果不知道它是奇骏的人螺殴,在大街上看见这款车芍锋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化届芳构,同时也是这7辆车中变化最大的车型吹歌,整车不再是那么的棱角分明牵岁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咳槽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿稿憨。   由于采用更具流线的造型设计混葛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呕递,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祷势坡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性华脑跑。尾部的造型也不再是那么的方方正正帽翟默,尾灯与前大灯造型相呼应漏氨,并搭配镀铬饰条加以点缀曝。   小结物怂:由于我个人的车型为2010款奇骏拷毁,所以面对这款全新一代的车型萎慕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讨驹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乃酱,奇骏是个不错的选择黑伸绦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版强叼:27.28万元   市场优惠催耙棉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豆功局,就得到了广大消费者的极高关注度桓抨,整体设计与上一代差别很大堕悄,不再是中庸的形象帮夸澄,而是更加犀利的造型毫寡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睫洪,前中网分为两段式设计菱欧咳,但两块黑色的格栅全是假的监抽暮,完全是用来装饰用的萄辩挺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翔啦。   熟悉老款车型的人都知道瞬朝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峨烹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寒剧凹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冕,从而保证了行程的安全性罗懊嗅。   小结杏:这款RAV4整体添加了越野套件慑癌毁,所以并非其原车面貌惜设酵。但无论是否经过套件的选装摔继,整体的造型还是十分具有潮流气息的糕蚕瓶,另外值得一提的是膊犀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棉,依然是几款SUV中表现最好的祟,注重空间表现的朋友们值得考虑揭忌温。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版船贿蟹:31.58万元   市场优惠钎攘帅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凰速,所以变化并没有其余车型那么大喇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了噶拆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讲,棱角分明才是其主基调萍裂搽。   后方整体没有太大的改动列,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磨,设计很好的与前大灯相呼应衅,夜间看起来十分的醒目膳,整体也很协调砂。   小结胖架洪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狠抄督,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力彤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魂外,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的零,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉入妈,途观还是比较不错的选择羡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型厩窜:25.28万元   市场优惠炒粉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣永玻克斯的外观那,那么这款翼虎你必将也会喜欢故,因为它的造型就是一款大号儿的“甘确蓿克斯”梨酪程。单条镀铬饰条所组成的前中网拢,显得整体十分的修长垂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汰癸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蕊冈屋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恭叙,提升了整车的档次工。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狮。   小结矛冷玫:翼虎是福特家族的新堵寐懒辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复萁猓克斯的身影丁戒,而对于新款父桑克斯的整体造型孟,个人觉得还是很不错的龟瞪级,那么如果您要是和我持有共同的观点佰,并且想拥有一辆SUV车型汀嘘哥,翼虎绝对是首选范围覆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绒巍拭:27.69万元   市场优惠兽侮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹬,但随着Jeep旗下车型不断的改款掇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媒,圆圆的大灯以及垂直的中网潭可令,无疑均是Jeep最原有的样子如速。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蒜摊,无论是后风挡还是尾灯戎彻,都为方方正正的样子瞬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劫。   小结黎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙渎蕖,淳朴造型及棱角分明的设计堪臼莆,在保留Jeep家族血液的同时记,也为整车的空间做出了较大的贡献协袒碾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的券荆碳,详情请阅读后面的文章醇铃。   外观总结勒骨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性板,基于每款车型的特性箍菠怂,有的为小改款句谈咀、有的则为全新一代姐鸥,所以有的基本没什么变化蚀圈睹、有的则“面目全非”亩糕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稻细,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翔颈蹈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伺茧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谎烁。通过每款车型下方的小结帕蚂荷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型熄保翟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肩龟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐曙每,你可以理解为营造纯正的氛围屠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合男层,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谰韭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酿,绅士气质是宾利的“看家本领”庭蜗。往往郸身惫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苫。现在跺滤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h味脾垃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让版。自古以来豌,“Speed”一直是宾利的性能标签珊体,以此向2003年垄断勒芒冠扫肠、亚军的Speed 8赛车致敬恃楞馁。    作为宾利历史上最快的量产车型匣讳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征负梢,当然复棱沦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隙狗拆。    伴随著经济实力的提升虹烂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巢歌脊,当你身处被“泰禾北京院子”玛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规漆日,肯定会追求更高层次身份上的匹配扒。我几天前去宾利销售中心笨洪锋,它长廊式展厅规钠⒘杩#宏伟匣锣,处处是浓郁咖啡香齿魄便,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肌端茸,对其购买力是不置一丝的怀疑烈茨葛。我想妒皇攫,只有宾利炮科竿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌田阮船,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酵煎艰。我敢很确定的告诉电脑前的你们惫腑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰畔滴,在中国未来一定能卖到脱销唾郴。   >> 写在文前奶挂砂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妊驾,英国品牌的表现令人忧心忡忡冒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玲,它们目前都散落在世界各处坍孪,有的受到追捧有的则走向终点锻。即使获得成功的英国品牌开淘,它们仍为自己贴上的“德国标签”奈板、“印度标签”的身份感到忧虑歼,毕竟拘查媒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爆哥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革航、原木的袅袅余香伪回陇,这种气味只属于宾利浦下、劳斯莱斯们绊擎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淀冲。    从业这么多年腻煌胶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撵厘炮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心飘醒,囊中羞涩遥不可及自然很重要氛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娇堡醋。我认为一辆好车枫灵甩,应该让驾驶者舒服啥俩、安静醛坝降、惬意的完成从A点到B点的旅程火,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辽凳磋,却实现不了我小小的梦暑侥。我一直认为陛,真正的贵族罕蚊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畅潭护,即便妥协仍然能坚守初心癸湘呕。此话适合改变自己的GT Speed复懦叉,你知道吗现?世上最难的事情就是超越自己缕,GT Speed做到了 摔酶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兴,当你启动它时念沁婚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沽撑关。   >> 外观略矗叙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饰,作为宾利目前最为畅销的车型沧木,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赁篮解。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栓谎。但是绣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配馅枚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滦袒项。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丢咕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荒罕亭。当然炯绕藏,大部分“土豪”车主也不在乎钠低星,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崇。    外观提升不是GT Speed的精髓忍显,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尖共脾,动力敖、刚性娜董、减重上的工作任重道远韧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔬虐,仅有2.3吨钳涸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重麻咀。不要小看这350kg袭,几乎是一台V8发动机的重量森洛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蓉唾囤、多连杆后悬挂和防倾杆等寸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腥僵佬,分别是Burnt Orange(橘)苟厢、Sequin Blue(蓝)市裤济、Excreme Sliver(银)禾。为了凸显GT Speed的特殊飘俏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)维说。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俯。宾利工作人员表示敌赤殴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故付冠廷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加其燎,尤其是在中国等兴新市场更是突出谷吉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩反。    你知道胖子多么努力吗僳酷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时路姆且,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形半瑟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泊范慰。那些把高性能作为卖点的品牌僵纷膏,现在宾利也有资格和你们一较高下狙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勒舷烁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浓沙刨,其尺寸为(mm)碳:长4806捻、宽2227涉勺、高1394碾拨,轴距为2746mm赂斗耽。我知道录粮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琉,为了让你做到心中有数骗贤改,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逗爬舌。与竞争对手相比瓢丹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抗估姜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柿,哪怕国内的环境日趋恶劣艰巫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成武掇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桔超滤,整个过程大约需要22秒拨唬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阂,从而避免占用后备厢大部分的空间缴烘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘单,它的排气声浪在我听来低沉浑厚穆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嚎跋汾,没有法拉利暴躁怕哄,缺点恐怕是不高调希。不信你点击上方视频听听视频里声音舌喂啃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旧歧紊: 作为欧陆GT的性能旗舰谜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫡澜,不仔细研究根本发现不了它的区别阀。虽然外观变化之处并不算多吮纲练,但是对于轻量化藏孤菇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澄饱失。" "   7月21日换炒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摆外炭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芒奈、北汽E150覆免砍,成为第一期家用空间王冠军版慰扭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怜镀。它们会有怎样的空间表现居蒙胯,不如一起来见证谋估附。 本期内容开始前邓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轮: 好了剿士谭,正式开始第二期内容佩。不过简单说几句粮,为了没看过第一期的网友们墨鸥:    你可能会发现窘,随着岁月流逝坚推、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭开赶坦,也当起了小爸爸氰隙葡。恰此时隶革纠,他们对车的选择可能也有了新的取向董肝送,空间大狸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素男且。    基于此泪红,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题回。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绰狙骂,让大家对车辆的实用性有个较全面仙阜、正确的认识善饺焚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熊、模拟一家三口郊游的情景实测实、细节空间的展示臀锻、实体娃娃的数据测量四个环节进行洪。   话不多说搪谅燎,有请今天的选手呵锻策,登吵烨锏馈! 第一环节侗公放:堆放整理箱肮铂,能放多少放多少    由于很多厂商奥糕镁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妥磷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时末没纹,也会帮你量化一下车到底能装多少升舷歧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疲秋瓶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鼎襄徒,并加以不同颜色区分锑免,目的是给你呈现最直观的感受茂操。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勿巾,仅供大家感受一下吐间泌。今天我们拿箱子说话挤,看看它们这种数据到底能装多少箱子囱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹈驾:由于时间关系餐,我们这次只借到了骊威的低配版吼牧哼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晾,但高配版的骊威有这一功能按陋。 首先出场的是骊威胎态葛:    状态一拐:单纯的后备厢空间 状态二桨攘燎:放倒后排座椅后的空间 状态三概浇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脱: 骊威一如我们所想的那样绘靠,空间的确是其一大卖点擅播。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碌,小伙伴们都惊叹了!骊威牟纹恍,实力不凡喊矩。   其次出场的是致炫瞬敬:    状态一徐铃:单纯的后备厢空间 状态二狠惟:放倒后排座椅后的空间 状态三涛椭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酿: 就如文章开头介绍致炫时所说尉,空间斯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翻骚心。通过这一环节放整理箱的测试可颗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积必:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秃壤遣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二供无蝎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赶: 通过摆箱子的实战拆,以及上面表格数据的对比谢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蕊轻糖。而致炫与骊威差距也并不是太大活角,可见其空间不可小瞧谢呐。接下来又有哪些好玩儿环节岛汐确?而两车又会有怎样的表现呢骸臣几?请继续往下看桓。" "   今年5月红傲谴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爆淌?9挡无用才禾?自由光深度试驾报告》)棚。当时模,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呜。    6月懊然,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抒。不过3.2L版的离地间隙逗、接近角浑、离去角茅桂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炬轰?    几天前耿,我和赵璞弟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炯绞,这车还行不行痴把歇?    我们的第一站惊毋,魔都上海私蜂辛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消函细涕。在经历了噩梦般的改签醚、等待虹、登机贸巩、继续等待之后缄寞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞘贫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磐:“游遍世界各地庞管氯,开尽天下好车悸钒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冬缴娘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方关县,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毯痕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诚台。在此我可以不吹牛X的告诉大家梆,我在纽北环实际驾驶过秋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怕八,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饰陌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龟茅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潜祈鸽,在国内也非常抢手和。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障景什还。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刷铃,基本保留了GTI所有特征惶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踌齐绵,在舒适配置上也更加的平民化坟渐灯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瞥,例如两边的侧裙以及尾翼等谭帘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陋绍。但低调的外观也有自己独有的设计元素咸,例如车头处GTI特有的红色的拉线擒腊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谷讥。另外嘿,新车的LED尾灯造型也很有特色边颧扮。海外版GTI提供了红色撵赊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择继遁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现券棺,但国产后或许可以与国内的消费见面雾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惮,我把它们大概分成两类附课剧:靠谱的和不靠谱的滑。不靠谱的原因很多贿,有些续航里程太短叮,上车就开始为电量担心;有些性能太差绕午,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比举,几十万买个两门小车躬茨,真当我们都是土豪吗倒?   不靠谱的理由千千万檀们蔷,靠谱的标准则大致相同蔽。续航里程不能太短峰努,加速不能太慢订滤,最好还有些实用性呸,价钱不贵就更好了钳拦稀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韭窜委,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孪,拿汽油车举例的话辆奠翱,90%以上都算得上靠谱横荆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磐,能达到及格水平的车型却不算多色。我们的这辆测试车是2012款的缚泞塑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揽腊。还好时隔两年瓣簧篡,e6的动力系统并没有发生大变化拖试,只是外形和配置有小小的调整萝。   续航里程蔚提宏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧册幸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纷讼夺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挂乱脚,这其实只是理论值桃嫂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盒,实际用车时很难达到廷湃。夏天空调施眉、冬天暖风的甲酗、高速快了暮朗矢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刨钵。   这种电动车只是日常通勤还可以煤播牟,但稍微有些想法蛾,想去见个朋友厦、买个菜嘎晾讳,心里就得犯嘀咕逝挠磁。这种心中总有事悬着的感觉很难受佩函,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钡。   由于时间原因袱骑,我们只能简单测试一下e6的续航能力愧肮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佰舶哆,其中高速路况三分之二垛,城市路况三分之一峡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来避柔,我们的行程其实就是三段鸿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翱骚廓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)商群,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绰金搐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颧桅,显示续航里程320公里撮饱鲸。完成第一段高速路程时(43公里)珊鞘,电池余量82%(耗电17%)棱卯乘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘘,电池余量63%(耗电19%)燎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肝温凳,电池余量45%(耗电18%)惩酷怀,续航里程134公里(减少61公里)相绥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点些:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叭绰履,比如第一段高速行驶拴俯傲,续航里程减了59公里翁,而实际行驶了43公里斤,二者大概是0.7倍的关系羞海,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话飞扣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镀,拥堵路况似乎还更费电一些挛。" "  近两年曹悔蛊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮椒,很多大厂都推出了自己的纯电动车佛,先不说比亚迪这些纯自主品牌按弦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谷俄非。今天力儒,我们就提到了之诺这个品牌别仙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镜唱,主打高端片笑,并且未来也是只进行纯电动车的研发纹次冀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敦哭构。今天痴啤莆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饯,下面我们就对这款车型做一次体验投躲。   之诺1E只租不卖锤,租赁价格为迷胖:日租金为400元/天峨氏,长租(3年期)为7400元/月码敛,现在消费者就可以对这款车进行租赁团。   租赁价格包含驹斗:车辆上牌擅、充电盒安装(7.5小时充满)雀、保险薯射、每6个月一次定期检查保养钱卿鳖、车辆维修搬,7天24小时道路救援良窗高、拖车以及备用车辆等舱仑湘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计接畏浅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伺壁乌,虽然亮点不是很多轿貉添,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钞创哄,树立之诺自身品牌的辨识度比。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抨吐,辨识度极高年吼。 既然是同平台打造傻弘,那么轴距和宝马X1也是相同的揣蓄陡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抽芜,尺寸为225/50 R17算诉,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘲认。   本文导航   分享到匣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉必继,它是南京依维柯生产的车型斑,隶属于跃进品牌旗下间,是一款定位中高端的轻卡产品乓尖。该车是在2013年1月首次发布的景匙率,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喀,为用户提供了更多的备选车型推。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畏态。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伦淌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拒辟,宝马向来不走寻常路斑,旗下的SUV并非越野硬汉途熟口,而是更加注重公路操控性缚表疵,所以在外形上也有着自己的独到见解膘澈较。Coupe原本只是轿跑车的特征裴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碾猛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懦催,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惊陡回。在这种背景之下拉,X4应运而生狡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贸枫,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔷。从车身尺寸来看菏辩黎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化习府。然而实际感受上褪详翠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辱。它们的关系就如同X6和X5邓甫,一个张扬梆、一个低调限腾讣。要想顺焓号耄酷烈倘锋?X4很在行趁忿。   这辆X4的外观加入了大量M套件诚赣,进一步凸显了它的运动风格贫恐。夸张的前后包围降低了视觉重心殊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角视颈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苗?所以核,接近角谜换脆、离去角这些数据对于X4来说敦慈,根本不重要卫阀臀。   和X6一样络,性感的臀部是X4最迷人的地方刃讲频。如果从车尾来看瘸姜肯,X4确实比X3运动了不少恭,高挑的腰线哗、厚重的尾部都能给人很强的力量感船牧。对于35i来说淘酗,单边双出的尾排着实有些低调俗钮。尾灯的造型是典型的宝马风格察档仓,造型简单害、大气夯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垦惋劣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮联痊抵,前245mm臣缆继、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坍腹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挺璃开,这是一款综合静音屉埂藏、舒适淑、操控于一体的轮胎蛇篮疲。在我看来嫉橡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妙,似乎更为合适畔。" "  原标题擒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前硕托,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荆疽胎,该车除了外观造型犀利情、内饰豪华就克、配置丰富之外春,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碍甫辫。作为一款以年轻悄汕、时尚为主旋律的产品阔谱冠,NX开起来的感受如何掳,今天我就为大家正式揭秘钉色。(注榷电:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侣脐,如NX理、ES侗娥擞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抵:   NX车型的外观内饰设计风格偷苗,在之前的文章中我已做了详细介绍饥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扣舒厩。从实车给人的感觉来看回娘卫,它的确做到了这点详,不少人见到它的第一反应就是订浆:恩踏惫唇,这车挺个性嚼、挺漂亮艘角。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尝媒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尸。此外伤亲遣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磕,进一步提升了科技感栓。不过它并非全系标配何泪晌,在入门级车型上近光灯依旧是LED脯祭摧,远光灯为卤素灯泡田确潜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±ù抢邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淑垦腊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姬踞币、宝马X1做直接竞争宫奔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证攘读厘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饯杆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格列鞍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫⑵菘稹,其中一款为17英寸痢恫灌,另两款为18英寸滔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂察戒涝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渴,在国内的售价大约1700元/条卞。   车尾线条与前脸相呼应拔龄凭,造型犀利暑,棱角分明煌风抠,以凸显整车年轻柔稻、运动化的产品定位臼。同时茶莱,尾灯设计十分用心烈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乔闪,特意在接缝处增加了一小块LED搁。   内饰方面庭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造系,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用道柑绰,大幅提升了车内的豪华氛围懂德。   据雷克萨斯厂商人员介绍谩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敛斑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统患孤田,它的使用方法类似于电脑的触模板房,并带有震动回馈功能督。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用埂恒。此外挞采,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潜论,我们咨询厂商工作人员粕褪,这配置会不会引入中国巧,对方并没有给出明确答复妇绿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适害骋,作为家族中的新进成员矛柑,NX的表现自然也不会差那涩。为了符合它运动化的定位维,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奉闷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现土姆粟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗜荣耍。   在海外净溯,NX提供了全景天窗酞戎、普通天窗和无天窗三种版本的车型杆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阮彤,采光效果很好抢拍,但无法开启腻杯握。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用善破,采用的是外开式设计蔬。可以确定的是肛,上述两种版本的天窗都将引入中国相撇虱,至于无天窗版车型是否会引进负,暂不清楚衔崎竣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挛,马自达CX-7在海外推出;2009年垛,2.5L两驱车型引入国内钳,售价28.8万;2010年按啦杭,增配的小改款车型上市鸡稠,售价29.08万亮懊改,同时宣布国产意向;2012年伐碍蓄,海外CX-7停产;2014年浆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道到苟,等它国产的人此时已经老了四岁了晤倘断。   从以进口的身份引入国内抗觅,到正式国产经历了四年左右的时间菜,在这四年中进口CX-7销量并不好内捷,一方面是当时市场不成熟呸吾,后期竞品丛生将其埋没了良。另一方面原因也在其本身抡吼糜,比如定价高阮、2.5L发动机动力孱弱等等行吝缉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犀酵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统许柔。在测试之前肺谱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm记怂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm劫灯瘫,搭配6挡手自一体变速箱膳情栓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皆,只不过调校要比CX-7上的更为激进童纳。即便如此龟乃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亮。   油门的设定比较灵敏奠捎,起步和加速初段都还比较轻盈讨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线魄,而不至于拖沓链楔十,一切都显得易于掌握痰。变速箱和发动机配合的是那么默契输,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猴嗽弊,只是在极拥堵的道路上蠕动时锨剃,1挡与2挡的切换有点闯动而已馁型,问题不大瀑啃。   转向和悬架的设定偏向运动腥任,采用机械液压助力的转向系统比较重寺宠醋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抽。悬架没有“忽悠”的表现热,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息前,车内乘员经橙叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”德危绢。悬架后段偏硬美假噬,在弯道中并没有明显的侧倾传嚏燃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错安,动力供给够积极耸幸蒙,表现不错鼓,驾驶感觉非常轻松施鼎,动力的跟进也很是及时奴聪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)触。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm十,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潜末,而且不是那种喷涌般的迸发荚妻盾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碉慧,给人相对内向保守的错觉娩酱。   CX-7更擅长的是中途加速供,比如从60公里/小时开始每,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卷跋侗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祟色,这几天这种沮丧感时常出现蛋实。不过也正是这个中段加速的特点痞次瓮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举受爬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右魔稻庙,稍踩油门就奔向3000rpm媚苟,便能得到很好的响应帘卑,仅有极为短暂的降挡迟疑孩返,随后就催逼出了足够的扭矩谎。简而言之访膏鲜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的错速冻,容易上手谓,各方面的表现也都算令人满意哩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寞酞挽,涡轮增压器起到了明显的效果酱缴,就像注入了某种精神类药物藩烤,虽不时刻保持着亢奋状态档饺,但兴奋状态确实随时可以到来狈,一切都听从指挥蒋。这种持续的加速感可以维持一段时间绵杆,心里不禁一阵爽快苗,当然孝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹃汞烤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焊眉菩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吧守,消耗燃油17.94升磕躲硅,平均时速为30公里/小时典结铂,全程开启空调涛,平均油耗为13.3升/百公里床,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挤,CX-7绝不算省油的那类奇都,准确的说是比较费油叛。另外丝将,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油理,无疑使用成本相对较高列伦貉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鞘购,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幻。说实话浆痹婚,那是我第一次接触这两款车掇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象耻赎假,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扁沧栖,动力同样够用聘,但输出并不算线性贩瞄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趴。当时我就在想甫墙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了架驼趁,而如今厂家真的这么干了秋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淖桑好,增加了几项配置夏团,外观方面几乎没有改动司娃,图中的这款车只是增加了车顶行李架洛、车尾扰流板和挡泥板等选装件盼。   这款帅客HR16是一款7座车型竞吧,它可以满足国V排放标准挡,车窗后半部分采用了隐私玻璃炔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔼。当然郎镣烂,帅客实际上是一款既可以满足载人娟长,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艰,所以它的车系中包含了5座房浩违、7座颈缅文、国IV蕊、国V等各种不同版本犀徒。   除了挡泥板之外胚彭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统海歼氮,其中的最强模式叫作“Dynamic”星搪,译为“动态”补报炭。有意思的是冠,在英文里脑百守,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宝揣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机架饥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箔湾抠?——开启动态模式填即,就等于点燃了一根无形的导火线盘篮般。   要追根溯源的话旦侥梆,炸药起始于中国违袄,属于四大发明之一徊地夺,不过相比中国发明的黑火药说杰瓜,硝酸甘油平时更加安全可控烫,而且破坏力更强佃釜巍。奥迪RS 7同样如此洛萍,它多数时候表现得比较随和现矾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贿劣。   首先从外观上就容易看出它很厉害书。奥迪A7之所以独特竿呢堑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赏串钵,人们将之称为“Sportback”系,在我看来酿你,它的廓更像是一只优雅的海龟闯坷剖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种圈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装履旱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坑,所以它已经不是传统爬行类的龟悲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同空。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘟灵邻,让人不由自主的去稳稳扶住3仁、9点位置继瑰广。   在风骚的外形和各种真皮惠、碳纤维材质的覆盖之下社,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吵畏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牢垒矛,这一点很好倦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姥秦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侩阂。即便在这种情况下罐颂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价风。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缺楔限:谁给你的自信卖这么贵涣?不错吠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赶,它到底是盲目自信还是厚积薄发莽玛凌?我们一比高下波敞。 外观对比绵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敝黄坟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算无,所以我决定说点可以量化的东西胯。首先搏钱遂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现共棺港,而哈弗H2在售的这款车是中配车型好。其次可能是由于动力的原因郡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惟绿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上光半据,备受关注的长安CS75正式宣布上市稼七毙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腥毖眯。在前期的试驾活动上颅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冬褐商,并对其驾驶品质给予了极高的评价褪舌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车券,和手动挡车型相比兼掸辟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待确定梨。 ● 外观内饰的简单介绍扮:   在外观方面纠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识署,甚至连一个小尾标都没有糠栖叹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绊皆,但1.8T车主可能会对此有一些不满钞采氨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丸巍,轴距为2700mm乐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菜稼躬、奔腾X80以及哈弗H6虎,CS75还是相当有竞争力的么,它的轴距和长度最大扣离,宽度仅次于哈弗H6承魔,高度相比瑞虎5矮了35mm蔷罚父。   在外部配置上勘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统眠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镐憋零,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角食龟漓。另外陵返,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晴缺侩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果富酚尾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侗蔑,市场售价约为700元/条铆姜,在同级别中算是很厚道的配备了履乐。此外瘟睛搬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品森餐,只是轮圈被替换为铁轮圈贝梆戳,还是俩字——厚道吃论嘉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格添,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蝗邯嗡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腾,看起来更有层次感琉阶辰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙零粉、设计毫无新意杰衫邵、用料也很一般等不好的印象嗓。不过近年来复,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圈暇,长安便是其一帮定,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视射唇,也很难找出它的缺点茄渐,按键查蜜箔、旋钮的阻尼适中请里,手感很不错锈蠕慰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涉丁混,分辨率和反应速度都还不错恐赖,不过在功能性上它只提供基本的导航井匿、DVD仿、电台泛厂、倒车影像及蓝牙功能本耍慰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楼陆梗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的攫澜措,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澎断寡,但是厂家对此并没有改进京挽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放损撕。但是帘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度领奢文,同时设备名称也无法显示完整京簿,在用户体验上还有提升空间狭醋。   不过缚沉厢,在一些细节处理上吃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庭摄仑。比如在挡把前方的储物格柿井材,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理獭,不过这块材质却为硬塑料烫盗,实际上根本无法达到防滑的效果困甘。另外敞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯克撮涧,这点值得表扬冬伙,但必须手动摁下开关才能点亮噶钞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稼仍沤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豌歌。座椅填充物软硬适中霜,刚刚好荷散,并不会软到开久了腰疼唉辰羌,也不至于硬到硌(gè)人锌旁。除此之外哩,包裹性表现也很不错铆爽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烁涧堤。另外芳祥沧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疆叙。   车内乘坐空间表现上跑侨能,身高180cm的编辑身处前排痪誊亮,头部约有一拳左右的空间匪,此时移身至后排距温穷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绘吮秸。作为一台紧凑型SUV车型叛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诽工。   来到后备厢吮席欠,长安官方给出的容积数据为590-1560L矮,表现中规中矩汾秸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布判,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痛库,增加消费者对于整车的好感度京没缸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寇袍,如今市面上的电动车产品越来越多亲,开始逐渐走入人们的生活冯普洪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一士,大家对它的了解可能还不是很多慕凭切,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元含。那么这款车究竟如何呢练坤椭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苦票、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氛嗽抢,我们终于有机会近距离接触一下篙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹅位,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质葛,因此其与众泰汽车合作疆耻楼,推出众泰知豆电动车陌促。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撬聘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识趁廉列。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茎品?不管你信不信味,反正我信了赋漂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱播埃,售价为24.98万-28.98万元慑,共有三款配置可严啊,全系均未采用quattro四驱系统并赋湍,取而代之的是前置前驱的驱动形式朴汹播。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辛惶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灿,1.4T的发动机到底够不够用沉哺钩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顷陋吞,这些问题都难免让人担心宋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晴搬,它又是否值这个价格响旅失,下面让我来终结你的这些疑惑侗踢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力取苯繁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱新董,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镣繁脓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潞唉,既然大家都关心这一问题蟹,那么我们就从这个问题开始一一解决刑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的水簇困,其最大输出功率为110kW笨捅对,峰值扭矩可以达到250Nm咆唐嗡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm等。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裤,动力储备不足方面的顾虑绦事肺,但是这些想法也好顾虑也罢成,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了相毙饺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实么是驮,油门初段的旷量微乎其微骡巷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔽我蓬,当发动机的转速达到1750转时笺榔酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郝籍寄,强烈的推背感也会随之而来狈唾,如果你不是冷静下来思考一下锋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枪嚎脐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朗草彭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妹,一开始的想法和我一样腊,换了1.4T发动机之后勘佛骋,动力跟的上吗槐?心里总是怀揣着这样一个疑问嗣偶丁,但是当他们开了一段时间之后馁创,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”副。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格壳颈池,处于D挡模式时脓窝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镐秤芍,但也感觉不到激进的性格蜡套。但是当车辆处于S挡时伸母福,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉魂阿,整个车似乎突然变得紧张了起来蛔帮,时刻专注着你踩油门的右脚骋,稍有动作便会迅速做出响应阔。   在城市的驾驶中圈菩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丸潦,当你深踩油门时七施菊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骄徽脖,或者可以说拌火兔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腾推。此外骸裂,作为一台不折不扣的城市SUV傻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验修铂帮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岁诧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孰巴晶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撬传么,整个加速的过程非常线性叙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时维肯黑,不会表现的非常神经质阔卯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雌,这台变速箱给人的感觉非常聪明巷兴剃,可以准确的猜出驾驶者的意图譬然撮,在换挡的速度和时机方面非常到位安。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点八。此外视楼卜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灭纤。当车辆处于D挡模式下觅航,当发动机的转速达到2000转时甜芥挠,这台变速箱便会进行升挡的动作欣撕,从而保证日常驾驶更好的经济性日匆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廓你躺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘦嫩兑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恃埠兑。   这台变速箱也并不是近乎完美琼放,它当然也存在着自身的不足涤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伍焚情,尤其是在低速的区间内盯巧愤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恭藐。此外别撂探,该车提供了四种驾驶模式的选择来澈,分别为经济输按、舒适泵下堵、自动和动态模式酮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刷。 性能测试荒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纠规撤,最终的破百成绩为9.14秒行迪檀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亥。奥迪Q3在三挡时完成了破百搜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阔冉傻。此外脐猫韧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秃镶,非车僚呋溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氛,整个加速的过程十分平顺和线性滑猛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势表咆。车辆在全力起步的过程中时,由于没有采用quattro四驱系统仟淘,车身有轻微的抬头现象履解,前悬挂的拉伸比较明显加腑。 性能测试溉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惹田,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升害茬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侩。在整个制动的过程中衬如侩,G值适中保持在-0.9到-1之间圭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汲俱锨,前悬挂很大程度的收到挤压难辩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显航。此外摆,该车在连续制动的情况下维,受到的热衰退现象比较明显太啤赌,在连续测试过后凯,制动距离增长了接近2米店酮非。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谢煎,动力方面也足以应对使用的需求菏穗,尤其是在低扭方面描净辞,这台发动机表现除了浑厚的功底炮催既。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平崩旧每。对于一台城市SUV来说握海,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雌。" "  你有没有这样的勇气火口讥,一辈子只留着一种发型糯肉抵,带着一种款式的眼镜涎却强?或许多数人会摇头说不肝。试想你现在穿着中山装翰系尼,带着大边框蒂,留着中分头走在街上瞄来,别人必定会投来异样的眼光沙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扔纤清,但有一种美哼匆,却是永恒的秃晦,我们称之为“经典”獭。就像中山装逐渐演变成了“国服”翅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔑勾,看似过时的东西稍加润色沽扛脯,就会焕发出经典的力量丢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猜嘿,也是一个互相佐证的问题晒楷。正是扛住了时间的消磨味好陋,一个产品一种设计才能称之为经典褪锚。而正是因为它是经典抗释,所以无论时间如何过往讨拒,岁月如何变迁率恕篓,它依旧能代表着美写。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盘褂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虽劝伞、保时捷911武身、MINI这几款车了霉牧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喜视奖,这是一种财富琉善,就像一个国家的历史一样曝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浚。但就像中山装一样孟哭妥,如果不稍加改动管郎,依旧会被人说土气坛耻暗,MINI也是一样囤春,细节的升华会有益于经典的传播和传承捶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抹彤,是全新MINI车系中性能最好的矛五。所以车头车尾都会看到“S”的字样碧骋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孤瓷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镣甲,这是它彰显不同的地方使祭沸,尾灯的轮廓更大了商巧捻,但相比老款不够凝练毒茅,同时你也感受不到它有何种审美的进步策,个人感觉它是为了变化而变化禽陈播。轮毂方面惧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坞跨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藉胚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吝屠酵。不过诺胸,在真正接触到保时捷Macan之前撮谴,我对它的真正实力也有所质疑存玖。众所周知柬径溃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辜啸寡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氦?带着这个疑虑撑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峨胃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怒簇公。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雀县抗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胯雄妙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型概,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骚匠。在没有任何参考坐标的情况下困豹吻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的比旁。排除了惯性思维的困扰短煤扮,对于一款新车而言或许并非坏事宠灿溜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布记,因此有关它的设计特征我们并不陌生食棚。作为保时捷推出的第二款SUV车型匡狮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妹圈歼,同时也融入了许多独特的元素裴称挫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恐姜斧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坍,因此在细节处理上提法,新车融入了更加激进的设计元素拇搞。    作为入门版车型观瀑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯对,并采用导光条设计逃师评,其视觉效果更具科技感秸。   保时捷Macan的腰线位置较高娜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吴廊并,营造出强烈的动态视觉效果郸熄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戳搭戏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒙晦柬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烩燃,我的同事此前已经为大家介绍堵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解位。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孤补。" "   ??????? 提起观致刮,大家都会想起什么狭私?这似乎是一个难以回答的问题护。作为一个有着中国血统的全新品牌呈氦骑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疟。在2013年姓变郴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上对第怀,一石惊起千层浪躺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咖霓番。   如今辱孝温,观致的第二款车型澳陕,观致3五门版也如约而至担,其是否也具备了同其兄弟一样的实力负?它的到来锑去,在扩充了观致的产品线之后陀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泡?自然是令我们拭目以待城渴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耙怖浪,时至今日都没有做大幅的修改寥旗。就是这样一个古董级外貌的家伙岸臀,最近竟然和新能源技术杠上了帛伞。2013年的日内瓦车展上疙壳,路虎推出了一款纯电动卫士缎试号,旨在告诉大家卫士宝刀未老扒。而这些天塘氛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试特戳搪,看起来什绊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了居雹抖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贿豢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品董嘿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磐涕纽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望操粳,并未成为现实泉蓄菱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蚂衔跑。   事情的转折点发生在2014年6月18日檀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照还冷卑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糕割案,并且这一次掀,车身上已经重新贴上了拉花邵尽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计容,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磷,而是一台真正的电动版卫士粗武变。   之后通过各种途径的联系掳势,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晌,虽然这并不是一款量产车虐吹,也没有任何电动机谷牧本、电池组方面的参数数据变寝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试外诡介,我们认为此次试驾还是很有意义的凭斑苍。   ■ 外观造型时啊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抠哇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矢欠肥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样内敌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墒砷讨。   电动版卫士全球仅有7台汲鲤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钉孝,基于卫士110车型打造松,可以根据情况容纳5个或7个座椅漏艇,算是车系中的“旅行款”困。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承详蓄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犁矮铂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔑横,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外环,丝毫不加以修饰谜薯搪。按照官方对柴油版车型的销售策略蔫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件截。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抵惦酞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怀刷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绒介头,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钨羚间。正对车头麻感惕,右侧翼子板的通风口也是镂空的途盛墟,下方是空调系统的进气口逗齐,而左侧的则仅仅用作装饰扳割,所以是完全封死的状态品达憾。   平直的挡风玻璃谜、小雨刷哆短、面积可观手动调节后视镜画乾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孩伴床,而在这台电动版卫士上棠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板踞染椽。   实际上还,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗡轮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毛掇,电动车窗只照顾到前排乘客仆了,第二排为手摇的酣得跺,第三排则仅仅是推拉窗酵贯唯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林权翔,确实棵救匹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炽赁场。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头培翔舌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖湾躺橙。   三窗式车尾设计除了古老外善权隘,想不出更多的词去形容伟,好在后窗电加热和刻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咯搁惫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统染娥体。至于各种不同用处的尾灯核,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谦锭,并配备了13针牵引电力接口梁燎么,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电然。而对于电动版卫士来说刃,这款车的拖曳能力也非一般强大炽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡躺刮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弘,在这四年一次的盛世当中劲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墨第磺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉亍,在经过整体的细化改进后整体更出色握艇茨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨浅蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钢德顽,对于这样一款小车到底怎样醒顺,让我们一起一探究竟膊把。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计景标,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坟习扑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格少擞夕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骏季,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摊权雷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成压±罚可靠的选择遣逢。   相比现在很多的车型痰款士,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓜,个人比较喜欢这样的感觉温,朴素也是另一种风格磐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胁黄,可以说是起到了点睛的作用母驶弛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诚肮筛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欠轻献,看起来还有些运动精神倦鸡阜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纲,同时也是远近光一体设计谭棺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庆,更加突出其可爱的造型风格佛钝口,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勒,同时也表明了J2的一种年轻风格胸。虽然是一款定价不高的微型家用车葡瑟儒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泞蛋,雾灯虽然不是什么贵重的配置泄卸凰,但对于安全的保障还是多一分才好风抠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邵鲤冒,实际使用中虽然刮水面积稍泻隆,但整体还是清理的非常干净胶炼兼。   在车体侧面造型上墨咯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蝎矩到,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高保霖,这样给头部空间会留出很多侧顾笔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感融崩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巧撼。腰线起始的位置和大灯高度相同露,这给了驾驶员足够大的视野空间唯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞬朝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高榔黎拓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挡。   在尾部造型上申,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甩吾跋,同时加大了尾部示宽灯的面积阶,为了就是提示后方车辆注意安全拎警赶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倍灸汾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高禄蜂闲,内部非常的深不过开口非常信骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包加娩祁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胆戌瑟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎必涕目,虽然是钢圈灰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳癌烫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盯汰姑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少操溪。另外瓣导徊,一直让人头疼的售价问题裤伪赣,此次又出现了绿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔫诲喝。价格问题柬婚韭,在上市新闻 中已谈了很多萄扰瑟,不过与价格相比饲抢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匙篱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庞瑰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渤酒厂,即将为各位解开疑问暴磁思。   观致3五门版已于6月24日上市辆,目前指导价已公布翟,售价区间11.99-17.19万元 逆豁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坷魔:依然遵循简洁的设计思路沉,造型更显年轻搜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洁冠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舍封,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体天薯泡。可以说胯匠刑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格世科竟,不过在细节上却更显年轻虽佳纷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm开恰缄,轴距为2690mm椒圃,除了长度缩短了177mm之外了淖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别水逆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沟波己,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卉绞荆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酒虽。在车身颜色上兼呻堪,观致3五门版同样有6种颜色可训攀汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稿汐,色彩更为鲜亮韭度本,也更有时尚感抗绥忌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滴飘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别山权。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阜,而前雾灯也采用了圆形的设计疏孤表,更显时尚刚波。另外台,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯试舰扭、转向辅助灯和大灯清洗装置脐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弦。   除此之外库,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哺孔田,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卵矾,并且轮圈的款式也更加的年轻秽超。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘦。所以在轮圈与轮胎的规格上连仆侮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别排未。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耪篇:与三厢版一致翁四攀,细节改变不大俱挠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绦酷可,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择午。中控台采用对称式设计廊算零,各种功能布置规整爱漓,按钮数量控制在了合理的范围内毋,不会给人一种杂乱的感觉惶杭席。平底式多功能方向盘与三厢版无异坊救悲,造型很有运动感吴,真皮包裹的外圈握感也很不错敞缕侵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陋飘,除了蓝牙电话身壤衫、多媒体播放等这些基本配置之外土,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舅。除此之外傲米掇,车主还可选配观致逸云的增值服务鼻,该服务包含实时交通路况枯侣、实时停车场信息和地图更新等破颈。 ● 座椅及乘坐空间剿舶:白色绲边真皮座椅很有时尚感全和蠕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扩辨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能攫籍唱,与三厢版顶配车型相同谎籍。不过区别在于欢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诫馈扩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升畔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竞诬履。   在乘坐空间方面来,身高173cm的体验者进入其主驾驶座貉猾,并将座椅调到最低位置后闲期瘁,头部空间大约为1拳姜,显得很宽裕;而进入后排后呢环,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垄母,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的米逛卸。后排中间地板隆起幅度较大系,长度也不适合搁脚境捆层,中间乘客的舒适度会受到一些影响撵填。 ● 后备厢残屉、储物空间和天窗矾闺:后备厢容积403-1105升毛,储物格众多娠。   在不放倒后排座椅的情况下间剑辫,观致3五门版后备厢容积为403升栋冷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题五武现。如果嫌这样的空间还不够的话思,将后排座椅全部放倒后就禄市,空间最大可扩大到1105升胃筋。除此之外纪,如果您随身携带了诸如手机片、饮料之类的细碎物品的话督架差,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涛焕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副煽薮祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贯喜,可打开的总面积约为0.22平方米邓亨鼎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架衅遍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尾潍寄,两者最大功率分别为126马力和156马力稳帕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米损千惭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别题朗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厕钎蜗,其他车型均采用6速双离合变速箱谋。在底盘悬架方面赌为扮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统遁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架据同。 ● 驾驶感受拭色枚:底盘调校水准高舶膊,变速箱低速平顺性比三厢版好危砰。   此次试驾会上割粟浆,我们大部分时间都行走在城市道路中耻阔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卤,起步时若是轻踩油门踏板鞋,车辆的提速会显得比较迟缓富,若要改善的话垃槐,需要至少踩下1/2的踏板行程唬。对于开惯了日系车的朋友们来说篡,这种偏向于传统欧系车型风格供砰涣,而非“一点就有”的油门调薪适撸可能需要一点适应的过程财。   而在整个加速的过程中莆络,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痹毒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上塘胚奉,咆哮声已经传入驾驶舱庙耙,可就是不见变速箱及时升挡祁。另一方面寒喝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挪鬼筋,整个介入过程并不是特别的线性茨,其工作时的噪音也清晰可辨酥皇挝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劲密。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藐裂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受损儡覆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换位沁崇,并且伴随着强烈的顿挫感霖锌舅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畔虐号。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态臀捐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畔,虽然顿挫感还是有扑,但已经能够被绝大部分消费者所接受射。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狡,那么我可以回答您乘砰博,和大众的DSG表现相差无几朵。揽。   从观致工程师的口中得知纲蛔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柯盖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下素,对变速箱程序拷讥箩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恨,找到其中一个最佳点抠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赎里访。   在手动模式下弗仕瞳,发动机的表现仍然很积极卧,不过由于其低速动力输出并不出众洽,其加速度并不能让人感到满意掀,很大程度上谓廉安,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冻担想。此外谓饺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吵卷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡徘兴烙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盯采,而在此前的三门版车型上猛遁,我们就给予了相当高的评价韶啃。虽然仅从结构上来看诽并潜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怠撕潞,但作为一款家用车痊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迫,高速行驶变道保证稳定性侠。事实证明单抄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现目藏歌,并且从车底反馈至车厢内的声音瘫譬霖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看费,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的罕拌攘。   ● 编辑总结沃截:   从我们此次的试驾感受来看幕认觅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骗埔、时髦的外形歉土,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整荷暑。与之前我们体验的三厢版车型相比某病,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澜,尽管目前顿挫感还是存在亮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弦煤拜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓢,有值得称赞的地方邪,自然也存在着一些不足貌惜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乖碘。另外蒲钳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盼旅暮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腿粉裸、转向辅助灯及大灯清洗功能嗡令,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎誊孺,这样看来疗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谰。不过蓬售蕊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陇泞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痪瑞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪苯幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间草,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矗李焚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窖。但个人更喜欢两厢版本褂侍腹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因版就。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾请。当然丧托鹤,作为同一款车岸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冗何。三厢版本更加实用乓娃肝,两厢版外观更加时尚干练存。今天带来这款两厢版爱唯欧籍韩焊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足完。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桨为拒,大灯的设计相对保守了摧,但也减少了人们对于这台车的争议性斡架筋。从而扩大了消费人群菱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好操,各有各的美嫡掸。但无疑龟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梳。   侧面的变化并不是很明显丘乃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豢谴。相比三厢版要顺眼的多烤。车尾的变化同样集中在尾灯上愁亢亮,尾灯的轮廓变化倒是不大薄苦蓄,变化主要集中在尾灯颜色的改变文。深红色的外围显得更有质感怠蹄抒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柔砍外,越野车是最好的选择酞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事累,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力外。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裸双本,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钒骨掇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迸纲。除了电视剧的锦上添花貌孝壳,BJ40本身的魅力也势不可挡教十,下面我们就走近这款“北京青年”肺士里,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼克是。   外观/内饰滑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垄疮,或许有人会问那为什么还要进行测试茅丘。其实答案很简单坚介,之前测试的BJ40是一款试装车啪炭费,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溅飞哭,包括电视剧中车辆也是如此镣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变概,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欧偏仑。虽然我没有见过之前的试装车炯盾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异系辛,甚至有些地方与牧马人不相上下食枚昂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缓圈末,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绍畏,这里就不再做过多赘述酣桥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湿锋我,你会发现并没什么科技感狼家,简单的线条境膊、硬派越野车特有的见棱见角的气质拍敝癌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辖谢。另外购眠估,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抽铰。硬质塑料质地的中控面板很厚实党苛,比起舒服的软性塑料手感稍差胺斡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境八,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忍恭,同理使用织布座椅也是一样叭,无论您是刚刚涉过水饭羡钮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荡寒匣,都不用担心粹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器功皮,不需要华丽的外表去装饰捞夸。虽然BJ40有着很浓重的模仿项,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格激本。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冠,那只能说这个人并不了解硬派越野车答痞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望床送,让人想到真正的场地里去撒点野保。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀快?惊险的高速穿插暗吹滑、精彩的甩尾掉头汞壳酿、惊艳的侧向双轮行进缮聚凄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钾踞夸。时过境迁涸邵,萨博虽已退出中国市忱!,但把经典的两款车型(即9-3唬场输、9-5)的技术留在了中国蝗喝郸,在北汽成功收购萨博技术后呵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生殊帅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氏套死,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求季靖哨,主打性价比与实用性祁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确薄,只是在某些方面使用了相关技术而已脖购轮。   从外形设计上就不难看出唉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翰笆品,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刊撑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70经,同时车身上所使用的犀利线条倾蚀,令时尚动感的氛围展现得十分充分贝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表显诉络:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级计,车身各项参数都小于萨博9-3事虐,所以直接套用的说辞显然并不成立逝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出径监,打造一款可以继承优秀基因憨诗,并适合普通家庭用户的车型歧恐四,成为了设计团队主攻课程领。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应开,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掀馆,但紧凑的造型与简练的线条灌砰,使其观感的持久性更好瘟受。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多皮闲氓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讽祟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型统,价格能接受停互门,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烧。而现在也有很多车型供大家选择岭冀薯,包括大众途安钨乐栓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坝,它还有一个进口车的身份抛。接下来很啃供,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耿兜蠕。   外观绞晦:起亚最新家族设计骨,略显可爱猩倪,大部分能接受擒并纷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戏,同时又有一种独特的卡通味道从汐博。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感年伍,没有配备氙气大灯材搽播,但全系均带有LED日间行车灯抵、透镜及大灯高度可调功能舌瑞党。雾灯部分的设计很有个性擒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蒲腐。   由于车身高度降低昏孙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萄,平滑的车顶线条降低了风阻系数捍,流线型设计更加美观冗连。全系除顶配的豪华版外墙咕,后视镜都没有集成转向灯功能哪。另外途村,低配车型的轮毂也比较简洁算,轮胎规格为205/55 R16珐。   新佳乐车尾的设计十分简洁邪险魔,总体看上去比较圆润形。尾灯采用与前大灯相似的设计风格癸,凸起的轮廓首尾呼应帆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搁浩环,车顶带有行李架谋黑,具备一定的实用性挤。新佳乐全系标配倒车雷达功能籍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汗戏裂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褥韩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畦谰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辽低。而提到雷克萨斯沦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勾官,立刻联想到了舒适丢、安静等一系列形容词嫁。   作为雷克萨斯主力车型辛,ES系列占据其在华销量近半壁江山馆,舒适捌荆癸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攫报翟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虹弓,更是有充足的理由享受这些评语坷撇。但更重要的是等,在环境日益恶化朽、石油资源日益紧张晒卢郡、油价越来越高的今天甜察僧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度偏。   外观部分教:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诺骑筛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呈表。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生来,和前代相比进化明显努酮。初次亮相时聚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枢。与丰田一样毕盟朽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搐獭,目前已被广大消费者接受禾附顺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题本戎付。   外部配置上骸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砰瓜盎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碳,与中网造型配合不错钳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晤垛,轴距2820mm鼓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淌,ES没有针对中国市场刻意加长陷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台麓络柯,轴距比老款增加了45mm型思变。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拣普,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彩火铺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们躲。当然颈颈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标觅璃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弹仍。另外鞠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猩驹,更加低调俊并。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS紊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斗歇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兴菩、忘记沉默寡言的正装车主黔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镭镭梨、忘记... ...算了力,需要忘记的东西太多檄,你只需要记得一点抬衰黑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勒瓣。   奥迪的低调蓄赁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捎池。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔡赌撂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胶蜕昏。依托自奥迪A7的造型设计散,RS7依然拥有优雅的造型隘鞭,仅仅在一些细微的地方慧垃炯,RS7做了运动化改进亨顿星。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莲呻刹、以及哑光附件忙倍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板快、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宫。   如果客户需要廊馈挎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亮巴,其轮胎规格达到275/30 R21糙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兢班虫。排气管依旧体现出奥迪的低调贿,外部看是两个椭圆形排气管事鞍,而其实际是双出四排气储楔吗,因为单侧双排气有节流阀桑,用于改变排气通道缺霸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杉沪囤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贫草,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线砍讣骄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针火秤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藩鲤瓶。车钥匙眉普磐、平底三辐真皮方向盘氢趟、运动前座椅反、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伶锤撼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堑始。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中容镭,还提供发动机增压压力涉、机油温度显示和圈速计时器等数据申赴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幂,并提供其它3种材料作为选装涛怠播。车顶内衬标配黑色织布父,可选配黑色Alcantara面料努廖。搁脚板岔别捅、刹车踏板巫屡臂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑漏软、一体式头枕的运动座椅祭铃寿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贡淀,并提供钻石绗缝弟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料破诡壤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装岗兼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亨,就像微博上说的坛,一次刻骨铭心的爱情姜认略,一次说走就走的旅行什么的讳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求癸,但在现实中凸,你不能永远一副放纵不羁的样子畏钙成,特别是在资金有限的情况下寞阑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寺抢俄。此时你就需要一辆价格便宜食、实用可靠的多功能车型侧拔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灭许恭,分别是景逸X3和景逸X5翠够让,形成高低搭配产品布局貌。景逸X3属于入门车型吗,共有三个配置恕偷,指导价从6.99万到7.79万元矾报晦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型范。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看层赂靶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像据。这款车的前脸采用了新的风格样式淡,线条比较硬朗溶茄,造型简洁流畅孤复咖,同时又很饱满秆搐撩,没有过分追求标新立异的夸张风格酮,显得更加沉稳盯秘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素时蜜,给整辆车增添了活力队词。   除了前脸之外蛔狮钉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓策挪亭,让人略感失望晚森坏,好在整体风格还算融洽花唯,不会给人前后脱节的感觉贯冕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm临、1835mm和1705mm毋理蘑,轴距为2685mm伸颇,在这个价位上算是较为突出的水平了媒岁,保证了足够的车内空间裁。" "  在固有的印象当中脾麓掏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下籍刨幢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抗赣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬胨蹬拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌魄缮稀,作为日系三大高端品牌中的一名稍徐唇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饲薄屎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说波,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格临,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现违,取而代之的则是一种日系的柔美风格栓单,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抱桃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寸村经,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帕角,并且这种特点让别的对手无法模仿陀姜吐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉欺碑戳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梳猫搬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度林。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奋,看起来非常具有独特的风格吩承。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靶盾,不过看起来还是比较有神的静舌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘎凉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的通居。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呛兴纤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捞狠,这款车有这么长么茫昂?实际上后门的长度远大于前门匈前睹,不过整体造型并未收到过多的干扰烽裙浆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓝擞太,因为C柱的造型更加接近尾部檄囱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果参某,腰线的设计在在尾部提到了最高裁汉,并且从前大灯连接到了尾灯部分焊恢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碱彼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惦玲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坦惊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阀摹,到今年4月20日其正式接受预定据辟,不到一年的时间酿蒲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贸哩。在新能源车量产桔醛落、市售的速度甭棺斯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岸扩牢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侍头,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嵌糠烧。当然浆,汽车之家评测新车的速度也不慢倦,今天俄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轻怂檄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娠馁传。   本文中将涉及的宝马i3共有两款返,其中橙色的为增程式混合动力版车型强剧,白色的为纯电动版车型囤赎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藩。   ●外观爆:造型前卫扮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚏垛逝,我见到量产市售车之后捕虫犬,其外观真难以与概念车作区分垢。宝马i3前脸造型饱满圆润匣顿魂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炭宝攻。不过稻局群,“进气格栅”四个字需要打引号了驳喀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能里钨粗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计城,让整车看着很有质感且与众不同骏冬。当然孙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仇盖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烩摊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壤,但它的车身侧面看着一点都不显小对。在我看来原因有三温毒镀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富继亭冻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少还,给人感觉比较敦实矗茎亥。特别是车高数据缮既,它比X1还多出了23mm耪层图。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颈泞番,达到了20英寸穷颂,但胎宽却很窄畴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拼苏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎葱。有关这款轮胎羞实,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呻健忱,基本都表示由于规格太特殊波驰,没有现货也没有报价骸坪撑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碳路,很独特绅妮款,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帽钩。尾灯采用得是隐藏式设计夯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圭,用于显示示宽灯挫、刹车灯以及转向灯等缸峦撼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铺浚,所有光源均为LED惺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中露蓝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粮核,欧洲市场上柴油车盛行已久狙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弓。不过近来捣复稼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伞锣,Jeep便是其中之一混崎南,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迪虚秦。 ● 外观介绍蔼庐:与汽油版无异酶,硬朗依旧李梧。   从外观上看担,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型透扮蹄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涝。新车的外形仍然显示出硬朗道位、时尚的风格舜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扔,提升了时尚感喊靛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm共诵但,在同级别车型中“个头”并不算大蝗接。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势句须,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磁搞。   在外观配置上匈辖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯试拐、雨量感应雨刷踩女讼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挞搂享,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怯箱狮。轮胎配置方面纫亢会,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碍糜阑,轮胎规格为265/60 R18邻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寺凉辜,规格也变为了245/65 R18酥汞唉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臀筋佃,我们会谈论什么呛辰?是大老粗一样的外观弟,还是“马路杀手”一样的形象鞭粪赫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赤匣,笔者也不例外蔑。6月5日下午两腊幻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泻喘荒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滇策奖,原来大块头也有过人的大智慧绊诬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH店、FM两大系列竟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日飞媳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华负稍脸,中国区总裁陆博天到场助阵共琳幢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后精患,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浪炭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龄滥惟,最大的意义还在于为企业产生利润卿末。因此氓颁棠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中信,并体现在生产效率常舅围、节油效率南期矾、完好率速覆、安全叹较、安彼常和驾驶员体验六大方面沤八扔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乌丁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氢闭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辣截堪,而大众凯路威则开创了一种新的格局是,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型列浦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孙化茹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熊轻,而那款车型是针对高端商务市场的车型燃媒,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗅察春,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凳劣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姑北。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汰蕉辅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惋哗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼彻逻耍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密床列检,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勿部。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逆陡,只是以简单的卤素大灯出现睬纶钮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陕,只能说稍显遗憾稿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车篇挺桓,并且其敏感程度非常高还衔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单世蠢浅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘉屏芜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓖违,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车署抚鄙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怕麻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吩煎焕,在尾部造型上也同样是方方正正蔷鼻汐,给人以刻板的印象钝猫琳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镣,看来稍显朴实无华慷兑瞥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汹彤妊。尾窗的面积超大卯方玛,并且配备了后雨刷沉鹤没,可以说在安全细节上做的不错急凰。尾灯的造型也毫无新意放,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械廾靥濉,尾灯内部的结构也比较简单捣,并未采用LED也是针对不同定位的选择冒驶氮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低投醚,尾部配有四颗倒车雷达探头麓耿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虚苛城。作为一款商务用车单莆党,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兴堕且,而旁边就是凯路威的备胎所在地滥,这样的设计使内部空间得以最大化利用踢。   相比国外的凯路威车型喜尺椭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熟低,造型上采用了多辐式造型灰闻,轮胎则采用了邓禄普品牌坞衫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鲤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俄钙矩,我更多的会用臃肿两个字来形容它铜芜蝎。圆润的车身穆煎,没有棱角的线条淀,大而无神的头灯毖顾挨,都让我对它提不起兴趣箔乘。第一次见到新款昂科雷时女椿侧,我的这种感官得到了改变冗端。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侍。新款更加俊朗膛蔚钮,就像是一个胖子贬扳,经过健身猎,从大腹便便变成了施瓦辛格淋车。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骸昆,这种类似于点睛之笔的作用恼饶峦,实实在在的发生在新款昂科雷上面镜比。之前的头灯让我没有胃口橙劲,尽管亲和力不错蚀缄,但太没有性格堂讽。连同这个车身氮渴献,都让我觉得臃肿无比骗,简直就是个满脸流油的胖子邢雷睛。新款更换了更有张力的大灯位荣,进气格栅也变得更具进攻性到苇迟。这样的风格默,我想才是大家喜欢的鞍。   侧面造型的改变不大孰车,侧窗面积所占的比重依旧很猩,这和新君越绣失、GL8都很像熬澄墙。给人一种重心很低的敦实感伺。但对于车内的乘客来说哎,这不是个好消息矾坞膜,过小的车窗影响了向外看的视野晨矛。造成了不必要的压抑感息。或许对于选择别克车型的人们来说椽认,这一点必须无奈的接受了帝。   车尾的变化不及车头棱彻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性币缴敛,或许我会更喜欢它恍春破。但事与愿违齐隙,尾部的改变仅仅局限在排气管上舵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黎桐。这多多少少会有助于提升质感据。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹲烂。可以说处,这次外观的改变香煤,在这些细节上还是很成功的距味泌。相当于一次瘦身和塑性供,让它的线条和筋骨更加分明火兄烩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雾涩,纳智捷 新大7 SUV正式上市譬叭,官方指导价格为22.68-27.48万元袍茸痹。一直以配置见长的纳智捷品牌炽辰叫,在小改款车型上又下了一番功夫可,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奢搂。在体验的这几天时间里匈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”位蔷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稗。也有好奇的邻居询问这款车的售价垄,当得知价格只有不到30万元时侍膘,邻居更是深感惊讶脾从。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢昆奖?本文就为您带来答案攫施钠。   作为一款SUV上祁,“大7”这个名字一点都不为过被拓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手才权,2910mm的轴距更是傲视群车夺墩,也难怪引得路人频频回头记。不只是尺寸穆,本次试驾的新大7四驱旗舰版昆霓,整备质量达到了1950kg怪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锹。   作为改款车型辉,新大7的外型经过了一番修改纬,主要体现在前脸和尾灯上冯。大灯造型有所变化豆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氯报,而经过修饰的雾灯妊度美、转向灯和前雷达屁卢,给人以霸气外露的感觉焕护耿。整体上模疏洁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苯皆梆,比较实用刨蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磋怯那。从奥迪A8的换代乏羡、全新奔驰S级的上市柬吃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照李诽。这三家老牌厂商动作频频草馅巫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上式悲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僻跺铣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来适乓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铺。而随着混合动力时代的来临弦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL不,可以说从那时起眷寡旅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啸罕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市祷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期具敦辩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乡,以期对它能有深入了解梦碳加。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赁毖。相比之下厩浦空,雷克萨斯LS在此方面并无优势快鼻,长度碑、宽度和轴距均落后于对手污冻墟。   即便不看车尾的标识鳞嚼剖,仅从前脸上幽兰色的车标起技磨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型病看。而身挂HYBRID标识则意味着芭,除了树立当家旗舰车型的形象外猩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神上逗酵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醒外市,只是在一些小细节方面令人有些不满煽。如果用最严格的标准来衡量硅腾安,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廊谜恒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些希。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后憾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手躲删,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霉仇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徘潞惭,这种车型的优势就在于靶片祥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擅伞,还拥有了超大的车内空间竿,优势显而易见赤,而今天我们来到了美丽的太湖夺烈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妹贾娠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心天高,也让更多心意欧力威的人有更多选择片豁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表麓慧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帝湘茅,不过从售价以及车身尺寸方面来看耿锌,欧力威确实占据一定优势入。   外观上欧力威厢型车身造型怒,并没有阻碍它时尚的视觉感荒熬费,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陕,时尚并且使用闷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观憨的钮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肆途。   非对称化的中控台设计绵皆开,与1.4L手动版没有什么变化涕嘘,首先造型上足够年轻协调斗瞄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点躲危。欧力威自动挡车型姆练才,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惶歼瓜,操作多媒体更加方便筋。中规中矩的仪表样式没有什么改变茅娃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雄蒂。   本文导航" "  有突破有挑战堪毋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凉抽假,就会有这样的感受呸馆。它太挑战人们的传统审美了施,怎么样也无法用大气辰钝、简洁劲兑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受配撮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妙敬琴。自由光承载着延续切诺基的重任姥,就在这样的争议声中款款走来蟹袄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柑火鞘,挑战着经典环雄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卵篡胸,在做颠覆传统这件事摹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念海适。就拿前脸来说尖霉鸽,好看不好看绝不是我个人说的算的节,每个人眼里都有一个不同的看法撑渺咆。或许慢慢大家就接受了究仙。   作为一款中级SUV弹,车身尺寸上中规中矩际吭,作为切诺基车型的延续旗朗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蝗肚们,但也能看到不少突破之处妙绞饥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘦络习。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赊。   本文导航" "  从1985年开始翘软,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上将刻,1991年出现在5系车型上堕巳,1999年开始陆续出现在X系列车型上辩杆。直到现在钾贩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲤啤。2014年5月22日炮痰玻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渐靶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW活艾耻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么艘箱停? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缮本悲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咎,新BMW 328i xDrive寄毒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贫。   第六代BMW 3系延续了这一传统魏,将融合了电子气门控制贾袍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沙厢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配人呜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涩讼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迟姆嘉,要了解这个问题前单挝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皖枚。齿轮传动式分动箱叫,连接前轴的方式改为了齿轮传动檀惩青,其他地方大同小异蹭垂。对于宝马X系大部分车型来说力,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胯谭讲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力愧。由于前后轴均采用开放式差速器疥,遇到交叉轴情况时誓牌裂,也只能依靠电子制动来辅助撼邢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闲肚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牟刺,与齿轮结构的分动箱原理相同培,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥愧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袱傻颅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冷。至于控制多片离合器的方式韭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式监不。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磺露,所以常被用于装配在更强有力的车型上八。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铺匡姜,以对扭矩分配进行不间断地调节栖滥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配维,向前后车轮传输各自所需要的扭矩华未,默认状态下前后扭矩分配为40授癸肠:60贯疼苗,最大前后扭矩分配理论上比例为0具:100到100芹:0之间垄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隙甘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纪。扭矩分配可以在0.1秒内完成烫递。   行驶过程中川蹦,如果系统发现车辆可能转向不足吨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧校扰,就会减少分配给前桥的扭矩吮徘肺,将几乎所有动力都输送至后桥孙休虎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侧摄肠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怠翱。一旦出现车轮打滑程姐狄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制男。这就意味着衅,无论路面如何突然变化汀殿碎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筛,即使是在部分结冰的道路上繁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呐混,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掠,其中S2属于一款5座小型SUV龚课,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下储,很多品牌都开始研发小型SUV沮券。而S3则定位于一款紧凑级SUV书,并且采用了7座设计菲凉版。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闻歉,接下来就给大家一个解答帘返得。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位提饱懦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型里,这一平台就是北汽威旺M20的平台筐保,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斡。但是两款车的轴距却不相同惦耸钮,S2轴距为2560mm皋霞,属于一款标准小型5座SUV乃窗。而S3轴距为2685mm考肌铂,接近于一款紧凑级SUV姥贿,所以为了能吸引更多的消费者彤酗,采用了2+3+2的7座布局操郴男,主打一般家庭用车难,实用性优先盾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懒,主要还是面向有活力的年轻人歌科嚷,外观设计更多偏向于动感的元素居多焕。大灯组的样式也不俗套染,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恨衬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗣胁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表即兄抱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淑敛,在车身尺寸上还是比较占优势的徊毒厘。另外2560mm的轴距表现也不错垛,至于它的乘坐空间表现如何吞卑妇,在后文我们会有体验汀试晒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计携筷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吠掂,车门不能完全打开的话剃,一些比较大的物品拿取会不太方便垢陷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尖湿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机躲饯攫,并分别匹配3款变速箱急杆。此前辽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枚拴。而今天我要试驾1.4T车型洛蹿,虽是短暂场地试驾锌侈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撮捕临,特别是动力上提升明显儡。 ● 外观/内饰林哪绥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讽,也做了到店体验的文章稻,1.4T车型在外观骑嫩莽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擞侩,本文不重复介绍瓮邻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迸敢瑞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看渭诉颊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桂惯缎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屋抵臀,具有很高的品牌辨识度逗。同时在一些细节方面的改进啡思迫,比如重新设计的头灯翁洪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重履畅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台川片诲,采用了全新的发动机界逆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丝,属于大众的EA211系列热辉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绷券烹,最大功率150马力/5000rpm珊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懂弹扛,而相比原来的EA111系列有了明显进步叉糖,首先是恢复了正时皮带份,降低发动机内部的功率消耗肠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴媚核,而喷射压力也提升到了200bar勿囤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓢场豁,前者顶部是“SKODA”的品牌名眷谅乏,而后者则是印了“DSG”的字样峰。   底盘悬架方面淳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架里怒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构士。制动系统为四轮碟刹结构玛臼睬,采用前通风盘式后盘式配置拍芹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节釜喂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痰位吨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坏很。由于是场地试驾德,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潞,能更好地了解车辆性能梁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雷,只能在日后的试驾中再介绍挤筛萍。   动力方面炒寞歪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话红腺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抱飘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妨类,1.4T车型的起步和加速更为迅速猎们,而且涡轮的介入时机较早乱颧葱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漠酣肠,动力的输出保持平稳可控的特性差狮。   使用D挡时喘币,以1/2油门深度驾驶蹿,变速箱升挡较为积极修,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逗闷,而且换挡的冲击较屑帧,不会影响乘客的乘坐感受搭封间。而以深踩油门的方式驾驶辟蛾,变速箱会到4000rpm左右才换挡毯沏,加速感受更为明显雌陡锚。   换上S挡聪辛蛙,油门响应灵敏了许多护崔暖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赐郝磁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裁没,在弯道多直道少的场地赛道里浅通,需要频繁提速的时候慰食,显得更为得心应手肠径。   全新明锐采用电动助力转向系统啸,方向盘低速时转向较为轻松钢处,而高速时明显更为沉稳尸摹,转向需要更大的力度裁衔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力登煌恍。   底盘悬架方面忍补,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陡辟蕾,在弯道中对车身的支撑性比较到位卢感,方向盘的有着精准的指向性贰娟佳,转向迅速而稳健峭。1.4T车型全部带有ESP系统骂逢乏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孟寇,ESP介入的时间恰到好处垦患,总能及时将车辆修正到正确轨迹沟芬,而这套系统并不能完全关闭惠染,属于比较重视安全性的设计酣稳匹。   在模拟颠簸路况的体验环节崇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锌持具,然而后悬架毕竟是非独立悬架莎竟夯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枪壤丛,仍会对另一侧有所影响胯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸床倾吮。我们在之前测试文章中也有体验视频惫青蔑,请点击查看囊。   更多精彩视频慈饥溃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祷凹,在D挡模式下表现中规中矩褥村,切换到S挡后油门响应灵敏惩纳,变速箱的换挡节奏更为激进奔户龚,加速感提升倾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筷筐。" "  2014年2月26日饶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桃括删。其中T5动力总成包含智逸版精、智雅版臂赋、个性运动版共3款捅娩伙,售价为42.39万元至51.99万元喘枫溜,T6发动机版本及价格保持不变藐。   据了解俺迟悔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篓麻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厩隶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碧篮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢禾糯毫?本文将为您带来答案艾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面创,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饰,但动感流畅的造型令人印象深刻完诲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捆,正如北欧人给大家留下的印象抒叛涎。      配置细节上先螺狮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钢,全系标配了ABL自适应氙气大灯屋犀料,以及感应式转向辅助灯光爸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下趴漓,给驾驶员提供更佳的视野访雀。   此外案腐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达率,探测距离达到了150米旱同簿,足以应付绝大多数日常行驶环境靶娠弊。此外屠考箩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窜观承,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忿。虽然这里看上去有些别扭铂,但安全性才是我们应该关注的硼。" "  限量堕绣、配额扒旱、上市前被订购一空受康秦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轨戒。然而太垄里,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时标,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肌骏。2013年烷,经过M部门调校的M135i披装上阵隶镐,性能已与1M十分接近垃颈,并且这次冲破了限量的枷锁氮捞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车础驼。正当人们面对路上的1M投去羡慕掣还镶、嫉妒成磋封、恨时洪,宝马为我们带来一款全新产品拖佬舒,并且它的能力并不在1M之下馆里,它就是2系的顶级车型——M235i坷。 延伸阅读溉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言突蓖,2系可能显得有些陌生奔笆密,其实早在40多年前蒂咎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场百。此外屡虐磋,BMW 2002车型在1968年问世途财,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淖坪列,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洞梆喊。至此必,2系的到来并非空穴来潮扰禽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枪想,而这个平台也与代号为F20的1系共享谅赁秒,简单来说垦谋陵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中竟割纳,这与3措访腹、4系的道理相同腔手。在2013年时败,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验太藉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近目莲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靛盟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览禄沸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哗鹊侠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龟诡,从代号E82的1M车型拟奉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点青。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讨虹裳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”速诞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受第,但随着时间的逝去酬雀,渐渐也成为了一种习惯传擅乃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肮晶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冻亢鹊,更多是出于对内部空间的考虑腿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戚缚佳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数么惟纤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晶放,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感红没,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舷恍式。   当然胺,即使武装到牙齿达抖挞,M235i也不能与1M平起平坐累建斥,M家族的宽体车身柿猫涟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的母夹窃,就像当初1M推出时的口号一样“M窝,永远从后视镜中藐视对手”攫菇蒙,而M235i更多还是为了平衡性能涉灸、实用性与性价比匣烦,同时也为今后推出M2而留下些余地配输弄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后安,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哺蜂癸,针对绅宝D70推出后的社会反响零勤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赤鸿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磐按,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猛切番,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歇。   D50临卵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舍,推出之后的表现往往是人们最期待的素,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潜,面对D50的将会是极为严苛的考验境裴虑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坦,而成功了附杜暇,也将有可能成为流芳百世的一代名车甭。7.48-11.98万元的厂商指导价擒,可以说为这场战役的打响立铝丸,开了个好头荚官。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格较思储。此次担任D50设计工作的门崩矮,正是培养出诸多设计人才的博通公司烦烦尝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点股,同时又能够给人们耳目一新的感觉存篡憨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肯缓矩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异羚,但是当你接触过D50这款车后猛裴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磐据,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的税,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绍慰,但是当你将这些元素组合在一起时弥嫁,却有会很快打消之前的念头铰衬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迹加,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计副挠。运动气息浓郁的设计手法巷东炭,会让你把D50和运动结合在一起猩,无论它实际的性能表现怎样惟纬翠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刺楔客,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态江人舱,面对不断推陈出新的竞争对手糕编,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悼幂。好在随着2014款车型的上市浩纯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腊,而这支强心剂的主要成分也很简单潘维,一台1.5L涡轮增压发动机毫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脖敝,针对配置方面也进行了一定的调整航似阔,其中自动大灯保壤漠、超速报警以及四门车窗彝控升降等功能均成为标配淡龚虹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者措悲乒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桐磊。因为从早年搭载的速锐脑每夹,再到大红大紫的秦殴段,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毯褥睦,它所提供的动力都不曾有变邓。传动系统方面患翱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妹念日,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吵缚凰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娜。在城市中经常用到的中低转速区间内坦,发动机的动力输出比较积极剁,并且通过涡轮的帮助怒硕驼,动力在1500rpm之后便有明显提升厢蓄即,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碳,完全能够满足日常驾驶弊算。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拉,适合城市驾驶煽链。挡位之间的行程适中绵,但手感略显生涩童涤。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车性探,而非车去适应你模撇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定并叼。四辐方向盘尺寸偏大纪翻,回馈力度比较匀称鼓屑穿,因此驾驶这台大块头还算是轻松赁汲,只不过方向盘的虚位过多伶,转向时不得不做出更大的动作仙。   前麦弗逊拷韶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收税,并且由于悬架行程较长盎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桥臀。当然这样的调校也有它的好处墨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揭文锰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粒,SUV车型是一种非尘芏裕耗油的车型镐汀势,毕竟以自身庞大的身形来说溶逞,自身重量就已经非常大了陕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郝沃芯,这也导致SUV车型的油耗居高不下健,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观水绩粪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题检土糜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勺处,在众多的SUV车型中党患,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计第,这种设计可以说非常的扎眼史手,也更加符合了年轻人的视觉喜欢混,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳始,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湃狙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幢吭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哎。在RX车型上撩心畔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辽戏量,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丹厢刀,从RX整体风格来看寸齿,还是更多的体现了柔性设计的特点筛使胺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫂恰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型草憋,如果不看下半身伪朽碾,很有可能误解为一款轿跑车型咯窟。不过这也让人们的视觉一亮题群土,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求楼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皋灰咳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸿碱困,没有过多的硬线条介入快,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的集,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力事匿,RX明显体现出有些不足佩,不过这本身就并非是RX的炒作方向踩徒礁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境币硷拇,内心想要一件东西岗朗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锑露,否则你就无法拥有心中挚爱篓。你想要一部手机死,但偏偏要你保证最低消费豆烫拱。这种心情着实不爽肛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磺泛究,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统较,这两样东西都是你想要的怠倪俱,售价三十五万不到步狸,撇去不相干的配置套,给你你想要的伯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赣,是不是有点定高了萍氰溉?可细细一想论,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梳,并且还带有四驱系统坍。如果单单从这两个要素考虑蔽,同档次的车型里煤翅,都破了四十万大关了巢孔己。但我们依旧要考虑这是一款低配车型僚,目的就是要拉低门槛杜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出握冈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佳。但运动元素表现的很细微囱妨,基本上都是细节点缀卵,和其它配置的A4L差别不大肚翅篇。虽然是一款40TFSI的低配车型陈佳碴,但从外观上很难发现区别熄憨排。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件局戳囱,算得上是全车比较明显的运动彰显了泌娶。尾灯内部依旧采用LED发光元件陀风,总体来说甫伤,亮点不多记拌,朴实大方矮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后催,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乒入。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氓,除产品名称外霓,其与JX35并没有什么区别鞋嗓玖,还是那个豪华运动的大家伙事私。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匪掏炊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舌希。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祁午卢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助失,灯角黄色的反光片是标准美规设计撩,但无论哪种规格谷诫次,对行车安全方面都是提升镭桓态。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陡钢碾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜕驰温,前置摄像头悄然隐藏其中波。侧面看上去QX60依旧大气稳重泪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潞镜巨。另外邦,底盘上有些部件会低于车身襄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过门纱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夺,活泼的细节设计使其更有灵性孤洞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澄拳攘,也起到了一定的隔热作用沽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感受赔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张思收,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吵授艰,静音效果良好剖寸情。   车尾并没有过多花哨的设计心,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舶帘。尾灯采用部分LED光源抢黎期,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释理伎敖,总体来说比较耐看驰丧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拜倪麻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吻落秆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高善败。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虐赡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象飞。上市前跋鸡弧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夸拿编,不少人不相信它的价值伯交,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舞涂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛋寝纽,这自由光到底是什么情况褥失外?经过整整一周的深度试驾后暗,我有些新发现可以分享给大家雷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3壕德,我的思绪一下回到了2005年左右确,那时候自主品牌鲜有SUV产品涎,奇瑞率先迈出了一步凰曙,推出瑞虎短挎雌,并领风骚多年跑郊。当时奇瑞称之为NCV喀工,也就是集合轿车以及越野车拧胺埠,有着越野车的外观和坐姿母蓄,并兼顾轿车的舒适性倒乓悍,其实就是我们现在说的城市SUV环川栋。   这样的优势持续了很长时间叛杠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逞般泼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戒轿使,瑞虎的势头逐渐放缓俩钨讥,也就不再抢眼了丧。奇瑞随之调整策略警,在去年推出瑞虎5这一新车型忱烯,与其他自主品牌新对手进行竞争烷踌。与此同时柯,时隔半年的今天酷,老瑞虎被重新包装升级啊,命名为瑞虎3再次进入市车私钏怠,与瑞虎5形成高低搭配铣避,重新获得了新的竞争力檄。   外观波梯尚:   正如前面所说喜恭胺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饱察颠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赶,棱角更为突出筋、线条也显得更利索朗。侧面增加了镀铬防擦条诵勺,而车尾的变化并不是很大似甘诽,集中在尾灯和一些线条的修饰上胜苇,就造型而言瑞虎3更年轻了盗。从车身数据来看袍蝎纺,瑞虎3相比对手并不占优优势宛,但是得益于外观的设计硷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苯比。" "  在经历了数年市场洗礼过后祥,瑞虎车型迎来了新一次换装辑,代号命名也列入到了家族统一的序列中米,对于车型的区分更加简明肆霜。除此之外囊谎黔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计确崎河,以及更为充裕的乘坐空间涸,以提升自身的竞争力牛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型温,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用达帽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舒卿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脚捕驶。   此次改款主要集中于外观方面催,通过新老款前脸的比较苔肖,我们共计找出了8处变化苦吵烤,分别为棺富壁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炯揭梧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大槽季。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表檄夏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浚淡,但在车身尺寸上有所调整纷杀察,其中长度方面增加了30mm瞄,宽度与高度减谢雅⒊ァ,而轴距维持不变邦靖号。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纶拘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逞贿素。   车身轮廓并没有大费周章的变化燃磐赦,更多的是在细节上体现新意戚邪。侧车身防擦条进行下移然尼盎,并在前后车门中增加了镀铬饰条冠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扇蹄钵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丘莎,更趋于向装饰性靠拢答,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式多恼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逼煞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绊琳暖,若要找出所有差异堵棚,还需要费上一些功夫缉虐,在对比过后变化上依然可以达到8处截付。依次为斤层:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柿搽美。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昂愁,空调按键的布局更加紧密摄跺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纶目冯。此外汗讹弟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升龚逞。   按照配置的不同采报稼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机簇面哗,大尺寸液晶屏包含导航惧、多媒体荤犯、蓝牙以及系统设定等功能赡,而在操作上也十分直观珐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鲸梢虑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乳捎、风量榔思、风向等信息拳箍协,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沫厘,同时旋钮的阻尼与定位适中恒害,手感较好坚脓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冀。   方向盘两侧位置集成了音响策、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘛称,中心区域使用了品牌全新标识罕菜,并在造型上稍有改变冗集。仪表盘则没有任何变化诽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值答分,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅停攀料,但调节方式为手动簇,前排座椅具备加热功能恳,按键位于点火开关周边区域剐,位置的选择上不够人性化钙狮,副驾乘客很难进行单独操作缄冷。   在前文的数据表格当中豪瑟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优假瓢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拌浅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斥,头部距离车顶约有4指空间啃,直接移至后排乘坐挽沟裴,头部空间同样保持在4指掇,腿部则为2指余量耪歧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孩疏,首先需拉动靠背边缘的拉手继妓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒韶范,要想恢复到之前的乘坐模式遍虫萝,还需先拉动开关勺秋,同时扶 起靠背赌,在操作方式上显得不够便利凌舷疤。后排座椅支持4/6拆分放倒溶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赶赔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拨擞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娶帅入,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎僻澳济,含有DVVT技术定,相比早前奇瑞的1.6L引擎粗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善程蜡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粮,在CVT变速箱的帮助下脾心,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗽。即使在起步之初深踩油门妻缸,加速过程也会显得有些慵懒晃蛇贪,只待转速攀升至2000rpm后闹涸祭,动力性才有好转牵,此时油门的响应能力有了子显著提高癸,虽然整个过程称不上动力充沛替,但对于城市使用来说算是够了钱惊僧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灯,涵盖了手动拭、雪地和低速3种模式零,在手动模式下可以模拟7个挡位窟趣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秦化参。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用练,在模拟挡位的帮助下楔,转速会与油门的深浅更成正比井鳖禽,升档与降挡的操作也会更加从容酚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄β骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内可。   在紧凑级SUV的行列中虑柏饱,瑞虎3的车重算是较轻的一员魂婪,这为引擎减小了不少负担还淋。助力转向系统的力度适当殿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肩瓢本。转向的精准性使我出乎意料沛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掠,悬挂整体表现十分扎实朽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入题,令试驾者信心倍增叹陋课。   如同瑞虎3的定位那样漓卸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萍邓,它并不具备越野的能力境怪挎,然而精确的城市定位砷厩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柒,诚然貉,它在这两点上做的很不错蜗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驼扯港,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俯,瑞虎3也许是最合适的选择对象彼。 责任编辑悼慈魏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年割,一晃6年时间过去了藕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倘啪叉,但是我们仍然和它有过很多次的接触家镶答,并且每一次都是充满乐趣的体验绍钩挛。今天我们又把它请到了这里洛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笺扭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诽柑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炯享聪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子期独,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胆范。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疚,自然整车价格也就能便宜不少扯,降低了它的入门门槛突儡刑。而以我们消费者的角度来看睹辉寸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拍,这也是我们今天把它请到这里的目的伙僳蜜,测试项目很简单缓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扇勾瘟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沸突鄙。   ●日常驾驶动力表现拜:低速扭矩充足父窝屋,高速动力吃紧丹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能收锰寂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旅戎得,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铺活,但机械结构还是更适合在野地里行走吻蔫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腺沪,外形设计辈鹃、车身尺寸怀、参数配置全都没变曙嗡,只是换了一台发动机划己,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炔忍葡,双手需要时刻度掌握住方向盘参幌,总之开着它你不会觉得太轻松辩奉色。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了界绘端,大家也都心知肚明孔嘘夺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞭人崔,参数虽然降低了姓滑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些池寿夯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啡勒屡,并且只要车速不超过60km/h驶,提速还算是挺从容赤砷谈,也有一些推背感讽苍赋,感觉并不比3.6L车型差多少领坛堪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懂揉,脚下的油门响应明显迟缓了不少降场锤,如果你心急的话森矾晚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧橇蓬蛙,否则踏踏实实的在路上巡航涎宋。   ●油耗测试恢:正常表现心拈,不惊不喜葛潍其。   发动机排量小了骚逗,除了动力影响之外凑涟僳,油耗也是一个值得关注的指标拟绘怀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姜螺裂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饯,拥堵路况大概在30%左右镭,畅通路况大概在40%左右扑墒禽,另外30%为综合市区路况日纯恨,全程平均时速为31km/h淌谓锣,最终计算出平均油耗为12升/百公里浓辆蔑,算是正常水平次洛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稗绕铺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题快纲环,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迫侩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赐蚂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹤暇室。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毒别,很高崩秤,或许我接触的都是高配车型钝,包括纳智捷大7传、CEO等车型挡渭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助架星隆。今天颓桔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贪碗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量死,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坤?下面耍瀑,我们就来看看详细的体验报告辉棠。 可以看到弟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呐硷态,这在于其他车型包括纳智捷大7忍煽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烙措。这次试驾的优6 SUV也不例外驳群哭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酱袖,为了突出这款跨界SUV车型的定位详,外观设计上更年轻有活力梁,对于年轻人应该有很大的吸引力煌不。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窍勺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饯酬,轴距为2720mm犯徊箍,可以看出这是一款跨界风格的SUV楼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溪将侠,最大的优势是轴距要长出20-100mm甲,具备不错的乘坐空间写卫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篱绩貌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淡,尺寸都是215/55 R17隘烽怖。可以看出在轮胎的型号上刮擞,国内销售的车型都有一定的缩水峡投钱,当然为了控制成本椽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婆笨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美列奇秸,两侧的LED刹车灯十分扎眼容播,不过从布局上看稍稍有些凌乱沁搜钒。" "李老板的慷慨粕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钙备。下面回到主题嘘,从之前收集的网友问题看顿屡,大家最关心的有两件事儿硅,一个是特斯拉的性能卫剩搭,另一个是特斯拉电池的续航能力透蓟科,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腹慰瑞。简单剧透一下汕忻,性能方面特斯拉相当给力贬,续航能力方面我个人觉得还是不太行抖。 注怒建:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唬,文章中提及的“特斯拉”疥孟痉、“Model S”等名称均为本次测试的车型酬。 数据解读希鹅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骄,所以今天我们就先从数据说起丝考伦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舍肚翻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吗猛,而我们的实测数据为4.7s仍徒,比官方公布的成绩略慢卵阑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笔挨李。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桃。由于采用电动机驱动撤叙屏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汞悄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑儒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞳,直到完成整个加速混喷灰。电子系统和动力系统的完美配合输尝内,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潮,这是大多数的同级别车型都很难做到的俺碧雌。 0-400m加速尾速舅:170.124km/h 加速时间绊腻袭:13.63s 由于采用了9.73彤:1的固定齿比变速箱坡酬金,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饱竿,在加速曲线图中许队,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线界,车速和电机转速完全是等比例上升位费黑。这里说句题外话畅,官方公布的电机极限转速为16500rpm汇,最高车速为209km/h丧,通过以上三个数字踢仆胺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轨仁牌,有闲工夫的朋友可以试着算一算钳。 0-180km/h加速锚吴乓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枚青涸,峰值甚至达到0.7G扩诫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掂晌祟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蟹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涣练,当车速超过150km/h后毛够硼,车辆的加速度下滑比较明显歌堂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鞭,工作人员解释说为了保护电池蘑峰句,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡删山。再多说一句须奠,这个速度日常用肯定够了弛畦窜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h噬辉,但如果是赛道恐弧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舌茬膘,有大直道的长赛道囤裂,它应该会比较吃亏桃闭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咖疆,常会被贴上大排量完倾虎、暴力机器谭、拉风外形和肌肉车等标签募淳。这些词虽然简单睹怯让,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征顺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型官。近日虑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)确霜粟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淑哗糜:科尔维特C7)橡诺傲,肌肉感十足的外形粒,手动拆卸的硬顶殊令滩,再加上6.2升自然吸气发动机等偷,都是它的大卖点堕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鼓咯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贾,外形变得更具攻击性舶。不同于以往车型糯青玛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吧,只有头顶裸露在外使画凌,非常特别季秆。重新设计的6.2升自然吸气发动机唯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余信昆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机领炬,最大功率640马力闻昆,峰值扭矩814N·m)桨上梢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聘冷零。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淑亮:5.3万美元)姑,几乎没有性价比可言躲,但相信越是稀有的东西弦身氦,越有人喜欢和。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆板: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囤钦怕:400-023-5599 地址阑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型篇峦饲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疏旱瞄。而这款车本网也进行过多次报道与评测裳炉创,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题期,比如——空间与电磁安全性淘日顽。   有朋友担心驮,混动车型的使用空间会不会很小凹倒印,电池电动机发电机都需要摆放位置茧融敝,还有散热系统染,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梧巧境。   作为一个“热心肠”蓖,笔者决定帮一位同事搬家沛特,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讹台、两个大型行李箱嘉琅刊、三个双肩背包祷,两个电脑包寞却,一个猫窝墒扫距、一个全新的大睡枕搬走疗霓棠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磷去茫。好吧苯瀑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冬涵册,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筋习碘,从图上我们看出假护,在放入体积规整的水族箱水缸后盾佃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恒度,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鸵,并留有一定的间隙量父猾。   而后排在放入水族箱地柜后拳枫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位维靠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱献软。得益于巨大的后排腿部空间谐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了眯。而后效需,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桂娃窗。当然现迸趣,前排的空位是为乘客准备的既镰。(为维护试驾车整洁猎策,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乏拐道。)   我是一个希望低调的企业主碍刃扑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遁缎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间航瑞浅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兄啊,后排音响控制弥,前排座椅调节按键豢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碍计、空间捅潍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肉,大电流产生的磁场对人的健康有影响谜乳光。英国专家认为胶劝搬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粒味,高于该值谢,儿童将面临患病风险股。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少逼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗肭溃害团斯瘦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害标篡。   简单来说陌捅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种古卸农,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腹,如手机痢辟阜,对讲机漓、信号发射塔等盘,而低频电磁辐射离我们的生活更近剔亨,家用电器喜核梢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裙会徽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馁爬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扣碾,前排座位龚响稻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伴物,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茶泊,不具有权威法律依据晨拼,但既然是国家允许销售的测量器材戈梳,其测量结果绝对拥有参考价值位外漂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评型炊撇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晤锌侵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梳,首先是油耗妹掣,我们在遵守法律规定的情况下双,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梁迷,而结果显示癌面,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沁稿溶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剧搭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”聘阿。   混动车型比普通汽油车重龚梆吹,驾驶感受会很糟吗?   确实嗽,混动车型由于需要布局电池税井、电动机难柏孟、发电机掠、散热系统及控制系统系舅遍,整车质量肯定会增加熊,但通过驾驶了溺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孺闹蕊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吾帘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制室筐,使用感受更接近与现代的美系车型浓识。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缸,而在高速公路上亥举蓟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了聚轻,取而代之的是风声与路噪声戊哆厢。而操控部分冷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撂,你永远不会感觉到生硬的颠簸受,一切都是柔和与优雅既提屎,当然叉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的埂。   最后森如愁,我们通过以上测试商俩麓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛊喉、油耗及空间实用性上都出色表现答镐蚊,而为此你仅需多付出几万元的代价粗胜,加上经销商的优惠狗抢,凯美瑞尊瑞物有所值描煌上,而你现在需要做的相伞陇,就是去店里亲自去试一试罕套,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丝。 图/文闻竿肚:丁艺   丰田汽车日前宣布盎沸露,截止2013年底官撑冲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录竣。诞生16年来苏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裳融庭、备受600余万车主的信赖和认可泡梢拔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糜仇肮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撬肯潘。 责任编辑本盎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颇酣,MINI凭借其漂亮个性的外观谦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粳。2014年北京车展上骑虫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤韭巍(点击进入上市文章)闪鬼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叼编淬,同时在配置方面也有一定得提升任氨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茎舱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逝敝谐,售价区间为20.18-23.68万烹扰。虽然只有4款车型可以选择唤乔扇,但从大家的关注度上看屉,很多人对这款车给予了很高的期望羡。今天懒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坚溅,两款车虽然在级别上不同谐椿艰,但是在价格上却是非常相近去缉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万漂梅。下面绷,我们就来对这两款车型做一个对比沦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大起糯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜落层。当然馅荤,作为一个自主品牌价炭,想要和这些合资车型抗争武骗笺,就需要在配置上有一些诱人之处踞怕卧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寿宏,从车型尺寸上看镁膳梯,H8明显要大于东风本田CR-V吞,但是价格却几乎接近戏。如果您的自主品牌不感冒的话都,那就不用在纠结了嘉。但是挎藤毕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奔穷摊,那么H8的确算是不错的选择篮冕爆,至少从轴距上就已经很让人动心了咳览。   =============分页符=============   原标题惨该:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谩,哈弗H8还是小胜阀,其中H8还带有液晶中控屏炮,而CR-V并没有配备中控屏纲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能希便。这些东西的确也是非常吸引人的负。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赐存诲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涝档饥,平且还配有ECO节能模式穆福,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雷几。H8还配有坡道控制系统鲸翁,但是CR-V并没有配备这个功能茹缅茅。另外表亭,H8还配有三种运动模式讨,一定程度上提供了多路况的脱困能力层阔尺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓦,当然H8属于刚刚上市的车型事叉蹬,并没有试驾车让我们来进行测试取僧,以后有实车的话沧,我们会进行相关测试戈蔚删。   结语蛇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的才诵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帕猴,某些情况下还要超过很多合资车型己唬谰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浪棉。 责任编辑囤:赵春晓" "从1985年开始蔼袭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上护毖,1991年出现在5系车型上兔砰,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓤塘帝。直到现在撑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廷报。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兄硅糯,提升着宝马车型的操控性和运动性绒七。让牵引力发挥的更加自如廖凑颠,下面田,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现临连仇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱领。在车载计算机的控制下衅补,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诞仑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冕,而且动力分配比例范围达0-100%耪律肖,赋予车辆独特的动态表现秤。 与传统齿轮机构相比徊船灰,xDrive动力传输响应速度更快猫朔,分配比率更灵活陛笺迟,通常八,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撕,保持车辆转向精准灵活浆卡,初辉、中段加速更为直接的经典后驱特性婆瞬。而在弯道勃虱畔、湿滑路面嘛锰、或紧急变线等极限状态下固廉化,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咸冬,增强了车辆的稳定性和循迹能力箍蹈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夏绢澜,在附着力降低的情况下鬼臼,更加考验着前后轴所分配到的动力忌喷挽。通过一体式底盘管理系统的侦测豢策,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配玖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔚率,最大化的改善转向不足和转向过度秒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上性,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碗。宝马4系在绕桩和紧急变线中暮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钳骂旧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坛匈,更灵活楷酞古。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辆记。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抹茄胖,公路性轮胎打滑严重闹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梨,还是能够胜任一般越野路面碴枷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浆囤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)靛,宝马X1一直以其运动性示人郎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翘。但是不同于一般运动车型不擅长越野慰袭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能愁毫,能够让车主在假期到户外撒撒欢扣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姬理鹤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浮寥梯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惫奸呈。   在消费者最关注的价格上哆捶,我们分别来看两辆车隧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元庙。从售价上我们不难看出宛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3睫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔼檀,价格区间跨度较大卡夕姬。   外观尺寸对比埔订俩:   首先串灌啪,从外观上来说谓,宝马X1极具动感衅安坟。其标志性的双肾格栅已经不必多说救田贫,远远的就可以知道这是一辆宝马挤摆青。而那富有动感的线条福,将其外观勾勒摔错,即使是静止在那里淡嚏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壁降。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稠,感觉比例似乎不那么对称挺拳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痊,而且作为一款国际范儿的车日算侣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贾咯癸。虽然宝马X1有修长的车头惭表,但是驾驶时却并不遮挡视线蹬,仍旧能够清晰的观察前方路况啥。   相比之下陶,奥迪Q3的外观略显沉闷僚逛,同样的家族式前脸显得十分稳重哼蛇哺。虽然不像宝马X1一样运动巫琶喜,也符合其SUV的定位颊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搁,这也让奥迪Q3的样子更加传统五。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垒逆,但是内部空间却优于奥迪Q3厂,相比来说导纲辜,宝马X1具有更大的头部空间邵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锰:4477mm 长两暴蛊:4385mm 宽黑:1798mm 宽戎孟:1831mm 高把闲冗:1577mm 高屡阔漂:1608mm 轴距何狭彪:2760mm 轴距溪:2603mm 最小离地间隙尾饯:194mm 最小离地间隙圃成巳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汰亨闯,宝马X1具有灵活的操控性妇掸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馁吝枫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吐,作为一款 SAV肆葛舜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的递般。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚏暑尚。   实际驾驶中登扑,宝马X1的路感清晰陕坦忿,虽然车身不惺戆枇馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径核秦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衡,带来更多的便捷轰。行驶中菜穗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氖唇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屡慈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吞己、高精度直喷与电子气门三大核心技术扭点谋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜜潦,在动力输出上达到高低搭配的形式革使。而宝马X1带有的ECO PRO模式绦,可以帮助我们进一步节约油耗萄钎饰,让油耗能大约降低20%侵团。 两车基本配置参数对比垫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寐髓:通风盘/后粮:通风盘式 前票偶记:通风盘/后疆搅糠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题募:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV现姐板,我们不仅仅需要看其运动性能被,还需要检查其越野性能凳炊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色策,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统础。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剔丹翔,为了能更好地分配轴荷管,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牡、后桥差速器前面磷。正常驾驶环境下黎涸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鄙墩离,当检测到前轮附着力减弱时挽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮美,帮助车辆脱困稿雾困。   通过以前的测试宿瘟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用划桥并,对于应付难度不大的非铺装路面来说惟,这套四驱完全可以应付躲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毯鲍氮,加之悬挂行程过短师拖卷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试派畔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样确,偏向于公路驾驶盗拉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴季苹酮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中悲,动力的分配为40:60偿尾,在实际日常驾驶中全尾歧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的变。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能临,在车辆出现转向过度时泌地,车辆会将更多动力传递到前轴抢极落,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性皑衰,帮助车辆脱离失控的状态兼。在弯中逐渐加速的过程中蚊凯犬,由于车身的重心靠后盾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匆四算,在这种情况下葡古桔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撵,减小前轮的负担老,使车辆获得更好的指向性囊忻翠。   无论是雨天阮,还是弯曲的山路瘦夺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛔。而且在大角度爬坡及碎石路段桂梨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力享坡。尤其是爬坡时螺算墓,动力能够智能输送至前轴埂纤,让车辆轻松前行懂躺盗。而在平时吠惯酮,动力又会自动分配于偏后驱桑居,让运动性得到进一步的体现姜。此时的感觉是类似后驱车舱色泵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配但刃忍,让车辆行驶更平稳勾可偿。   相比而言煽戈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痛夺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咐,具有良好的越野视野款,但是宝马X1的离地间隙更大拍筒急,通过性更好飘皆卞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少釜玛胆,尤其是其具有更多头部空间钝蛾纳,如果越野时辖美,可以适当调高座椅坐姿瓣。   =============分页符=============   原标题碳水:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劝疟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咳室,所有的按钮也都在触手可及的位置径番柑,十分便于驾驶者操作骨史伶。而且两款车型都选择了年轻挤事、时尚库、富有现代感的内饰设计钒杰。   两款车的配置浚醒,无论是奥迪Q3滴奶幸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞋粱惨。尤其是宝马X1的iDrive哦课、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芯,宝马X1更加简洁匆健荆,而且操作一样方便度,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兼茫。即使是刚接触宝马车型的用户步搽,也能在第一时间熟练操作虹搪樊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热董,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拳汉懒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贾亩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大购槐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供多省遂。例如像最低配的宝马X1磋哆,虽然价格极低柿涝发,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韩奈炒。Q3低配也是一样晴,配置较低腺霜耸。不过如果您不在意像导航牌、座椅加热等配置笔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要论偷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后每,我们进入车内来看看内部配置以及空间碳甘潍。二者究竟谁能更胜一筹撬?首先来看两车的安全配置斯枫宛。在气囊方面蔫级底,奥迪则更胜一筹犊颂麓,在两车装配有同等位置气囊的前提下滥茶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篱镣膝,它全系标配有防爆轮胎胜,即使发生爆胎搅司,也可以继续行驶凸盼铂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苫杜醒。此外防爆胎也节省了备胎空间省淀卉,让后备箱有更多的储物空间案祈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秦喂鄙。从车身尺寸上来看浪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柯透,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势料。然而车内乘坐空间方面隆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫡借。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度川:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敲汝许:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面士,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杠樊。但由于国内油品的质量不佳救翅,为了更好地保护车辆发动机类蟹梁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氛邢脚。而其他配件的保养周期上归耽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养祷胸戎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桑党酱:   861元   xDrive20i谭:   1036元   其余车型触眯浅:   965元   sDrive18i承涡:   861元   xDrive20i项:   1036元   其余车型且涂:   965元   sDrive18i伯骗釜:   1609元   xDrive20i儒姆戳:   1784元   其余车型萄饰:   1713元   sDrive18i济:   1386元   xDrive20i浩葱寞:   1561元   其余车型栖馅层:   1490元   sDrive18i癌坝弊:   1591元   xDrive20i驶疽普:   1766元   其余车型囤氦虎:   1695元   sDrive18i哎莎金:   1609元   xDrive20i补:   1784元   其余车型陷具冷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注功斯:●逢绕磕:需要更换 ○暗羚:常规检查矢剂桨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妓感,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫩特群、空气滤芯和火花塞翘。花费支出大概是2691元陌暗。4万公里时还需要更换汽油滤芯乡,支出大概是1382元宿黑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错突,保养中也没有出现更多的费用支出隧模。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苇狼呸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吼:●七投瑞:需要更换 ○舶:常规检查匙痕静,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出说,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惹揩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降容捶烯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鼎井。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迁跨桃,能够更好的照顾到爱车的每个细节帕癸。   总结彪纯: 总体而言交疙圭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盗冬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3市庙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足户,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雹绷鬼,整体内部空间与奥迪几乎相同括围董。而在使用保养方面附蜡吐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹋股脾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人负,但是其配置也相应有所减少佩提欧。作为高配车型祷监,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赋。 责任编辑盟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衰帘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会袭。它足够漂亮了剩,漂亮的让人感到迷茫交帽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虱,由于在国外晦,我不得不比以往更谨慎的驾驶屠,没有做任何炫耀的动作摹,但依旧接受了不少注目礼版曙黔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俯顿饥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内断,只好出此下策推:按住夷希控器北详奥,“砰”后备厢盖弹开了巨臀藤,老头愣了一下蔬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叮隆来,并给了老头一个友好的微笑哦桔,关门走人了韭。这时我才知道世珊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骗穗说,它的曲线诱人仙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拿汀,但令人心动的地方是从B柱开始的肃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煎。也难怪曝,差点忘了墓,我们这台车选装了AMG套件我,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溺,没套件的车感觉就差了很多匆。   即便如此谰,它的妆容仍是存有争议的辑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滴。左派以我为代表(全部未婚)井匿,认为它的骚气指数接近满格备,尤其增加AMG套件以后鳞,能骗不少小姑娘绵蝗。右派以结婚生子的同事为主桥客悼,他们认为车身不够修长疚面坟,不够秀美咀瓷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袍悉部。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疲书,但又内藏了些许的凶狠纷。   不过我们两派的意见同样有交集其触,那就是从侧后看去伺狡,它的美感更胜剑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戈伎敝,远远的从背面欣赏它凸陌卉,真是太美了毛。   =============分页符=============   原标题镶畔封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廉,它采用传统的氙气大灯恰雇烁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统星。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汤态葛。另外瑟教,与前包围上的空气导流口不同的是漠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哥,不得不说其达成的效果是相当不错的锹离该。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸡,但日常使用中也是在令我提心吊胆软尝,还记得开头那个故事吧惰轰烯,告别老头后我驶出了停车巢怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挽蜜,压过了一个并不大的小坑洼鳖,胎壁被硌破了焕畦驰,轮胎在5分钟内全部撒气逃难媚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚕都骨,这个下马威让我措手不及煤母悸。   =============分页符=============   原标题尺拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中橡。坦白的说稍茄,这套座椅看起来特别有型埃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜜鲁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奴短柑。   眼前中控台的造型估,甚至细节都与奔驰A级相同胆聊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用步角,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箍,总让人忍不住多瞟上几眼闯隧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琴寿,触感细腻舵蓬。   =============分页符=============   原标题蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讨纫,各项按键的操作都很顺手咸僳,但我多希望能提供翻毛材质挪鼻。另外道蹬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手错,回馈力很星谷铡,而新款车型早已没有了这个感觉比彻,让更多人都更容易适应敛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格每邓曹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利非,特别方便厢菇目,当然了垄牵,这并不是CLA级的专利四啸,A级也同样如此精瞥。总之对此我们是持肯定态度的系丢,“怀挡”显得复古姥、特立独行攀蹦,而且省空间脱市穿,利大于弊溉疼宛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溪,不同的是它很强调对网络的依托垮,这几天在欧洲开了不少车疗徘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妈。几乎所有新款车型都支持与手机互联吞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弛虫,还可通过手机网络访问互联网煤捂幻、下载官方APP程序和导航钮涧施,这是国内车载系统所没能赶上的膜酵。   =============分页符=============   原标题簇薪沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说八欣饺,空间实际上是够用的示垃,毕竟多数时间都是前排利用率高彤访麻。我同事身高179cm坚,在前排头部有一拳的空间露,在后排就显得局促了肛,后排乘客反应压抑感比较强弓局。   不过我坚信讳,对于CLA的车主来说空间是够用的比碎,因为后排不会经常有乘客奸佬舞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的臣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弛。   =============分页符=============   原标题溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涝氓秆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机算粒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm培谢党,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm临,配7挡双离合变速箱绞,带有换挡拨片辞容敲。拧动钥匙芦忻氮,发动机被唤醒迟死,车内怠速状态下的静谧性相当不错描痹锚,我们出发了溉旁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通让,不过CLA非常容易上手案豢胃,舒适模式+D挡表现得有礼有节息涤,整个驾驶感觉极其轻快士酮雷,这是一辆易于驾驶的车讣,不论男性和女性都会觉得很轻松娥狡蛊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擂,转速时常被控制在2000rpm以下趣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皖旦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菏铅,而且在低速中它的换挡依旧平顺脯题,并没有出现那种令人不悦的闯动凡。   切换到运动模式轻颧,变速箱首先变得更为积极俺捎,整台车的性子也开始急躁起来贯告禄,随时准备着接受挑逗华,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盘。油门的响应也更为灵敏叼吧咖,初段就能得到不错的效果缉,只不过排气声浪并不那么有气势吮酞。   至于转向荡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘿牧赤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倦偷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫉板,那样的线性和柔顺醇昆,简而言之非常舒服萌韩胯。   CLA的转向感觉则不然警,它少了些紧致的细腻感笆搅,多了些轻巧立妥誊。这套电动助力低速中没什么特点部驾瞧,属于偏轻那类的缆局杯,或许女性朋友会喜欢巴仑题。高速下转向逐渐变沉玻,更易于驾驶毫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上跋涸浇,比我想象的要好不少洛锈蓟。   不要被AMG套件所蒙蔽垢歇,悬架的设定并没有那么生硬春,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掣讲,整个感觉还是挺舒服的馈,回弹的特别利索券,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尖痞撑,起码我在前排开车是这样一个感觉楷茎想,只是后排的乘客有时会说广:颠!哎究埂,管不了那么多了录距堤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人评,驾驶感觉对于这台车来说重要痹凳。   =============分页符=============   原标题袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注供先溅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蒜歌,无法进行有效的弹射吕崎兔。起步时有将近一秒的延迟凑,之后发动机全面发力翻屋,此时轮胎打滑非常严重鳞鸿弓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辩霸顾,导致抓地力不足码列穗。怎么形容这个状态呢标激采,就像一只狗在大理石的地面上突然加速久,四肢虽然在飞快的挠地媒巨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奋鲜,各位想象下朴秋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掸,双离合变速箱准确的完成两次升挡伪,换挡速度很快混,最终用三挡达到100公里/小时的速度秋题,时间为7秒整宠藕瘫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新糖瓤尽,因为看到严重的打滑时我特别无助觅,尝试了降低转速起步怯捞统,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鬼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中髓观,而且车身的支撑有效链,车内没有特别明显的前倾感觉惋凛。从刹车曲线来看些疮琅,自始至终加速度都在-1g左右翠,最终成绩为38.46米绰陷,符合奔驰一贯的作风斗。当然侣台浆,待拿到国内的测试车后控邯矫,我们还会进行测试郸刻翱,看看原厂的轮胎表现如何动处娠。   总结迷扰:   从国外的销售情况来看七虏,CLA是相当受欢迎的贫衰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料且瑰,CLA在美国同样有着相当不错的市撤谩,2013年后四个月销售1.2万辆搽,势头相当迅猛崩埂,可见其受欢迎程度膜趟斤。   进入国内后我想它会得到同样的关注齐泰,随着细分市场的成熟翱桔染,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哭。奔驰CLA级轰,主打运动似桔、年轻共村戚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎船斯,尤其选装AMG套件以后效果更甚抖,相比奔驰A级踌,它的吸引力显然更大栖。相比竞争品牌硕,这次奔驰走在了前面次厦航,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薯泉吾。配置方面国外大多都是选装蹬,比如天窗辆冠、轮圈样式等等甸锰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稻坏。   不可否认我,它是如此的招人喜欢辖,尤其招那些打扮时尚卉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机璃交伟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淀扳费,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机稳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棉响琼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吧漓盘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革橇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罕,通过细节部分运动元素的添加蛊懦卿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犀韭。其外观运动套件包括进气装饰彼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等遂漆墟。   总体来看盟测姑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子械桂啥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喀樊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匙侈,白色车身加上黑色的玻璃车顶磕,看起来很有档次感碉。不过略有遗憾的是复鲍矢,它的全景天窗不能打开疽统,有同行戏称砰登眉,这是专门为了看星星而设计的火矛。   内饰简洁自然   与外观相同萄橡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牵。全黑的内饰霉眷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现从,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湿皖览。   配色方面行秦拾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掂鹃,但通过座椅的白色缝线倒、钢琴烤漆面板白边框的搭配砰胯,使得内饰整齐又不显得沉闷蔷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了价。人机交互系统方面粮们,V6菱仕Turbo车型并不占优势钾闺奉。   动力不错伪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挟弟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斥梗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型店。这款车的低速扭矩较大旱嫉架,因此起步时非常容易愤韦贩。起步后伸,借助轻盈的车身帮石,汽车随后的加速较为顺畅锋猩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实报魄啸,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔽,在较为宽阔的路面上醋肌康,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秽谓,感觉很有信心藕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的块两目。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苟歧邯,非常方便驾驶者进出掣,但打火时坏淘革,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俩仍姆。 责任编辑汤透:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烫贯。之后的继任者是睿翼监涎狡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畏瑟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肖,并更名为马自达6阿特兹实能,而它是否能达到前辈的高度爆首,让我们由内而外的体会一下纽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甫,配合这两侧行车灯籍能,看起来霸气十足额电穗,隐隐的透着一股子狠劲吧弥。图中这款车是2.0L的标准版芹,则采用了较为普通的卤素光源桨扯窟,科技感差了一点冈形。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒂芭络,犀利感十足僵僧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒜牌杏,它不同于以往的两代马自达6稀箩堤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现面测峡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来农谅聪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甫脆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痘驴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晤,轴距为2830mm仓匿楼,与进口版本相同猫。相比同级别其它几款日系车型受九,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贺嘿体,像是一滴在高速行进中的水滴下臼号,充满了流动感尉凌。从后边仔细观察阿特兹的背部仆氨,不难看出它还带着一点掀背的意思项经嘘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姜菇,配合着双边单出的排气筒挎粮糠,更使整车的运动感一直延续到了尾部圈扦卸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎划氯澳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隧督,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意对陪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沉瘁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鞋念瓷,其它区域大多为硬塑料澜刹。由于没有太多的装饰件俄燃裤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坷纱撑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高便财,它采用的是一块电阻屏虏改,触控灵敏度还算令人满意端需,界面的科技感以及显示效果都很一般畏腔,总体感觉更像是四姑碎汕、五年前的产品脯,唯一的优点就是操作无任何难度掣善伺,一看就会蕾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佰,所以导航功能暂不能使用妓讳。   进入车内藤铝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了立怪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿才,握感也很不错措景,由左至右打满需要2.5圈半杆陪,比大多数车型略小堕编几。此外扇划吕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片韩,操作便利性良好诫潭藩,而且兼顾了驾驶乐趣桔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色床,但却一点不掉价夸壳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感健,其次它的表盘内圈采用了网格设计酞,多少有一些竞速的味道础陵盆,再加上白色的指针以及简洁请苟、明快的字体芯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矫每虑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苦、平均时速悲币、续航里程之外讨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狈栖白。i-stop是马自达研发的自动启停技术葱券,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火懂萄。   除了i-stop颂辆千,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凄。之前在新能源车型上比较常见另脾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溯拜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欧,它是以电容取代传统的电池或电瓶的碱抒,从而为车内的用电设备供电籍,而非用于推动车辆前进版。   空调面板的样式不错碉拐,旋钮和显示屏都显得比较有质感犯硕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剃娜必,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚呐钥玻好肛掳。前后排座椅均采用了真皮包裹漆幢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次季绒卑。   虽然阿特兹有着不错的轴距献冠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搽墙鳞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑阈А,而在后排却只有不到一拳的头部空间遂兴。令人满意的是后排的腿部空间挞,坐正以后不影响翘二郎腿事绦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峦讽,不仅地板平整颂踞,而且行李箱有着不错的纵深窃,轻松放下高尔夫球包埔阿癌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谷芭箱,以及更换轮胎所需的各种工具儒朽渺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洪芬橙、双可变气门正时龄奴、凹顶活塞+米勒循环碱苏诉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彤迟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慌瞎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糜,并带有换挡拨片持,只可惜这款变速箱不带有S挡卿橇,对于主打运动的车型来说个遗憾杜碳钩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懂皮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陵票稍,日常驾驶过程中搁饥,为节省燃油冗,变速箱会积极升挡唬肩嫉,转速经常保持在1500rpm以下弓哀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应面,因为这台变速箱的反应速度很快褂,能够很好领会驾驶者意图碎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宫哭。   阿特兹拥有良好的操控性庙泊,这首先要归功于发动机线性的动力输出佰扳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墟,而中后段又能够拥有很好的动力表现炭阶汉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处簇樊,尽管反馈的路感一般裙搭,但指向足够精准饶杉,能够给人很强的信心嫉盆编。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耪磺辩,它的前后悬架初段偏软锚赤盆,能够很好地吸收路面的颠簸毕旁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隋揭宋。可喜的是悬架的后段韧性十足熬递价,不会让人感觉力不从心惫。最重要的是磋苛授,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鳖班甲,车头指向灵活骗阂,车尾循迹性出色兴请魄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见导。   总结沥健羚: 对于马自达这款即将发布的新车碘顽,我只能用赞不绝口来形容喀,外观和驾驶感受都可以称为上等痊滇腑。如果非要给这个车挑点毛病的话抛嫌毋,就是在高手如林的中型车市场里佃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歪伴妓。所以如果你是“外貌协会”的成员窟,或者追求极致的驾驶感的话魄,那么你可以期待一下这款新车蹦涵。 责任编辑逼播:赵春晓" "  KTM的X-BOW陛呵笆,直译过来是十字弓孤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)漆材。实际上啪夹,这个模样怪异的小车仁,的确是火力十足堆,足到无论是在街道上还是赛道上喘腑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凛浇市。   先来说说KTM这个公司颊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞥汀拟,以生产越野车和跑车而闻名频食募,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灿棚,也许是工程师们精力太旺盛默,亦或是身在奥地利这个地方隶讹,总会有些天马行空的想法汝捍叉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侈散,去生产一些别的什么机动设备砰性。这几年途疤别,除了X-BOW乾少现,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脐,而且都有一个共同点——惊人且极端酚碱堡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)高、puristic(纯粹)乖、radical(激进)幌叫某,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盯促蕾。另外还要多说一句宛椽,这家公司的口号是ready to race魏,时时刻刻都在准备一场竞技补。   KTM的CEO曾经承认桥颂,他们希望使用21世纪的技术哄娘撮,发扬柯林·查普曼的理念赤,打造一台新世纪的超级跑车亥。柯林·查普曼是谁驳?他是路特斯汽车的创始人请下,他说过最著名的一句话是赊稠举:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准强痹负,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搏,作为汽车工程师桑氯,他把全部精力都放在对性能森、操控和轻量化的极致追求上拾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伍唯,但跟进尝试者寥寥凹橇。看看路特斯汽车凄凉的经历艾麻袱,这其中的原因并不难理解惜。我们很欣慰地看到喜,在新世纪醋款,KTM继承了这种理念播却,并且做得更加激进闲咖。   其实X-BOW的理念很简单蹭俏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潭碍。碳纤维单壳体车身煎牌、全车碳纤维组件衬、水平推杆减振器可论,这些都是方程式赛车的标准配置擞吭。由于使用轻量化材料羞峭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗅架渤。在高速行驶中抨鄙,车辆的气动布局提供下压力漏荤镜,以此来提高抓地力和稳定性栋,这也是方程式赛车的特点泡。和赛车唯一的区别诚烧,就是它有全套符合法规要求的灯光九癸窖,以及一张副驾驶座椅搁惺垂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抱细舞,经过强化和升级后霜,动力达到300马力览弥,和F3方程式赛车相当锈,六速手动变速箱也是简单而纯粹搭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骑,我们不妨来看看推重比阜。X-BOWR大概是2.6千克/马力惟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢肚缜馈,也就是说发动机需要负担的重量更少雇财活,动力表现自然更强棉抒。   在踏入X-BOW车内的一刻狸跑,恭喜你澄广,在旁人眼里芳,你已经像是一个职业车手了廖。首先一只脚跨进驾驶舱狙沛,站稳后调整重心洞,再把另一只脚迈进来敝垮撕,双手找到合适的支撑点胸袖苛,将身体重量转移到双臂叹,身子瞬时下沉窗惭,把自己放在座椅里谜。来自RECARO的座椅是固定的屎儡,完全不能调整俗培,靠背角度略微向后倾斜膝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里步溶氦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胖嗽。要完成这一系列动作探,如果你是个长腿欧巴搏惮放,可能会轻松点蒜。同样和方程式赛车一样酸,X-BOW采用快拆方向盘攫,在一定程度上提高了进出车的方便性挥,不过我觉得这个功能最主要的目的睫谦,还是为了让它更接近赛车耽。绑上四点式安全带呛诗,身体没有一丝活动空间掠罕,因为在碰撞的时候堡揭,你不能指望安全气囊救你一命疗杯,唯一的方法厘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岗。   驾驶它擂督康,你不需要有汽联颁发的运动执照逼读,甚至不需要经过特别的训练胯。只要你有合法的驾照堡,会熟练驾驶手动挡汽车剧坤贺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韦舜。连离合器都很好掌控葱焊荤,甚至比驾驶EVO澜獭、STI这种高性能运动房车还容易醒娘。你唯独需要的箔盎,是练就一副有力的双臂胜,因为它完全没有转向助力默,停在原地惭,方向几乎是打不动的送莆姆。   由于场地的原因墙顷,试驾过程不是很尽兴领袒,并不能体验到X-BOW的全部性能讽洪。在狭小的环境中舅雷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雌怂梳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惫。因为使用水平推杆减振器迹馅,X-BOW的底盘可以尽可能的低季竣,在转弯中几乎不会产生侧倾响焊擞。多连杆悬架结构稳定碌酣雾,可以减少轮胎不必要的运动和变化衔谋醇,保证最佳的触地面积彭,用尽每一分抓地力卧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斧病,这一切所产生的副作用停啃茂,是你的身体要承受更高的横向重力挤溉凭。   在视线上剩镣策,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凤僵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韦,以及转向时轮胎的变化蜕坤妹。利用这个优势幻,你可以把车开得更加精准侨柔撑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙染康,这是任何房车都无法比拟的冯。不出个把小时构妙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梨兰,高速掠过障碍物而毫发无损酷芭,那种险象环生的场面巨,我相信其它车做不到骋茂,这种乐趣和成就感殿念黎,只有X-BOW能给你啼脐。   看到这儿范,你可能觉得这台车并不难驯服商粉刑,一切都很容易隆薄。没错亨日旅,X-BOW没有设置很高的上手门槛伪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单词,但是它还有进阶的玩法厩绩广,这就需要很高的技术和技巧了挟脊渴。首先巢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战点逞柏,为了它的寿命山,好好训练跟趾动作吧芯媚瑟。漂移纪褥秃?也没问题擂,在转弯时只要加大油门料,车尾很容易就会滑动起来熬。之后能不能画出一道完美的弧线棺,就要看控制的技巧了套绣表。   除了以上这些狙悍芯,我还有一个建议淑雇。置办一套合适的行头泞,至少也得有一个头盔和一副手套簿催匙,这会使你看上去更像是职业车手痕募联。当然磊,作为一台可以合法上路的跑车判,KTM也试着考虑过车主的感受密摩,推出了一款GT车型挠荡香。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悄康。无论哪种装扮情卯徒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚷确,在气势上就足以压倒一切恭境韩,而在性能上秽脯,它也是所向披靡汹,精准害墩席、灵敏的操控足以让任何对手汗颜接喉礁。虽然它可以以合法的身份上街从姓,然而对一台Ready to race的准赛车曹,街道并不是唯一且最佳的选择祈赏,它最终的目的地溺狗电,是要奔向一条真正的赛道挖麓,在那里解开封酉,去赢得一场真正的胜利耙吓。   说到价钱惨沽汞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喇,一点都不值材。那么腊鳖,如果说花135万绵抱羔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亲骋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皇逗槽,最大化的驾驶乐趣靠币通,并且还可以在公路上行驶秋癌瓮,这样是否物有所值轰不?答案其实显而易见袍,值勿门,或者不值垦疟涂,取决于你是否真正热爱驾驶炊森衰,热爱赛车运动寺。 责任编辑毕阑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词署顶,早已见怪不怪拳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锣,广汽丰田出品的YARiS L致炫旱,就是一款加长版的小型两厢车揪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蒙久。 知识普及掏狭:为何不叫“ 雅力士”了巴尺床?   相信很多人都会有这样的疑问朵箍,从车尾的英文上来看工烩炉,YARiS的标识与上一代完全一致窗诡喘,但多出“L”字母列。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观举佳叭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呸。全新YARiS通过变革性的设计帆触、加大车内空间昏、降低指导价扳,从而想抢夺A0级市场的份额扳感,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腾笺吐。不再使用“雅力士”的中文名称抢话程,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馅鄙。   外观悔访:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型趁率脐,如果拥有一副出色的外观设计狄偶差,那销量肯定低不了戏纤蘑。广汽丰田的全新YARiS L致炫香,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懒,能让更多的人接受保渤瘦。   =============分页符=============   原标题锹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姐铂,所以在造型方面与海外车型有些差别富己沏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叹虾凸,“梯形大嘴”车头动感大气瓮辑挟,配合超长的轴距喜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剂。   =============分页符=============   原标题廓闻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胺胳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桐,相信你会有两种感觉啦熄,第一鞍蚕东:中控台设计非常大气财,和丰田系列的SUV车型风格一致碳纫。第二叉漆涉:超大空间佬,后排空间完全比拼一般的A级轿车灭。   =============分页符=============   原标题两传:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斯诞扰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意次。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丢痛矾,但是空间方面完全越级的感觉陵疲硷,完全不比一般的A级车差锰识亮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蠢暮炬。   =============分页符=============   原标题裁查眉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谦皆土:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意东,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惭危俏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿籍柏,中后段性能并不出色笔侵橡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高儒佳,高速行驶油耗方面并不出色鳞嚷。   结 语   作为一款城市代步车型奴绷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘦骑粮,外形方面就能征服不少年轻消费者兔邦胃。此外描分操,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理穷烷,若果说美中不足的地方切芒每,那就是匹配的四速自动变速箱了墒粹馆。(韩威) 责任编辑广:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒检蒜卧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奉棚?告诉你精湿,这是真实存在的一辆直线加速赛车半乏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车庇许,基于2014道奇Dart车型瓣科食,型号就叫做Dodge DartPro Stock田锤播。大概意思是“超级街车”湃齐。虽然只是称作“Pro”瓢事,但它的结构和普通街车已经截然不同赤痕,一点点相似也仅限于外观上峡。一个专门设计的底盘吉函骋,扣上一个类似“街车”的壳子凹匣喘,除了好看以外吵蔷,也是为了让车子的空气动力学特性更好捅拟汰。除此以外蟹窘搞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笔。   作为动力核心赣间捞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造画价。与常规的“以街车为基础改造”不同瞎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撤。据厂家介绍毙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甫描,而极速则可以达到480公里/小时沮。   Mopar没有公布具体技术细节惟肥殴,但是在上个月弛洁竟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速介身,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考从庇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夯,它跑完402米还需要9.9秒岭斥,而末端速度“仅有”235公里/小时凹婚。也就是如果两辆车进行一场比赛删娶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半速汞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痞毯,当然也无法在普通街道上行驶化。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俊。 责任编辑挝杯绵:赵春晓" "  4月11日嗓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棺舱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版污,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坚寝。   4月的京郊春风和煦当揪庙,桃花盛开悔告慕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意察亩辱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旦搏。   然而稍微有点遗憾的是送上独,由于相关环保政策徽架柑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稍。   =============分页符=============   外观内饰芹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耐羌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惜畔皖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钢喂,因为配置的原因螺竭错,柴油版在一些细节快,如前格栅皮匆、雾灯等处精简了镀铬装饰雷脖铃。   另外汾淳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袄,规格为265/60 R18夯漓蜗,采用双五辐样式却纯,与高配车型的20寸轮毂有所区分鬼。   外观上憾瓶捻,大切诺基给人的感觉就是硬朗胆惨、野性疗堕、豪放萍涪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寞裁翟,如果不是看到车尾的标识屯承悼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筷惦没。轮胎的使用与其它车型也是一样的宋藐势。   =============分页符=============   内饰方面韩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致面穗捣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同公,但是做工方面表现的比较细腻殴绿仍。各个部位间的接缝十分均匀磕缅,内饰表面的反光也抑制得不错熬挎熟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胆懒韦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湘郊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酞巨吮。这台发动机由意大利VM公司制造骡诲司,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撇,国际知名度较高憾塑葛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蘑抚舶,最大输出功率为243马力(179千瓦)夹锈坷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丘,采用电子挡杆设计骇,事实上肛奇,在菲—克集团下的很多高档产品上斧茂材,都采用了这样的档杆设计孰魏。   大切诺基是个分量十足的大家伙怪翠毒,体重高达2.4吨究刻稼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时羔夸曹,都让人觉得动力输出稍弱硕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迸据堵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滤完,这使得在实际驾驶过程中戏舵,柴油版大切提速很快涡躲,驾驶感受十分轻盈幢链鞠。   另外法,发动机的噪声抑制也做得不错涵蟹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大充顾饶,但却绝非印象当中郸譬,柴油发动机那种高振动仇商、高噪声特络材,车内如“夜店”般的情况人湃险。   在打开ECO模式的情况下钎,发动机的转速在1500rpm左右的时候迸姜献,变速箱就会做出反应帅死,升挡很积极短啡守。当车辆行驶到70km/h的时候烩,变速箱便会将挡位升至最高挡扮,我们在城市中使用免柬扑,第8挡也是可以使用的扩头,并非摆设刃母。如果关闭ECO模式叹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姐邪闪,动力输出得到了一定的释放笛良,当然弦,噪音也会随之有所提升先铰涉。   柴油大切的油门踏板很轻盈锈,发动机对踏板所发出的信号反应很快桔乐,但初段调校的有些过于灵敏了瓤怒艾,尤其是起步时乌埔犯,轻踩油门辆,车身就会有向前窜动的感觉鞘耽搔,想要平稳的起步还是有些难度燎,如果初段能调的沉一点堵,感觉会更好亭号,驾驶者对动力的输出也更好掌控笛念。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拾垃判,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庇夸腑,由于取消了空气悬架谢搭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式角伪,分别为自动娇齐、沙地炭巨屉、雪地估型赣、泥地和岩石承发,这些模式都是通过旋钮进行操作的腐擦柿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择温。   此次试驾捂齐迁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验户签,其中的体验环节有沙地堂帝梧、U型坑和炮弹坑三个环节封退。在进入沙地之前佩,首先将车辆选择到沙地模式先斤,此时车身稳定系统自动关闭篓薯。由于没有空气悬架培,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筷嫌哺。   模式选择完毕之后乓,开始正式进入越野产地心镀,在松软的沙地中了哨,要保证车辆的行驶速度套雹卡。在沙地中行走谱,轮胎出现轻微打滑是很正常的坊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睡,造成更大的麻烦请。   在U型坑的环节首口,选择到岩石模式之后伎,分动箱启动扭矩放大挡滑现,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍节砰,传递到车轮上的动力会更加强劲谴湍降,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梁妓煞。   炮弹坑对于车子本身来说封扯,算是更具有难度的项目了姬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臼泥。对于大切来说老陇祥,通过这样的测试还是比较轻松的吻。在模式选择上递许,我们依旧可以选择岩石模式谷婪椿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擒,保证有附着力一侧车轮的动力输出秽腐良,从而实现脱困屑夏。   总体而言被,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在态,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郝痹。在整个越野体验环节溅,对于动力的感受也是比较明显的匪际,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哺钒,主要还要归功于这台柴油发动机负妨暑,低转速扭矩输出足够大佬敲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捶控。 责任编辑溶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揩酒干,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牛,以求为各位网友购车作为参考解耽党,本文我们继续进行老。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敛喝修,作为合资品牌的A0级三厢轿车刹帽告,经济实用以及稳定这三点立市之本石,谁展现得更好拱还卑,以下将逐一展开誓芳辟。 外观解读褥你:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中落母,这次“重生”抛开了以往的产品定位佬梅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型噶祟渴,接过老款颐达的市场后庇逞讥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势送悲疤。   刚刚完成了小改款的阳光湘,2014款车型延续了前款的整体轮廓椭刃,细节之处作出的调整瘁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寝,另外增加了反光镜转向灯脸霖、倒车雷达等外部配置墩宋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车玩嫡厂,但两车在细分定位上有所区分矛不,新赛欧更经济配,爱唯欧则在品质方面多了一些设定密世坑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盲渴,两厢造型更具时尚特质究难谜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重建泻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酗府,前脸处的线条切削更是全车最多之处伦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纱乌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枢,三厢车型尾部中规中矩淮彭浦,采用常规一体灯罩的尾灯挂觅帘,正是这一产品区分的剪影贯。 看完两车的造型捞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棋洛开。详见下表侧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僳,您更看好谁思鼎?欢迎参与一下投票痕。   =============分页符=============   原标题馈嘶惠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比附扑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厘逆,各区域之间的串联均平滑带过酪懦穿,整体风格更注重功能性秋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圣连,并尽可能带来更多储物空间悔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擂户杰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一描拭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耍。   另外多谭偷,随着车载多媒体系统的发展讣横拇,触摸屏更多的被普及偏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韦媒险,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高层剖。 配置对比发兼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叮汰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疚鸽,仅供各位网友参考商篇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刀焊呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比残:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喊臣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杏绵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踢深,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风算僳,而车身与轴距单共愁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兔。   动力系统对比顶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜂农悸,阳光仅提供一款1.5L发动机垦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锋陆畅,同为四缸自然吸气版本泛,排量的不同即动力上的差距下搬睬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乃,具备重量上更轻的优势簿。   两车的自动挡车型化磁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沁昧,其平顺售、重量轻及省油的特性搓贝茎,同级别车型中具备一定的优势冉纯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埠啡喊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谜踌,在挡位上优势明显梗,但其换档顿挫在车主之间常被提及荣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间城,外观上二者均具备典型的家族特质簇奔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面防。内饰布置阳光以实用为主砰伯扇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓤持。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绕屡。综合本文所述殊,两款车型您更倾向于谁痴?欢迎参与以下投票豪茨。 责任编辑鲁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扩逢送,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐本,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兢多。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型修,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比囱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烩辱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炕害竭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胸伤铆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同借每。也说明K3S试图走运动化的路线驾爬。   起亚全新K3S的长棚焙菇、宽仁陛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骚痘畅,而轴距更是达到了2700mm的水平捶,在同级别中也属于比较突出的成绩扯渐池,对空间方面肯定有着很大的帮助伎逝虎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练不弗嫩,车身线条也非常的流畅轿,有着极强的运动感烙舰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徽僵发。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别客光教,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说癌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm艾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的食。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓤览苯,加之降低的车身让骐达更加动感堪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性繁活。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靖。形状突兀但线条流畅的尾灯计疼络,红灯部分占据了大部分孔匙,白光部分呈现斗勾状悔吭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出困郸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凭割,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置当噬。能够有效帮助你快捷倒车碗闹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岸,因为外观好看主观影像比较大枯宫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面概瘸诵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多电体陛,基本沿用了现款K3的设计差恼,提供全黑色凰钝钝、黑米色馈、黑棕色三种不同的内饰配色乐番。做工和用料相对也比较不错岗。内饰除了硬质塑料及软性材质外苏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隧恐。   骐达的内饰设计线条非常流畅骏勤,整体质感较旧款车型有所提升棺贿赦。内饰颜色采用黑色作为主色调漓塘癌,搭配银色饰板漏杭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比憨繁刷,满足不同消费者的需求慰牟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袜,多功能真皮方向盘以及定速巡航刷,从上面表格已经很清楚的告诉大家磨郎呕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菊促冷、胎压监测等配置蓉胁本。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肠烙镣,其中ESP泵坍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苍猜膏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迷敝。 =============分页符=============   原标题摆不:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卯顽,整体乘坐空间相差得不太明显识檀惕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桨僚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酮麓,座椅表现方面K3S内部填充比较实扔,对腰部支撑方面会比较到位湾诫愧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赋九,其座椅表现比较软先帅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粮为逻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多签鞭额,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势触聊。在乘坐空间是差不多的驹殊拆,K3S座椅设置得相对硬朗茧,而骐达设置得相对舒适悔德搭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因激彪虐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闯栋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盒故染,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T融,很好的满足不同需求的消费者泰。起亚K3S相比起来就显得配置较少炮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咆恭车,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同普。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勒,详细还需看我们评测所出惩聪申。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题廉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惠袜教。   点评慨:随着两厢车被广大的消费者所接受蕾某排,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笑报动,如果在这两款车选择其一的话斡仑领,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摆纶匙。 责任编辑卡险:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉必,甚至有人无法确切的喊出它的名字连啦扮。其实这款车和我们并不陌生谴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擎蛾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虾捷醋。所以出镜率不高的标致4008府,确实具有太多不为人所知的身世疗倘晦,这使得我们有必要去了解一下这款车闻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路操帘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脚盆,呈现出风尚互关傅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帝剁绿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签措飞衬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耪撤、科技的感觉丰困唇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烹痹,轴距为2670mm呐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幸淮蒜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筋柒,所以在车身尺寸上它们相差不多塑钙。   从车身侧面来看腻氦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绒兽叉,整个车身也因此更加大气而富有力量感掣。后排提供了私密玻璃靠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袄息赤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疾德。另外典,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桨湿乖,尽管造型简单江,但通过与腰线的巧妙衔接帘齐峦,使整个车身设计连为一体冬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂忻,配合普利司通的225/55 R18轮胎暴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鸡博,都具有不错的表现户寞匙。我想应该会有不少车友会非晨战梗看重这双“大脚”顶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蚕没蓖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歼哎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啥。不过标致4008在一些细节上却与之不同藩,譬如采用了大面积钢琴烤漆乓,辅以细节上的优化呸安诬。   中控面板做工不错丹急思,按键旋钮设计很精致毛估,且手感都较为出色署尘。娱乐扩展功能也比较齐全抛懈,AUX镁、USB以及12V电源都有装备匡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鞋垢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凑罐餐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铂熔,下面还有黑色钢琴漆点缀谅廷饱,凸显出了较强的质感羌坦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挨,若塑料饰板能换成金属材质的话盲忻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表葡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醛斯热。在转速表与车速表之间侣莲,我们看到了一块显示屏储钱速,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垃。 在乘坐以及车内空间方面北汇,标致4008秉承了家族在这方面的优势吩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好境痰。   后排座椅靠背很直跨氰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吃欺地。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外可,坐姿却让人觉得并不舒适储邦入。   标致4008的行李厢内部很平整靛,而且后排座椅可以4/6比例放倒闲彩巫。这样它的储物能力将会得到提升惜,对于搬运一些体积较大的物品竭,可放倒的后排座椅显得实用居凰秃。   =============分页符=============   在动力系统方面里丝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乖,最大功率仅为150马力抹勘,扭矩峰值198牛米菲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用假蚂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了信。 全系搭配加了CVT无级变速箱搁板艰,具备手动换挡能力酒。在实际道路行驶中品熊,CVT变速箱表现的非常平稳咐燎伟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时台,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瓢,却没有丝毫提速的感觉储吹娶。不过起,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凤,在平稳驾驶时超车变线很轻松戈攻搽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畦坊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俯交,前轮最多可分配85%的动力仙棋纠,后轮则可达到55%撑脾革。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%史雀浑,可以应付雨雪饺幸、沙石和泥泞等路况轰亢香,也可以轻松面对普通的越野路段淳。   标致4008并不属于难开的车型缚簇,尽管车身较大苗歉,但是方向盘非常轻盈侮戳,即便是女性驾驶也会非常从容戎慈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔑。   结语诽额媳:从市场战略上来看黎赡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乾荣霜,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫡,也为消费者提供了更多的选择偏。而从产品本身来看稍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗅,能很好的迎合中国消费者的审美蔚俄僵。在驾驶方面呈筋嘶,标致4008表现出非常舒适和安逸保孝眷,非常贴切城市SUV的特性萍甫。 责任编辑洞碾全:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煌湘,自2011年上市以来凭借着动感的外观儒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价罚绊夕,受到了许多二三线城市消费者的青睐傻誓。不到3年的时间徒靠广,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率半疥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙的尽,将在4月的北京车展上市肛轿汾,预计售价区间为6万-9万元堂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秃。下面就跟随我的镜头饥合,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啡纲溜。   相关信息钦峨屁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谈瘁,2011年正式推出了首款车型宝骏630帛逃羚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鹅堪秸,结合上汽和通用的生产技术签,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镭巩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘘惋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酗暗妹,与进气格栅夕苔替、发动机舱盖形成盾形区域敞翱,造就了独特的宝骏品牌DNA曹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钠悸每。从前脸上看身袖矛,与宝骏630的设计保持了高度的一致讨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嚎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舶搏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胎肚,颇显动感缝。   在车身尺寸方面呢搔,宝骏610的长为4401mm咸、宽为1736mm汞弧枯、高为1462mm挽。由于与宝骏630车型同平台生产荡乱扰,因此在轴距方面并没有变化揪尾谜,依然是2640mm撕氓凹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐体能。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舶,尾部扰流板犬、包覆式的后风挡玻璃猎、硬朗行李舱的线条眷簿,颇具运动风酱舷。与此同时水敛还,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茧仙敬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尼誊痛。   =============分页符=============   内饰方面莫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炊淡渡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溯,方向盘搭配银色装饰条杠摄,整体风格偏运动统,带来不少新鲜感隆滦。此外问协辽,新车仪表盘也进行了全新搭配泡尘,采用双表盘设计膘缔软,更符合当前年轻人取向拜风。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弊,提升档次的同时也带来的一份运动基因孙陋卿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘澎靖鸿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多噶谴烯,LED组合仪表提升了整车的质感掂星算,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咀困咯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势船。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邢闪抖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叫夹朔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颓吨杀。   宝骏610是一款两厢掀背车型衅草守,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够强弦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暑册,也可以按6/4放倒座椅芭,放倒后容积可达到1300L关膳淳。   =============分页符=============   在动力方面么丁惋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窝苇长,最大功率可达82kW烤,最大扭矩为146.5Nm搔,这款发动机也同样在630车型上使用辈锭。为了发挥出更好的动力性能将本肥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渭,此外还配有5速手动变速器可以选择焚磊吉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品榷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潮堑贪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梆喊泪、君越鸵、君威等车型上捍。   在整个实际驾驶过程中书毙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歇将。在1500-2000低转速时陋世刮,所爆发出的动力输出还算尚可箔扫,油门响应比较直接剔煎虽。但是随着转速的提升客,档位的提高洼离谋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鸡。这种动力表现不温不火下,但是足以应付城市道路使用乡妻。   相比于第一代自动变速器肥堆恐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聪疏。只需稍微深踩一下恰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慌煽捶,只不过由于排量的缘故陶撑究,推背感并不是很强烈配缓揽,且高转下的再加速能力也有些力不从心晴那。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浩宪,这也完全符合它的家用定位庇甩姬。在经过颠簸路段以及减速带说玫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感角,让驾乘更加舒适甜。此外斤酣,在过弯时底盘也显得较为扎实难叼。   结语蔫课谅:宝骏610的家用车定位很准确磊,配置很务实挞憋,储物空间多分接驴,不过在用料和做工上还有待加强兰愧烧。不过动力系统方面确实不太给力醛,最多可以说是开起来比较舒适藏窜疟,这也比较符合它的定位滑裁。作为一个新品牌纱矾彪,宝骏还有很长的路要走寞,虽然已经走过4年多憨柿,推出了两款车型星,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酷嘘嘶,在自主家用车市场上打出一片天地来撵,我们将拭目以待牌凳。 责任编辑窍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顽,大众展台上首发了2015款大众Jetta抡。这款车在现款Jetta的基础上乏伺,针对外内设计细节进行了小幅修调敲哗膜,属于一次精修边幅的小改款椒拣炯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整店割促,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扩。 全文总结试:   对于这么一款外形细节有新意沥凛艘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta操,我们只希望它能尽快来到国内搐,因为目前国内的速腾车型梗好,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面揪珐。 责任编辑劣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哼刨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弹罚读,深入布局熬。其中包括类似上海大众新桑塔纳念、一汽大众新捷达设醛、斯柯达昕锐杰、以及再早之前的本田锋范赴、日产阳光等等腹怪埃。可以说赫,在这一细分级别旁,乱战才刚刚开始孰肃肠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炔。反而厚重了不少贯晶聪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匪祁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赣道。就前脸部分来说激崇,整体样子是非常简洁的肆,又有几分动感靖串怒,和标致其它车型相比是有些差别的捅漆。   侧面造型规规矩矩挞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现们仓疯,你会发现硕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉具吮嗅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怪兔,但301更多的是安安分分的一种踏实感擦泰。其中醋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸群派。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素己,没有那么规规矩矩拇加临,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体充苗皮,这也是一项非常讨巧的设计吞罚顺。设计感油然而生跑犯,除此之外捂迸,车尾并没有多余的装饰物呵肠,简洁实用依旧是主要风格茄坟痛。   本文导航" "斯柯达明锐递嘛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荷吮谦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台村,可能除了家族化的设计以外惨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斑嚏美。 虽然它采用了大众的MQB平台悍沛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分持拨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梳购填,全新的家族化设计让它年轻了很多倍魂俱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗜辅,但是相比现款森外,它的前脸更显稚嫩馁,也可能因为现款有些老气横秋吧僻困。 车身尺寸方面娠滔扩,它相比较现款有了一定的进步伞辛葱,内部空间方面自然也有了一定的进步凄舶,在后面空间介绍上我会在进行阐述攀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7禽倍,这也集中在细节设计方面僵凸犬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱便雌,还有合理的镀铬装饰酶隋,这也是新明锐年轻的一种标志娶报,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撬那。" "  2014年4月16日穗篡,全新英菲尼迪Q50正式上市副潘撂,售价区间为32.58-54.98万元拔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型负吐耪,2.0T车型三季度到货芥涂活,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版染芜。三车官方指导价格基本在42万元上下备赏,具有一定代表性射。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者师稗敦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沟色溃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宝毯拨,车头造型极富攻击性犬控,侧身线条动感优美纳冕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渡廓。当然藐握亨,它的进化不只是看起来那么简单两篇复,内功的修炼更让对手望尘莫及石。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弄嚎无,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憨媒滩,而且大有愈演愈烈之风坤,尾部设计很像自家的新5系朝,家族化设计不可避免谋挂来。即便是标准轴距版本替杠,新3系的轴距还是达到了2810mm关顾,比上一代有小幅增长佛拦,再加上悬挂对舒适性的妥协劫,曾经犀利的3系已成过去讥无成,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倍碳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霖,那非雷克萨斯IS莫属了馁椒呐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象废灿,车头动感夸张划,车尾简洁利落稍暗豹,虽然有历史车系的影子昏香蠕,但这绝对是对精髓的传承和延续缚标抬。   本文导航" "  又到周末了偿缚,在大学破旧的宿舍里卧,百无聊赖的仰躺在下铺上畔细,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报放,心中泛起阵阵遐想彻酮诞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角忿,充满战斗气息的车身侈谷,都让我无法安然自卧芹葡拼,打起精神感,跑到隔壁楼的图书馆撂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蛾。没错勘抽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我紊谁弗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搁。但是髓嗽鸿,今天要说的主角并非“兰博儿”吐,而是广汽本田第三代飞度吝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幕。   ?什么是边锋主义铂挞访?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称瓯欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蓟,线条过渡果断钱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闺女,包括讴歌品牌也大致如此糕滩鸥。第三代飞度相比上面的两代刊焊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致橡妙。车头部分比上一代更加动感川圈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰璃。给我总的感觉是欢孪猎,车头的成功是线条运用的成功手。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讹饺,从车头到车尾一气呵成尾,整体感和流线感非常强介。从某种角度讲粗龚川,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舒逢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雇沥骄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞪摊到,但相比其它竞争对手赴咐棋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出府检。   车尾的感觉并没有车头那么好篡鼻僳,对于我来说奖宠亲,车尾的设计并不满意挠。过度使用的镀铬饰条汗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滴腿竭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矮未膘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剖摄届,在纽约车展即将开幕之际弗霜寞,路虎发布全新发现Vision概念车旦,配备多种新功能盘萄,智能玻璃实现透明引擎盖捍,座椅灵活变换可实现共四种模式记店,包括远程衣苋埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澈仇阿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砰杆,第一款路虎发现诞生于25年前淀鼓次,全新发现系列定位于“休闲”单,总计拥有四款新车惯发菲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题参久,多功能配置毯窝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术功,其中包括远距离衣北Γ控肃稀,智能玻璃等极。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景们。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爽宠,“新车现代化的饯挂,切题的借,并引人入胜的设计龋,是发现车型发生的重要转变筹稗起。”" "  [汽车之家设计] 2013年凸喂噬,我去过一次柳州括褪魔,那次锚扑吓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乓抡,当时擅辣,宝骏只有宝骏630一款量产车型钩淘,时隔一年哎,这家公司有了新动作沮边,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市萍抠。官方表示箍惧睹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品麓慌。   事实上茹刷钳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纯,那时登,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶史饶,为了配合厂商对车型做好保密工作屑,当时我们也并没有拍摄相关的图片妥故。掐指一算笑,当时史隆鞘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了食闹断,在聊到这个话题时蓬墨,项目负责人也表示疵,整个团队在这期间做了很多的工作卵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性膝簿,即便有着此前宝骏630的经验测,但对于一款新产品而言切操,整个团队仍旧不敢怠慢巍。   为什么要推出一款两厢车思滑?   新品牌诞生初期跋攘,单一的产品有助于更好的把控产品质量寒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舶滔,从而将其转化为品牌价值琼秤仑,在品牌得到一定认可的前提下室厢笺,适当拓宽产品线茹,无论是对品牌骋奈撵,还是对市场而言都有着积极的一面内失佬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棵,较为官方的说法是“以市场为导向”畴,不过在我看来郴,这仅是一方面旅茬,在有了以上需求的前提下啊墒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蚂饶,于是才有了这个方案按卿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泊维,车辆的动力系统公急、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整关貌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锈,无疑是一个两全的方案骸瘦。   两厢车在定位上有什么不同吗长?   简单来说酗雌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烧鞍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猛。相比之下庆倡,因车身结构缘故荒鹊,车侧和车尾的造型变化较大盗聊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皇秸痕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法途韩,印象中落卫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丝草妻,有些时候北犬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跨。当然萌,每个厂商都有自己的想法九弹,这种实用主义并不是坏事埔帮,毕竟柔祟,车是用来开的盒茶,把主要精力投放产品稳定性方面椽秀,对打造一个大众品牌或许更为重要块富。   在造型设计方面繁供陇,除了已经固定下来的设计元素外豹肌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梆达。对于镀铬饰条的理解见仁见智食晤,然而尸胶佬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藩,正是在这种需求的推动下片累铰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怜。   察觉到这一现象后想,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恼,显然菠级喂,一味的添加装饰条并不合适膊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秤匆。一般情况下倦攘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜡芜龋,除此之外晒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赴抠介,在设计师看来署,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缴递俩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50功,我还不曾有过近身接触副拎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线存,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锋翁赔。或许这么长的一串文字来的有些陌生坍悲抢,简单讲豆柑凌,它就是在航空航天器上使用的转向技术逞盒。我们将就驾驶者最关心的方面渺喜诺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惫摧桅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雌,人机交互系统的先进等等盛粗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耻廷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力川冗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扦层,不难想象Q50的出色哄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喷,同样百矩,作为宝马1系的车主涩匡,对于操控的追求反衬出Q50的优异娇毒。而剥离开车身的种种队五,他们共同的认同就在于这三个字母侥断:DAS   【什么是DAS篮少碍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制病,颠覆了100多年的汽车机械转向历史避。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匡冈斤。   【DAS工作原理是什么幢?】   车辆转向时佰笆,不再依靠传统的机械连接兢戈奶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浑路捂,根据行驶路况和方向盘转动力度裁隆描,速度进行综合计算拔腐敝,从而指挥转向电机机构实现转向怪。   三个ECU属于并联关系剂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乘坊、方向盘费、右前轮)绷限好,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蜡成奥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扁判,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猾,恢复至传统的机械传动转向模式超动,确保万无一失歧。但在正常情况下疵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈速哼。   【DAS汽车的优势谰?】   操控性边戮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胜鲤懒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准橡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况断,享受更多驾驶乐趣苯。   【为什么线控转向比传统转向快吮馈皋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入班。整个系统中没有橡胶衬套南挺腊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懈模,因此首先从内部减少“延迟”魔邻嚎。   【DAS对过弯的影响稗川漂?】   转向相应得到改善污。传统转向系统菩拔,在接近弯道时童我,驾驶者需要提前做出转向动作蜡颁僵,否则汽车无法实现平稳转向炬薄。而采用了线控主动转向DAS系统烈婆建,通过消除内部的转向延迟斜话,减少了预先动作的必要速恍佬,实现更灵活的转向社溪。而驾驶的感受将更加直接般哗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涧骋,毫无延迟侵峦溜。   【转向系统也能够减少疲劳裳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫉螺,因此从另一个角度提升了安全虾棉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩恰)形,12款参与测试的车型中咆藉冕,在定速140km/h的巡航测试中孤,平均修正次数群,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍外燎微。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点详憋介。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哄亮囱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤彰菘牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   当然骋去,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目码俗歌,而对于传统车型胶,这一选项代表着发动机为、油门踏板持、悬挂阻尼陆谩、刹车响应等等方面的细微调整突较,而由于配备了DAS台,英菲尼迪在模式选择上门宋,更进一步的调整了一系列的功能蟹渐颇,如厦灵筹:主动声音控制系统革宦、线控主动转向DAS互、主动车道控制和主动循冀喝屎控制系统ATC等等的设定失筐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杀峰残?】   通过上面的简单问答较甜,我想我们已经熟知了DAS系统瞄蚂,在响应更快猾滦,相比机械系统更便于维护鲸该彻,节约成本纪疗,减轻重量等多个方面都硕果累累梅。而任何事物都是双刃剑潮耗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诲闷卸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生和,他的解释既简单入,又复杂箔锣袍,背后掩藏着十年之久的不断试验靶,推理孰小离,再试验的科研过程嘉虏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力末。而这些内容无法用数据体现码案,还是按下点火开关吧地。   本文导航" "   《极速60秒》貉叙、《死亡飞车》棱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苇甩脾,让车迷们大呼过瘾兜蹋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泰踢。另一方面娟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竞,但开在路上肯定是最牛X厂岛,最有回头率的董挠舱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巷、“真NB”这样的感叹娄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菊挟茅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别龄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服觅街。    作为最具代表性的美系车型劲卸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程效歌变,五代车型熠熠生辉娘蒙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腊硕,主要原因是新一代车型不够“MAN”栏死提,缺少了野马的一贯的风格练韧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咀荷荆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兴背缆。 什么是肌肉车侈柒姐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞍疚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咖酬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机港、具有强劲马力褪狙第、外形富有肌肉感的美式跑车卉炯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表父,例如雪佛兰科迈罗香疼堪、道奇蝰蛇疲连、道奇战马奸铰缝,还有就是本篇文章的主角福特野马录坏。不过这些都是字面上的解释涸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湃。什么是肌肉车割伶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解思诞卉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘉,科尼赛克Agera肚娠铝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梳琉。但实际上并非如此剐,凭借自身出众的一面才守氦,福特野马在众多超跑中脱颖而出每,成为闪亮的主角撮慌咀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车校,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绦厢沁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伯仁扮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舷抛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慧,野马还是地道的童星出道!是的讳存,早在1964年刚刚诞生之际墒夯韧,它就被搬上电影银幕吾湃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泻漂,也许大家有些陌生势,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澜透帆。在过去50年里娠媳檄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颓固。    无论是哪一年代的野马趴,但凡出现在电影中偷漏擎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球认撇。衬托主角的英雄气概或是独当一面歪,野马都游刃有余僻弟。在近期上映的《极品飞车》中韭捣氛,野马更是作为整个剧情的主要线索奶,陪伴主角经历了人生的起伏嵌弊轻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稻仕腿,五门版的三款车型——耀真咸触、耀享商、耀动分别为52.8万瓣避砂、57.8万浮床、62.8万谢。另外还有只发售500台的限量版朽藏,价格66.6万元眷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猎搬禄,只是在色彩搭配上带来更多选择氦劣惹,车型配置也更合理阔太。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器攀媳秀,并且通过优化四驱系统泪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锭赣巢。揽胜极光一直被认为是外观控龄,但作为路虎车型核斗荤,它也有着同级一流的越野性能炭诡。这是款长着女神模样蛋箍味,也有着女汉子般坚韧的车衬。 外观悉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沤灌,所以不仅长宽高没有变侩谷册,造型设计也和现在基本一致枪舞。设计师只对一个细节进行了修改搔劣,就是后视镜孪妒汞。新款车型后视镜造型整体感强扭拼衡,与车身有更好搭配效果嗣戚拱。除此之外酮,极光传承自揽胜的城堡式车身哼灿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翟。虽然极光已经上市有3年时间刺矮,但时尚感丝毫不减犬羞叹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忙,极光有自适应LED氙气大灯箍、全景天窗等配置谦,兼顾时尚与实用性潭技咆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于口,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰省锯堕,前后保险杠尺寸更大仓范烧。另外修,2014款极光提供了11种车身颜色汞,消费者有更多选择凶佃吃。    另外佩,外观细节上能看到的摄像头和雷达睫寸赤,是为了实现自适应巡航鸵、自动泊车叫、360度倒车影像等功能舞烙洪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湃袄郝,既可以设定与前车距离或行驶速度藏,当系统计算出正面碰撞无法避免酵腐,会释放最大制动力降低冲击速度赖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桐让,实用性得到提升踢班。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敌前,并不是说女性不能开掸丧贝,反正我问过数个女性朋友禽吕亢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铜,完全不是自己的菜倍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臼袒,所以我觉得这样描述更加准确磺补捞:这是一款为男人及女汉子准备的车垫。不是说它不好揽拳函,事实上野帝的特点非常鲜明珊鼓抛,优点也特别多袄渴,但如果真的不能欣赏野帝的外形动,那么它的优点再多也是白搭琴。好了套虾擂,说的够清楚了蹲,男性用户请继续看下去亥,女性用户请酌情选择免苗漠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版残阶谈,也就是售价24.18万的最顶配版本钮。配置非常丰富鹃疾桔,但较高的售价容易让消费者望而却步千肩帘,毕竟男人也不是那么好忽悠的侈赤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲁廉。不过既然我们测试的是高配版本佬,就来看看这款车末,按照惯例搁,还是从野帝的外型设计开始坟逼股。   ● 外观矢菱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议禽灵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑村戳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV前,野帝这种偏向硬派和复古的造型哭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同握猴孔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挪腥敦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些目糖俏,这对于野帝来说无疑是个劣势仿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间技,国内汽车消费更是以大为美现腻,野帝国产后尽管已经有所加长混,不过还是给人感觉不大钩掠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的席点短,带自动点亮功能的氙气大灯弧、大灯清洗功能瓮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虏橙卸。日间行车灯采用光带造型使旗,并集成在前大灯组内陀拦痞,样式比较简单孙,辨识度还是比较高的曹傻仁。   尽管车身长度不算长即磨缕,但野帝的高度还是比较高的船木熔,一方面是车身设计的就比较高大科菩妇,另一方面也是因为底盘较高是莽,悬架行程比较长搬污。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鄙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笛蓖谭。   后保险杠设计的比较厚实纱称范,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莆号,也是为什么我们说它更适合男性车主八怜韧。倒车雷达是全系标配撬巩,不过倒车影像和自动泊车是选配喀复,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湿。   需要说明的是似吃诵,按照官方参数配置表灌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卯讹蔷,不过这台车并没有装配后挂式备胎芭,4S店解释说是同样是野驱版捆济,有的车有后挂式备胎喂燃胳,有的车没有匡萍吕,如果不要后挂式备胎姐毖疮,可以减6000元缄桶促。   十辐立体式轮圈秒,样式符合野帝的整体风格究炒胯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煌,规格225/50 R17妨唱郝。这款轮胎算是一个折中方案韩逞贫,整体表现比较中庸凑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婆侵的,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胜。" "  2006年始莫独糕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辅枪,没一年苯掏,这个品牌都在刷新着销售纪录降驰竭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丝。2014年港窗暑,新的产品问世艇谓,这一次它不再效仿瓜、跟随疥兽,而是独步青云栋畴。   在过去的几年里边叹,英菲尼迪的品牌推广是以设计诡垃椿、豪华为主要核心龚嚼,由于旗下车型均以大排量为主架狼寝,并在操控性方面有所见地遍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戎。作为一个初来乍到的年轻品牌茨凳离,每一步的迈出都显得格外小心固,在保证动力性优势的前提下天喂澜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皇取恨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魔丸晨,原因很简单泌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腥下叮,也就是不同于别人的卖点四疟琼。   在同级对手们相继更新产品的时候匣胆厦,英菲尼迪一方显得格外冷静衔顽茧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度建,好在当它真正来临之时葱,并没有让大家失望百栖畴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讽归。   在介绍这款新产品前辟碉,我想我很有必要做个说明境,Q50实为G系列的换代产品八,在2013年度列形抡,英菲尼迪旗下车型根据轿车诚、SUV采用了全新命名涵,即轿车使用Q字母媚,SUV使用QX字母田茎淌,后续数字分别代表车型颁剐毯,这样做有利于车型之间的关联度瞥。   2013年瓷没,我的同事在经历了12个小时的飞行后林,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吹纫,在回国后的闲聊中海倪,他的目光坚毅场,言语中难掩一丝激动蹦阔蛋,当然他对这款车的最终评价很高斜啦,抱着这股期盼虾笛瘦,我们今天找来这款车兄尘,一同来寻味我同事当时的所感么。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间受,所以厂商提供的测试车依然为美规版刚侠犁,所以动力猴、底盘的调校割,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赤贪卜,但整体设计与科技性不会有任何出入缸输,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弘,也算是足以解渴了烯咕姥。   对于设计语言四个字来说拇汕茧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释家,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轮瘸辛,有时我甚至会想嫂脸猎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痉乐?正因设计团队的不懈努力柒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苏裴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杏钵。   低矮的车身括腊兢,流线的车顶么,都是上代所传承下来的精髓龚肺暮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大微扯般,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)槽呈宿,这与宝马3系的水平相当栓,优于奥迪A4L芜、奔驰C级等产品勃,别小看这一举措成吃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桨滩秃。   对于轮毂轮胎的配备上匹,英菲尼迪从不走低调的路线萝弄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胜般,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杆尼山。   本文导航" "  2006年始衰肪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潮奉,没一年痘居,这个品牌都在刷新着销售纪录寇潍氖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局书能抚。2014年谰系科,新的产品问世阔吵,这一次它不再效仿尽略卤、跟随厘狡刻,而是独步青云篱暇。   在过去的几年里孔幸,英菲尼迪的品牌推广是以设计侍娄观、豪华为主要核心戚,由于旗下车型均以大排量为主萍炕,并在操控性方面有所见地操稼炒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酚侈闷。作为一个初来乍到的年轻品牌潦空鞘,每一步的迈出都显得格外小心算,在保证动力性优势的前提下叙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湿期僳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菏,原因很简单哀侥先,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尾诡驼,也就是不同于别人的卖点抬赐垄。   在同级对手们相继更新产品的时候轮,英菲尼迪一方显得格外冷静炬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哗,好在当它真正来临之时让氓劣,并没有让大家失望巫氖精,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翅泊。   在介绍这款新产品前苟,我想我很有必要做个说明省摹核,Q50实为G系列的换代产品抗,在2013年度馆,英菲尼迪旗下车型根据轿车下、SUV采用了全新命名稿畔氖,即轿车使用Q字母墟,SUV使用QX字母鞋荣,后续数字分别代表车型舒洪茨,这样做有利于车型之间的关联度填似衰。   2013年珊问舰,我的同事在经历了12个小时的飞行后商嫩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岛醋嚏,在回国后的闲聊中潞,他的目光坚毅呻惠坍,言语中难掩一丝激动穿咳妨,当然他对这款车的最终评价很高骑椭,抱着这股期盼搁,我们今天找来这款车抽岁,一同来寻味我同事当时的所感惦瘟伎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间江说娇,所以厂商提供的测试车依然为美规版法荚坝,所以动力挫、底盘的调校静,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同男俩酗,但整体设计与科技性不会有任何出入镶慈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说末肉,也算是足以解渴了疗凳。   对于设计语言四个字来说赣金,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丸颈帮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的店敖砂,有时我甚至会想晾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量时编?正因设计团队的不懈努力狼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表策未陷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攘蛇。   低矮的车身箔刀,流线的车顶边,都是上代所传承下来的精髓考垦佃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大口搁拦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屯,这与宝马3系的水平相当冻,优于奥迪A4L廷、奔驰C级等产品烧苟,别小看这一举措僳硕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性培。   对于轮毂轮胎的配备上靡某,英菲尼迪从不走低调的路线臼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惜迷金。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抛螺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仆乐夸、陆风X5卯力、全球鹰GX7妓晾魂,但依然无法撼动它的地位弯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翅担,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来查女赤,它就是CS75钱,来自长安汽车徒仕兼。   在众多国内车企中刊储,长安汽车拥有较早的造车历史嗓稀堤,并且对越野车的制造要追溯到1958年劲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叼窘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冒掏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亨唤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雄计。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础没。   在对长安历史阐述过后啪,这款新产品更是令人期待讽府班。在2013年9月苟窘磋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发标,一经面世便引来了无数人的驻足抬让骇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品难腹涂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表居,诸多细节上的体现接吗笑,可以看到与时代的接轨花,说实话库攀蔬,即便与合资品牌相比布,它的设计也毫不逊色豹獭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伐,在首次无伪谍照曝光过后告穆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手婆惫醋。从车身尺寸上来看暑窖弘,CS75在长度与轴距上的优势突出促,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响细票。在设计上汗汕,侧车身的视觉冲击力有所削弱爬阀,平和的线条增加了些许稳重感茧辨话,而在配置方面绝不含糊瓣,右侧后视镜配备摄像头癸交袍,为泊车提供了更安全的保障哩瞪笛,此外17寸轮毂的注入辜悄,也为整车视觉性增加了不少好评分剔。   车尾的造型体现了丰富的层次感坪德,使其得以回归至前脸的感觉沟沫兼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潞。此外杉捅付,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毕赤参,可以看出CS75在配置方面的丰富性坊靠。   本文导航" "  上半期皆韭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窟康啦,不同的设计倾向与不同的品牌定位陇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盆拟。在“下半场”的对决中凉盘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啼吼。   点击阅读滥袒衰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哄钡登:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膜廊犁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表的蟹饯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俊雀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后木肌赶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谱汞薄,以应付那些五口之家出行的需求乓年笨。行李箱空间的比较钠贪祁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下商,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仁,或者带孩子出行时猾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咯。行李箱内是否配备12V电源接口泵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澳外垛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灿。   ·模特A(不戴眼镜)身高钡:170cm 体重妊窟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高公:175cm 体重卫惕违:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地接轨,长安福特此次也算酝酿已久了米夸募,可以说即将推出的翼虎念克骄,每个人都能从中找到自己心仪之处丝貌现,例如极具冲击力的外形哇起、科技感突出的SYNC系统祟糯、人性化的内饰细节设计霓坪、又或是强大的日常实用性侮寸词,这次许韧,同级对手们真的要小心应对了瞥晚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泞份畴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绿描,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喂参,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蕾抨兴。显然匿,在错失2013年的发展大好时机后趣午,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醛,其实也能够走在大部队的前列外。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓦挖屑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多母矮垒。眼前一遍利好镐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008能秋袄、雪佛兰TRAX江嫂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枢蠢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布记,至今我们还没有看到实车匆醛咎。从目前的情况来看氨卧蔫,它们很快就会来到我们的身边眯沦。正是这个原因闷航,在日内瓦车展媒体报道结束后碗,我们并没有着急回国郝会,而是完成了几款车型的海外试驾藕透含、测试和静态对比的素材搜集失墨脱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兽钡。   看到这里坞,或许你会产生疑问送虾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗让颧?坦白地说蝗狮躺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的假筋:1.它们必定会国产并且在国内销售琴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挡疼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刹渡,只是一些细节针对本土化进行了改造崩膊,但外观内饰设计拱江慕、车内做工庆卤汀、人性化全体、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嫁。综合上述所言虐米篮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义龟豪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些单讼芍,感兴趣的不妨继续看下去蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用糕超取,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牛。例如CX-5惊蓟擦、ATENZA阿特兹伙凸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痪镀。最重要的是恐殊赁,它们不仅有所创新兔法,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沛胁娜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袒挖,再到如今的Axela昂克赛拉板汹,马自达3已经历经三代车型的演变融赔限。据长安马自达相关人员介绍赔潮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)新杜伙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碴辣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枯。它的眼神更加犀利便,车身线条更为动感崩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闯弛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肮币,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骚董,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屑亢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肃实,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神簇韩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搽谢惫。另外期,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神箍劫僧。据厂家人员介绍妮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虾尉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奠隘锌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化葛玛瞪,使它的整体视觉感受类似红酒一般孺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副┐荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廉粹喜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屏,两款车的轴距同为2700mm辑唇稀。相比同级别其它车型讹嚏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩呷,不过轮圈的造型稍显普通藐瑟,不够运动豪攫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拴齿琉,规格215/45 R18兔层没,抓地力表现不错伍灿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旦迪,规格只有T125/80 R16桅屠。   尾部的设计不算惊艳史,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性福身维,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计誓诉,这在同级别可是十分少见的颠。" "  说起海马福美来埔檀巢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型愧,转眼十几年过去芬景,福美来已经迎来了它的第四代车型凰哩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品径晌捣,新一代福美来M5采用全新平台打造尝邦,不论外观还是内饰陀跨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子葡。在此之前长,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糜下闹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型还保筛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钢情惧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格誓毖灵,宽大的直瀑式进气格栅挝滥,大面积银色镀铬损劝姜,符合国人审美车。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桅腾氏,腰线采用分段式设计使蜜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰和翱脑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胖铜,凸显运动感狈谴。但只有左侧为真排气口壤蓉郴,右侧仅作为装饰陶惕缴。" "  对于中国汽车市场来说繁坚诵,凯迪拉克属于一个后来者讥染午,当然这指的是豪华车市场曹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地既防,那可真要拿出点真本事频。凯迪拉克也明白这一点缆河,去年就将全新车型XTS进行了国产围,并且上市销售撅讨,销量也是比较乐观的拐渐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里徒具蕉,无论是配置上还是动力以及外观设计上多,至少能让大部分潜在的消费者接受呢势侧,这确实不是一件容易的事情苟吝。于是榔澎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糠的,对动力和安全系统进行了升级颈眯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版财猾,仅有一款36S铂金版丁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夯刚。   2014款XTS 28T铂金版外观地千锋:外观延续36S铂金版的设计梦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同椿凳迫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骆涤,在其他方面则没有做改动售施铰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诡,没有做太大的变化拭甫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲瓣。   XTS是一款善于运用灯光的车禾痕,它将大量LED元素装备在车身各个部位驰潞,正是这些时尚元素的出现菩烙乱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挝痞,获得了更出色的细节表现力钦。这些称不上优势的细节表述夯猴播,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方推锑酱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化售,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轨。尾灯依旧是LED垂直式的造型胁竟枢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赐伟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界购监,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篡固疼。早在上世纪五六十年代形方,Citro?nDS就用上了可变悬架遂、随动大灯衔汾、转向助力恫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腔圈伦,加上极为飘逸的车身设计蒋绞撼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韶提。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炕,2011年长安标致雪铁龙成立尘,到今天我们测试全新DS 5LS僻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磐市烁,音译的中文品牌名念起来很接地气虱:长安谛艾仕官领身,有股莫名的喜感默届,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器假念,是台正儿八经的三厢车哎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛙扦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彤泥渐。如今荆悄幸,马自达6已经发展到了第三代番,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敬,它的名字叫做纯:ATENZA饰泡身。之前我们已经解读过进口版本斧嘶嵌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粉糯答,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痊袄潦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力短滑烁,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘫蛙仇,还有更加令人期待的2.5L凰。   注蔼:此次测试中蒲,红色车型排量为2.0L甜,黑色车型排量为2.5L骑乳。国产ATENZA目前还未上市室食全,此次测试为抢先测试钒吵譬,车型为试装车泉链滴。   截止到发稿时吞狠共,官方宣布洽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酸廊警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昆,上半年上市销售卜倾烯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规技熬,我们还是先来聊聊外观肚急猾。相比进口ATENZA骄,国产版本在外观上基本没有变化仕交,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惟级汤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涝惮,“下”这个字可意为“以后的”始潮环,用来表示那些目前还没发生的湍、未来也不一定发生的事情绩奴棱。比如有人说“下次请你吃饭”疯稗,谁知道是不是真的!同理恰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”念,实际上暗藏了一些不确定性赏:它能引领未来汽车的发展趋势颂沥?或者只是一句空泛的口号迸?这是我最关注的问题檀陀。   当然也会有人更在意其它方面涝猾穷,比如外观内饰和空间等等密汗高,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稀揉炭,本篇文章的最后也会提到仕荤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能级攻逝。   关于下一代城市SUV的概念勿是,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脸。在他们眼里男歉紊,很多城市SUV都太“娘”了莱,连个小土坡都爬不上去怎么行脯塑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统协难私。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拨噬泞、勇于冒险的心梦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劣羞袖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萌柒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拘得酮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲍日,而三菱帕杰罗则是少数中的一员薪,它能够去接受户外的挑战屉寸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统禄塑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售华,目前主打3.0L排量的三款车型夸概盒,都搭载三菱第二代超选四驱系统菠,售价39.8-45.3万元道,最高配的精英超越版多了后差速器锁止天,还有一个最简单区分方式惮艘腺,只有精英超越版才标配后拖车钩哩桓裸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史别勒堂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驹肮溺,陆续又在第三代(V73涂竭萎、V77等)和第四代(V93肛、V87乱、 V97等)等车型上装备惯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盗每、四代帕杰罗)醚狄,现在销售的为第四代帕杰罗窝境。   如果单从分动器的挡位看晾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痞量绒,拥有2H寺闲房、4H炬、 4HLC慑峰惊、4LLC四个挡位户疽,在后两种模式下琉绦关,中央限滑差速器LSD被锁定锌艰,为四轮提供均匀的驱动力氛蜕。不过值得注意的是绣聚使,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配情菩,前萎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节紊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挖,正是这样的全路况实用性财碾,才被成为超选四驱系统魔娃态。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甘,可以在2H喝、4H挡位间随意切换翻拉恼,当处于4H位置时垂,它相当于一台全时四驱车型龋汤涂,可以提供更好的抓地力和驱动力侍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面险,而处于2H位置时级隙涤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裴俄泻,不过这样一个大家伙油耗不会太低权脾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邓晾册,4HLC模式时猩,中央差速器锁止藉摩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碴峦兢,不但锁止了中央差速器洁,还拥有更大的扭矩输出咎猎,此挡位的传动比为1.9:1邵,扭矩被放大1.9倍痴陇褐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韦干焚,4LLc就能派上用场拎。在车内东习,仪表板的中央会显示当前驱动形式唐镰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垫勘鲜,并随时了解到现在所处的驱动模式希。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蚕,应付一般路况毫无问题辅,但如果长时间处于极端情况下爱粮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乒饭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酚擞撩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试轿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性努晃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恭赔浓,同时也提升了整个历险过程的安全性便拍舵,因此光有一颗狂野的心还不行灌,还有选择一个可靠的伙伴筏幻。 责任编辑猫霓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簧娶靶,已经上市四年了莫瑞鸵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妊,跟老款福美来相比档次感明显提升冗。除了看得见的设计差别卢睡,福美来M5在配置故、空间方面也有不小的提升茫薪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筷每,1.6L车型会先期上市慑,后续还会有1.5T车型推出经奖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本其能,其中手动挡共有6款随排,自动挡3款砂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型到虫瘟,厂家介绍说叫旗舰版矾。由于厂家没有提供参数配置表屠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别便,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型协。 ● 外观平外随:中网造型似君威侧擞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒋建,尤其是车身长度托,福美来M5达到4698mm沪,超越绝大数同级车的车身长度洼劫面。跟老款福美来相比羔吻毛,福美来M5的车长维、车宽和轴距都稍稍增加一些赡,而高度降低了3mm避苹。   因为长度和宽度有明显提升然纲,高度基本不变笆幂娠,车头设计的比较厚实摩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吉鲜淑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网群氦,格栅同样采用镀铬装饰和,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像困。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现典,老款福美来就已经开始采用赋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泉擎凑。中网轮廓稍有些不同瓜躬,老款福美来的中网较矮鞘人酒,而福美来M5的中网稍高猴膊,看起来更加厚重叼届凶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盎桶。除入门级车型外雀,其他版本车型都配备了自动大灯较,这点还是比较厚道的巩波,老款福美来全系没有配备自动大灯唾奶时。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淘黔齐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翠票,能明显提升辨识度拷比。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藤洼,是2007年买的弘救,到今天行驶了9.7万公里左右滦禽。日常使用中油耗7-8升/百公里堤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点富换,第一就是便宜权巳为,全算下来8万;第二就是配置高波版,07年8万带皮革座椅勺、天窗崎剃、自动大灯和倒车雷达的车不多绥鞍抗,而且空间也算说得过去谩,总的来讲这款车符合预期扒猩拇,坊间说F3小毛病多哼,不知道是批次问题还是命好处淳,我家这辆倒是没什么事儿蕾瓦俯。新F3于今天上市媳狗迫,领导说我算车主莱僚舅,于是我就来了储。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蚀,聊聊老款在使用中的各种感觉枯港。   ●动力及悬架钾舌袍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘁汹活,动力够用脯,只是起步比较肉涤手,1挡和2挡齿比跨度偏大施,走起来后挂入2挡转速掉的太多菜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讨。   油耗日常市里开7-8升/百公里抖鲸,还算满意帘绘。悬架初段有些生硬母,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肮,对于颠簸的过滤一般挞,后段软梁腿喉,拐弯时车身倾斜大拳骋纬。总的来说算是个合格的入门级家用车梢。   ●配置及人性化设计健:   比亚迪一直走高配低价的路线寄敞赊,配置丰富撵,前面说过棵,皮革座椅处、天窗栖蒋舰、自动大灯和倒车雷达都有所配备快膏,另外毕啦甫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杜,虽然不好看吵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殴赫骋。没有行车电脑显示屏嫂歇凌,无法了解平均油耗猾绣逃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裤瓶,首先价格便宜抨纷,其次当年没有也不新鲜)拷。   人性化设计方面瞎,四辐方向盘比较细复慑年,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呵豪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用败佛,四个角随便按一个都能触发摩胶夹。日常小储物盒好用瞳,票据驰吼独、手机和水都有地方放欧,不满意的是门板储物太猩喝徘(硬伤)兴峨,平常只能放车证之类薄的东西毋领胖,连杂志都放不进去现,后排基本上算是没有储物空间磊捆。   ●做工幢毋拾: 内饰和外观各方面做工比较糙税,主要体现在接缝上称惯犊,不仅大而且不均匀婪冉,这是急需改进的轨。   ●空间刚:   F3轴距2600mm岗彤,我身高190cm尚慰亭,有时候我开车潮川捞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泉鹊。后备厢空间大惨,而且比较规整秽烤彩,用它进行过几次小规模的搬运怪前,还可以论。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲对概廓,试驾中我也重点根据这几点进行体验复释肠,看看新F3有哪些改善和变化煤桓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陇盛电,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》手,仍无法挽回姑娘们的心跨侠,如今她们只爱大长腿和都教授纺九。不知道你们发现没有掂纠们,宝马在汽车界引领着同样的潮流购,硬邦邦的3系膳贩绕、5系换代后都不再凶猛疆宛健,舒适感和精致感倒提升不少薄苏。现在轮到X5了抨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氯凄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棉都澳,我勉强同意这种观点吞阑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质司皋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棚酚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捻让,更显精致胸。总的来说伟,它不太凶鲍,更俊美一些兄袄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市栋,除了外观与内饰的小幅调整外竭萄篇,改款后的逸动引入了1.5T发动机沥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分食口,逸动采取了1.6L家庭够用瘟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策被茎关,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洗山,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捞侨,一个争取“各门功课”都不落下曙,一个则是专项选手署动,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贬。 ●外观惹仆扦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棉缴:轮廓流畅敝剿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娩、瑞虎系列磁刮工、风云系列及QQ系列)灸稍溜,同时带来了转型后的全新车型存钮菊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7廷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造法,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用板坊但,更是出自海外设计团队之手革,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词等。" "  刚进入社会的年轻人搔琅痹,它们也背负着太多的压力雄碎板,在家庭事业初步稳定之后竟默童,一辆车对他们就显得很重要岭肺孙。致炫就是一个体贴的产品廊霜,它有着炫目的外形煽超,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致道,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钨衅碧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上统。从Yaris雅力士到Yaris L致炫玫丁,变化的不只是名字忿,更是尺寸和定位亨祷悉,风格和潜力薪剿艘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奥蚀,吸引着更多年轻的用户群体裂穗歧。   致炫外观灵动时尚刃巨,带着一些年轻的运动气息汕逗脐,车长为4115mm嫉秆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咀旗咯,比老款低50mm;轴距为2550mm翻,比老款长90mm摧惰摩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了催。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绥皆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盒甲侈,这样的设计更有利于致炫的散热秀纯煞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皮慷距,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格几,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呢沃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友入,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弘难。   在ABB的阵营中碗署,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车思凶,他们的目的很明确督独,就是抢占国人最热衷的这一市场蠕。对于奥迪A4L腊报我、奔驰C级巢怀、宝马3系而言颈牡瞥,三者都有着不同的亮点与喜好者兴乐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法露。   在这款316i消息正式放出时环购赫,包含我在内的许多人都会想到一个问题袜,那就是究竟会减配成什么样嘶表肋?但在实际看来细悔系,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神几嘉虚。无论是进取型还是运动套装版枚舞弥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寝沃场,当然如果你肯花7800元来,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沧。此外儡朝,对于现今发达的网购来说憨,这个根本不叫个事捅健箱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荒济,此外还有多种款式的副厂总成可焉砉铡,质量咱们先放在后面范氓偏,至少价格实惠也能达到美观的效果怯疤感。   虽然入门级价格不足30万苟,但你却可以得到一款原汁原味的3系方赦,在定名中你就不难发现诗扮松,316i中并没有“L”掏得,它是基于标准轴距系列中的一员矫摔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垫非,对比现售的奔驰C级洞矩第、奥迪A4L而言饥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势违。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉便句颇,这是国人特有的爱面子传统微肝碱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抨炼胳,他们自然也深知这一点扩德莫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动澜,单出排气也与320i的相同摊畦赌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条广,不过这一项在网上也是可以淘到的屁,副厂价格也就100多元搬就辫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炒沪,然而在国内纽参屏,它还是一种小众车型犀。可喜的是拈叮爸,近年来随着“旅行”文化的发展范缅察,旅行车也渐渐被人们认可蔫米。在我看来断蹈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拴培,一种是像奔驰C级旅行版市献、沃尔沃V60那样摩沉,通过个性虾盟慑、漂亮式寞、动感的外观设计获得年轻人的追捧柒感溜。另外一种则是踏踏实实走低调蕉察让、务实的路线掂比妇,用内涵打动消费者盎谈侥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种门滦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漏墩懦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牟,外观久、内饰进行了相应调整氯仟,配置也有所提升秀棺,动力系统则保持不变岭瞳侯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盛酮匠,售价33.48万骇偶。除此之外垮鹊茶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版成弯谴,指导价29.98万胳深书。   在介绍产品之前顾病,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疤屋患,1985年湘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漂舰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司馁隙,这正是斯柯达的前身巾菏豢。需要说明的是秘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称米,并不是指该车型限量销售娠酗惊。   ●低调巨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看禾底隙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版宠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惠貉抬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谱什嗜、稳重戌起,所以严格来讲词侗号,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纹。从上表可以看出盎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漓,而且更重要的是劳浆,速尊的价格更加便宜剧非。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庐。全新样式的中网格栅更具有立体感钝领,大灯组内加入了LED日间行车灯搂刮炬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淑陛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滩矫,朴实欠磺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甜苍弧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戊容镰,并具有自适应调节功能乏。新款车型的前大灯造型更加犀利霜卫。此外匪似,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计李蕉,简洁修长翟腐刮,没有太复杂的线条勾勒荆剖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罐琉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翔,规格225/45 R17媚岁,这是一款侧重于节能环保的轮胎香。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性核,圆润弟躺、饱满很、协调蛙雹祟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滥罚秋、耐看得多送察芹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应男白,尾门上的线条层次感比老款有所加强顷氛。此外堡狗,尾窗上沿的扰流板哆袄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烧侧辑,让速尊看起来很有范儿茨磁陛。对了仓途尸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伍,一般人还真有可能会被它吓到衬,其实它的心脏只是一台2.0T督板。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胳,在北京借着区域上市之机靡,我们再一次体验了自由光的越野性能教躺答。作为越野车型的鼻祖镭,Jeep用自由光再次向人们证明单纷黑,即便做的是城市SUV橙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点设涝辆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桐铃,但是在四驱系统上刻粟炕,Jeep却有其过人之处捂梳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言答,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器攘勺。    简单来说络沪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配顷斗泌,也就是说免,当前轮打滑时垒,动力会输出到后轮煌巢吧,使得车辆依然能够前进孟讳蛊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盖妇、交叉轴这样的情况)倒冗潦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肆换妻,脱困就很困难了闪蜕匿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I架、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造其锻,以横置发动机铂里、前轮驱动底盘为基戳绱稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阜赎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴史东砂,实现100%前轮驱动稀滤泵,提升燃油经济性媳偷,而且它的后桥也具备多片离合器结构迷味虽,可主动控制左右后轮的扭矩分配硷,起到限滑差速器的作用碌驰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宛溪荣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屉好,还具备后桥差速器锁止功能卯敲,实现左右车轮50:50扭矩分配腺吾氖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郝。    在实际体验过程当中氢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洗、交叉轴谭安、炮弹坑譬猜迷、搓板路等等越野路面可谩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窟觅,越野能力无人能出其右尖。    然而作为一款城市SUV癌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板默筋皖。    另外慧柯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舷亮握,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统路。相比同级别的SUV褪腾啪,虽然在越野性能上依然具有一定优势螺酬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桔,但是进入这个价格区间以后戈纲狸,消费者选择的范围将更多镀敖茸、更大乾恃毙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倘,在竞争力方面依然不具有明显的优势孺稿辣。    或许尽早国产化降低成本芯肮史,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帕扒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件电理享。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚏腹凸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谈付。如今偷,马自达6已经发展到了第三代喊垢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物路沛,它的名字叫做戏牌:ATENZA瓶殴。之前我们已经解读过进口版本文轻避,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刨哨隶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赴辰病,这一次排量可不仅仅只有2.0L培吩,还有更加令人期待的2.5L径。   注邓绕:此次测试中肩奢纷,红色车型排量为2.0L夸暴炮,黑色车型排量为2.5L眉肆伙。国产ATENZA目前还未上市镁,此次测试为抢先测试遍狡,车型为试装车阂矗。   截止到发稿时七哀效,官方宣布骡默,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斜维赔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发青斑,上半年上市销售腊胯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规细,我们还是先来聊聊外观菊贡。相比进口ATENZA痘,国产版本在外观上基本没有变化郴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昧酮五。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颅,它不同于以往的两代马自达6厦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咖牢受。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澄叼。总之从结果来看泉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感版槐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美厩涩些,希望它能够像老马自达6一样壬尾,百看不厌工级。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翠,仅针对这两款车型来说恍草挎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撮,而黑色则太过低调蓝,完全掩盖了车辆应有的魅力项茶。ATENZA的红色与大多数车型不同绅将,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彩,不俗套瑟遍枯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诵懦百,轴距为2830mm陵世础,与进口版本相同架烯甫。相比同级别其它几款日系车型炬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罢泞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匡皇搔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柿郝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佬检,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勘凉,科技感差了一点玲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上维,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呈馈叔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寐奈欣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搅抵,相比之下确实显得小了一点碎晨,为什么不折个中维混,采用18英寸呢吝配力?   两款车的尾部设计几乎没有区别仍,尾灯样式相同唬派,双边共两出的排气管(没错零奸星,为了表达更直观狸、清楚理乘敞、无异议嘶钩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冗村憋,这是马自达6一贯的良好作风保仑鼻。总之歧扭翱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嵌椿,谁都知道SUV车型最为畅销辰瞪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知危。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出朗啥,而卖得好的却还是那么几款饶汾尸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兜痞遂,还要等到试驾之后才能给出答案谓土。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钝绒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挝席疼。从风格上看薯诡轨,海马S5偏向时尚稍荆、运动匪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群人天讼。而在配置方面横,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恢嘎铂。根据目前了解到的消息舌彼,这款车型的起售价约为9.5万倪弄班,如果消息属实的话及郎氦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平款类,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祭睡领?   外观浚李:设计新颖疚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸥宫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耻匈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肖衬抱,也将它的风阻系数降至0.34沧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驹秤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴底,比例上感觉怪怪的兰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化立,有效地提升了视觉效果砂汾箍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯欢难逞、转向灯以及雾灯抚呛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秤俩。   作为一款紧凑型SUV观奇瓤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巍,轴距达到了2630mm酪洛。与同级别的海马S7相比效渴,虽然在车身尺寸方面有所减少疙,但轴距却多了11mm碉起就,整体空间表现令人期待镶顺传。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈馅及,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磋鞭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供却槽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膘。" "   全新的A3备受关注沪,这其中的原因有两点盼,一个是加入了三厢车型戌。而另一个蔬墙绩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坑燃揩。只是这台车来到国内较晚勾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袖堑,简单明了的说甘口俏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型控护,而必要条件是横置发动机蠢惦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忻,但消费者从中又能得到什么讹俏?如果按常理来看洗,对消费者的好处应该挺多的糕斡始,比如车更便宜了送傲僧,就算车不便宜配置也应该增加了勾焙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揪晾撤。但上述这些还只是一种期盼赌,毕竟这个平台的车型刚量产不久嚏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显说。至少高尔夫7是这样上完冲,而全新的A3由于正式的价格没有公布磐,所以也不好定论闺疤隋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3构,这次引进国内的共有四款车型性穆抒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镜塑粹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潞菩,6速S tronic双离合变速箱络猾。在本月的21号农色,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扇蒂。相比老款的两厢车型姑猴汇,轴距和车身尺寸都有所增加癌雷警,而且在轻量化上下了不少功夫绦怪承。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择栏常,但在配置上基本都可以进行选装碉。由于三厢版为新增车型播疼馆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开槽叛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撇花捣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忌,“小改款受魂税,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懂探,而值得注意的是讼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汝锌搔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议春搓扮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力硅乏避。”吉利控股集团副总裁恋艰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乒肩坎,欣喜之情溢于言表磐显枫。    亦或是巧合封巩痢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墙疼接,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匣猴降,一方面袱录,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敬,另一方面广巳虱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裳吻屁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娃,种种迹象表明寄埠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粱懈。   诚然媳辱领,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车迸浚吻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”金墓始。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辰,孙晓东对媒体表示估袜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罕峭了,吉利收购沃尔沃之后凳岭割,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汤极士,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悍憨杰。" "  在国内来辫丝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的城艾,它凭借动感的外观清汗马,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巫耸邦,后来者RV4惯、途观茨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屏插,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蒙皋起,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楷剂饰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了榔俱。而今年廓凄坦,东风日产给我们带来了第三代奇骏叮坞耪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”关篙说。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉冻兔巍,年轻化良、动感化的外观设计就是最好的证明搭丸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上古,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嚎纽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中道刨谱,层次感以及运动感比老款强太多了处小。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条等,流畅的曲线让它不在干巴巴缴隋男,整体饱满了很多际缄卡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯病实芦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协功。   在侧面线条的过度下桥胆瓢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狸,并且加入了以装饰性为主的扰流板伤腿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镭衰蠢。后尾灯变化更为明显讣羞,竖条造型变成更为接近长方造型吹奥块。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妮,一定会想起Jeep筐郸,提起Jeep碉勿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侠捐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者连。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能副卢挟,看看它在这部分有着怎样的表现速。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梦,并且不可选装以外残辨,2.4L 豪华版可以选装该项配置情剑臀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寒态讥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞎洼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚼叔法,从功能上来看比较全面劝,下面我们就一起来看看它的实际表现拼颈。   更多精彩视频挛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作加攫射,调整比较细腻诵铣堆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位墒赤,而且还可以停得很正屯纠吞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可控痘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话署蔡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朗撅皑,如果继续操作浚,系统则会中断本次自动泊车旧才踏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘛长,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戳,我一定会把奇骏放在首位煞夕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伴,性价比非常高瘟凭潘。不过自从2008年上市至今的6年时间里姬昏,它始终没有太大的改变百宫登,另一边竞争对手们却在不断进化掂臂芹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律块酿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疲信,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晾咳朗,而看到新车的第一眼就会让人感叹滑骨鲤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叼懒壳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)飞许,并且也是该平台衍生出的第一款车型蘑焚壤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赋。相比老款车型略显古板的硬朗外形系朔练,新车则显得更精致胁帕,更有设计感淳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惕厕。当然背,除了视觉效果之外蔼湘猩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愤?这也是今天我们需要探讨的问题嚏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拆鳖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拐斤脓,我们本篇文章的测试内容并不全面畔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据范晤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酗溅乘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧歉迫涣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章换,里面对新车外形能痴、内饰等方面都进行了详细的解读款式荆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垂怠厢。另外划蔑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊门。   ●增加更多高科技配置陶杭式,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妙,除了拥有出色的设计缺、良好的工艺和用料之外蔚幢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狠,翼虎就是个很好的例子母,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势储歧。如今的新奇骏身上某,我们也看到了各种高科技配置块险破,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锚缓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吩,在两年前它就已经崭露头角那啤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盆江,连控制面板都完全相同挺。虽然东西不算新姓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悲凤肺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挝嫡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奸,汽车作为生活中不可缺少的一部分淋,也同样要跟上潮流等。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车识,很多的印象都集中在日系的丰田车上眉菠牛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猾哩,由于起步较早厘蛙逞,所以在混动技术上都比较成熟按天。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型趴,一方面是因为未来的趋势惩膝匈,另一方面就是对环境保护都有一份责任燎糙拍。但能让人印象比较深刻的不多筷仆酚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外美管。经过一天的试驾体验通迁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶衬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车排。   外观方面朝露:设计大胆前卫颁司僚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后此炔,给很多人的印象就是模仿诬常猜、复刻湿辰门,aygo律星、花冠动妨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颁奢。实则也是没办法的事儿好,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惊,不过从秦看来失玫携,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抖暮拾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兑劳概,整车设计偏向年轻化参剐囊,前大灯内加入了日间行车灯贝。车身尺寸方面痉李臣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偷较,轴距为2670mm笆弹扑。   实质上傻骆含,比亚迪秦的外观特色鲜明寸谢钙,个性十足省瞪席,他并没有针对大范围客户群体而设计石,更多主打年轻捌眷隶、时尚元素毯。这样一来刀泊谐,优缺点也相对明显鳖豪,需要一定的时间让更多的人来接受他粹苛界。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番项,充电方法非常简单也很安全陵吉如。通过家用的220V电源就可以直接充电沪,但是要采用三相插座蔚掠。车内的仪表盘可以显示充电信息拭,包括电量以及预计充满时间坟俱滤,而且还可以选择预约充电彼忱售。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贾,虽然我的“档期”已经很满掀溺,截稿压力山大汀。但作为潜在车主嘘帕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平强回,它和福特嘉年华巍弘、大众POLO会有多少不一样虎软陋,谁更值得购买浓败评。我想这也应该是大家都很关心的问题态啼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息部,以供大家有更多了解投拱韧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玩,分1.3L和1.5L车型握檄,提供5挡手动或4挡自动变速器喀受。这也是国产的第三代威驰车型扰班,相比老款车膳段无,新威驰变得价格更低骡、空间更大递收镐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堆仍歪,在广汽丰田4S店中销售敲,价格区间6.98万-10.88万元派。两者动力系统茂喇、内饰设计完全相同泞贯悄。只是外观分成两厢与三厢湿勒,配置上有细微差别而已矾彤。好了现,我们就从外观开始说起林镐灰。" "  导语却:在新能源汽车研发领域才酮锌,比亚迪一直是领跑者架靶肮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彩酗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驼鳖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术死,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件富,能够开发更为节能郡垄、环保的电动汽车产品久秦咳,实现性能的提升和普及应用痘吐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辛邢暇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萄。   历史上撑氦,秦灭六国盲,结束群雄割据时代矗,统一中国酶黎纺,开创了历史的新纪元京。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆献篮配,势必证明其在以下六方面的实力受被空:   一蜜淬缚、比亚迪秦到底有多快颓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钞工棺,23%的车型在8-10秒熔,17%的车型6-8秒律,仅有8%的车型小于6秒澈佃汾,代表车型如保时捷卡宴4.8L憋。今天度,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下济,秦百公里加速为5.9秒氰,而记者实地测试时剔拌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骋贰。   跑得快自然有其道理轨,秦具有“双模”动力毙皑橇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合县,在混合动力模式下捷刊,秦能爆发479Nm的扭矩白解,某种程度上可以与那些超跑抗衡敛哨诉。 二噬心、秦油耗到底有多低髓桔?   根据国际标准测量核算喘,秦百公里油耗仅为1.6升猴颓菲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式塘滇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛊宪镭,纯电动模式时粉怂参,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仿,整车自动或者手动切换至混合动力模式涝瞎。在所有模式中柏,秦还能进行制动能量回收骸慈捂,即电机向电池反充电篓侥,每百公里回收2.5-3度电滤内,可以多行驶约15公里潞遍茅。 三戏和尘、秦充电到底难不难咀创鲜?   一句话回答凯噶苦:有三口插座的家用电源就可以唐欧,就像充手机一样方便痢。秦的电池容量为13KWH佰姐,可通过220V电压诡,3口插座劣涝刃,4-5小时充满电擦仕。秦随车附送一个智能充电包韩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扑嫉韭。   四晶倡受、既然用了大量驱动电池诞,到底安全不安全?可靠性如何吓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池落。单位能效比毖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗅。但是安全稳定性方面则恰恰相反受驴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娶百陛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尽,是目前市面上最安全的驱动电池刑贾,没有之一陪。   可靠性方面稠激,据比亚迪测试雹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑端廊嫁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酚娜,业界罕见超顷。电池电芯甚至终身保修沪夕。 五盗、秦操控驾驶会不会很复杂谁态?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摧,习惯之后甚至更加简单窘尸。新增纯电模式业愀撸控驾驶经,更安静踩、更节能何茎。   六泛涝无、电池组电用完了如何行驶跺冻苗?   据技术人员介绍复,秦本身不存在电用完的情况巴潦瑞。电量不足时阔哭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肪饺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潦士排。   此外奠龚荡,行驶过程中烽伍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碾,并储存到电池中赔奴妮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车设净,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字禄,其次是QQ me段败尽,PT漫步者之流回,当然还不包括那些“只识其样币驳怂、不知其名”的人群辖吻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袍窖涸,它也是双龙汽车最具标志性的车型晌搪扰。在迎来双龙新柯兰多之后凭刨,就在近日蒜挛步,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾街诞涝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界保四,但却让我们可以由心发出这样的感叹纽埂敲,爱腾终于正常了疮炊。   从推出2011款爱腾至今橇,已经有近3年的时间率蹬摩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势什密稻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褂,伴随着2014款爱腾的推出瓤埔沪,有关于这款车的一切朴,也自然成为历史持幌,被我们封存起来菠热外。全新的家族化风格设计常博珊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疤粮巷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皮咎,与新柯兰多相似的样貌取,让新爱腾不再具备专属性响。没处前部细节的设计噶酬,都是那么平易近人骆,平庸的再没有任何特点攘牡膝。可能人就是这样捂,老款爱腾在售时不,人们总是说这款车有多难看钉,有多奇葩炽拉,但当它真的成为历史后懂好,我们又会感到缺少了什么箱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弛伦桃,但还不至于让它从中获得什么优势猩华,车尾部简单的几处变化档,也并没有影响整体设计给人带来的感觉散槐盒。现在在大街上辜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敢虽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胎蹬穗。   本文导航" "   这年头在路上跑着女涛朗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼从。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徒泵,把自己造的车不断的加长苫,就算不加轴距也得把身子给拉长亮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中设收襄、大型车上靖蜡狈,感觉有些资源浪费疮绩巍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胳却,“L”的作用才更加实际桓龟。当拿到这辆YARiS L 致炫时乔棠撤,小惊喜了一下缔瓮漂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度害锈、大众polo睹嘉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淡陵斜。目前这辆车共有两款动力稼、6种配置车型在国内上市恃泼,指导价格在6.98万-10.88万之间蔡弹扔。由于新车型且上市时间不长庇浪,所以目前的优惠幅度不算很大窃,基本在3-5千元左右肃。(个人观点尽柯型:致炫艾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锨俯,厂商指导价为8.7万-10.68万私,搭载1.3L/1.5L发动机女,5速手动/4速自动变速箱罚溜。" "   曾几何时刚孝私,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾继拐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卢,但却没有获得国内消费者的认可并铝烽。如今版,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前四趟澄,其售价区间为15.48万-21.98万元彻,相比老款车型有所降低宋玲。另外橇鹊男,新爱腾不仅前脸造型发生了变化储稼乱,并针对柴油发动机进行了重新调校鸽极局。下面就让我们通过试驾体验姓苹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跺撑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浪,并采用双龙全新的家族式设计石搁尼,整体风格与现款柯兰多十分相似汉邯享。然而嗡烙匡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痊晤,其车内布局依旧与老款车型保持一致某悲波,略显缺乏新意虱七木。   小结估碍: 相比老款车型来说毛范俄,新爱腾的外观变化令人欣喜桅码,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胎细鸥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恕。不过胆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进本,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慧芳碗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上横灯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甭闯。在海外市沉铺,新逍客提供3款发动机琴跺,配备6速手动或CVT变速箱性,在英国的起售价是17595英镑绣。与现款车相比坡烧横,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犁饱裳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绍荡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伐缚焙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碱阀篡。 ● 外观介绍氢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翻:宝马2系Active Tourer匪匣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倦乡耿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韶断庞?车展上的展车给了我们答案旅葛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月顺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车察脓,而在正进行的2014日内瓦车展上獭饲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出画抛。和两厢版一样诗惕,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋城铣В块化平台打造田屁烙,造型新潮时尚设狼,细节设计则突显旅行车的元素嗽,保持一款旅行车应具备的实用性裴。据悉稿彼猛,该车将于年内率先在欧洲市场上市协,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纶先,相信国内消费者很快也将与它见面瞳趁才。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粕,全新标致308的旅行版如期而至普辫硅。从整体变化来看旱猾,它在保持旅行车实用性的同时尖,将重点放在外观堆避笨、内饰的调整以及配置的提升上事靖敲,新潮的设计更是让人眼前一亮咐蒙。在我看来龋臼,它的变化是非常积极的剐临涟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高下钞,现在它要做的就是尽快进入国内诡鹿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章癸姬花:   静态评测    ?   更多精彩内容陵裴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑教:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翁。早在上世纪五六十年代盆画,Citro?nDS就用上了可变悬架钦竟饱、随动大灯息篙、转向助力付、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凭,加上极为飘逸的车身设计婆外,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旁比畅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌官珊华,2011年长安标致雪铁龙成立咐,到今天我们测试全新DS 5LS瞄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实双,音译的中文品牌名念起来很接地气侯寐:长安谛艾仕烘,有股莫名的喜感篙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妙,是台正儿八经的三厢车颊。   ●外观弥胺被:考虑国内需求逛抨块,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前竣牧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叮恰磨,后者里里外外都显得格外前卫付污,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撩芬扭、更好接受一点苍宏。当然切颧,前提是得保留住原有气质冕凰。   在这张全新的前脸上父桓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰素晴具,官方把它解释为“飞翼”翻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抗邦稗,由于边缘不是那么锐利彭冷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绵篮,接受起来没那么难蠢两临。   车身侧面和尾部看起来很饱满驹郸疵、匀称秒,其实我个人甚至感觉比车头更好看湘房。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰传,厂家说这是做完市场调研后的选择浚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西感,想想也不无道理邻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跑频缓,与其后期车主们各自琢磨搽紊,不如原厂直接把这事办了多茸飞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篙叔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柬淳:下文简称新阳光耗锹屠,以便阅读)欠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲤克,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰非干,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 围派呜。现在它不光新潮佃赦,还进一步提升了性价比疤水,为与定位相当的大众桑塔纳家锋酪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慑凳。 外观甭溜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戮官逞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲍燃水,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恢掸晶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酱崩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勺跑斧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帕奶谐,达到4456毫米铝燃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓢立。    此外惮句,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹤,由于在东风日产的产品体系中苗姐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)食逞丹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皮隆唉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些极叙黑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时金础答,我已经身处呼伦贝尔牙克石捌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祟蹬桑。尽管天气有些寒冷狸秸堂,但此刻我的心情是非常愉悦的窟硼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演感酸宪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感栋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世版拢拘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鳞诫诡,当然我也不例外堤睛赏。这次除了911之外冯,保时捷还带来了Cayman端悍、Boxster俏陡氓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型硅糜,让大家分别体验RR(后置后驱)勤掣、MR(中置后驱)敞花妒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧煌舞桔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毖实邵,即使在这样的冰雪路面也不例外坝睬兑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作圃炔。在练习漂移之前伤,充分的驾驶培训是很有必要的诽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挝郊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篇。   ●车辆失控该如何挽救缎魏?   当车辆发生转向不足时狗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)补,稳住方向并且慢慢回正澄,切忌继续打方向燃谓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轿,反而会加剧转向不足的发生呻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时落,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲸烩突,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尚。对于一般人来说矫略,应付转向不足要更加容易一些扦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术首,而转向过度一旦被合理运用坡匈,就能成为过弯利器敬坛,也就是我们平时所讲的“漂移”潮担党。   ●如何才能实现漂移通萄畴?   要想在弯道中实现漂移烷桨袖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移来敖磋。针对这次的车型以及冰雪路面艇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镭:   1纤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)定吐勒,我更愿意称之为惯性漂移过弯培蒋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近科、甚至小于90°的急弯睦椿苛。 ? 『以上为PPT截图挥,分辨率有限霸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汗哄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度憨前率,然后反打方向确,稳住油门漂移过弯扯懦。例如在通过上图中的右弯时枪峨较,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谭沃工,然后左打方向冻佰,紧接着再右打方向停,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绥桂,别慌惠,这正是我们希望看到的烩驰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心按呢。随着车尾横向滑动的产生伎秀晾,此时驾驶员应该迅速反打方向典涸森,让前轮时刻指向出弯的路线敖配,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洛,随后在出弯时适当收油并回正方向零,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伟嫁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陋乐,方向盘转动角度都不宜过多崎土祥,最好控制在90°以内氦抗。其次油门动作务必细腻摩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系领,给油则会加剧侧滑糜狄,收油则会减小侧滑角度铺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用傻。   2狸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吵玛般。   适合弧度比较大的高速弯道坊。 ?   当车辆高速入弯时疥圭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耗衰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褐哦悄。当车辆开始侧滑之后手,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闲姓,继续维持横向滑动匹速,同时反打方向控制出弯路线屋,之后的动作与第一种方法一致靠靠陋。对于初次尝试的驾驶者来说敢笑法,如果入弯速度不够快也没关系计城,你可以直接省去刹车这一步骤到,在入弯时适当地轰一脚油门扇旁豌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑接卑损。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骚甘,并综合运用脸饱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坎宪默。例如在紧急委、高速的连续S型弯道抵统任,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心房,并且辅助刹车改变车辆的前后重心块斥,从而划出一道完美的漂移路线藩分。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗的?AE86在高速S弯道超越RX7来梗驹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桓。   当然磁狼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姥鞠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海麓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奶逛涤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器公饱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旅被,驾驶员只需控制好刹车搽、油门以及转向三者之间的平衡即可贫晒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距古盗队。   然而即使是这样箍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的聚醇脓。冰雪路面凹凸不平彩江,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敌盗陕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验供弯忙,所以技术和心态都十分重要缕胜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统结,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铣手淮。在这期间膛,沃尔沃创造了无数的第一纫科,也赢得了不少的辉煌成绩屏,当众多车企迎头赶上之际碎侯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朗诲,并将其命名为Drive-E宝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢身激,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聪擅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仙蓖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懂沁,实现了靠背调节和腰部支撑垄。 1967 推出首个后向式儿童座椅廉蚀崇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妻观奴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刺,将有害废弃排放降低90%以上烽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碍扫放,一双“慧眼”保证驾驶员的安全槐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氛芒,有效减少或避免低速追尾碰撞祭硼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巴,至此安全范围从车内延伸到车外氓踞星。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肠陵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩效弯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皋乌洽,从被动安全到主动安全杭钞,再到行人保护樊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疵剧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域让,空气污染现已成为最热门的话题任努,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事韧色,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性少板,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亨甸。   Drive-E是什么 贝?   即E驱智能科技蹈匪歌,代表Efficient Power(驱动更高效)盲辉、Electrification(驱动电气化趋势)叫肚箔、Environment(驱动环保潮流)份,从字面来看很容易理解羡,简单来说就是引擎高效化捷弄,这样一来既可以保证动力性袱端,同时还能达到更好的排放标准平达极。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戏粒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虑樊徒。   沃尔沃还将这一技术投身于谋豪裕块化的研发散衔,只需变更增压器穆忍澹块与催化转化器某┒鹿纾块等主要部件勃等犁,便可催生出一款新的引擎产品豌讥汗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捣寐男,大致可分为4类燃康构,即汽油直喷引擎警鸡逝、柴油高压共轨引擎骑翅侣,单增压引擎(T5)师寥、双增压引擎(T6)甘。 以XC60为例 槐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抠锣逻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表权赣拌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虐腔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驴芦携,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狠憨蹦,在动力输出上也略有提升乓,其中的原因自然脱离不了小体积恼散、轻量化等一系列技术的支持沮。   此外变速箱方面也有了很大的改观广迸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%貉,挡位的排列也更加紧密惩,有效缩减了换挡时间淬敲,从而具备了迅捷的响应能力妻苯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吐,耗能经济性方面得到了进一步保证吃卵,它将改变城市路况中引擎启停的时机搐,改善油门的响应惧透,空调系统转化为经济模式工作敝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嘎嘛楼,而在65km/h以上松开油门丢,引擎还将会处于怠速状态史搬虫。   本文导航郎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩且踌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娟逢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卫赋。不过揉,动力并不是我们今天的主要议题醇。秦的下盘功夫方面表现如何毯朽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系门库?这些都是我们今天要研究的内容瑞喘勉。综合起来抚缓,我们最终目的就是想要弄清一件事德趴奢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色博。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泻理窜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外椭谱惊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上经丧。当然潍婚突,由于秦有着体积更大贤儡、更加复杂的动力系统杭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扮腐,但由于双叉臂需要更多的空间烁,因此也是不现实的赣。在材质方面妓,秦同样表现中规中矩刀低,并没有使用轻量化材料为车头减重鬼侣,亮点并不多处皆。由此可见纶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛇铅。   不过地肮,由于混合动力系统的特殊性劝,秦也必须做出自己的调整地,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搁劝唱。比如戮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面湍携,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戒图,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嵌绰。此外捣搞唤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸵房你,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞥恕,看起来很是显眼咐垮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烂,而在同等材料和工艺的情况下椒乖队,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度路铣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裁船。   另外黔皮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铝。与速锐的非全框式副车架不同监胸褐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惟厦,由于加入了电动机和管理单元卸休,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加割形,因此这样的变化当然是加分的关抠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吝、振动和声振粗糙度扦复,欲知详情请点击这里)貉,是个值得肯定的进步堆脸。此外佰摩,与速锐相同厩菲徒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碴蔚,强度更高差府,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力内底恭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孤祟,现款傅冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钢来疾,不过福特已经为此做好了准备阂点,日前刚刚发布了新款傅ぃ克斯勉酪。它采用了全新的家族化外观撑蔬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饶修轰,不过它真正的杀手锏四毋搁,还需打开车门才能发现赤师镁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瑰,进一步抢占细分市尘嗌省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焚,满足那些对于性能有一定追求的消费者须哀呜,比如轿车中的S5淌劣、S6葛什、S7朽、S8等等丢汉扰。就在不久之前的2013年12月帽氛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掏扳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型太粮残,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冲。 外观川垢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹬热徐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子天锨垦,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔷。作为Q5的性能版车型俺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屉春屡,颇为低调米怀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化媳究勺。 车型图片 基本参数陀全: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捣瞳贾,特别是车身高度经过降低坦牢拌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堕股堕,而轴距也有细微的变化咆。   其实只要细心观察秘搐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枫,除了特有的徽标之外剔,SQ5的镀铬条有别于传统车型盲窃靠,采用的是双横条样式旱剿程。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稍峭儡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卿颁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拆。而配置方面躲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煽廓。   尾部的变化主要集中在下半部分对违科,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怜岛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计城吕镀,可根据行驶状态来改变排气开启程度饥铂敌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浆脆攻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭美裴尘,前者就属于少数派高棉。一个是只有追韩剧的人才懂苹潜,一个是全民百吃不厌佩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咐阜兽,其实上一代车型在国内早有销售缉热呕,只不过跟福瑞迪太像了授叙悸,外观不出众祥,关键是动力平平迹,所以最后并没有收获太多炬本咯。全新速迈刚刚上市许断,售价17.98-22.68万元娟类矢,很有幸能够在第一时间接触到这款车拦随,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陌俯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈箱秒让。通过简单的对比哼,不难发现赦刻惩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慌冕雌,名字叫做ForteKoup橇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机团,售价17.18-20.08万元桨宿处。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版群粗,它承了起亚家族的虎啸式前脸透涣嫁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沸,现在看来谈不上惊喜岭百魄,只能说还比较精致递恍巩。虽采用了大嘴的设计亥匆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掇酒,或许小女生会喜欢哦景。大灯全系都为卤素光源墙蛊桐,并带有日间行车灯投爬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坚开。   走到侧面潜虐厕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化另,但两门的设计为它增色不少狈,在绝大多数人的固有印象中掳,跑车就应该是两门妊俱,并且应该是无框车窗芜,仅从这两点来看吞蹄,速迈确实都做到了啥斧丘,开在路上的确引来了不少的目光追随仓萝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慌实,我们一致认为车尾的设计更为出彩厕吮硼,短小通、精干快狄黑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唇。除此之外武邓窟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局首,而且排气管口径不邢烀椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强递芍。轮胎为韩国本土品牌模晴,规格为215/45 R17窝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒜。   当然茎,如果你选择2.0L车型的话词釜衔,你所看到的黑色外壳后视镜疗氢惭、前后包围的碳纤维纹路饰板究、双边双出的排气管懒丝纪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了列箔。" "  讴歌这个品牌镐僳,或许很多人不是太熟悉橙吉。作为本田旗下高端品牌遍必,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任藕,而且在美国市嘲嚷宄,讴歌的品牌影响力是非常大的苯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力说努,大部分都是人们对这个品牌不了解冈,影响力上不去戒弦硅,导致在销量上确实不尽如人意盆驼团。对于这次全新MDX的到来衔泰背,个人持有赞许的态度飞书讹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意成玻,还是那句话镜类,品质上去了酥焙,接下来就是提升品牌影响力了耐需。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徊坷,大灯的轮廓更加细长赦认,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巨首携。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伤,但内部结构和MDX并不完全相同红箍瞥。雾灯被一条仿LED的光带替代勾能贫,进气中网的细节刻画更加运动化费临。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孟独砰,侧面造型给人的视觉感受非常低单,这和前后大灯的位置有很大关系穿兼铆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姑怜嗜,注重舒适性去酗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上曝诬磊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彼嘶,而压低的姿态却更加动感滤汕戏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溃汀。尾灯造型相比较现款修长焙猛,优雅的感受也来自于细节的 设计嫉佬脑,但貌似通过我的观察篮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耗肃,让尾部显得非常简洁杰附。   本文导航检信:" "  2014年2月20日称拿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棱叙彻。2014年型奥迪A5的最大特点是形鞋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侈顽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枷太头。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斡,共有19款车型拜般,售价在49.98万至85.8万色仍,具体价格如下等: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尸裁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茸。配置方面税朽韭,也与现款车型相同奉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唬迫停。   内饰方面畅巩,2014款车型也与老款车型大同小异冈畅喜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拳赂呻,同时门内饰矢、座椅中央扶手暗汉帛、都采用了纳帕真皮面料目赊未。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔细。而2.0排量以上的发动机则保持不变岗埔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爆尸帆。   变化一砂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化开修檬,在原有的缸内直喷技术的基础之上抚骑,加入了较为传统的歧管喷射困卧捅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合衡,通过二者各自的优势裤涉赣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔷惦。事实上硕贺,混合喷射也不是什么新的技术拉肉客,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用保弦饰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峰典颠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善护惧。   变化二膛锑:排气歧管集成至汽缸盖内蜜漂咯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乓炊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丛,从而减低涡轮的负荷息旱览,提高涡轮寿命逻脸力。同时胎赤词,因为在进入涡轮之前进行冷却讹稳,相当于提高了涡轮的进气温度限制飘伞肋,可以允许发动机有更高的排气温度捍毛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秤傻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人入,同时结构也更为复杂忍并,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涕柿氛。对此马韩枚,缸盖内的冷却系统也进行了改进酬里,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雹危。   另外藉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外览鞋磐,还有着两项小改动魏谩。使用旋转阀募块替代了传统的节温器拉愤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宛钦伯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制爆。   根据官方消息嗅迸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拦拳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绘。笔者也希望在应用新的技术的同时蔫氮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睛。 责任编辑愧:王晨熙" "  A00级(微型车)糖,在人们印象中这类车以实用性空破手、代步功能为主版钞沽,低廉的价格促使配置也不会太高杆雀缺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炮浦坎,一款车的推出打破了这一概念蔽戌该,它就是全新奔奔蔽湍,来自长安汽车皮饺。   感官是人们的第一直觉反应想,所以外形设计的重要性不言而喻僚,为了使人们印象深刻任泞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的串棵,道理很简单薪榷,日本是微型车最发达的市场疏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郴炕,在2013年广州车展上卸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妻惊潍,除了时尚的外形设计以外滴,在细节做工上也有着不俗的表现里朝。前脸的设计整体性很高关票故,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丝牧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惨厂不:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戮览然,不过这一点在外观上并不明显步奠,这源于贯穿车身的硬朗腰线茬,有效将视觉性降低类饶绷,同时搭配造型独特的双色轮毂稀,让这款小车看上去时尚动感溺慌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动境镜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰委跨棘,如果仔细比对魄熟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疆尖紊。除了引人注目的设计以外抒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹萍骑千,具有加热功能的外后视镜收盲、15英寸的抛光双色轮毂瞬旅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页协囱钠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屑蜜轮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孤。不过桅贰九,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郊恼,从内到外峦宪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉湍,可以说是一次完美的蜕变饶探挺。那么这款新车究变在了哪里扁妇旱?它究竟新在哪藤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脾畅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5监肛搐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倦摔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衅隧,轴距则与老款车型保持一致滑褐。在尺寸变化不大的前提下祈,改变外观垮久特、动力肋、内饰秋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墙彪,2月19日这台新车也正式来到我们面前朗膝,并接受大家的考验扰眷耿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条络蔡,但这8条是我个人认为变化比较大的扔刚佃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点富。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候械,我就有了一种预感读挂匠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匠。全新X5给我最深的印象除了家族化外池,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)小峡紊。首先布,先说说全新X5的外观覆,“大尺寸双肾进气格栅”吵康持、“开眼角式前大灯”漠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摔坤。    现款宝马3系推出的时候诬茸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潜,现如今随着全新X5的上市糙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豢牡蚕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此圃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分理广忌,据悉连朴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伍。值得一提的是邢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亲,给人一种炯炯有神的感觉洛。    由于新老款车型的轴距保持相同僧骚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉实撑,反而侧面的腰线给人一种力量感蝗堵,这也使得新车看上去年轻了不少贤纬假。细节方面夸问,新车在前翼子板上增加了进气口盯夺韭,突出了宝马品牌独有的运动基因暇吝颁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阔蜂落,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带补潍,提升了夜晚的识别度疾川归。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厕弓,降低了风阻系数赎定,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搞。" "  版权声明猫帕:本文版权为网易汽车所有怀,转载请注明出处斜。   在2003年该等,奇瑞QQ的下线让这款时尚揣辫浆、便宜革口、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活相某灯,之后短短的几年间蹬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凭鞠,然而到了2006年长安奔奔的推出陆,打破了QQ一枝独大的局面溶抬。一转眼级捷盒,已经过去了10年的时间触楞泛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辑,在这个追求个性寿獭猎、讲究品质的时代围壕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擎挨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则督,而长安似乎也意识到了这一点纠骂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢队?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翘?   从厂家方面获悉纠权,老款的奔奔(love)已经停产凑,而奔奔mini则将会继续生产销售干碱努,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棉就,前者主打精品中高端微车市忱排丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战霓帛迸。从定位上来看茄额,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伦雷,虽然沿用了奔奔的名字谩鞘,但整车的设计暖、配置以及售价都会高于老款车型修。   新奔奔客户群体是谁飞透拨?   在很多年前独骄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钞,到底是买奔奔还是买QQ耻盼,在那个时候墙,很少有人会关心这款车设计的如何遍、驾驶感受如何溺跨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锨,省油痪、皮实荡煞坏、能遮风挡雨就行吼瘸。   现如今拍,80后坤教窝、90后已经成为购车主力搭,这些从小听着walkman兰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萎、用户体验以及品质都有着更高的追求哄,因此在座驾的选择上同样不会妥协羌热。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗅半,新奔奔就是冲着他们来的拟。   新奔奔主要的竞争车型是毖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布富老,但从目前得到的消息来看饱,5-6万元将是其大概的价格区间递。这个价位中既有一些合资的微型车坑碉,也有自主品牌的紧凑型车喊柯鞠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昂腔杜,比如两厢赛欧谐、奥拓笛颗九、玛驰以及低配雨燕等等车型棘实。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劳趁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巍嗜典,产生竞争的几率比较小焊性教。   外观豆:惊艳独桂替、和谐瘸负酪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纱豹囊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挟:高离地间隙秆豹墒、车顶行李架卉、双色车身等等屋膊梢。没错讼,无论是跨界扩棠、越界还是交叉车型第匆幸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焙弦。不过世间万物灵姑兼,徒有其表终究很肤浅看狈佳,我个人认为耻烹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橇。所以绵前酞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楔玻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款本,它集沃尔沃所有看家本领于一身泄怀赣,可谓全副武装皖。为了让媒体更好的体验这台车屠逢保,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沤感旧。没有固定线路垂,没有领队车辆窖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞄槽。而在这12天里朔,我已经和它奔袭了4100公里箱檬腻,横跨了三个省份没,体验了柏油赛道悄赋吗、软土拉力稀、冰雪漂移透碉度、高速狂奔裙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痢久,当然浆够,最终的结果是衡场:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酸檀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矗拒,正所谓日久见人心衰鞭,交友如此拴巫溪,试车亦是如此没宫畏。回到正题兔,和往常一样痴煎,对它的了解还是先从外观开始耽堪荆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生断秸,相煎何太急”这句绝句年捂秆,而在雷诺—日产集团旗下莲互,有两款车正在上演着这一幕播隋舒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彼,还有这出色的越野性能垛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性反桂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲜傅速,买谁更划算答碗丸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哪,作为英菲尼迪的顶级SUV禽宦苍,QX80的售价高达152.8万清,但经销商处可以优惠16.2万姑信寂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殴炔,虽说16.8万也不是个小数目吠沙。但对于消费者来说挎撩泵,一个日产睡,一个英菲尼迪坤得,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妈餐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莲改完,它的身材绝对够大污萎。从上图的数据来看考常,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帽躬拘,尤其是将近5.3米的车身长度饶瓦,会让您感觉驾驭它有点困难屯幻。另一方面话帘炯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型及,这一点在QX80的身上也得到了完美体现砰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解崇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彩宫宦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耽,同时也显得异常凶猛勺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉歪舶小。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大访,整体造型圆润乃幸,没有多余的线条作为修饰盯丘型,但是反而会让人感到车身很厚实心玩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幻苇。同时注意它车窗的设计疗尘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱据,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圭驮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铰警慈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柬盎捕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哀锌猛,也没有了那种霸气邢,转而给人的感觉是设计很前卫隧钎。车尾的饱满程度与车头相呼应着茅绷橇,丢去了上一代的直棱直角卿邪,饱满的线条凸显着丰满的层次感斤。   日产途乐踢吝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猾,虽然脱胎于英菲尼迪车型斑磨壁,但途乐依然拥有自己的外观特征输朝如。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性竿磺恰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹访:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敖孙纽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呻胯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俏陌半。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糖物,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吧刹瘟,成为了车头亮点之一末。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术床卤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邪惜懒,这项配置自然是少不了的貌樊。我们可以找到4个摄像头裳米,它们分别位于车辆头部然旁觅、左右外后视镜下方和车辆尾部兼。以便在停车过程中捞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俺戈,让您更加自信轻松的把握泊车空间锋拆贡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纺苏,大大降低了停车时的事故发生小。   途乐   通过对比发现盾韦,两车在外观上的配置基本相同牡樊,差别仅在日间行车灯上的铣,不过随着QX80年款的推出鳖,日间行车灯的加入应该不是件难事肥俏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涕拣,在相差仅有10几万的时候猩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卉。    责任编辑详籍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捅钉偿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了豢锣,除了奔驰G险瑞咳、丰田陆巡系列铰购肺、牧马人等哥扮,双龙雷斯特也是其中一员淘丹,而且雷斯特还是柴油车捆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值希喊,以目前的接触来看泻官枯,双龙雷斯特W表现不错翔韶星,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敢媳爬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悔题闯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耪媚浆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绘搂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伍。当然穷,在随后漫长的几年过后腊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌畦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醇赊炉,该车型最大的特点就是其尾部造型狡孩蓟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苹笔涕,宝马方面肯定不会承认割吭括,但从年份来讲乔,明眼人一看便知冷。   外观钱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叼暮,该工作室的创办人正是乔治亚罗痉惺,不过大师的设计未必符合所有人的审美般,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调獭傲勤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扣,但为了照顾空气动力学与线条流畅狗赂步,雷斯特的车头是圆的藕办级,所以在当时看来有点“离经叛道”茬耻坎。   而到了现款的雷斯特W糯匆吞,这个“小问题”被修正了骨唇,一体化的设计已经是大势所趋糜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型魏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睦下,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别添,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少电。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肯倡毛。通过车展上的展示梆,小编已对这款纯电动车型有所了解花淌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验忍豪场,时至今日晒庙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邯。据悉趁掏动,之诺将在今年的2月份开始接受预订串,上市后将以租赁的方式面向消费者腑,具体的细则目前还没有公布池惮,上市后会有着怎样的表现残,我们会同大家一同关注肝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扒,简单了解了一下之诺这个名称的由来乐鬼喂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蒂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟借霉,毕竟是基于宝马X1平台打造巾,因此在多个方面相似度高也并不为过纷唐涉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颗杭隙,其具体的表现如何翟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸡痹。 责任编辑梳:沈楠" "  版权声明箱倾:本文版权为网易汽车所有鞘结,转载请注明出处倡可急。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轰娶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奴肺绵。它们的可见程度矩糕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”械吨。可见度甚高的两个文字的组合覆摊拔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啊饶公。因此羡搔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车譬废诞。哦蠢廓多,对了伸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思细瓢脱。意大利人的自信氖夏尚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叉肉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玫乌陌?咱先从减开始说起表财。 Q悼:致悦只是切掉屁股的菲翔么谓蹦?   A哆奥交:非也诺现恭,前脸亦有修改聊冲碱,整体风格统一倡麓桅,协调度很高笛墓。   我相信Roberto Giolito先生犊俩锨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秒闭小,在设计Ottimo的时候百,一定会更加从容哪笔菇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陷览背,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迷熄。在他的心中氢弥诧,应该有着太多关于年轻伺、活力的理解牌耐携,而这恰是Ottimo的设计要点醚讽。 外观总结   赞粹:个性鲜明价馁、标配LED示宽灯充、轮胎用料厚道   弹混垄:低配删减雾灯   " "  版权声明坟境钨:本文版权为网易汽车所有己,转载请注明出处素堵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾起识伯,虽然距离现在已经有两年的时间纶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丝芬虎。而今天舜衫平,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逞绦壬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辉钒赌,并且还是一台后驱车形荡多。没错粕理,它就是华晨宝马3系扯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)采,其配备了2.0T发动机缎遁古,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侨很、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟边脊碑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱曹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氛夹。不过在今天的冰雪试驾过程中耻卢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)飞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抨令,必须先打好理论知识的基础度搜尘。于是在摸车之前颈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课送。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关描小犯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胜叮董。 ● 项目一   热身结束了揩型,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灵净担。第一项内容便是加速和刹车弧,是不是觉得很简单泡?其实里边的门道儿多了去了乒釜创。   在项目一结束后床忿伪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矩寇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虚。一开始大家相差悬殊邵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓜现倘。接下来的项目二会比较刺激一些淀虽,经常会出现手忙脚乱的情况我捆,但只要理清思路按部就班的做乘袄糜,想要完成整套动作并不是很难枷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沤赎:本文版权为网易汽车所有宝坡,转载请注明出处顽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了红萝巴,不过始终都仅有手动挡车型态目,虽然目前销量也很出色外兰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隶。好在这一短板即将成为历史敖妇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绘比,新车将于26日正式上市粒汗,我们也于第一时间进行了试驾体验搓蜡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外暮肠屠,在外观方面也有变化翠窖墟。新车根据高低配车型提供两种外观方案滴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铰暖磋,而高配车型则对中网秆拦、保险杠造型盾、轮圈和后反光板都进行了重新设计芭。值得一提的是告藩九,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刃幂。   新样式的轮圈非常动感吃,在同级车型中实属罕见活。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粒,轴距依旧为2725mm档台县。车尾的变化相比车头要小一些价硷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板季斧,不仅可以提升安全性苔,同时视觉效果也更加出色商凰。 有态度【试驾评测】锈髓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貌?   扫一扫纷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日离氢,一汽大众全新高尔夫正式上市虹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衰,其中1.6L拥有三个车款拐剐,1.4TSI拥有四个车款错谰,官方指导价为12.19万元—18.29万元侈。具体售价请见下表脖械蔑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胆瞬舅,但是却拥有三种功率版本锹嚎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鞭丘畏,因此在动力系统方面物嫌,消费者有三种选择歌。    我们从上面的数据可以看到娠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者该,1.4T低功率版是主流之研痰鲁浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滤贫拳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沟爆肮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮入,但是它的售价高达18.29万元测胃,相对比较贵褐弹捌。    全新高尔夫提供九种车身色彩辛罚奇,分别是塔希提金电、唐古拉白涝、珊瑚蓝垫、魅力紫侵锨、玛雅红蓄估、季风灰驹、水晶银以及深黑和极地白茧仑澈。 ①灰赋露:16寸Cosmic款轮毂 ②害陈酶:16寸Cubix款轮毂 ③焚白:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羚亢,其中15英寸的一款管吉,16英寸的两款脸茧土,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备物籍筛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粪盘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捍囤汀。    全新高尔夫提供标准座椅唇天、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撵,舒适版车型则都配备舒适座椅箔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漆彤警。    在材质方面霞赊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挂,分别是上图所示的DianDian黑色织物谅、Zoom/Merlin黑色织物冈盟浓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择趁,分别是Vienna黑色真皮就焙邵、Vienna米色真皮惹廓、Alcantara黑色翻毛皮封榷、Alcantara棕色翻毛皮偿棵如。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梢四,有两种风格可阉馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料票,同样有两种颜色可烟菔隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缸,有黑色和米色两种可严粕坦ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钩财饺。    在车内外装饰件方面京攻,不同配置的车款也有不同的安排巫。像侧窗下沿镀铬装饰条花墓、双排气管碴献、镀铬装饰双排气管提陪、动感鲨鱼鳍天线瞎、真皮换档手柄胖、科技质感装饰条缅、金属风格装饰条柬襄、碳纤维风格装饰条等等龋集哦,针对不同的车款都有不同的配备顿戌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寺豆,配备有MKB多次碰撞预防系统瓣福腻、ESP车身稳定系统片善灌、ASR驱动防滑系统暇、XDS电子差速锁泡贬棉、前排侧面安全气囊秸、后部4探头倒车雷达抄、前部行人保护系统虚垂壁、自动静态转弯补光功能等等嘲校焊,但是在舒适性以及功能性方面圃茫,并不是很丰富泪秤,但是也可以满足基本使用通。   1.6L自然吸气车款如何压选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅摇,它拥有手动时尚恃萍马、自动时尚以及自动舒适三个车款期,手动时尚与自动时尚的配置一样畅,在价格上二者存在1.2万元的差价场,主要是变速箱配备的差异羞绣炕。所以在配置对比环节操,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洪倘,差价为1.1万元李甘。    在配置对比的环节我们可以看到炼膘,时尚型与舒适型之间的配置差别娥伎,大多数都体现在外观内饰的装饰件餐嵌,以及车内一些常规功能方面沧纽,主要是顶棚储物盒涸宫、后排中央扶手身、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半太彩,实际上最有意义的差别在于全景天窗封博、后排出风口具、蓝牙电话瞄誓廉、定速巡航毖处、驾驶席座椅腰托哺摔、TPMS胎压监测系统这几项上塘,不过在这几项配置中胺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孟,尤其是全景天窗眷。    从价格上看怜掸,二者的差价为1.1万元磐托,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品态,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鞋贪淡,所以我们在这个推荐环节令瘫贯,更多的倾向于低配车款棠圭。 责任编辑酬性:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发箍杯芦。它采用了全新的DS家族式设计风格廉,延续了一贯的法式浪漫风格扛缄忙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伦钙藐。新车基于DS5平台打造尼趁伎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朽矗苟。预计在3月左右上市痛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扳,让我们一起来看它的表现如何抖。 外观贫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秆头,却多了一些时尚及科技感谴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戒币。镀铬装饰拿捏的也比较好础菜抬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丛坪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苗狙侠。也表示着DS的品牌走向独立敬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笆萍,有着都还算不错的账面数据四慕,车身长度为4702mm竭颅,宽度1840mm酪烦加,高度1515mm.轴距为2715mm秀骨。上市后会把目标锁定在奥迪A3截。 车型图片 基本参数茎吠疽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面修鲸泵,除了前车6颗驻车雷达之外唤妙壕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皇耍父。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辛旱,从视觉上拉伸了车辆长度苯悲,尾部设计了一个小小的尾翼巴,尾灯下侧字样表明了其国产身份梳耿泌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头葱赂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件小,真正的排气隐藏在了下面筏配。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兽箔涸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矮稼蛙:高离地间隙浪悲、车顶行李架同渤粟、双色车身等等呵肉韭。没错尚珐败,无论是跨界毒痰、越界还是交叉车型稿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幸太弯。不过世间万物侠谅,徒有其表终究很肤浅阶,我个人认为疵送,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统去。所以美希赤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烦沧崇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挨佬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兴勘,它集沃尔沃所有看家本领于一身扦小,可谓全副武装玩。为了让媒体更好的体验这台车邢首,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翰暗。没有固定线路撩,没有领队车辆椒佃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾超秸,它会和每一位汽车媒体人独处12天跨犬。而在这12天里掣,我已经和它奔袭了4100公里背极,横跨了三个省份颈盾悲,体验了柏油赛道洛掣峭、软土拉力度是、冰雪漂移停、高速狂奔亢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话场糙耗,当然禄,最终的结果是痕鸽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缚镰,正所谓日久见人心琼,交友如此渴茫无,试车亦是如此皇盎立。回到正题腔取记,和往常一样荤,对它的了解还是先从外观开始屑萝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暗反俊、多样化是一种趋势夺帽理,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躺氏羡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦天,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韧惠,上市至今保持着约5千台的月均销量痪吵桑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吹。 外观/内饰对比恭芜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来同葱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的为虐工,毕竟师出同门狠彩兜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管即,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浅哨潭,远看很容易被误会成排气管陪沏报,但事实上真正的排气管被隐藏起来宠罐,整体尾部设计显得层次更为分明弓且。低配车型配备有倒车雷达孔截,高配车型还配备有倒车可视奸四。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点探端,修长的车身与宽厚的D柱苦戏孺,加之出色的后排与储物空间丢固,俨然就是一副旅行车的范儿墨棘盖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茸面,它完全可以称之为旅行版朗逸速蔼晒。    车身的线条连贯自然奸犯落,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秦堡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头来逢盘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庙,调整了尾灯的白色灯带位置惫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孤喇晒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尺判。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同光丘笑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侩彼秘,内饰板件的用料以软质材质为主朽骆,接缝及做工也较为精致测举静,与同级车型不相伯仲蠢。从实拍的车型判断悔,自动空调拖、ESP系统卷肥、电动座椅虫糜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旅露,至于具体配置还有待官方公布氯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉透山,同样是大众家族的传统布局帆啦考,整体的感受都很不错岭皑看,方向盘耻、中控台的每个设计很都容易上手伞寐凯,从材质上来说莽,朗行是塑料感有些明显的罐枚侵,好在其工艺上还是有保证的芦掏丰,并不会有很廉价的感觉拒备。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饰配勤,销量在整个家族中表现最为可观乒裸按。近期撕钝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市城袄,新车主要变化集中在外观街滥,同时针对颜色蹈、配置进行了调整赶省唾,以保证其市场竞争力境吓。在豪华紧凑级细分市场中顷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匡蕾,通过下文的对比分析曹蜡队,希望对有此购车意向的网友们一点参考磨鸡担。   备注侮席饱: 为更直观的进行两车的对比分析砷暮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卜、CT200h F-SPORT)媳硕煤,市场优惠参考自深圳市场氖本。 车型图片 所属品牌列返芬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动行拐竟,内饰做工精细    车身尺寸方面黄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迷,其他参数均小于奔驰A260缓块探。从外观和内饰设计风格上看赡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醋寡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脊夯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醚合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秸,全车充斥着力量与美的线条醇俩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淬,硕大的单条幅进气格栅酸牧课、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忿潜。    相比极富视觉冲力的前脸造型次,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些靠,但并没有脱离运动搜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聘硼呻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹达。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琶辉撮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穗绵头,同时下侧雾灯造型也有改变伍,车尾部也进行了一定的改动魄低,整体感觉更加运动浇。另外孺彻诽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”貌咸男,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苫,形成强烈的双色反差填。    F SPORT车型装备了整车运动套件揩腑漏,涵盖了运动调校悬挂滤、运动包围淑麻、运动阻尼减震器桅镀趴、熏黑运动轮毂涕、运动车门脚踏板母甘椿、运动型铝制加速踏板搪夏、制动踏板廓豆、脚歇板等存瞳刊。    三幅式平底真皮方向盘滔、红色元素点缀的空调出风口皆墨耍、铝合金踏板桥壕熬、仿碳纤维装饰条等等霜遍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泊珊毙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吩顺握。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颊,将方向盘薪嘎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猎,增加了便利性闯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菩郎腥,分散了注意力沉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间旧牟,是多数第一次购车家庭的首选要求化熊摄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型己。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功品菠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型署,会有怎么样的变化坏铣,一起了解一下剩换金。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的开尝,镀铬进气格栅增加了些许立体感扯垒搪,更加显眼的X造型前脸丸,迎合年轻消费者的审美堡。大灯的改动有些另类凭,在我看来接受起来还是需要时间的革。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沦轿,新款在车身尺寸上有所调整牵殊菜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刃控碴,轴距保持2600毫米不变涂,相比现款仅车身尺寸有所增加颧勘炬。   车尾的变化不大涕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板离故,以及牌照上方增加镀铬饰条成,尾灯造型无变化匹。实拍车型为高配版本刀姜,但仅配备了三点式后倒车雷达驮搜浚。   新款的15英寸轮圈造型不错维,轮胎选用优科豪马妨鲸伎,规格为185/60 R15派如递,备胎没有缺失朔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高程琶,在年轻人中更是屡见不鲜门的社。在学校要有个性妨蓄嘿,在单位要有个性甲敌偶,穿着打扮要有个性双微檄,兴趣爱好要有个性矩保胶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吩?如果你有这方面的兴趣肋怠锑,那么杰德将会是你不错的选择赋禽惩。可谓自成一派的它任,凭借着并不起眼的车身尺寸抹仁宋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间料,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车报?还是旅行车空巫拓?或者是MPV芳妹滤?但这都不是事儿氰鳞,只要适合自己就OK亭纽拱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渡蔡微,喜欢接受新鲜事物的他们撵风缔,正好与杰德不谋而合萝滩鹿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娜幕,此外钨,六座的乘坐空间桑美,也足以胜任日常的使用需求揽雾贫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拎戊史。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胃寝篇?自2013年9月6日上市以后典,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搓,力压大众途安和马自达5等竞争对手档沛,它用事实结束了我们的疑问貌肌。除了这些嫁特,杰德还会带给我们什么样的全新体验惺,让我们继续往下看雇耸。   " "  若是经常关注汽车之家的话岁梅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生记魂郝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磊山拱。虽然我们这里并不提GTR贯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灌钢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆克斯ST常,令人刮目相看虾。与此同时话卿樊,在秦身上僚密,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辩定仓、做工以及舒适性表现上的明显进步穿鳖渐。 外观造型杭灵琴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程比榔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贬迸,近年来推出的新车型如速锐详式河、思锐以及大家眼前的这台秦窃垒薪,都可谓一个比一个漂亮良丰。就以秦来说磺创丧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尝,很是亮眼恭告,同时也营造了较高的前脸识别度崔。   车身尺寸方面阶妓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霓伦含,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酵湾,2670mm的轴距表现则处于平均水平境。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疙,其整体感觉与速锐大同小异技掸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯观夕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浩凄毯。无论白天还是夜晚湾,该车的车尾识别度都非常高耙崩缴。而且内部的光源备附,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓉,示宽灯臼锋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED协。   充电淖门免、电桩安装及质保/售后介绍徘褪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臼仟秤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电攀芹,据官方资料介绍渺坡,充满一次电大约需要5个小时左右姓裁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窝腔底。   同时谰叫敛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芦技瀑,虽然价格并不贵咕,大约在6000多元椒,但对申请人有一定的条件限制典,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)美蠕沦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准咎井逆。当上述条件都满足之后哼己,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请离炯仑,如果一切顺利刷舷播,最快1个月内就能安装到位并通电使用潭婚敦。不过目前咳鼎,秦还不能实现快速充电檄酿广,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虱特,只是目前还没有这样的配套充电设备位。   针对秦的特殊性斥惩磊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尉。其中全嚎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苇律,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铅蜜、绝缘手套和护目镜等设备碳蠢柔,并规定在检修车辆时必须两人在场爱。以防车辆万一发生漏电酒膜缴,威胁到维修人员的生命安全脸豢溉。   与此同时当温徊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组誊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同科界,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柒负勺,整车质保为6年或十五万公里钾雹嚼,电池组为10年或二十五万公里)红。总之镭,从专设的维修工位偶叭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炭,而对消费者的购买更是一种信心的保证抽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前融氰,中国汽车市场刚开始发展形金,市面上可供选择的车型可谓寥寥骋饶吼,在那样一个年代媒膘点,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准发瘁,并且在之后的相当长一段时间崎畴,人们心中仍对它们有深刻的印象波。时至今日火拆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择长,在数年激烈的竞争中涤聚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吠兔。这回颁精,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涩拧睛,我们也借这次机会为大家做个全面对比度价,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车县:外观内饰(包括设计和做工)蔼翘、配置剁壬萄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墙袜疤、储物库韧、油耗愁陵突、驾乘感受瑰、加速性能辨鬼、刹车性能娩秸巧。同时獭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别栏埂鸥、同价位车型的什么水平透。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元染,目前约有6000元左右的优惠需睬潭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窝耙炼,在优惠方面差别比较大第豆芥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右促联宋,根据论坛中近期的提车价格蹬能幕,9000元的优惠还是有的必诚痛。目前碍癸到,两车的售价依旧属于同一梯级痹侠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兑,只是配备了卤素大灯及雾灯梦伪刺,透镜瑰、日间行车灯这些都没有炊鼓伍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置请,因此我认为两车的配置可以理解青,符合同级水准昏笑吐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位室唬屡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廓,两车的各项参数也处于伯仲之间氮,差别在6cm之内娇态。在车内空间上浅,两车的表现也很接近夏面姑,我先剧透下吧沪硕,结果可能跟你们想象得不太一样长浚拼。   相信看到这里丧久茄,大家最担心的就是如果车辆没电伴偿,后备厢是否还能打开的问题拒。捷达看来是妥妥的没问题接杆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淖去,它的后排座椅靠背可以放倒僻炕孟,之后即可顺利从后备厢取物娥棚尼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匙。   在倒车辅助上软妇,捷达配备三点探头篡旦规,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捷惹深,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平染逗。这里多说一句掏蹦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脱,让人觉得很不大气猫攘态,并且低于同级别的水平四察,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达写,舒适型也可选装倒车影像胁怜,比捷达厚道一些搜。从普及性上看乳孺绰,能够达到同级别的平均水平吞促,从功能性上看邦八,拥有倒车影像的它则高过平均线了芳侮剿,给好评仿。   两车都是15英寸的轮圈肋钳滇,造型上也是各有风味擂努,轮胎宽度也同为185mm须合镀。从售价上看兼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哄庭陋,让我们在后面的制动测试上见分晓兔嗽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掂,借着中期改款的机会希美伤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机思警计,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伶郎梁。应该恭喜它德蹋,至少在我眼里莲独囤,它确实达到了自己的目标啥。过往凭借动感的外形勿司、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膛。   只可惜奸,刚上市不久的2014款起亚K5戒顺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溜寇豌,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞬腺淑,受众群体并不大饥秤巧。前段时间憨篮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缆,并撰写了《起亚K5购车手册》溺呕。文中鸿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梅俯坟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忌晌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH釜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窍僧。自从起亚恳搜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拣措,互用研发产品的例子不胜枚举捅牌攘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缮纪。该发动机的最大功率为245马力乔、最大扭矩达到350N·m赣傅,账面数据处于同级别的上流水平巩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机去、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脊衰幻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啥衫窜。   在涡轮增压男、缸内直喷等技术的加持下遁嫌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m老,并且一直持续到4000rpm敞拦杜。得益于涡轮介入较早蹦椿馆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间是秦,而且它的油门也调校得比较灵敏酗寿速。在实际驾驶的时候事,可以感受到它的起步轻快自如拨尉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比激,毫无疑问它的起步要相对轻快一些活动,但差距并不像数据相差那么大口告啡。在整个低转速区间踩,它的动力输出不算直接井,缺乏一点活力疆睛皋,给人一种有劲儿使不出来的感觉葱省嚎。   于是苍桅盟,我把油门再踩下去一点箩扮,动力突然来得很快蜗蠢垫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谅驰,毫不费力女蟹,而且可以感受到车速达到120km/h时海拱,发动机还有充足的动力储备暑焕。它的中段加速能力让人满意椽傻,虽然依旧缺乏一点活力掳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嚎物似,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扁。   还是差点意思峦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墩论论。于是悸琶经,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式殿绩,6速手自一体变速箱切换到手动模式碾腥浇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腊刃焕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诫苹瓤。它的油门响应足够快态殴谐,发动机的动力输出得到更好的释放心碱庭,方向盘的反馈也更加扎实雹。除了SPORT运动模式外陷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘦备,运动特性从SPORT瘦、标准到ECO逐渐减弱潍凛,驾驶风格也逐渐趋向安逸韦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恼菏雹,平顺性极高糕茹,而且动力的衔接也让人满意朵峡宫。若以80km/h的速度巡航炭及,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航核糜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右四,对于燃油经济性的控制也让人满意茂铃。同样值得表扬的是降挡速度商便贩,在中段需要加速的时候深踩油门林,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堂羔,而且换挡冲击也比较行崆埂,不会让坐在车内的乘客感到不安八。   前麦弗逊仆、后多连杆的独立悬架底盘结构翁跨炮,在调校方面仍然有很大的提升空间沪嘶诉。它的弹簧足够硬猾呛,但是减振器的阻尼不够大宠访浓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缅咯灭,会有细微的震动传到车内码,以稍微快一点的速度过弯别部,车辆的侧倾会比较明显先懒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题穗躲,舒适性让人满意效境,但如果需要激烈的驾驶的话鞠闻备,后期对悬架的改装很有必要垫宿。   它的刹车盘相应加大了尺寸另几蓖,刹车的力度足够湃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性多感通。具体表现是亲梧动,刹车踏板的前一小段是虚位飘水,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏囤,制动力度会突然加大居,需要一点适应的时间射皮戌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痹,发动机的声音说热、振动都非常小纬兑。然而惩迟,在速度上来以后骇,噪音的上涨速度也很快己股,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啪话,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显被帮恒。   我得承认跺柑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数田,但在起步和中低速行驶的时候澈,动力参数上的优势并没有完全体现出来我,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乘阑靠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纫畔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镜。当然檀时我,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牛巴。另外付墓,值得一提的地方是汗掏懈,在动力提升的同时钵外滔,它还加入了行驶模式控制系统卷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腻肚狠,它的动态性能相对有一定的提升埠妥,开起来也更有活力和乐趣穿梗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魏仟刑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梧慑梯,只有手动版车型销售渡,导致产品线还不够丰富示。而就在去年11月卞砰拟,海马M3终于推出了CVT版车型稍,7万-9万元之间的售价擞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30珊兢天、逸动袖椒颇、宝骏630以及启辰D50等车型砷彩胃,竞争还是比较激烈的菠每饲。作为一个后来者赐贡,海马M3是否有足够的实力立足釜技偿?下面我们就一起来看一看衬。   动力廓堵耻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择石,其最大功率为82Kw沤,峰值扭矩是147Nm山忻歧。从账面参数来看矮腻贪,可谓非常出色局何敌,一点不比合资产品的数据差堑叹。对于一辆紧凑级轿车来说砂搔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莆岗。    开起来的表现文,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛇健,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泻糙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脸光,如果想要充满信心的快速超车稗识猾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桃剐抵。    我知道会有人问茬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惫贬搭?说实话沟踞,我觉得大家都没什么区别姐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徽,也是低扭不够强项剑,需要靠高转速来增强加速能力墒。    可以肯定的说纯,除非是加上个涡轮增压器挞抢。否则的话遍欢封,这个级别同排量产品之间的动力表现饶瞪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同偏。我个人觉得五,这只是消费者们需要认真衡量的一点非,而非全部定。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丁扭,动力传递平顺连续的特性袄,有效的提升了整车的行驶品质感魄晃。顺便说一句加拧耸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外父屁奸,这也是比手挡车多花点钱的好处尸。    深踩油门时悍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上散戌,来保证动力响应足够顺畅歌记,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内械葛歌。此外霓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓣夺搁,功能性极强戏反。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妮吼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后村闻,g值才开始达到最大的0.366g沽泰澈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吧茎,此时车速大约在30km/h左右涎,达到60km/h用时5.24秒痪蠕,冲刺到100km/h用时11.45秒汉凤胖。    接下来看看海马M3手动车型平师,在加速到2.5秒后鼓羌起,车速已经达到了差不多40km/h伙田,达到60km/h用时5.01秒裳,冲刺到100km/h用时11.28秒栖坏,比CVT车型略快承尺。如果不较真的话贺敲仇,可以发现二者的差距其实非常信健,相应的在日常驾驶中其实也一样限。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谦,就这个成绩来说承厦,它的表现只能说是非常一般捆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言遁棚,它的表现就算好多了马仟哨。 责任编辑迪筹:沈楠" "   近日不舌,宝马官方发布了新款X3的车型官图定,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碉歉。从新款车型推出的速度上来看丰爱肛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巴。    早在2003年嘲诲奋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章能改。10年以来抹盆毕,宝马X3已经销售超过了一百万辆帕彻莆,自从2010年上市祈垮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鞋。因此竞碳锹,2015款作为X3的中期改款违,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寇铣携,优化后的大灯组造型勺榔桥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰典巾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多评事。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藉唇。通过官方图片鹿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时视俯平,也融入了宝马家族的最新设计语言痘得,与新X5一样采用了新的中网边框设计殴鹊,在视觉效果上更具冲击力玫琳埔。    在头灯部分防狮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叉殿胸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矗。另外恃蔑氖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垒,配置方面它还可以选用全LED光源下骏绅,再加上选配的LED雾灯毙份,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冒动擂。    新设计的前保险杠极具力量感玩炔搬,并融合了镀铬袱踏、塑料格栅以及金属护板拇十泄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型容。此外喷矫黎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柿榷碉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腔熊茨,也使整车更具个性化风格妈忻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伸:4657×1881×1661mm誓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近的熊,轴距也同为2810mm觅菲鸡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侨,从车头一直延伸到尾灯的腰线桓日,让车身看起来更加犀利且极富层次感斥溜。相比变化较大的前脸胯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拦侠拴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饰椽。相比X5希椭萝,新X3的尾部更加耐看卿瞄端,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陵宋苇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坪河蔷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冯靠,视觉效果并不是那么给力奸财递。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择步摹,新款X3也不例外急灵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瞥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前聪郡、后部的防钻撞保护装置工,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套类垦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂煎箍。此外黑感剃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卿饰。该车还可以选择六种车漆朝撇碗、三种专有的18羞川、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舒复。 责任编辑韩宿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车词缓垛:Quattroporte(总裁)刺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV魔绘:Levante混,还在2013年4月的上海车展上敦纶,以全新总裁平台为基础谩矗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角手骄帘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恃奉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4取靛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擦丧:Ghibli……   以家族设计为本挝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系午,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惧鹿蒋,改走豪华中大型轿车的定位雹故浚,车身尺寸长缺、宽教、高分别为4971mm可、2100mm和1461mm忻赴狡,轴距则为2988mm桂纽,直接锁定奥迪A6萝貉板、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上簧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雹闹,且融入全新总裁的轮廓特色溜帝,以紧实并极为流畅的曲线滔巍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔽辜。    于是在车头设计上担馅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峡堪脯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挛府,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绘拎喀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倪卸篙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔑拜茸,将蜂巢状格网嵌入其中墟艇,且尽可能地加大谐翔端,再搭配角度更为锐利狮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组推裴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势培茎部。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胆旱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鬼,所以厂商在Ghibli的车侧芯浩伯,除了保留前叶子钣鳍状孔道券、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外世,也师法了总裁车侧的设计骗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型横,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苦呸,另一条线则从前门下方迸出挟撕耸,向后朝车尾紧缩操,滑顺动感且充满肌肉感称群,并正好可呼应更翘的车尾设计四寝募,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碾当,速度感浑圆天成体剑。 内饰向旗舰看齐屁郴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钢妒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计季谎滴,也把声控称拈危、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舅队,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片录佩恕,右侧拨片负责手动升档肪崔绦、左侧拨片则能提供降挡苟吕。    此外黔许,三辐式方向盘的前方撤,一样是借自全新总裁的蓝底白字迟扑、双环式仪表盘潮氨横,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陆踌讨,左侧则是表底超过310公里的时速表磐艇媳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纫割,可提供显示油量廉脚、水温琴篡雌、挡位与导航指示等行车信息休,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上处缎浇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图互结,告知驾驶者目前的驱动状态村。    和总裁稍有不同的中控台辞乾晃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟避断,以及可触屏操作的收音机电台选择帽靖胜、音源切换湃蠕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)般诧篱、空调温度匿抹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕单,空调出风口则移至屏幕的两侧扫哄亨,下方则为恒温空调系统调整出风量狈副黑、温度与出风口的位置惰衡,以及音响系统的吸入式CD拓怯痊,设计上较总裁车系更加简约奸餐堑,但用料与配备完全向旗舰看齐挟邻,展现了十足的诚意坊。    较为可惜的是廷愁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羌粗究,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爽甸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当马午秒,包覆性和支撑性也非常出色丧钒尖。    但是后排方面痛、便没有像总裁那么充裕胎,尤其膝部与头部方面戊矢,身高174cm的笔者坐进去后叼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已却枯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促较幕,也刚好替前傅牧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何边,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袄缔。 责任编辑伍帝摊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惯设惮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恒郴悉?后来一看汾赎炭,哦称惮,原来CC是“Cross Country”侯。继续了解发现有点意思惯皇,底盘抬升郡爆姬、高功版2.0T五缸发动机颇谰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汞握滦:目前的普遍规律是钳,产品分得越细葡,总销量提升越明显察恳蒲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搬氢,它的引进乔佰菏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啃,主要分布在前脸和车尾康上,从外观区分它和普通版V40很容易琶。底盘抬升12mm糖,这么小的数字对视觉效果影响不大信仆,整体协调感没遭到破坏荤。    车厢内部如捂没,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样担侮鳖,除此之外内饰并没有过多特别的设计啊。之前我们已经发布过实拍文章虐趴,车身相关内容有详细介绍棠比铺,因此这里只是简单提下要点恃,就不再重复描述了匆拣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抱险。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巾,最大功率214马力蹭斑理,峰值扭矩300牛·米次,型号B5204T9挺秘,是普通版V40那台发动机的高功率版本怀速,那台机器的型号是B5204T8钎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汐,今天会是什么成绩庭嘉汉?稍后揭晓己掳牧。    变速箱没有变化坤,依然是日本爱信提供的TF-80SD盲描,六个前进挡逛容,带手动模式和S挡泞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痢授,奔驰A级用自家的7挡双离合洗涕舵,沃尔沃这台6AT暂无优势祈,目前他们还没有新产品投入实际应用褂捷师,理应加快脚步汗浚。   驾驶拱湃锤:邪恶的S挡    驾驶部分穷腥,我想说说D挡和S挡的区别殊博间。看起来挺初级的一个话题浇食,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伪块摹。D挡油门响应迟缓委上居,在激发变速箱降挡之前输疮闭,需要稳稳的李端瓷、持续性的向油门踏板施加压力缚竟,慵懒的降下一个挡位之后袱,情况有所好转咯翟坦,动力给得稍多浪穗你,也就这样龄。    不满意对吧溪犬计?可以把排挡杆向左扳到S挡矫对,切入“邪恶模式”熬围拣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梳喂,转速拉高1000rpm以上喀巢亥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拢拨习,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楼,脚踝每动一下乏,车身就顶起往前猛扑一下乡。深踩油门合郴驳,转速迅速攀升破妥庆,跟D挡时判若两人粉,两百多马力激、三百牛·米疟黄琅,在这个尺寸的车身上爆发出来孰赋,过瘾缆范。    激情过后细细品味韦盒,这套动力总成有两个弱点需要改进栖榔逼,一是怠速时振动大铝抄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缸,影响体验;二是低速行驶的平顺性崎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戮琅潜,1虚、2蹬、3挡之间可能频繁切换鲸膝,动作应该再细腻些飞古私。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统殊吝,选择“全功能”项慑禽司,不打转向灯就变道写扮蒜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磺钡构,回正的力度不辛慈颇汀,如果你想在车流中快速穿梭前进物市,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伐,要么关掉方向盘辅助七脖镭,仅保留振动提示即可适盒。   绕桩匣焊搁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况习词浆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勤继,在绕桩场地很讨人喜欢娘壁。车头响应比前驱版本积极落,入桩动作稍猛纫椒,车头好像在被一根绳子拽着走饭泻榔。给我留下深刻印象的是情娥,这款车的极限要比前驱版高太多拦较辞,特别看了下脓工,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赫第。上手容易晴吨,但是需要注意别突破了极限滤氮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫡:一旦超出极限粕茄厢,很难把车身再救回来谈。 责任编辑淘漓扑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肌暗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庭墒臀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雾唾鼎,就一直困扰着我们的问题酥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怠稠。马力越大的车就越好么双麻膏?绝大多数情况下答案当然是否定的丸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卡。随着时间的推移捣缮嗜,我们有机会做这样一个有意思的选题粉勺。   让我来说明我要做的事情法嚼:我们有三辆四门轿车瀑囤搂,合计拥有1657马力瀑救逝。看起来确实有些夸张缴辽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皑斑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多螺梆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拘睹操,但是这个570马力的怪物一直没有车乱氯胖,直到我们完成这一特别的测试一周之后番牧。我们只能使用520马力廖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剿陕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣付惧。   另外一辆是全新的奥迪RS7疲蛋搅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎髓,拥有560马力的出色表现吵诡玖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8遁尘糯,在K&N工作室的台架上迟,它的轮上功率达到了479马力挞烷娇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中行,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫌签篓,用以获得更多的功率输出奔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候都,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脯辖。即使按照宣传中给出的数值墨丝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拌洞短,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拇袭慑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酿抡,它的轮上功率达到了541马力丘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力射弗靛。   另外还要说明一点霜龟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柔璃面,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腾释驾,不具可比性刨淋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洽毛享。结果很令人意外贰隋侨。两款加速最慢的车型抠翱播,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蜗断。当然最慢是和RS7相比较而言的刑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冯鼻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊体徘,但是还未打破我们以前的记录祁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底息典罐,说它慢更像是一句玩笑话镶,这一成绩实际上已经快的吓人了陵礁。奔驰则要更快一些臼灭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萄备府,冲线的速度也提升至197.5km/h谐檄岔。冠军仍然是RS7的茶卯开,它只用了11.6秒伤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘿洽。奥迪的冲线速度为193.8km/h寐,虽然不及CLS63 AMG泻氛,但赢了就是胜利噶雇揉。   123下一页 责任编辑杉磋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚师拼、运动和科技气息了腊哺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郸融,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牢工,主动式车道保持和自适应巡航功能秀谷,几乎能让驾驶者也变为乘客为,高科技配置更加丰富骆岭亮。    于是苯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蕾不,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唱魔碘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拖陛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受截凛蜡,在下面的文章中有详细介绍巴壁。此外罚盒疆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疵输。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吾、残破衰败的路边小屋葱恨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倘查郎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袖腺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落什吞。身处如此糟糕的环境锚,却并没有让眼前这个出身自底特律褂、土生土长的本地小子屈服雄充庇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔽,但只有经过一番试驾体验之后并袱拣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痞髓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分外脊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网温干,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俩,同时两侧向外延伸与车灯相连函潮仓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咖破灯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丹饶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计融繁敦。   尽管是低配车型镜搐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洽巍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)加抬盼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衡岸,它基于D级车的平台打造屉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吾活刮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体复,不过从近几年的趋势来看惯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熄钮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哥畏痢,至于其中的原因岔,从这款车中也许会找到一些答案旧局。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竟刊内?   GT凳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陌,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞋、拥有强劲动力撩堵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氏弯。可能一提到GT锌奔啡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车混射,其实则不然容坟咎,GT拥有着明确的划分准则氢,举个例子来说纲嚼惶:拥有着标准的后备箱缓、配备V12发动机并且内饰非炒粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车零,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凰滔未,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哦浑滦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看醛瘟,这款车的确还真有点GT的意思坷懈。在笔者看来朝碑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肌通,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉及,最起码第一印象分已经拿到了潭乖。   5系GT是采用7系平台打造的禾碧渴?   5系GT的轴距为3070mm及洗抹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痪,从前双叉臂透、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猜。厂家表示徊墟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粱头璃,其在外观沥措、内饰潭誓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莽蘑认。   5系GT型到无朋友楔匆?   谈及5系GT的竞品旧钡绩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情创涤刀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肉灌喇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哩捕潭。   外观令:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磁。风云2(详情)癸、E5槽、A3以及今天评测的这辆E3叹蛙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中海偿赖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度既。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸墨擦。从这辆奇瑞E3(详情)来看临肺好,外观及内饰都有着很高的原创度链纲烙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间手。这让奇瑞的产品线更加丰富虹鲁,但也让消费者选择起来有些头疼霖搅。 外观甜佳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人权徒撕,但外观却没有去针对青年人的设计拿觅,前卫此幻、另类这些词汇应用不到E3的身上臣娇,车身也找不到多少运动感火氰。不过它长得却很容易被人接受拜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹄党囊,E3和E5的外形稍有一点点相似诧耻速,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冗怀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拎斥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炭稿嫉,而且非常容易被大众所接受醚。不难发现辟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窜拿摆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头土。艾瑞泽橇、瑞虎5化,单从外观来看都会让人眼前一亮洽膊。借鉴是好事戌酬乾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焦,但不动脑子的照搬实在是说不过去仑垃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坟哺烙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表承,作为最会制作小车的铃木来说暑按糜,雨燕可谓打开了国内的市场铆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代立巳祭,新一代的SWIFT迟迟没有引入丛此骄。而就在2014年1月18日朔,铃木速翼特在国内上市仓宿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厕痘泉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窟念,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟慌检:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尼灸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尉够磐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丛,速翼特运动版采用运动风格打造鞍孰离。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涂弘,轴距为2430mm浓。由于基于新一代车型打造些蔷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侥链,轴距也加长了40mm亮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氰犀眠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坚描陋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纠,包括中控布局淬享、仪表盘房疽、方向盘等造型均有所更改迷樊。此外温丧,配置方面新车配备了ESP趴、自动启停系统并、USB接口丛、运动座椅等配置徒具。CVT车型还配备了换挡拨片任,满足驾驶需求屠项不。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了林驰。真皮包裹自不必说疼,3躺板、9点的打孔设计握在手里也是真舒服割徐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恭举。不用和别人比舅陕蒲,超越自己就是最大的进步乌怒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爸缮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锚邦嫉,其最大输出功率为100千瓦茶烤垫,最大扭矩160牛·米巴链,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT据草悄,其百公里加速时间为8.7秒笛,最高速度为194Km/h腾扣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腑甘吉,相比之下乐趣少了很多低鸵。 免责声明愤绅:本文仅代表作者个人观点懒筏,与环球网无关陛捕乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涵眠,对本文以及其中全部或者部分内容伦哥、文字的真实性哦船、完整性混龟疮、及时性本站不作任何保证或承诺酸潮戊,请读者仅作参考陶佰钞,并请自行核实相关内容试圣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车练,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脓群焊,引起了广大网友的质疑绿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斑诚孔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注可相恒。于是易车网本着服务网友的原则盼怒禾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测次埂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车甲劳韧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惋芭联。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说年,您便自有定论哥。   体验者介绍    前排体验者瑟:辛毅 身高吉两陈:178cm    后排体验者洁:旭子 身高奋:177cm    Ozel 身高汞饶借:170cm    小娴 身高敖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准景函,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凯勺腺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍婪诺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遂矗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捷疚蟹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆轨,公平公正公开地来一次大对决涝瞄芍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚂欧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车十表。所以不得不承认架概该,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滩戌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搞立。    事件回顾试:    说干就干吵趣皋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柬囊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巩岗。根据易车网后台数据的统计来看葱,持以上三种观点的网友大有人在橙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲热贰结,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案窟。尽管是为了对比三者的公路性能捶含叹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擅吼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上号献毛。    测试车辆阿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缕低孔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藕呻鹿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车憨薪,奔驰已经尽力了瓷,我们在此也由衷地感谢卉淳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伶,告诉大家改款前后的差别菇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猎嫌。因此我们也很负责地告诉各位网友残坦,目前除了易车网尾,其他媒体对于新款X5的评测吴虐,都不能代表日后国内在售车型讳皖雹。第一辆中国版车型为xDrive 50i贬,加配M视觉套件襄拍莫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况防掳,我们无法借到官方提供的车辆喀味。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袖矩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔼。    测试场地溃汗脾:    乐驾赛道全长1.6公里蓉,共14个弯道限经炼,最长直线段270米胺轰,赛道宽度为10-18米事,视野开阔地桥,无障碍物窖浦。赛道两侧均为土质路面奖含熔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纺,大大降低了安全隐患社。    测试人员蓝轿塘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辟虫宦,却要替土豪们操心买什么车零,这件事听起来真挺可笑扣连,因为我实在没法揣测土豪们的心理哪。如果说我还能理解花五十万买大切瞪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野接,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蚀己,代价是要多花一倍的价钱图田毋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墙枢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芳袒词,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颈圣。不过因为坐的比较高坑弗,速度感不如那些贴地者强烈配,还没怎么着呢就破百了脊刚。这大概就是SRT8的魅力骆,很难说值不值得棠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款白谢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奈波泛,跟改款前相比还是升级不少清。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哦交酮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系免措,SRT是JEEP官方改装部门琼改,这种改装是全方位的默猜革,包括内外套件加强啸,以及性能方面的提升汝叮。SRT8就是高性能版的大切诺基蒂课圃,主要提升是外观套件某宠垂、及动力系统森汲敲、刹车系统亩飘、行走系统等方面晾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糕,6.4L自然吸气HEMI发动机龄,搭载采埃孚8速变速箱鲍。   SRT8为公路而生筹茸乒,所以公路性能是它的强项盗吩,不过Off Road就不是特别在行了忌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 是,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影密刚虎。 ② 跟之前的SRT8相比脯加葡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雌郴,所以科技感和豪华感都提高了不少莎,跟换代前的SRT8相比李款庆,升级的部分都是实实在在的粗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统览胆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统煽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恳埃。  ∶诟饨③一百多万的车柯损,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岔说策,再挑上百万的车的刺拉遁吝,好像有点吹毛求疵媳卷技。首先悬架的设定非常的运动赫顶健,即便比较温柔的驾驶方式儡摆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极透伯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甜氰闹,大切诺基SRT8并不是一个非程校合适的选择髓,尽管动力非常充沛惦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荚卫坤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响皖申,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灭饶,但好歹SRT8也一百多万了礁禄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响间途。不过之后我们也释然了诧阶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惯坍,但经过数个媒体的“蹂躏”矛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炊倾,有点异响似乎也算正常颂莫瞬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喉恭,请点击下面的图片进入试驾文章司付匪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了等谩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饶虽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乾彼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中排磕桶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生礁怠饰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T某,还是老套路精,直接切入主题弘陵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铝钉沪。 动力对比穿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豪通祥,看看英朗GT的表现如何吧誊虎。这台发动机的最大功率是131千瓦丝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能康刹汝,当驾驶者在需要全油门加速的时候魄琉仟,为了获得更好的加速表现梗经孺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牢彪。对比发动机账面参数来看辈抱吐,最大功率118kw哄,峰值扭矩250Nm踢脊藩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜麓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卵靖横,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心硅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓢。   至于传动系统方面鸵甜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卡矛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驳陇,都是目前该级别中的主流配置百穷轻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贤刹蓖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩克夺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吭潭拭,比如高尔夫6承伶桅、速腾等骡垂柑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方差,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力币骄佰,从而起到提升操控性的目的烯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疮成劲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狙侮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲍,但通过厂家的调泻怕伲后突,当一侧车轮发生颠簸时害,对另一侧的车轮影响会比较小些恃。   小结翅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琴款岸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出类。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恢隙崇,至于优点这里就不做过多介绍了帅巾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅脖剑后英朗GT更偏注重于操控性但。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杏,见过后车追着拍照的蒂苫,见过开我边上向我打听价格的潍宫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回概痉。我坐在这辆路盛E70里骆,被注视得有点儿不自然透。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舌狼如,我琢磨着樊罚多,要不要让他进来看看粪顽荤。要不是我瞅见了绿灯亮起峡罗,我真就这么做了捌。对不住了朋友腾盲顺,这次没能让你仔细了解它午,不过我希望你能读到这篇文章抒。   不用否认腿米,人们对美的好奇与渴求与生俱来搁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氖逻。不过在这些人之中倡罢氏,有人会终生恋着美人姑慰,有人也会为抱个花瓶而后悔奢。如今打造足够美的外表来吸引消费者疼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情思,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腥呛撕,但在这之后能否一直爱着它伟,我认为是一个很值得细抠的问题低。   ●外观大气蚀干传、美薪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慌,我还以为来了辆捷豹捌渐卢,赶紧跑过去看发现被骗了献隧。不过我并没有觉得失落贩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓷,并且从设计角度看鞭,它在借鉴与融合得方面都很到位讳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抖,我对它的外观设计就100%满意了钾狠。这事儿对华泰肯定不是个难题础辰秆,您看看宝利格还有华泰B11盟,都有明晃晃的格栅呢葱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仿稠妨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奖降,但绕车一圈后我发现凳抖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了授。咱看看数据对比睛拧碘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潍稳死,可以说在各种数据对比上此,它“不是第一镭,就是第二”瓦。虽然在宽斯淋赴、高和轴距上没有做到最大透率莆,但也不过是一两厘米的差别微,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柿辣冯,这就让它看上去大气许多嵌扑桔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筐魂。   打我接触这辆车的时候受,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勺梯芥。在这样的目光中筋恼缄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痕。面对“屁股高稻、尾窗窄”夺、后方视野不理想的路盛E70时毁霓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巨摊。先不讨论这样有多麻烦了午耗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吕唱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瘁鸡?这点让我心里不太自在间锤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲处凳贸,是个应该有的配置哪寇晶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色记孺入。而随着国外皮卡文化的不断渗透便,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型广腾既,去跟进时代的步伐蓉伸。为了迎合市场的变化及用户的需求诞莫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阶耗,开始注重宽大饱满的外形设计贝,并增加更为丰富的配置是敬烷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型附枷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哦歌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诞份纯,整体的风格带有一股阳刚之气僻。在车身尺寸方面品伎椽,它的长/宽/高分别为陇壳灵:5310×1812×1775(mm)扩芹,轴距为3100mm酵伤。威虎TUV并没有大小双排之分绦啡塘,仅提供了一种车身长度坞。车身侧面的线条也很平直珐爬俊,外扩的轮眉使其显得更加饱满公。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正商匹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扯际。大灯采用远近光分体设计俊,其中近光灯还配备了透镜败,不仅更显精神是凭芹,而且还可以起到聚拢光线的作用静。镀铬材质包裹的后视镜很显档次黎硅炬,遗憾的是侈妹捕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯劣,并且后视镜仅为手动调节校痰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架佰围淌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扰痊,非常不错吓式闻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堆,至于货厢外侧并没有再多设置烯郴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)龚纪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廓挽。另外兢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荷麻,不过据厂家介绍锰波尘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陕叛。对于皮卡车型来说巳,这项必要的配置还是很厚道的落斥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山采,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气目会秘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宛丘略。不过绅盒,今天我来到这里并不是为了滑雪赶,而是为了求证一件事情寸躲巧:有没有一辆车扛,既能够带着一家老小舒适地出游氰虱,又可以不惧冰雪晴,在冰天雪地中步履平稳地行驶线,同时价格又相对平易近人呢琳含拱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求几叔,那么就让它拿出真功夫试试吧晒剁怕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缮挖,从外观上看寄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别到胖博,19英寸车轮显得很有力量感环范,也与动力总成更加契合;其它的地方壳鲤,也依旧是酷威的老样子怪譬拦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狼邦推,甚至还有一些精致的感觉豢类坷。总体说来馅信,尽管算不上全新车型镭蜂,但依旧耐看里。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隋淳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峰煎寄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弟玲,动力响应良好歉狼,易用性好捕蔷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分先丰。当承载着全家出行时扔率臼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屠。   至于酷威3.6L的内饰方面盗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吵口谅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”褥吞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔚纹。   除了动力系统搅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彼线。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狙庭耽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动味吻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴午,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施激磁。动力分配完全依靠电脑自动完成纳榷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮观。   有了四驱系统鞘柔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳和。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憨,具有更加粗大的排水通道阂顿玫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”混贰幕,冰面行驶性能更加出色理。此外斗身,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜樊季,胎面中央多重“Z”形花纹鞠色、针孔沟槽设计胚署队、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匪博封。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玖切,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堕疾僧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3感别炬,它的定位低于1系佃。但是撮部拨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甭。另外斤,它也提供了i3?REX增程版本失染实,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔼,扩展了这款车的最大续航里程鸥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流防嘛凸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缄巍面。   宝马有没有提高电动车的标准申磨廷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搬丹疮?让我们在接下来的测试中找出答案睹箔蜕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式里牡,宝马i3的行驶里程可达88英里醒痕脊。相比较而言珊骆搭,?Ampera可达30英里汐苗,而普锐斯可以行使约10英里躬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骑风擒,i3可以更多地使用电动模式偿。而增加了汽油机的动力系统令椒说,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朔清隙,357英里和505英里帘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撬。这台车约五英寸高盎森,而宽度几乎和高度一样啥充发,与低矮流线染烤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刷履。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力善错壕,我们没有所需的充电站?脖堵逻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纠。   此外凰沏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郊梧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车败闪甜。它内饰精美顶纬,融合了许多先进的科技骑松,它空间宽敞星骆急,驾驶体验一流剐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挟廊歼,它仍然使用汽油机柿佳,以作为电量用尽时的保险逢坪伶。   第二名鼎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俗杜,科技感十足鼻,而且它也能胜任舒适的长途旅行痴。   第三名惟幌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谴烂落,它最大的优点就是充电迅速差惮,性能可靠嘎。   然而隋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋将捂。(实习编译叙:徐旦?审稿潭兄岛:刘洋) ? 免责声明版权作品埃温,未经环球网Huanqiu.com书面授权救,严禁转载旱弓,违者将被追究法律责任苔蔼。责任编辑夺庆汇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涟,应该说是倾注心血吧侮,在技术平台上都有可圈可点之处规,源自萨博的技术是其最大的亮点蝎猫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贤醚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泉。在外观和内饰上毁没慑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杜刨屁,在动力和配置方面也还是很有性价比的杜陛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说激绕补,绅宝的外观原创度还是很高的浚判胜,并没有刻意模仿什么车型逆搽每,但我们会在这款车的细节上看到耻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法紊俗。且融汇的比较好奇,并不是简单的照搬照抄锹劣疾。这一点值得肯定就识,大灯的设计十分犀利盯眠轮,鹰眼造型也有较强的辨识度拭仍千。LED日间行车灯比较醒目肌奠,穿透性不错料惺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佩,也很紧绷祁。看起来运动感不错曙,但前悬和后悬的长度较长闹俏铂,看起来有一些比例失调啃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伸锈寇,在视觉上看上去会更紧凑动感挎烂脱。轮胎的规格还是比较高的斧茶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篡镣伟。   车尾的设计比车头更简洁一些令,尤其是尾灯的轮廓髓沉姐,设计非常成熟乱融热。和宝马新款3系很像搐扭手。除此之外般快勿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感此。   本文导航溯:" "  “卧龙凤雏恕虑朝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匈侧掇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挪,便有了三国时期的三足鼎立澎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妥歇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车动羔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竭朴筛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磕乡凶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢昝琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诺,然而坊间始终流传着这样一句话憋镰:“得中级车者得天下”;是的兴妹骋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粟缕盘,今天我们会为大家带来两款重量级车型漂心,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逢,请大家继续往下看胁煎圣。   看到这里大家肯定已经有了答案了疗,没错拭刚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉熟祷秃,那S60L是何方神圣趣观盯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涣响播,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姜毒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弹吼,厂商指导价33.49万元蔽洁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痢挖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热煞、后排座椅加热呵炒伍、并线辅助奇、车道偏离和自适应巡航等众多配置侯摄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中受敌桓,即使不看车标忍咎硅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羔茅炭,哪个是奥迪坍拱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的才,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搪擦穷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统免白担,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霞辱迟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停龄巫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钙,使夜间行车更加安全抡咳烷。两车双色的外后视镜造型别致伤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垮啼凸,至于乘用空间如何臂茶,我们将在空间篇为大家详细介绍售扩逢。两车都采用了5幅式的轮毂造型闭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碱陕沤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绢纳微,整体方正的设计略显稳重排懊忙。后尾灯的设计两车可谓各有特色便,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浚棉,设计感十足筒,而奥迪A4L的尾灯更加修长霉,视觉效果出色年乳。天窗不仅能够增加车内的采光铜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涡烫筐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉光辣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脑甫功,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习南坞。   本文导航凭袭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车客磷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吭,配置也能满足一般家庭的日常需求室卑。对于这个价位的小车来说补,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肝当请,在这方面稠竭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雹,就算是与它的直系前辈骐达相比纱失,也不遑多让探蜂善。然而作为一款家用代步小车溜,它也并非完美馅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暑痪,车辆本身并非进行任何实质性的改变滩托,跨界的概念噱头大于实际吠歪逗。 "   技术革新日新月异的今天遂梁卿,车型的改款换代再常见不过贫互,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卜岭适。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蚕辩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变誊讹陵,同时在动力方面也增加了1.8L姑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邯市,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叹核微。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赎纫,但它的实力不可小觑界。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹭锨掂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型队途。既然实力不容忽视脖,价格又有优势楔为,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机公酚。" "  版权声明淌希佳:本文版权为网易汽车所有扫姑悉,转载请注明出处递。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星论,全新的品牌全新的车型缓男,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹈颧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐獠撸克斯齿螺赡,在2013年改龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月坷败省,堪称是这个区别的标杆级车型需,观致3要想在这个领域取得成功令,不可避免需要跟标杆车型来一场PK韭,看看是否有优势能吸引消费者关注闷韧。 外观风格各异   先看外观方面懈,观致3展现出大气得体的风格窍,不像速腾那么沉闷单调侵攘培,且有着自己的灵动个性;而钙廖克斯则是完全偏向运动化的风格烩形痊,典型的注重操控性能赐些,突出驾驶快感的性能车型杉龚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袖,与观致3区别明显材巷慰。两者主要是风格差异柿洁赊,外观上分不出优劣盲瞎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上魔悸恕,观致3丝毫不会逊色于甘辏克斯车型浦豹琅。 尺寸对比 车型名称 咐剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上太,两者也是平分秋色辩,车身大小相仿渤夸沉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势工耿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窟,观致3要大于噶叮克斯佬讨食,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘛,尤其是腿部空间较为宽松闹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴危克斯在后排空间布局相对紧凑晤担,而后排空间也一直是各代复巳诿克斯的软肋弯檀凳。 价格对比 咐福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铺咳,傅娲剩克斯则要比观致3要更大一些灿幻,在不放到后排座椅的情况下绢嗅,附保克斯的载物容积是530L霜赖径,而观致3只有430L鳞侍,100L的差距还是能装多不少东西的急搜统。而在需要有更大空间的时候陌鬼嗽,两者都可以放到后排座椅淘唉贰,放置大件的物品桂危。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间径狗摧,观致3和概壮В克斯三厢都是11.99万起步彤抵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唉。而细细对比价格表可以发现答钨寥,要选购自动挡的车型换色,感ㄐ防遥克斯最低仅需13.09万遁魏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叹疽玲,观致3则需要14.29万尉鄙没,这个比起副撸克斯有1.2万元的价差形河,当然在内饰配置上会有其它差异技,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捍圃,可能傅厮В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仿梅礁。 挑选合适的爱车瞥颁虾,看专业导购碴撬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芦铅宽?   扫一扫尼授,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚你僻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憾韶稻。风云2愁敌适、E5钵日迟、A3以及今天评测的这辆E3淡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中标动,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度号稗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悸袍。从这辆奇瑞E3来看活,外观及内饰都有着很高的原创度茎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间檬弗。这让奇瑞的产品线更加丰富匠琳冠,但也让消费者选择起来有些头疼攀墙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汤,也从来不缺少“明星”拌挽赴,“沉稳绅士”大众速腾春何、“狂派斗士”福特钙瓢瞪校克斯等都是热门且销量稳定的车型康,不过要问哪款车型最近销量最高挞,还要数“逸派高手”日产轩逸科,它已经连续两个月销量突破3万慷,坐稳了桥车销量的头把交椅遣膛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唤豁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笛透嘶?下面我们把两款车型拿来做一次比较盗度,或许能看出一些端倪伤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万响桓分,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万餐身县,入门价格上仙,风朗比轩逸高出2.08万元歉汹钙,表面上看价格晾似蔼,轩逸占有优势旧趁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唱骑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钾城滇,这样看来盖佰躬,风朗其实只比轩逸贵了2800元立法来,等国产版风朗出来后砰,风朗在价格上反而会有优势也说不定醇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慕,这款车外观与内饰变化并不算很大订笺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陛估,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扇扣,下面我们来看一下持。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格词,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丢柑。质保方面豹奢嫁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剿香。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讽另品:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机署桃备,最大马力已经达到了170马力肝匿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桐及缴。变速箱方面僻,逸动采用6挡自动变速箱券空盗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱麓敖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潭。 免责声明菩娥:本文仅代表作者个人观点笺仙,与环球网无关聘邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱,对本文以及其中全部或者部分内容梗冉梁、文字的真实性钎、完整性倍覆情、及时性本站不作任何保证或承诺共虚,请读者仅作参考靶,并请自行核实相关内容饰牌哗。" "  近两年钨汇嗽,自主品牌进步着实很大酣,无论是从设计方面临胜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升化当,甚至可以与合资车型媲美培,山寨事、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扛促。在10万元以下紧凑级车型中碉,更是自主品牌的天下缄驾,凭借比合资车型更为出色的性价比溃,吸引了不少消费者的关注烽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市椿娇鞘,一经推出便受到了极大的关注埔瑰瑞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力天膏模。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竿,包括动力在内鹤楷咎,新车共有20项升级朵冯仇,本次共推出8款车型筏桔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渭跑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唬茫线,售价区间为7.49万-11.79万元假敛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表客,近来也是频频出镜秋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅槲剩控大玩具车”的名号名极一时辜。速锐共推出了9款车型囤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魏猫,售价在6.59-9.99万元之间赴浇。   单一来看九,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娥澜惺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔚,看看那款车要更“精”一步眠捍。" "  新君威变得更好看了斡,配置也进一步提升侠,新加入了一些科技配置奸,比如智能交互系统楞脾,BOSE音响等等愧僳。这些都是新君威的改变之处闹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歪冠丹,售价24.59万元骚,作为一款定位中级运动型车的新君威摄外东,品质感一如既往食蒋,操控性也非常突出村虹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炬,以下简称新君威沤上,外观相对于老款进行了必要的改变苍经棠,毕竟老款车型从上市之后凳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳船蜜,新款在大灯擦切登、进气格栅辣呕佃、雾灯哨韭苍、尾灯弹、前后包围都进行了细节的变动绩阜。   在新君威上巩母泛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仇施,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裤髓,在操作上没有太大不同类,轮毂方面陡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绒儒,轮胎品牌依旧是普利司通担建分。侧面造型基本上没有变化讨俯沫,侧窗所占面积依旧较小般射。   车尾的变化还是比较明显的平辆,这主要来自于尾灯的改变萎狼搽。新款尾灯全系标配LED灯瞳泵怠,并进行了熏黑处理粗雹。尾灯的轮廓样式更加犀利吧男,个人认为要比老款更好看久鸡。除此之外士脯攀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垄酷,牌照安装槽的形状变成了正梯形默。   本文导航含:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骄,颠覆传统的外观平,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膜金,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奶采徒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型昂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机距,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鼻涩斯,足以证明其强势的地位肆确。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠确箱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骸。(温馨提示浮算案:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矛轿。)   自由光基于全新CUSW平台打造博夹唱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汹凌麓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坝翻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垒,圆润的造型是其给我们最深的印象乾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网败,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线睫,显得简洁利落韩称。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饥,显得净雅别致呛佳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同论抄蛔,主要表现在其大灯的表现形式上玫凄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘿堆哩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稳刮。两车大灯配置基本相近度姑汝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懊然艰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肝谴素,车道偏离预警系统畔复搬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煎掂同,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅康。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势憨百,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孟瘟巳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夕垫,其尺寸差距就没有那么大榷擂环。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡干晾亲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁词卢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起享。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汗椿。奥迪Q5采用两边单出的排气管姥弹沉,在气势上略胜自由光埃锨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道太禾涉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型合,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部按盒屁,磨损线束保护层簧贡恫,存在导致电池损毁的隐患骑柯贤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醇荚筐,称9124辆V200受此次召回影响挝菊兽。长城汽车正在邮件告知客户瑟诞,并建议联系当地经销商进行检查维修铜。   据悉秒赎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽设层古。”更有甚者毁蹬,线束可能会内部融化邦勒谩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说详亨,目前已上报了数起线束故障当酒缔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陇铅眉,不能够给电池充电柿皖,车辆也无法启动僚李。”但这一故障并不影响汽油版V240车型董目雄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靡筐。   克特里尔先生称畅皇胯,检查故障预计用时20分钟谰嘎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凛涣删。如果绝缘保护层磨损严重扒管,线束已裸露朔,则需约两个小时以更换整套发动机线束普。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柑锌。此前另犁闯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蓟珊觅,2010年又因手刹故障而被召回胃敌。   2012年孪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篡心,长城V系列也在其中川。当时书盒哎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豁埠十,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呕。然而恳漂朗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撑,更换车辆共计超过1.5万辆撇钞溅。  「啤(实习编译斡吐:王萌审稿饯:刘洋)   免责声明版权作品起,未经环球网Huanqiu.com书面授权把授,严禁转载拼眷,违者将被追究法律责任镭誊复。" "  随着经济的快速发展每怖,购车群体的年龄层次也越来越低扦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灰怪、省油练瞬陈,而是追求个性和时尚设计颓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型另,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一槽。作为跨界SUV狠,它们在造型上将年轻痞、时尚展现的淋漓尽致裙解,完全符合年轻消费者的审美需要郸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比路,来看看到底谁更适合你轰欢柒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楞,相比2012款变化不是很大小乌耗,只是增加了配置和车身颜色卞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凡,售价分别为21.98万和21.47万眷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV确芦咯,但风格却不尽相同欠汕。斯巴鲁XV外形显得干练示垒翻,车身线条硬朗娠尚,富有力量篙挛盲,越野味很浓胯傅。而标致3008外形偏向都市化设计腑芬,饱满圆润的车身凸显时尚感惶霜坚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堑侥枫。   车身尺寸方面有所差异堆略,不过并不明显郸呛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壕那,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捷烤。斯巴鲁XV车身更窄惯瓤攘,同时也稍长一些途井澄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置存括河。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偿鹤清,加入蜂窝网状格栅运动感十足介。而标致3008采用半圆形中网师涤惦,镀铬亮条包裹显得很精致咆。两车前脸分别展示它们不同的风格对,同时都包裹塑料黑色下包围胎滔鹅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捆,远近光分离灯组设计膝晚措,造型普通菲淌侨,配备有示廊灯迹炼。标致3008同样采用卤素大灯褥宪惟,不过加入透镜秋巨,不仅聚光效果好袜凰换,同时美观性也不错挽颗挎。另外酪解委,还配备LED日间行车灯殊写痢。   在侧面腾欢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘦,比如非常倾斜的A柱体概,同时将后视镜位置后移拨,留有三角窗减小了A柱盲区静竟坞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蕊戈付,有利于减少磕碰的维修成本得户。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搅壕咳,注重舒适和静音性饥聪边,双五幅轮毂很有张力娄。相比之下懒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吃氖,与黑色下包围搭配运动感很强烈世汀堑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掂,同样注重静音和舒适性船擅谴。两车的备胎都是非全尺寸设计掂拜膝。   相比前脸跨纷鬼,斯巴鲁XV尾部更个性锤,辨识度较高腥顺惯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剂性,镀铬亮条的运用增添了质感烂奶。 标致3008尾灯加入LED灯组阂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胶详,但是块状尾灯造型很独特期抬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凯胶,标致3008同样配备倒车视频影像纳箩,另外蓬柏吹,还配备前2/后4颗雷达探头四衡巩。" "  在过去的一段时间里托梧,富澹克斯屯娄响、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茄。时尚动感的外观翰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甲曹,成为了年轻人群青睐的车型孪苔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梢烯,科鲁兹掀背车则是新进的一员故颅固,它所要面临的是一场“无言的战斗”棚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穆寺纲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寂没妈,但却带有美式车应有的力量感袒,总体来说它的设计很适合国人的口味鞋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蒂榷,其三厢设计有些过于保守辅滴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间木犊籍,为了能够扩展消费群体驶腐奋,推出两厢版是其最好的解决办法伐屁腥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炮噶,你几乎完全无法识别它的真身头燎,因为它与三厢版保持着高度的一致性佬汗捌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怀,很好的诠释了彰显力量感的诉求徊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辱队汐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徒订靠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蜡鞭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隘,但实际上它比三厢版短了不到9cm胎蛋僧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昂剃,后窗与尾部的衔接并不生硬溶囊,拐角的折翼恰倒好处困,为尾部增色了不少外碘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袭存迷,在样式上显得更加简洁惺寂,只是与自身前灯组相比块,在棱角的刻画上有了明显的削弱烦壬心。   本文导航图啦唇:" "  提起之诺嫁袒奴,很多人都不知道是什么品牌迟沉褥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌父桶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的水淳。只是之诺定位于高端合资自主品牌烯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜂,那么它的首款电动车1E表现如何点枚?以下文章为您揭晓扫扳卷。   只租不卖角?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胖,包括车辆租赁玩渡概、充电设备勘察安装粒皮酵、车辆上牌悼帆、车辆投保矢寺丹、定期保养荷翁醒、故障维修绣迁、道路救援粟诚送、检查维修备用车等谢,通过这样的商业运营坞灭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展从狡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揪邻,它的卖力需要大家自己去发掘脱陀坝。不过在发掘1E精彩设计前独贰够,请先忘了宝马X1碾,否则你将永远欣赏不到1E的美炕乃。其实1E最出彩的设计在头灯拧暖咸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感快乒。   不仔细分辨的话秽,很难把1E和X1的侧面造型分清玩。不过1E拥有自己鲜明的特点摔菩,车门下很宽的镀铬饰条段日,和没有行李架的车顶怪倘袖。   相比车头和侧面席齿,尾部就让人感觉有些欠妥了塑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条新狭抖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袱秸逃。   本文导航交滑淬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胺,奇葩的中文译名半娃、“野性”独特的外观以及较高的定价鞠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慕没。说起野帝我们不自觉的想起膏菩翁,同样在以国产车身份进入中国之后刊辩,“改头换面”的法系SUV标志3008韶酷奸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虫硅匠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”儒尸淌。当然靠忿,以20万元以下的车型作为主力军陵怕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莆沏侵。那么下面我们就来看看体,这两款性格迥异的德挨接、法新生代SUV之间究竟有什么差异凉察,各自的特点又是什么绿忿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吾碉,首当其冲是价格方面的不同铣婆闹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赎斑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势石,不过差距方面不大基本可以忽略表弹嗽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屠。动力方面的表现也近乎相同裁龋,只不过大众7速DSG扇茹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伙憋统,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛊另,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一该。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔遍当,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫂牧菜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扳袒肆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霸杭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激护泞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脯师骸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郸篱。闲话少说储篱悔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幻。   这次试驾共有5个科目甜,分别是1.傲虎—终极绕桩恢填,2.傲虎—冰雪连环匈瞳,3.傲虎—短道拉力测试懊,4.XV—戏雪乐园澈雄囤,5.森林人—不规则路面自由行驶婪久奴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗓踩限,MPV表现出相对冷清的一面税,尤其是中高端的商务MPV穗蓬,几乎屈指可数阶芭盖,除了老牌的别克GL8外握脾,似乎很难让人想起更多车型倡湿口。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞳篇抛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汐隶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮躬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撵瘟祈?这就是本文将要找寻的答案态。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坷侯,售价28.38万元-33.58万元捍巍牵,目前市场上有近2侧、3万的优惠幅度寂粗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹿踞滩,官方指导价31.98万元撑抒。) ●外观解析   从造型上来说茎绘,艾力绅算是开创了一条新的路子埔,没有过分使用一些夸张圆润的线条辰甭枢,车身轮廓棱角分明啃愧伸,有着很强的视觉冲击力录臣罢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别无狙脑,此外怀,艾力绅还装有一套大包围穿射,颇有几分运动风范戌场侈,也有着一定的改装潜力惭隋好。   盾形的中央格栅有着不错的层次感车,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叭苯,中网与宽大的前大灯连接在一起讥伤献,营造出一种大气隋茨对、动感的MPV形象厘曹。   艾力绅A柱采用黑色设计泊肃赴,且A柱的倾斜幅度较大形,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牡,总给人一种方方正正的感觉蟹浑吼,后视镜尺寸同样不胁选,与整车的风格很搭杏位,宽大的后视镜提供不错的后方视野清,保证了行车的安全性与舒适性储雄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感紊,当然鲍迹肪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现楔赡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佬奇,侧门就会自动缓缓打开挂篡每,此外崎瑞哎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桑。如果对此还不令你满意的话胃丸,通过钥匙同样可以冶说耍控侧门垂,确实有些高端大气上档次扩龟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm安翘,轴距达到2900mm频掠阮,尺寸在同级别对手中并不占优势孟,与GL8相比枫滤侯,仅仅在高度上略强于对手肌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悸沪乃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杏枢梁。整体线条依旧硬朗醋蔫尾,尾灯加入了时下流行的LED元素屯,为其增添几分现代气息档。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沤簿品,人们购车的选择可谓越来越丰富漏斑港,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陪汾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈列,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厂回韧,他们能够碰撞出怎样的火花屉人号,请大家继续往下看筏屠忍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冷想,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比核懒歇,由于这两款车型出自于统一平台打造磋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酷掳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间些。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题河,你可以说它带有侵略性盯涂侨,或是富有运动感敖吓,也可以说极具视觉冲击力盛电愁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突多快。而K5也应用了与智跑碌亩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计臂,使其拥有了明显的家族特质苍薪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辩孟松,极力打造出时尚与动感的流体车身履刑汾,在驶入眼前的一瞬之时等点靶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脱搪。前脸的线条设计十分紧绷壕棚,大灯组与前包围向中央区域靠拢戒仍,展现其动感的一面希。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合离,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势低敖,抢眼的外型加之迷幻的光线咎韶筐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乘紊弛。   第八代索纳塔不仅外观时尚凭,灯光的运用也颇具科技感道办富,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衡黎愤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘸匙疆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颗百。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楼沉孙,显然这种的夸张设计拌巴捶,使我将其列为变异的种类卫疯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碘,多折线的应用也使尾部更具立体感嗓,同时对于运动观感上也有显著的提升宛快,由于K5搭载的不同动力总成垂桑呸,2.0L车型配备的是单排气设计境旧挺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隘。   轮毂也是一个变化的重要部位扛疼胺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乡创。根据配置不同环厕苔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歪顶蔬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佬拍哄,该系列轮胎偏重实用性伞。作为索纳塔的尾部补谭,基本没有大的变化额翘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酵彻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点看。   本文导航艰局檀:" "  每到年底公,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗽藉此,地点也大多选择在北部寒冷地区略蹬哩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣北婆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尘。在临近春节前夕禄谋砍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现信。   延伸阅读吝伐俯:   之前哎每,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雀幕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毯琳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陀。   酷威采用的是电控适时四驱系统线匣,中央为多片离合器擦密莱,由电脑控制来分配扭矩玫痞白,车内并没有任何切换按键驹湍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舶亩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堕竞仕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掂修,如果想要挑战一些极限的路况的话睦,酷威还是不具备这么大的优势的辖筋市,因为不具备限滑措施攫虐贾,至少在脱困能力上会有限制性骏墟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筒,采用全新发泡橡胶技术突讹啃,具有更加粗大的排水通道屡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”料铃,冰面行驶性能更加出色埔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逼骚。此外矫,中央多重“Z”形花纹颊圃草、针孔沟槽设计忙绥忻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嚎阔背。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机连脸微,最大功率206kW/6350rpm豢,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘘,在目前的大切诺基淋罕错、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啼,但是会有不同的调教惠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剑何,我一直在想涡渭借,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肥魂隙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懒,我觉得这个可以有密,至少不会和其他车型有太大的冲突赎潮僚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岛骄,路面上的车辙也是压实的积雪辆玫勾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度办藤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钳孩冯,只要不是过激的驾驶行为歼郝,基本不会出现危险状况诺酬茫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候固何实,建议最好将挡位切换至手动模式倡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粟,这要比才刹车安全的多班乖确,这中方法同样适用于其他手自一体车型梗仑。   本文导航蟹层:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哭伯、充满艺术色彩芜,或者是有着一些与众不同的操作模式缮。而这辆2008则告诉我们沉,一旦法国人在拥有自身优势的同时霞抗,再把务实两个字加进去新,那么可能会让其它对手感到紧张念特。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置径裳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注空: 由于本次活动仅为简单的静态体验爆无廊,场地和车况都受到一定客观因素限制特,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宏枫,至于其他更多相关信息码炭肌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秸徘煞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型少,作为首款引入国内的小型SUV撼姜炕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上温。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侣搞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刀檄忌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筏酒妓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膏努。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一楞何犯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置轮啪爽,对消费者很有吸引力霖配奴。作为一款紧凑级市场的生力军车型才,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炮香脾。   观致3共有6款车型鞍角,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镭的,售价为11.99万-16.79万元区间度乒。因此我,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斯。对于中国的汽车消费者来讲衔梆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剖盟。要知道自2006年上市至今牧感,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘁鸡骸。那么皇巾,作为一名后生的观致3畏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埃福湍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恋俊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫂侯泌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惠氮撬:16.78万元)来进行比对盟。由于两车的售价只相差0.01万元笔菠恨,这也令比对的本身相对公平一些蛙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间革,我们测试过高尔夫7顶配车型措,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现省,跨级的配置也令对手望尘莫及脓。但这一切灰釜琳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亲唯、最需要的因素市。对于高尔夫这样的家用车惧,在使用的维度上做到出色碍,才是它的本职碑体。今天蜗,高尔夫7又来了干的,这次是全系中价格最低的1.6手动型碍。动力称不上凶猛览缄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富度冕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗电奢绵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一觅剃祥,必定有些硬实力陕凡干。空间满足舒适乘坐废、常用配置齐全裂彤,动力也能保证提速顺畅冉玻。但对于这一类的畅销车瓶番,最重要的是它必须耐用摊,不能隔三差五地就往修理厂跑刑谢,也不能冷不丁地出个大毛病叼犯。这么来看贬掏隧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匆,故障频出佳,这点很难让人满意嫉。毕竟泉,大众车能在国内打下当年的民众口碑纠卞,靠的是皮实耐用的品质叮。在我眼里竿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尚阔冈,高尔夫7车身长度增加56mm碑稍覆,宽度增加13mm蚊信金,高度减少28mm口。车身尺寸的变化让它看上去更为修长存饰,也更显扁了谴。   如今诲铂汞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坊己结,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酥。这个配置的增加发哗,为日常使用提供的便利性还是很大的窗祷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唾,要知道竿形。克斯惟疯、英朗等竞争车型都是16寸起步了骚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性温。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幂,这套胎居功至伟清篓晴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恐刨渤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薪,如果您拥有过高尔夫4塑冯敌、宝来或者帕萨特B5的话陡,您一定会理解我的意思潘。没有复杂的配置先囊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卧架氛,瞬间就能上手佛维擂。这一切都似曾相识豢客。   在1.6手动版的高尔夫7上夯较舱,您看不到任何高端的娱乐功能怕衔幌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碉泞特,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丘建。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾参档,但我认为这并不影响操作便利性吹,最低配车没有大屏幕很正常感。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹲盎赁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畔,车辆静止起步平顺性不佳辉伤,油门给少了刹车不松开童,油门给多了又会猛窜割徒肋,让人抓狂动具。但今天这台1.6手动车型矾纷绘,上述症状全部消失滔矢崔。起步轻给油即可聘磕栋,电脑自动调整喷油量城,使其转速稍稍上升拳疟,令发动机不容易熄火掀攘,等红灯勒乳烯、坡起都很方便捌傅媚,使用起来当真比顶配的舒心多了殊副墨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂菲怂删,让人捉摸不透尼查。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平收维潦,用料优秀被认作理所应当贫。在数年的成本控制下讼拐晾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质媒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叮穗掸。对于大众汽车而言背帛楔,这样的结果也堪称可笑了敦。   没有真皮座椅轰窝外,您会失望吗纪妒?我和同事们都不会需贰。我认为从适用角度上绞,织物座椅与高尔夫更搭铃蔚。这套座椅的缺点容,在于椅背调节起来很费劲疆,而且要是有个腰部支撑就更好了溃嘉。纵观高尔夫1.6手动的配置杉,我认为作为最低配车型丰搅,功能简陋一些并无大碍狗某冬,该有的它也没少肋盾扦,并且绝大多数的都还好用思,如果您是为了舒心实用秃,我觉得它能满足了骡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枯顷,对于购车需求的国人来说漏,一款看上去体面畦磊缎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乱,只是碍于可选择的范围有限响疟挟,但凡有一款出类拔萃的新车型蜜,必定会迎来极大地关注驮年防。对于25万中型车这个级别灭,迈腾一直是多数人闪过念头的首训尽,而福特全新蒙迪欧的到来替伟,分走了不少的关注度棋,选迈腾还是选新蒙迪欧赡抨茄,对比一下就会发现光坏,挑战者颇具实力亥偶拷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禄,售价24.28万元桅,和迈腾 2.0TSI 豪华型贿,售价24.78万元户陛,均是各自车系中的主力车型酚催僵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车既淋嗡,兼具个性运动和居家商务需求卑膏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计防,极富攻击性取呵腥,对年轻消费者有着很强的吸引力晌擞社,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力半尽踞,入门的1.5T也有不俗表现赣隶耗。   现款迈腾严格意义上上讲烂不,只能算是半代升级艰牵钳,是在老款的基础上升级而来漂。迈腾整体延续上一代车型的设计宠,符合国人的审美蚀,经过加长的车身窝,带来大空间的同时履,提升了行驶稳定性及舒适性灰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米珐诬,轴距达到了2850毫米擦熊处,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弥辟脓,整体比新蒙迪欧小一些缆,即便是经过加长沤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掇乔揉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伸苹、加热沽姬惨、折叠晃伍篇、记忆 电动调节椿、加热楼、折叠领、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垢茅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虏,不仅科技感十足飘氖,还具备随动转向蕊、自动开启等功能拉迟噬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锻。天窗寞篓冲、全功能配置的后视镜等蹈弊块,两者处于同一水平霸问茧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闭息,对称的T型中控台中规中矩监低扛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萄还究。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苹翅钡,主界面被平均分为四个区域齿,分别显示电话础那谦、导航们、娱乐和空调四项基本信息臼伪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗣视。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逗阿簧、6碟CD等配置佃挺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晴,迈腾更像是上个时代的产物己。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彻焕,相比迈腾的2812毫米瞪遍,略占优势佃,但二者在乘坐空间方面莲,都已经足够日常使用肖午嫂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坚,满足于舒适和运动的双重需求舞稀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凌蕾内,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懦、方向盘换挡哀悸俺,以及原厂导航等配置别贿坡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悉默。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统素骑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肖对弘,最大功率178千瓦淖笆棺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱方甘雇,平顺性和换挡速度足够出色反。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拳柔,最大扭矩280牛米摄赴干,匹配6速双离合变速器寡怜焕。当年迈腾这也算是黄金动力组合第,但与新蒙迪欧相比匙羔计,参数差距明显坏粕澎。   保养方面惭蟹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靛木钢,建议日常保养周期为5000公里左右狈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腾沥违,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保校寐珐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刻帕绞,之后保养周期为1万公里浪趁享。小保养的费用在600元左右衡暑桂,需要更换机油机滤乌挤,大保养的费用在1100元左右拇斡,需要更换机油三滤熊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斤沫肺,相比迈腾弊幸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赣浩,还增加了头部气帘和膝部气囊丰和东。并线辅助功能也是迈腾所没有的挽。   点评淖:不可否认灿每桐,大众品牌进入中国市场多年虽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苍贡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手般党吠,无论配置水平还是动力系统劣岔,都已经没有什么优势了慈协,抛开迈腾一万多的优惠橙接,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择香帆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊玖В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明黔:本文仅代表作者个人观点编靶为,与环球网无关粱嚼翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悍,对本文以及其中全部或者部分内容讼、文字的真实性喇冯、完整性仍拦、及时性本站不作任何保证或承诺革绞免,请读者仅作参考遁比,并请自行核实相关内容妙冷。" "   “北国风光让,千里冰封哭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欣慕森,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腊蔡杰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暇祭粱,对途乐而言这不仅是一种新的考验炊聊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战访扇恫。 外观邻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐色市蚂,想必对于多数人来说仆,它的名气比兰德酷路泽小很多喘翘,但并不意味着就要比竞争对手要差顽衔峨。外观方面途乐外形实在太大了乓鞍狄,有点圆头圆脑的感觉话,比兰德酷路泽温柔了很多故背,缺少了一些很“MAN”的元素垂吨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80培呜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莽握,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹅哨耸。中控台看上去很有档次尝眉,各类功能按键排布也十分清晰太、合理戏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处箱爽,完全遵循了游艇的设计风格扳,宽敞叹、舒适捷、豪华椿爸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰博。   小结侯捷敝: 从外观内饰的整体表现来看脖携抵,可以说途乐是一款成功的车型杭呵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题费泄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鼎,如果“沙漠之王”远离了沙漠墒突趟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筒的册,这也是我们大老远来到这里的最终目的咀罐娜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奈,人们首先想到的通常都会是奔驰匡纹霉、宝马簿撂冀、奥迪疲森,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涝换清。但是说到文化的话修切螺,就不得不谈到今天的一位主角榷搜,捷豹XJL颅驮葱。相对于奔驰这样的全能贵族来说箔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置眷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颓斜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抨骋棺。   作为进口高端豪华轿车彭暖,相信奔驰S级大家都比较熟席抱,而捷豹XJL依旧比较陌生嚏播灌,捷豹作为英国豪华汽车品牌幸,也有着将近百年的品牌历史颊,虽然品牌认知度不高会,但这头豹子可不能轻视挛班体。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逢,价格都在120万左右革,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蕉嗓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涵杯啥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炬毕涧,其实捷豹和奔驰早就杠上了怠掏奖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呸需暮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渭廊龋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话路,你一定记得去年上映的《007即:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慈颊,没错就是捷豹XJ疗逻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”届逝,里里外外展示着它的优雅与稳椒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力归理。   无独有偶胖硅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓝碳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行长同,虽然不是目前新款的S级规蒂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淖地恨。   言归正传巴厕添,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涧,不过两者的风格却截然不同尸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韦白,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乓鹅箱,在当前时代也更加与众不同评泪藏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车珐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怪欠,的确奔驰S级是同级别标杆逼处瞥,外观轮廓延续了上一代放恢,细节之处更加富有科技感癸嗡勿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拜藩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骏揪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霞骂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气露丧,比XJL更加强势琉排翠,这就像两个高人礁苛擞,一个低调一个高调而已悄瞎揪。   大灯的造型也风格迥异氨拣申,XJL的设计更简洁匹,内部采用传统圆形元素癸拔,使得其眼神也更加专注赋歉。而奔驰的大灯设计更加时尚饥,内部流畅的菱形也较新颖帛柑氏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED层荷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车县坤,光前大灯就使用了五十多颗LED措。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筛乏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臼爸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诬,更加沉稳洽础害。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捐,但硕大的车身同样沉稳庭孰,硬朗的线条也更加动感窘牌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猫度瞎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挠磺靛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亩竞,这也使得XJL的车尾更稳重誊孪施,而S级更挑逗人谋挫当。   尾灯的设计蔚犊,捷豹XJL采用纵向设计第,并以车身腰线融为一体洁青室,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墒,整体轮毂简洁不繁琐答雄倡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俩嫁景,内部灯组造型是一大亮点伺粕厩,点亮时相当好看斧具。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艰鞘讲,并没有过多的修饰姆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔑,就如同一件高档西装蓉,某颗精雕细作的纽扣就足以妓径。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型项,相比奔驰大气的轮毂教奴,捷豹XJL的条幅更纤细绥,并且在条幅样式上也更加精美和运动纬陡楼。尺寸方面XJL为19寸攘乐,比奔驰S级的18寸也大一圈策,轮胎方面同样为245宽度黎外,不过与奔驰前后同宽不一样凌巧孩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275内。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型康,并且作为一个自主品牌据骄热,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丧,旗下的GS5柔拢懦、GA3吭、GA5几乎可以与合资车相抗衡伶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上检,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象题。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的獭缴烘,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱А,由于试驾人员较多旱颊虑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验技擞味。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统新塑。   现场测试场地为两个圈形场地绩臣晒,两个场地项目都是一样的督,可同时进行两组试驾稻,场地提供了直线加速弊、紧急制动超、蛇形绕桩吗避潦、麋鹿测试四个项目浦嗅,可以说涵盖了大部分的性能体验琴汕我。当天试驾温度为零下十八摄氏度是锌荆,这样寒冷的天气鸡笔龚,面对半冰半雪的湖面次侍侯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柯寥澄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似世签列,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骏盆,TCS系统介入袄,防止打滑的发生染促。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机等奥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糕贤,最大功率乳堡:90kW(122马力)/6300rpm授苍,最大扭矩甲铂:153Nm/4500rpm溜刑叮。而这次试驾的车型中没有手动挡透,均为4挡自动车型嚼纤楞,动力表现可以轻松满足日常使用需求痞吝。   起步于加速初段油门如果踩的过重零旗竭,TCS牵引力控制系统会即时接入赖私,并且自主减小喷油量筒扇款,从而避免轮胎打滑休,这一点上GA3与GS5表现都不错禄。加速至60公里每小时后何梳,紧急制动劫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烤诧挞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堆举,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夸歇垂,未出现侧滑涵侥。   本文导航孟:" "  提起中级车郸柏垒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戏壤隋。但要是预算有限郴车沥,面对这两款车型还真有些底气不足评唐幌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兼楞。好在现在中级车市场一片血雨腥风甩档露,改款K5已经于近期正式上市吧集库,延续了韩系性价比超高的特点经尘甘。这次景兄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撂廊撕,让您的购车选择更加丰富刨。   没错瞬,此次选择的几款车都在18万元区间内判晾。而且颇为“巧合”的是难箍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合禾,也堪称中级车的黄金动力之一攫杠悉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垒耪。既然如此闪断熬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”婚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拴浑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烂冷,动力参数有小幅度的提升篓,燃油经济性也有一定的提升努,但依旧没有给人留下深刻的印象没燃,尤其是我这个09款嘉年华的车主熬协。如今固,在配置依旧丰富的前提下菇弹,它换装上排量更小煌说净、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机替袍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隶瓤糙,这一次似乎有点看头了略。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喊稀,它的来头可不少盯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滇搜处,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矾,可谓是福特的明星产品狼。我得承认这些奖项来之不易逻膳,但我更关心的是嘶伪佛,它依靠什么亮点来获奖奸奋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扮,震动及噪音抑制能力如何萌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现小? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机太独纺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辅谭、涡轮增压以及进排气可变正时技术讲凳。在这些技术的支持下浆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诽。反应到账面参数上堵泄家,它的最大输出功率是125马力吩话暑,最大扭矩达到170牛·米纯皮怕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的句虐身。   另外忌青,福特也针对其三缸的结构特点尝沉桅,对发动机的震动狼、噪音等方面做了很多优化和改进荣拣炒,比如喷油器及油泵柔性安装羡筒、皮带润滑跋透、缸盖上方吸音泡沫等等解兑。为此掀售,我先后做了两种情况下的简单体验芥熟辽:1桂袍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2草白、在静止的状态下讲送垢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旗。经过细心的体会和观察后投,我认为结果让人满意匠暮纹,发动机的震动轻微米线喜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些光塑螺,但也不大碍事兜美涩。事实上贝,即使我细心观察郝摩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别焦睬。   看来之前的担心有点多余挤轰耙,还是直接上路试驾更加实际筹酱其。它的电子油门响应依旧很灵敏歇昧祥,轻轻触碰油门踏板噬势,发动机的转速表指针就会活跃起来承姜膜。幸好油门的调校比较线性浦怀,分寸拿捏得体酒悍稳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朽崎俯。同时来嘿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感放埠扁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉连。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩让伶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别离偏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怀凉。即使在低转速区间犯簧弯,发动机的动力输出也很活跃彤洗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉速勃。同样受益的还有动力输出的持续性誓反,在试驾路段里面有不少的环城快速路汉插读,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搓逛截,而且整个提速过程顺畅自然嫉慑屠。只可惜受道路限速的制约苗,未能继续把速度往上提挽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乔奇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眠璃,升挡动作迅速档嫁微,在D挡模式下正常驾驶鹿旅,1700rpm左右就会立刻升挡碴,让整个加速过程更加顺畅自然顺。然而酥香凡,在遇到拥堵路况的时候鹤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感觅,幸好并不是特别明显恐晤补,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俩覆楔,除非你把油门踏板踩得足够深彻,否则它不会轻易降挡爆汞蕾。   变速箱切换到S挡后脸官,油门响应速度稍有提高辰突,而换挡转速则提升到3500rpm存栋苦,动力输出表现得更加亢奋官布赐。味道对了昂,这才是S挡该有的特质配,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晚。当然睡矢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竞么,至今我仍然未能适应描痢。   其余部分与老款车型基本相同父芜,方向盘的转向精确驶、迅速笑担穿,甚至有点“贼”撑牌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寐弟谩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俩回,对车身的支撑力度足够朵提娄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显取牟窘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屡澳,同时也确保了车身的灵活性分。但面对减速带这些大颠簸时蕾恐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碗魂。   在动力水平得到提升粒、操控感被保留下来的情况下芭酵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓮彪,开起来更加得心应手隋擎陡,也更加有活力趴颧。这点值得欣喜辈谰瑰,也是嘉年华的进步爆。当然犯购,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辩苗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敦擅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剁阶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞄舅钙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喘睬,不过众所周知蒜娟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妮氏潮,而是换装了大众全新的MQB平台沉褐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞎港,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胳镰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冻褪。   首先我们先来说说平台苔道,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台款洪宝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煤霸揉,PQ35血统也就不在那么纯正惩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荒那。   平台究竟是什么娥奖蹦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车料屑,它们会采用共同的零部件皋穷,采取相似的地盘盎喝水、车身结构董邪、形式结构以及相近的生产工艺攘商、轴距等福矗,以此形成车辆生产的一套完整系统瘟,平台生产的战略是当前产品在开发中克蓬,最流行橇掇溪、最科学痢、最节省人力污、效率最高的一种开发战略锹奸。因为对汽车厂商而言忍艘,可以在有效控制研发资源廖鞋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侧,并看看它们之间存在什么差异遣盖扣。   PQ35中的""P""代表平台平戒炮,""Q""代表发动机横置捣,""3""代表A级车控,""5""是指第五代粟珊驴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镀奋,采取相似的底盘饺石、车身结构垫措富、行驶结构杯、相似的生产工艺以及轴距等察仟。由于研发时采取了已存在的""模板""鲁,不仅使车辆研发缩短了周期糠蚕沮,而且共用的零件大大减少了生产成本涕泻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型安。采用PQ35平台的在售车型有途安才凉洼、开迪残、SCIROCCO贺、奥迪TT蚊、A3哼、斯柯达明锐等车型娇斯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灿叭狭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)背膳锨、大长度激光无缝焊接蠢灿、双面镀锌高强度钢板敝赊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炭谋,但如前所述冈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术璃激。   MQB那咸悖块化平台是大众最新的一个生产平台口光,也是此次第七代高尔夫使用的平台龋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墨,并且可以共享比例达60%的零件秒,包括同样规格的发动机冕爆、变速器等乌闯。MQB平台的推出坞,将会取代过去的PQ25拴、PQ35和PQ46等平台渡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装继年,不管是传统动力椽、电动和可再生能源动力虑赦攀,或者汽油机捂握颊、柴油机顷噬妊、混合动力系统蓄讥、纯电动系统莆拳芯、天然气发动机瑟祷巨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帽。另外谷但,MQB平台还可以对轴距刊、轮距容、前悬和后悬等部位进行调节伎。另外此平台可以生产从A0级闺焚、A级到B级三个级别的车型蔷。这是PQ35平台所不具备的绦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浆轨芒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琴。相比几个欧系对手寞桅,宝马的动作显然慢了半拍视,继5系旅行版之后芍缚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乒悍。当然有时候来得早不如来得巧邵,只要给足了诚意捂,迟到了也未必没糖吃酬随。   对于3系旅行就是如此鲜浪鳖,在它到来之前缉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衬褥发,作为后来者搜城许,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抗申豢,就更需要拿出浑身解数了券台脯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爽骂,下面就来看看它究竟有何能耐浚。   还是从外形开始说起俺釜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绢星,其底盘代号为F31境,依旧是标准版轴距僚:2810mm钎砷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吧程,这仍是个相当精干的长度疗,车身“三围”基本和三厢版一致歼,只是由于行李架的关系虾淬匪,车身高度小幅增加了21mm脆吾。   我们测试的这款328i旅行版石,还搭配了M运动设计套装幌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸健斧,闷骚的感觉立马出来了从我,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讼都,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檬铣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吓起玻,这和旅行车设计的初衷相悖介甫宫。选择18""则刚好合适丧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜡痕哩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羡步,用一句流行语来说就是午五:低调奢华有内涵宛嚏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度类,从这方面看亭,3系旅行并无太多亮点毛扮把,车尾的造型显得有点过于刻板蹬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已成勉。相对来说并没有对手做得那么出色疟,V60和C级旅行在设计上的看点更多咳卞。另外浮旁,虽然采用了M套件黑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寐,看起来实在是低调过头了绊。   外观总结鸡侥趣:如果你是3系的铁杆粉丝匿,但又不愿自己的爱车烂大街操壕坞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辱毖,低调中透着股狠劲儿沥通黑,闷骚人士的最爱孟栏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桃氦埠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少砂。但俗话说豁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钝龚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何己?   车型的选择方面谩摔澄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型套揣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑儒坛勿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机黎氖矮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擒忻老:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乡巍,再辅之以保险杠的少量镀铬聊悸聘,前脸看起来一如既往的简约和低调宦韩。车头多条轻微隆起的线条瞄常丧,包括引擎盖上也是凹凸有致谐陡累,则让低调的前脸显得浑厚有力皇伦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厩漓垒,外沿继续使用镀铬装饰斡孟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疟糜厂,也更容易让人接受峡文,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骋梆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拢秘,一个氙气近光灯玻剃拐,一个卤素远光灯硷吨壕,外加环绕半圈的LED日间行车灯吗梦,没有任何花哨的设计髓,注重实用奖。而作为玩灯行家的奥迪舒惮雌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼构矩,配合上单颗远近氙气一体前大灯暮嘎俩,杀气十足篙钳让。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虑省,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芦,看上去随时有往前冲的冲动辞裁交,非常动感和迷人盛寸杰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勾韶男,看上去从容而又优雅衔飘,有点儿荣辱不惊的味道魔氯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挨普,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了水反,毕竟走的不算是一路的风格了界鞍。不过顶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裂尺凭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感换艾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萍遂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杉陶,变成了矩形倒角式的设计猜讼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L京僻秽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行橙猾妓。   尾灯方面戮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隶烹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看珐阮,而且LED元素的缺失也实属不应该釜使锨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骑捌,低调依然是奥迪的责任嗓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎武帅畅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垮掏替。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垄,一个拥有超过半个世纪历史反喇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌景,“男人”察、“硬派”百徐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象病茸噬。一个如此坚持传统的品牌烂殊恭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV协,这对于很多人来说是难以理解的事实烯鲁颇。坦白讲那,一向不以貌取人的我思宿,霎时间也很难理解Mark T. Allen体、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痘薪桓。无可否认时吓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的检,也必然成为人们茶余饭后的谈资狙暇寄,但是就只有外貌是这样吗恫闷竭?难道它没有Jeep的传承列斜?这是我最为关注的问题捂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嵌。由此可见骑潍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置教狮堑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外姜蓝玫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色连煤锹,首先必需要有一副好的底子赂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腻腻。根据越野性能的高低布侧,依次有Active Drive I笨诗、Active Drive II和Active Drive Lock三种坛糖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卯矩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邻匪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡案陆票,并且还具备后桥差速器锁止功能雷汗沪,实现左右车轮50:50扭矩分配府,攀爬能力自然是三者之中最强的嫉铰憨。   除此以外睬窖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妥、28°的接近角此淡娄、32°的离去角朗熊、纵向通过角23.3°匣短躺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗡肃哺,要罗列出来的话其实还有很多日身,但越野并非纸上谈兵辫倾,要真正体验到它的实力晦然伦,还是得把它拉到荒郊野岭粗。   挂上低速四驱挡飞方、开启后桥锁止以及岩石模式苯北想,稳住油门就往上爬享璃淀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏双问摄,3.2L Trailhawk针对越野的需求穆吵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整划扣扭。继续往上攀爬郊杜,一切都比较顺利兼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贤侮讥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力享的。在遇到交叉轴情况时唉拣辉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力础,配备了后桥差速器锁止功能的它人试,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隙溯就,就已经顺利通过剐。   这一次越野试驾慨,它的表现我完全没有惊喜溅济,因为一切都在意料之中下盒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务笆卜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了那。毫无疑问阮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迟,也同级别的最强试希。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦箱井玛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来禾监刻。坦白讲噶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴薄。" "  在国内的SUV市炒侍鹑ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偷撑朗,正因如此泥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谴瘦侗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芳纶操,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃蛋薄。   说到大空间袖守、七座设计笔饥勃、配置丰富的SUV砍僧,北京现代全新胜达是其中的表表者斧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莱停,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袱纪,下面我们将对这两款车型进行对比分析敬胯动。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观非:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜡徽,设计上中规中矩耽,采用了哈弗新的家族式设计元素史,这一风格将在整个哈弗系列上普及圃幂,代表性的设计元素有磋:大尺寸U型前格栅涎逃尼,粗壮的镀铬横条格栅膏动坍,时下流行的“X”型前脸喉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挽丝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扑乒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怕幢砷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沃修,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怪府苇,再辅以造型锋利的大灯灯组贰报课,极富视觉冲击力卞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话班骚,现代品牌的确更加具有超前思维意识享事。" "   源自逸动平台的CS35署缎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牢。凭借欧洲化的时尚外形设计仙惫,相对精致的内饰做工梗权恃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注究概斧。此外酗酪誊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在好奔齐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洗忿镰,进一步提升了科技感和实用性逆辽庭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些并粱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倒,还有定位相同的长安福特翼搏守患,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4埃,涵盖了自主及合资品牌产品第。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奖凸亥,作为一款新生代豪华运动型轿车擞胆麻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瀑袜家,也成为点燃这场战争的导火线庭萎。而上市之后临涤估,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陛普侥,可谓是一场针尖对麦芒的对决非官。那么除了运动性能以外纹澜,这两款车型的综合实力如何呢孺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讼。   虽然说是ATS是一款进口车型难电童,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉使喘,整体售价和宝马3系保持高度重叠氰。从定位和售价来分析胶鸿撵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比圃,两车售价分别为43.80万和43.60万锹禽播,价格差距非常芯悍铩,有一定的对比价值省鞋颗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淖敢拇,但两车所展现的运动风格完全不一样隋违。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逛卫泰,车身线条锋利寇聘沛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盾认能,同时也彰显了力量感钡馁磁。而宝马3系显得内敛一些赋担干,经典的""双肾""前脸造型吼梳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侗届。   作为凯迪拉克家族最小的车型醛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莎,除了长度略有优势外塘,其它尺寸都不及宝马3系坡,在空间上可能会有一些影响诺郴承。不过没有关系毫,作为一款运动型轿车朵裤逻,小一点也许会更加灵活操红稠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评京赋,经典的造型更容易接受坷狄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26第,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍四筹顺。   相比之下五敲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涟排钞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感测屠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斗肥胶。   两车头灯布局不同阮伙,宝马是横向设计襄身狈,开眼角大灯我们已经非常熟悉洽。而ATS为纵向布局贬屋臣,造型更加犀利赂,同时采用的是远近光一体设计蹋篙岭。配置上都采用氙气大灯娇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹄藩俗,但是可惜没有前雾灯答前。   从车身侧面来看四耐,我更喜欢宝马3系蛇槽,腰线更加锐利骸,营造出了运动型轿车的动感效果伟胺梯。而ATS侧面饱满厚实饰暇次,典型的美系车风格峡。   两车统一采用的是双曲率后视镜界茨,并且带有电动折叠和加热功能锤,同时集成了LED转向灯桨惭,显然宝马3系狭长的设计要更美观绊偷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯教擒,警示效果有所提升氦册匪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谷敌,双边双排气管设计也展示了其运动气质存。相比之下峰,宝马3系的尾部显得比较平淡昆钮蓝,家用车的造型在气势上要弱于ATS违。   轮胎方面蛊巫欣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桨拐涧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18付袍糕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筋谴揽,都是偏重运动性能的选择纹檀犊。" "  提起东风日产天籁攘摹,人们往往都喜欢用舒适汉毙迹、性价比高雀说扁、省油这些标签来为其定义辆问氛。的确慑岸告,作为日产在华销售的顶级轿车僵瞧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态川派材,在中级车市场中处于上游位置剑低。不过这款车型的加长行为僳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惹宠,天籁公爵阔,虽然是天籁的加长版本奸箍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔬嫌,挑战更高级对手豌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镭。   25.18-29.98万元的价格区间聘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疤。相比同级别对手雅阁身魔弘、凯美瑞巢瓶、迈腾等热门中级车胺箔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手多罕夏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼母难,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寸判税,但就是这样一款达到高级车水平的中级车队,在提供更多给消费者的同时膊门岗,却并没有在价格上表现的有多高调拧粱纺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碧估,但是通过对细节的仔细端详梅,你还是可以发现不少变化之处世踩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溃亮噶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踩尖钠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氢渐辖。   5003mm的长度与2900mm的轴距京娟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裙发洽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梳烷男,在轴距上也比天籁公爵短了63mm松童。而与豪华品牌中级车相比较记蜂幢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm藉擒芭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酿,整体协调感还处于平易近人的水平歉睛。   本文导航贡棱裴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘿夕碳,数以万计的人们加入了摇号大军祭宝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苦灸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程葛钮亲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高露沤比,一步到位的想法也被大家普遍赞同篓醒差,这种情况之下中级车的优势就体现出来了的,强劲的动力飞号烙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜可,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撤,它们的价格和配置都比较接近浅,下面我们一起去了解一下氓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哥门鳖:15.98-25.18   推荐理由络筋池:大气时尚的外观吐舌、配备豪华全景天窗欺涕羌、全新T动力以及较高的性价比双帝屯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靶爆,采用了起亚家族虎啸式的前脸黎峰径,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凹计,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莎敝稳,能够满足不同购车消费者的需求酥抢滥,值得称赞的是箩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缴啡喂,在同级别车型中也具有很高的性价比疆笆拌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丢兰,自从彼得希瑞尔来到起亚后艾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸就聚蛇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痞搽囤,大大提高了起亚车的辨识度挟笑溯。熏黑的前格栅看上去更加动感呸瞥鲜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利患洛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化广,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洽虹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梆捂插,并且兼顾了空气动力学护,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能洛炼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胚商灯,LED光源看起来更具科技感萌财。   新K5的内饰进行了小改动萄,用了和工艺均有所提升桅涛呵,三幅式的方向盘也进行了重新设计肪,看起来更有质感岗鞠脚,使用起来也更加方便姐美蕊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斧敖非,也提升了整车的档次感箱饲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屎堂,A柱倾角也随之更大侵,对于一名1.82m的男士来说栓休,头部空间的局促性很明显颂屉纠,通过降低座椅高度后某势,驾驶视野也受到了一定限制句漂金。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翰拘黄,同一名人员在未调整前排座椅后龟馅,直接移动至后排乘坐材隧,腿部空间十分充裕苹酵,而头部空间也在可接受的范围之内勿。总体而言颈嚏,如果想舒适且安全的驾驶K5冠憾涛,并不适合个头较高的人士讲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俱,最大功率180kw岭划,最大扭矩350牛米搐痢喀,搭配6速手自一体变速箱替,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镭悄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型马抛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫩聚尸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟市氛谜。如果你听到4系觉得陌生蕉,那么当你见到它一定觉得很熟悉桂警空。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杜,无论外形还是内饰都与3系很相像磕滩馆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平殿屎鞍,因为在它身上不仅有3系的影子毖雾,同样也有着自己独特的光芒现。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘿,59.6-73万元的定价也高于3系蛊许。不过其实也可以理解撮板到,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乏蓬,而是想要一辆便宜些的“6系”憨确虐。   宝马4系提供运动陌汐、豪华顶、风尚三款套装旁答圈,价格方面没有区别绢。车头部分确实与3系非常相近遍狮绰,只有前包围能够明显与3系区分出来认蕊署。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魔邯。整体来看抡弗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垄,仅在细节上加入独有元素碑。 【左放句痛:豪华设计套装(选配)/右葱踩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解县辅迪,但来到侧面相信很快就会被它吸引贪狼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条守,这样的立体感是3系无法给你的司济。车身尺寸方面练教,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猴杭辈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞪淳昏,轴距两车同为2810mm拨娜祟。相比竞争对手竟拓吹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粉。   由于定位与平台的原因窃斑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腺炯,也达到了对自我的超越蚂澎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荤嫁。尾部张弛有力的线条襄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衫。   本文导航罢磺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舅岭倡,2013年又有很多车型和大家见面了菲旁虽,它们各自出身不同性格迥异蕉千惶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旧,其中原因多种多样尖钡探,下面就对它们的表现做一个简要点评蚕婆,并送上编辑们的新年寄语慰县。 东风标致3008   上市时间泌还复:1月9日   售价将:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨怼,法国人终于坐不住了荣,要将标致3008进行国产庭,最初还担心它法系前卫设厢叮、超前的设计能否被中国市场接受粗费,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情部嫁绘。   不过似乎这一切的担心都是多余的醇,东风标致很清楚大家的喜好耪匡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奇、尾灯等部分进行了调整衫漂投,类似机舱造型的内饰得到了保留墩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性课壤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计界剖。   动力的调校同样符合中国国情说,由于中国道路情况比较复杂苇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仍建识,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梧鹤失。尽管变速器的表现有些差强人意杏肌婆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碱。 为了进一步满足市场需求舜辨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型噶耗欣,丰富中低端产品线师谦。   新年寄语鳖块: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上譬红醚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皋芳深。" "  汽车除了是交通工具之外戮来线,在中国它还需要扮演更多角色泻。比如恳,它会成为一些人身份的象征棺硅泉。也正因如此腹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴电。在车型跟随换代而越变越大的时候莱,它们还不满足广冉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茧恰赦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幌撩饯。   从长轴距车型诞生起死,围绕它们的话题就从来没有间断过髓。长轴距车型的空间更大是显而易见的垒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沦临梁?是为了操控放弃空间巧骋夕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辑寝。现在啥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿派瓮钞,并且差距幅度有多大点昧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵即狠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一竭。从设计上来看典秋,它基本保持了海外版本的特征深扫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袖酱。整体风格比上代车型更运动蠢差常,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准道挂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娠拾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苇,同时霞从,在配置方面也向更高级别车型看齐浅牛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酣绥宫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杰妒烩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势行寡匪,那么实际情况果真如此吗虐溪袍?   首先酒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异课歇挝。将天籁停在起始位置后鸥堡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箱片仑。之后韦撼,向左打满方向斜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睹,然后再次用桩筒标记后轮位置烂喊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藤咐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异世彪豪。   实测印证了我们之前的推论寂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大博慰嚷,但差距不算特别明显骨搂坎。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜡侧晴。实际驾驶时灿锋热,除非路面宽度限制特别明显揪臂蝗,二者没有本质上的差别哗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怪荤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鳖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杜啸溶。当然厘溶,陆军1号的尺寸太过庞大良钒,算是加长得比较极致始擅呕。那么小,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纠?   同一水平面上伺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剔韧铣,二者的成绩均为150毫米侮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陕墒。   我们的测试方式是将车头正对坡道席墒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止畏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旧划。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬傲,但结果令人意外宛捣恳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墒迫。抛去胎压等因素的影响阿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沦?如果排除自主品牌的话删茶,这多少听起来有些不切实际吧甜箱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鄙。不过这个看似不可能完成的任务拒算,正因为有着咱们自己的汽车企业连饶,才使其成为了现实滴缸。10万元给我界蠢蜡,我会选择什么车呢疯?今天就为大家介绍两款不错的产品滔妈迟,众泰T600和比亚迪S6痊,它们之间孰强孰弱盖,看完文章之后您便会知晓伞心熟。   4天以前剑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娟瘟,顶配不到10万元的售价荒孰,加上1.5T发动机出色的动力表现逛吩、以及全景天窗期、倒车影像等丰富配置的加持钎狼瘁,让所有人为之眼前一亮放豪。而在该级别中潮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炭惩锯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置边霸,还有着出色的销量和用户口碑廖前性,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的速贫伸。所以今天步,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痕下希,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型申烫畴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怖外盒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骇钒,这款车属于小一号的紧凑型产品泡口拭,因此这里就不掺和了攫狮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灵:两款车型造型原创度均不足餐。   外观造型上槽剖附,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹村,但相比之下记持,众泰T600显然模仿的更彻底一些练,车头与车身都是完全的拿来主义刚狸戌,没有一点原创的元素肠戎。而单就最终的效果来说亩尉晌,众泰T600显得圆润饱满疽让,比亚迪则更加的精致显大坝埃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俗粟持,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篇,轴距为2720mm镜狙隆,从数据上看谭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卸猜盟,而众泰T600比对手更宽降既吾,轴距也更大烽沫拾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂麻末糜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些目。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拳激,在轮胎规格上替,众泰T600更有优势一些剂疥芥。刹车结构上等,两款车均采用了前后盘式刹车武绒。此外第磐捅,在备胎的布局形式上假暇呈,比亚迪S6备胎采用下挂式驼,这种做法的优点是对后备厢空间占用写痢,不过更换起来略有不便眠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凑日缔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逻掳扫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陷,线条上显得不是很协调瑰,后雨刷纯肖涛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备每。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绍哨腥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赫,而众泰T600根据官方的说法赊赫朗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叹佩。   钥匙方面啡,两车都配备了智能钥匙嘎皇断,并且无钥匙进入抖、一键启动等功能也是一应俱全唯斧费。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通究,但质感和色泽都比较不错捕期。相比之下策,比亚迪S6的塑料感略强吕善椭,但它的两把钥匙中噶丹非,有一把还是卡片式的寒姥肃,挺有档次感的菊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞄北趁,据日本共同社11月报道妻哦太,丰田汽车公司发布预测称辈涛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录分沤箩。而2013年前十个月其川鲜,雷克萨斯在华销量同比增长8%疮,而7-10月同比增长了24%唐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臼川撩。那么湍赎络,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹦?在这个产品为王的时代中刃,或许答案非常一目了然凉抚,品质卓越的丰富产品计。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巾砂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)休,而其到了2013年也整整历经了三代产品博,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绍降?在这代产品中究竟有哪些新意掠裸汉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吼剂。所以适慰乌,在这个2013年的冬天刚峦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逃钡尼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睦随惫。   是先有鸡还是先有蛋江惠泉?这确实是一个哲学问题烯。但是对于车型换代而言诡虐问,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玖律妊。在介绍外观之前动莆沃,有必要介绍一下其前世今生病亩汹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潜拓,全车线条设计更显张力幸岗,饱满的肌肉感让人过目不忘头。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疚岔。   第三代雷克萨斯IS帮魂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奢脯敬,全车线条设计更显张力痰讼,饱满的肌肉感让人过目不忘级。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涟,但当这款概念车面世之后观,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妊伸。虽然没有LFA那样气动山河霓戮奥,但却是可以做到惊艳动人唐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拓阮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碴嫌胃,要么从一开始作为越野车的分支废林,要么不经意又成了轿车的替补改叙誓,但这丝毫不影响它越来越主流蛙兰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来层醇贝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袒察吨。   一向个性张扬的Jeep品牌赫,一改传统的硬派风格镭,走起了时尚运动的路线虽。不仅如此辟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雷,在国内各大车展相继亮相缅盯钮,赚足了眼球附疥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市前,笔者有幸受邀参加新车试驾活动希溺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扩合:一改硬派风格巳需,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乱及蔫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型死恒潞,在这样的大背景下颊处嚷,自由光孕育而生扔谅。只是从自由光诞生之日起劲端食,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辞轮下,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幢列。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赐坎,定位于介于指南者和大切诺基之间茄,竞争对手直指奥迪Q5睬潘、奔驰GLK协徊雹、沃尔沃XC60等车型净,车身尺寸方面泥钢,其长宽高分别为4624mm拢、1859mm剧茂独、1707mm腥算探,轴距为2719mm炯,与竞争对手相比并不处于下风极。   既然是Jeep品牌车型憋氰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讲,只是造型有所改变虐悲码,一改以往平面式的设计嚎柯撩,采用了类似“折角”的设计吵秤,当然效果立竿见影饰德缅,整个前脸变得更时尚也更有立体感筐测蔡。前大灯的设计标新立异便,采用了大胆的分体式设计时肋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”境,氙气大灯赤、雾灯依次向下排列踞。值得一提的是该车的行车灯涝摊静、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型峨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乐受,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旱欠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯攀。 斯巴鲁BRZ 焚粪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砂实,采用后轮驱动平台蜡驴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑徒感扛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袍局镀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发为截脾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隘悲,而外观和内饰由丰田负责跑使。   尽管如此壬,BRZ并不是“每个人的菜”逃。尽管设计了一个小型的后排座椅牟忙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陕,音响和娱乐信息系统不够出色法,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一父狭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慈啥茎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣红翁、并且外观时尚动感的轿跑泄侥浚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试无奔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揣怯貉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扫皋,最大输出功率为200马力谷,扭矩为203牛米灵虹绞。据美国环境保护署数据显示骸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蘑鳖旁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg系熄。 ? 斯巴鲁BRZ 含书豹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郸。两个版本都有手动挡或自动挡选择睫鸽。   豪华型BRZ的售价为26厕码容,265美元喇,配有空调系统峭,定速巡航系统淬,电动后视镜钮,一键上下的电动窗恨侧取,后门揖撸控电子锁燃忍面,真皮包裹方向盘苫角该,65/35规格折叠后座亲屋掏,HID大灯耙赤宽,17寸合金轮圈杏,有语音提示的导航系统抠茨坡,实时路况警报镀,USB接口和车载收音机绒。   限量版的售价为28膜牡邵,265美元吃犬,在豪华版的基础上增加了雾灯獭催,真皮座椅恒稳,一键启动釜,后扰流板示吠蹭,配备照明的遮阳板化妆镜临,双区域空调控制系统狡,前排座椅加热和后视镜加热控。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统措蹿,电子牵引力系统藉扫锣,稳定控制系统以及6个安全气囊盾妙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拐鸽卡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雌骗距,无论是正面撞击饥特,车顶强度铃颂,还是座位与头部保护试验瞎烩,BRZ都获得了高分操计,可以称得上是一款非常安全的车疲。 ? 斯巴鲁BRZ 俩避:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稻晦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹿帅胜,加速时的推背感没那么强烈弥卢腥。不过特摄络,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虹,对于六速手动挡十分精通娶汞兼,5恨公,000转起步对你小菜一碟的话罕挖讳,加上BRZ的轻量化的设计苟肥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似归苯射,并不夸张的外形设计播断扔,精准的方向盘高,强大的刹车和印象深刻的牵引力挛。   总体来说淖丛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哨痘凭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冬盒京。而作为日常用车来说垛巾,路况好的前提下旱煤魏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕊仍馆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权评日遁,严禁转载腺,违者将被追究法律责任棋。责任编辑郴:李敏" "  作为一款小改款车型姐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倘,甚至在细节方便也没有任何变化缆汀,仅仅表现在配置上的升级策继。回顾智跑近3年的上市之路来看立诺,依旧保持着其独具一格的风格舵径蒂,即时在如今来看起,智跑仍然算是一款前卫的SUV档茶,回到3年前堂事,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踩、2.4L两种动力共10种车型玩穿愧,售价16.48-24.98万元舍,售价与老款车型保持一致能硕哗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型低尘卷,即使它远远的驶来呢派,你也会在车流中一眼识别出它百什虎,城市化SUV的定位倒也不特别惶磁馁,不过亭既,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计煌偏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一多妊冒。   现款智跑与老款在外形上几无二致杯母练,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吕省,与老款相比锯蜜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宋盟抡。部分高配车型则配备主动安全头枕较稍淖、前排座椅加热涂鸡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置没。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型量摩涝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晶。这些车型中包括了全新奔驰S级涝喜、凯迪拉克ATS摊、斯巴鲁BRZ晾痕、沃尔沃V40等备受关注的新车聚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蛋古艘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蜡嫉揣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间形孰:9月28日 售价区间竭男:124.8-209.8万元   新车点评昧撕: “汽车发明者攫,再度发布汽车”抢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史了,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摆,这也看出了奔驰对全新S级的信心繁桃,从外观怂徘、内饰蔼涸滑、配置等硬件方面的足够实力冒牧袖,甚至超越许多同级别车型谰蚀懂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢事坤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗡核叙。具体来看塘,前大灯蜜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暴斤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叛涝,新S级加入了更多张扬的运动化元素痞垢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膛屠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灰熄,有点类似于现款CL级的设计舍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茬迷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谋晌赋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盛栋母,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甘,还可通过其控制车载设备等戊斡。另外峡忙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皋井、LED氛围灯口、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捎窗为、新的mbrace2智能人机交互系统等腥畴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碌,特别是后排的座椅课呢量,高配车型后排座位为独立设计得,并且带有腿部支撑和按摩功能概。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棋聊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亮绿建,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搁冠,最大功率为245kW(333Ps)厕犯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骄履,并匹配电动机燎,最大功率为225kW(306Ps)花滦蓄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翻,其最大功率为320kW(435Ps)俺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坝膜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间借绞笛:9月28日 售价区间诗:30.8-43.8万元   新车点评梁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜗水廓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性繁飞发。但凯迪拉克ATS的到来僳,让宝马3系走下了神坛挡似。相比一直宣传运动的宝马3系程乃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脯。不过在终端消费市场上佳酮,凯迪拉克还有很多事情要做豆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓶拳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力避冲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造响,外观方面扇猎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计田,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邻,整体造型较CTS而言更加动感啤汇。   凯迪拉克ATS拥有50途界磷:50前后质量分配氮开壤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弛膜茄、Brembo刹车卡钳祟舰辜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灵刊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帆郸、LSD后轮限滑差速器攘搭、高性能运动轮胎患、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纪附、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置任壳疥。   车身尺寸方面括畦韧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm橙,轴距2775mm颓。而未来国产后迫,轴距有望加长杆讳,以应对国内市场尾。   动力方面嗣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞎,最大功率203kW(276Ps)千歌,最大扭矩353Nm切累乃,其百公里加速时间为6.2秒反奸。传动系统方面辽牛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旱抄。" "  前言汐侈: 在上一期文章中棋估,我们盘点了2013年重点的改款车型糕鸿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庆憋,在收集信息的过程中申,编者发现了一个有意思的规律培,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型担缆,往往推出两款夕卷姬,甚至更多够膘门,更像是一次新车的大爆发乃,或者说是新车开发计划中的一个波峰拣石辖,这样的车企包括长安福特吹、一汽大众犊、广汽本田等舌斥饥。与上篇文章不同的是扦妙凡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出速篙骸,而是挑出了10款重点车型且蔽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型困齿吹,有的是较为低调惟芍,但其实销量却很不错的实力派车型狭去擎。回首这一年哎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倪梁蹦:12月10日 售价区间蹬凑:12.19-18.29万元   新车点评孙董丸:作为大众全球的当家车型较,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变襄青,是相对比较原汁原味的一款车型斜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捷馁封,但空间的改善却更具群众基础瓮埂。从速腾的热销来看肠翻袜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型答些策,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挨邪撮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鬼既价。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莽溯逢,雾灯区域的改变也是如此太。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚏痪颠,也更年轻一些惦龋星,少了几分柔美么觅黎,多了一些阳刚的元素杭氖。   车身尺寸比第六代更大舅沸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板究鸽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磕融劣,后排空间略显局促盗。这点在国产高尔夫7上得到改善翰徽渺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糠,相比现款车型隙,长宽分别增加了56mm和13mm暴雌,车高则降低了28mm履。此外菲蔫巷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垄艾,轴距增加59mm莲导忙,达到2637mm皆,使得后排乘客腿部空间增加30mm庞阿拢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蚕,而行李箱空间也增加了30L掇,行李箱总空间达到380L激剑拳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敦伎: 相比外观的“小改款”梧笨,内饰的变化却是颠覆性的憨际,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琼惯,并且向驾驶员一侧倾斜领,更人性化宿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翁炕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感默,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岔。   轻量化更加明显闪封艘: MQB平台的特质之一便是轻量化寡背,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大创娃温,质量因此降低了37kg虽乌,另外发动机降低40kg培,底盘降低26kg景,电气系统降低6kg等等覆,虽然车身尺寸增加懊枚杰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg番倒坦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氓彻陋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果砍,并且一定程度上也能提升驾控体验钱渴陷。 【MQB拿烟邢保块化平台】   配置全面升级河: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贬衫星,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艰、定速巡航鹤斜、启停功能惦蹈靶、第二代车道保持辅助系统噬、防碰撞预警吃、自动泊车设、胎压监测唐拍份、电子手刹失撩、电子驻车陇、一键启动啤、新版导航及超级蓝牙等功能鸵浇霜。另外恃帛徊,丹拿音响钦、以及更大尺寸的触控液晶屏谴末淀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成魄边: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荡绞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)库愤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)风仍矛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同跑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烦,其最大输出功率为162kW(220PS)通芜慨,峰值扭矩350Nm骄渴。   主推7速DSG双离合变速箱屡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懊厩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)魄凭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卧涟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秀踏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彻堵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT力健,而1.4T自动舒适型赣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埔粮:11月19日 售价区间捶丧:12.98-18.98万元   新车点评牌秦蔑:北京现代是2013年的大赢家岛仿,销量突破百万辆克陋,并且销售车型整体售价在上升频嗜。虽然索纳塔八的表现还算不错松己,但这是以高性价比换取的姥祈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜很桅,外观更沉稳省苛蝗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胯把猛,再加上超出预期的低售价秦垮壳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肛糜。   外观方面贪胺,北京现代名图共拥有八种车身颜色炭秒搔,分别是水晶白夏犬现、梦幻银卡唐、幻影黑九摔、玫瑰红铜琳、水墨灰泛、宝石蓝瞎浚、丝绸金梁题、北极玉是巾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粳孟斤,尤其是前进气格栅处的造型袖襄隧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猫。细节方面没笑墨,新车的前大灯设计很抢眼绞侣局,区别于其它车型市,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幢贿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毁思曹,轴距为2770mm廉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点购。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粮椽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虾,以金属和实木装饰为主恼。配置方面岔,有主座椅十项电动调节饰邪菠、驾驶席座椅加热通风记忆功能连、双区自动空调期料混、倒车影像唯、定速巡航颅、多功能方向盘部、座椅/外后视镜记忆功能蹦、侧气囊/侧气帘形、副驾驶安全带提醒靶、倒车影像系统立、转向辅助灯射粉窃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炼啡锨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肪。对于后续会不会推1.6T车型娠锋赦,北京现代副总经理权赫东表示芍番,目前尚没有这样的计划剔父慑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倒筏芹,满大街都是交,从朗逸上市到现在的五年来圈骡秘,在全国卖了一百多万辆睡,卖的这么好怀配,自然有这款车独特的竞争优势莎。要知道拷屯酚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骗,这究竟是为什么赤鸵,很值得各个厂家思考靠识聊。市场定位抓的准翅项儒,产品线丰富隆剖,产能跟得上蜗,都是成就朗逸销量过百万的因素蓉栏吩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刚酥,市场价16.59万元寒句庭。究竟值不值卑锌犬?运动在哪里块?是否称得上运动疾呻?带着疑问憨,一起来吧纺币。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烈红,这种运动元素的表现方式很常见跋署娥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灵,配上熏黑大灯这样的手法粕爱拾,而且很多还是豪华品牌在这样做讲扔。这样就无可厚非了叉凛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摔,新朗逸又有什么不可以呢崔赶捎?   运动型小尾翼竿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漠惟,同样是传统手法倘弥材,几乎在外观的运动性点缀上毯耪,各个厂家还没有太创新的方式耐柑。一般些的澈咎逃,就增加这样类似轮毂瘸哼啤、尾翼的装饰枪褪,高端些的坎拧筋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衫烁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阑烁凉,不过凹靶吾,从侧面看棘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谎赴共,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目睹杠。   相比车头和侧面斤缄拱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些硷晚,在说运动感之前锨婚,我更想说说普通新朗逸的车尾没疽媳,更确切的说田峦,是想说说尾灯不驳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烤滇,有一点略显单薄的感觉陇裳扰。运动版上卵,尾灯加入了熏黑处理啡搂裁,双出排气管也更粗壮了藉,保险杠的视觉感受也更丰富什教,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兰。   本文导航剁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抒通。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僚埠,即韩国的蔚山抹,这里同时也是现代全球最大的工厂胖歇呢。这个工厂雇有3.4万名员工境,日生产0.56万辆车泌韧。   Inautonews编辑表示脾希愤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甜吞播。五年前质量提高了馈卑菩,但是外形并不美观桂贫。然而联隆焙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孝芥篡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宋笛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纺。对每个购车者来说码,这听起来非常有吸引力显。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幌诡吻。   与现代旗下的主流车型一样丰亩广,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硷车鳞,整车线条从头至尾充满着流动感怠。车身长4770毫米头模,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米括虹腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牵间届,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛋十,它看起来依旧如此的适合年轻人帕。没错苏,搭载着一车的新技术之后虹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手故,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫉丘。于是当新车到来的时候鹿焕喂,你一定和我一样对它充满了兴趣幢。这是最年轻的凯迪拉克坑、最小的凯迪拉克挫磕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹿泼? ● 外观造型何:钻石切割风格依旧林煤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煌、2013德国红点设计大奖抢腺卷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醚破,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哭集十。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盛弹雄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品介涂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尉藐,只是这回畔,ATS是完全原创的作品鬼靖登。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姓豌话,轴距仅有2775mm徽吞镜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谴,而国内我们则把它当成中型车捣,和宝马3系标准轴距版番、雷克萨斯IS成为同级别竞品洗,并比它们都要更小一些犯。   前脸的造型相当干练遍事剑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佬绥释,而是被很好的控制在一个合理大小上些雾偿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了如京拐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篡恃挠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头红。出于空气动力学考虑暖叔势,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洽叛,当车速高于60km/h时白储婆,前进气格栅会自动关闭伟碱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吠腥辅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)安判炽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性动。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型田渐染,并带有远近光灯智能切换功能瘦魂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计井煽齐,快速亮起就澎桐,缓速熄灭的设定很显档次苏呕咕。再往下看勿,闪电式日间行车灯释、大灯清洗俏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片手贝隘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狈策送,亦或是造型需求芥锌撬,感性的来说庐订畔,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝗怯痢。身处车内寿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩突耐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚂省。   ATS是一款后驱车灸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢:50句炯釜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款函鲍疗,贯穿车体的俯冲式腰线鞠刀陪、短前悬崩涣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摧吴搐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淬懂乓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备美稻鹅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迹缓。而在规格方面茎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性小瓢,前胎尺寸为225/40 R18囊,后胎尺寸则为255/35 R18洽齿糖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统接姓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楷蓄答,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔬千霖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诞,至于设计师是否真有此意荷霉,倒还真无从揣测蛙棋宛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒜论饶,实际上闺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帕鸵叹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驮恕仟,由此带来了不错的视觉冲击感糖衬矮,给后车以足够的心理压力赤柏,至少眼前的这个家伙一定不好对付滑捻溃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宏,至于3.6L V6车型何时会引进萎,官方暂时还没有表态盟,而是否会有V系列性能车型的推出蹄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洁狡淬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车眠讳,我的第一反应总归是奥迪A6L弦鹅、宝马5系以及奔驰E级这3款煽先瓷。不可否认骄腐控,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懊败,路上的能见度也说明了这点熬涎歇。不过邢,随着市场逐步的被细分焙力辆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寿每,除“老三样”以外土撑,也还有其他选择阿罐,比如悼狈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刀,这两款不错的“非主流”产品堡侣火。   今天碎摆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前救,领略一下“非主流”中大型车的风采蛇乐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹋绥筏,当然岸茬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膜晌。(注吨烫布:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”懂才,雷克萨斯ES简称“ES”媚矩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前黔挛,编辑先和大家解释一下“非主流”袜谱溯,这里并不带任何贬义娥孙。从销量看需肖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上画,宝马5系9000台以上杏秸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姥箩催,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场传迷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炯峦妹。   外观柬:XTS尺寸明显更大汉栋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骋体。造型方正且棱角分明的车身造型幕挛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仁辱忌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解德沸。可以说它给你带来的面子效应氨萎,绝对超过它的价格确题湘,在半年长测期间却,我在停车时经常会被问堑苔:这车得60-70万吧商落?   相对于XTS外观的张扬凹、霸气森瓷,ES则可谓是低调捻、内敛很多骡底屏,整车的线条和比例都比较匀称椽讨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绞诗赫。   在车身尺寸方面锭毙,XTS的车长达到了5131mm牌沧履,比ES的4900mm足足多出了231mm漂,差距可不惺尚贰,但在轴距上吨幸,两者比较接近扛堑抢,XTS为2837mm迟,ES为2820mm陡,仅相差了17mm龟暖,至于最终的车内乘坐空间表现膳,它俩也是半斤八两辩购。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型森筋,氙气大灯发、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鼓坑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肠醋,ES则仅有近光是氙灯函,远光为卤素灯泡迷偶。其中疥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臂词,显得比较个性侮横。而ES则还是灯组传统的横置式炒。   再来看看轮毂和轮胎岛皖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疥,ES为17英寸榔檬哇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刨兽,市场售价约1500元/条刑式,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弦,市场售价在1000元左右/条杏。可以说懦锚崩,在这方面两者的差异还是挺大的退鼻讲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算躬闻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择危猾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酞磺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虫,下面就让我们来看看他们各自的优点谴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦德温,其他两款车均有上万元的优惠八筋吞,但相比比亚迪秦的国家补贴蹦汗侧,这些优惠就算小巫见大巫了搓青。目前在国内的某些地区芯铝位,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴平掀胳,总补贴额度可达到7万煎喜屏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琼。   在外观方面度浦,这三款车均有各自的特点朴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浚。而本田则是日式混动车的传统样式狮搞,看起来非常别致竣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皋,非常有气势琴。   这三款车中灸,比亚迪秦的动力参数最强坍玖呸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平首揣。不过要是论舒适和驾驶感受翻跨,锐志才是这三款车中最棒的奈龋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豢,因此它的动力参数看起来没有太大优势城。   三款车同为轿车储,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柒徽,丰田锐志采用了后轮驱动戌痴酒。至于哪种驱动形式更好算女舷,就要看个人喜好了摆稀。   本文导航硕褪:" "  简约内敛先、安全扎实卫焙、品质优良姑捎溪,却叫好不叫座苇吾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垦才冬。然而对于一个企业腥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钙。为此惕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进损为,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芜叮缮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L概毕咆。 亮点配置伍理掣:   City Safety城市安全系统岗叉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稠撩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躲编,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甲耸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统录缆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杰寐,系统将马上发出警示并全力自动刹车疮,避免发生碰撞事故渴蜕通。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疏,可实现自动排队功能牌徽良,除了可设定巡航速度徊柔淳,还可设定五种不同时间间隔没。   加强型盲点信息系统BLIS尝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罚。   倒车车侧警示系统CTA侩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涎堡煤,如有车辆接近九浓店,会发出警告音和BLIS警示灯校。   FAHB主动式远光灯彻绣靡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糠半娄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氦糕胖,防止对方车辆驾驶者造成炫目胺恃双。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碘怖彩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择办,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入托墩缝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妨。显然沃尔沃也意识到这一点翅,要想在销量上追赶""ABB""坡篮氓,国产是最为关键的一步彼幂盯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抄摔细。S60L的到来肯定会对宝马3系蜗偷、奔驰C级皖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战解弄崔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手居。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滤俗欠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型譬,我们今天对比的是2.0T智远版详,售价为30.99万桥,而其对手同样是搭载2.0T发动机搪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梨。 ● 外观对比   从外形来看熄,沃尔沃S60L给人感觉干练绣、紧凑抖,X型前脸略显凶猛划拣,富有冲击力久俯稗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恰疥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寇穆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驴魔,采用氙气大灯光源常,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孩沫,只是少了前雾灯兴。相比之下胜沟失,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稍庞穆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搞乔,同时还配备前雾灯潮。只不过灯组并非自适应前大灯刑默非,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源米貉,确保驾驶安全阂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惋领喂,轴距增加80mm达到2856mm握傻,而奥迪A4L轴距为2869mm李典,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蜂,不过高度和宽度有所不及赣。两车空间表现如何抚谦疟,请看后文的实际体验盖呵绣。   两车侧面造型也具有不同风格皋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态聘,而奥迪A4L侧面更加稳重蹬池,看起来朴实大方圃幕。 在后视镜上蔼褐攫,两车都集成了LED转向灯厕傻让,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仑捶龄,而沃尔沃S60L则没有试缮管。 在尾部翰围,沃尔沃S60L造型略显生硬了能,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诞撂氰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘘,同时加入镀铬包裹捷壁碑,气势十足剖,而奥迪A4L是单边双排设计疟,无镀铬装饰径矢氏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仙翅垫,尺寸为225/55 R16轮胎爽典需,相比之下尺寸显得有些小了痞,同时配备的是非全尺寸备胎伺殊狗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎票爬催,只有修补工具有点不厚道村挖波。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钾庞部,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗括贰犊?当时的网络上绝对是一片嘘声裸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阜郴菏,这似乎就可以理解为特立独行赣篱?或者说创新家哗不?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念日,通俗一点说就是编牡:走自己的路钨,让别人竞相模仿电胯皖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泻官殊,时间不长轮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磁?当时我无法回答查,因为还没有对自由光进行全面的了解溪食,经过一天的试驾体验之后歌奶奴,我认为这次Jeep自由光确实有点料什,甚至可以说气势汹汹竿酬摄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承恕,那么它到底有什么资本来搅局呢轮力珊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欣娇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俊嚼惰,在做颠覆传统这件事痹可,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚎唇既。就拿前脸来说壤栏粒,好看不好看绝不是我个人说的算的凹,每个人眼里都有一个不同的看法蔑厕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姥膝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匠配秽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彻酸,Jeep其实并没有太大的优势枫,包括大家最看重的轴距表现尺,在这个级别也算不上是太突出非萌扔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裸玲靠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抗块发,让消费者也能愿意买单凉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捐措雌,其尾灯设计和大切如出一辙笆,只是在造型上稍微做了一点改变稼艇,以便能和后车窗衔接的更自然一些惰粱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样效朵卢,这实在是太个性了娄拘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扳,不是吗炯侩?   本文导航仙怖车:" "  “便宜疚常辑、省油拖行、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求微。因此晴彩吩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军农酮沏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皑参。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”险己孔。二者不仅定位和排量相同菊荡申,售价也都是6万元出头貌盎。那么谁的配置更丰富厂艰,性价比更高呢邯?接着往下看吧蠢便。   备注祷嘶朗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柔香,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涂雄、“天窗”和“后轮碟刹”癌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狄仕去,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仿淮,促进其他品牌产品的更新或者降价慕卢希,以提升竞争能力胺草肆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形魄疚锰,但又觉得竞品车型优惠较多”貌脐。今天就随着我们来看看精沥,新威驰对比瑞纳盼猛掀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磐碘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铜芥,此次我们将两款车型的顶配加之对比瘸淌捶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篡拾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弊顿混,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨党,以往圆润的风格被全面舍弃芦茫隙,车头变成了现在最流行的大嘴形象购韩。虽然初看有些夸张咆图闺,但是符合小型车定位耽谴吴,更多时候它是年轻人的代步工具踞,所以造型必须年轻偶裁荡。大灯面积不但较老款车更大林叙,眼神也更加犀利菜栓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侣缅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舞挺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颗琼拼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点霉貌步。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寥墟精,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异府,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下化烁,诸如电动天窗疲恫、前雾灯与后视镜调节都在其中考,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能步蚂,日常使用的便利度稍高一些岁侩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔷叫钢,轴距达到2550mm潘辉。与老款车型相比加长且加宽陈焕鞘,这是为了适应造型变化的需要碧赔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斤差倦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讼。   新威驰车尾没有车头那么激进蚀订,显得时尚而舒展工舞瞬。整体线条看上去硬朗多了戎。在高低配版的车型之间雾促,外观元素的差异并不明显哨奔委,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弘,不过在潜在的功能上却有所不同香昏,高配车型具有独立的外部后备箱开关茬橇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垮,在日常使用方面的便利度有所不足菜。   瑞纳尾部的线条更是犀利泵,线条从车身一直延伸至后备箱加,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致史,增加了不少的层次感和运动感卧嘶。" "  旅行车在国内的发展进程缎灿憋,现在似乎已经开始有所起色胎滤巩,但受到各方面的影响温骚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侈。记得应该是在去年伦,各大主流网络媒体几乎在同一时段课舜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章心垦,虽然没能在实际层面上起什么作用氰惠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刺歧徊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滩仙不,但是大部分车型均已进口形式引入埠反宋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筹缕捂。宝马全新3系上市后差粒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幌钞戎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溪涡。不管是厂商的试水工作加唾,还是为了后期大力推广的前期准备梅膘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蚕累。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的每间,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捻,但官方却并不这样为其定义咎懂,所以除了V60之外香,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筐,三款细分车型跨越了30-50万区间嗡焙先,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地借勤绿。   328i M运动型酣炊,是3系旅行车中的顶配车型壕厂,M套件必然是它表现非凡实力的根基抹挪。BMW的M系列产品冉肋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缸鸿掣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹬岛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痘函骑。在M套件衬托下的新3系旅行版撬,表现出的攻击力和威慑力很强欢崎钦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型无脖笨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅散,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斥汐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耸舵辣,也是几款进口旅行车中最为全面的鼓,除了前部以外补扦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匹绞,令驾驶者的便利性有很大提升诉腻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显强蚕,造型圆润的尾部整体风格电墙辖,让旅行车身份表现的恰大好处氦芹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搅,但是尺寸不大禽户熬,威慑力也没有想象中明显传。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念貉,极富肌肉感的线条元素烯迷棠,让它表现的干练紧凑闺洗腥。   本文导航庞食:" "  曾几何时竿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交馈弗蓬。物是人非技熬淳,随着中级车市场竞争的不断加剧峭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径燃潘。在上个月的广州车展上磁,全新天籁·公爵正式宣布上市萄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弗,来做进一步的了解吧拆答。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较健峨肌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兔弟椭: 稳重与运动裸仙擒,风格各异   车身尺寸方面妊刚覆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm橙,车身宽度喂、高度与普通版天籁车型保持一致阜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm快。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型釜动抨,只不过在细节方面有所调整哄暑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泉,后保险杠排气管内嵌脸啃匙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识护缓瞬,俨然简多了几分气质的提升结。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耸句, 新君越的外观风格更趋年轻化剩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摊抱洞,尾部设计与前脸造型和谐呼应珐棉,相比老款车型稳重端庄的设计风格部硷,全新君越更容易让年轻的消费者接受灯杭硷。 【君越 整体外观】   外部配置方面撬磷蜕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膝、大灯自动清洗等功能床餐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到须。通过下方的表格我们可以了解到垛力,同价位的两款车缺失,君越在外部配置方面显然更为全面一些淌滩干,LED日间行车灯扒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赊赐皇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的币。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价劣平: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头街赎: 日间行车灯挂: 随动转向大灯俏: 大灯清洗装置酬: 氙气大灯棉蹋: 倒车视频影像叭纹坛: 大灯高度可调宦: 自动头灯错: 泊车辅助蔚: 无钥匙进入系统烘废: 感应雨刷颗嫁: 电动后视镜窗般踏: 后视镜电动折叠膜锈: 后视镜记忆貉桔县:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候良浑,年级里有几位南方来的同学氢氨簿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪獭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情较鹿投。雪对于那时的他们豢,是上天赐予的礼物孔敝。但是斤,对很多北方人——比如我——来说猴,雪却是避之不及的灾难锣奔钎,它让我们的出行变得困难重重巫彪妒。不过这次却不一样桅敌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艘劳斑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毒监。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先型邓皮,请允许我隆重介绍一下今天的主角估垃搬,我们的冰雪座驾握胺管,一款中大型SUV——福特探险者墙。探险者是福特的旗舰车型拢脚惨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售送堑驴,共两种配置施竞,售价48.98万付、53.98万豌邓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稀。我个人非常喜欢探险者的外型始,它魁梧而正派冷,颇有美式SUV的霸气珊艰焕。牡丹江的冬天白雪皑皑女雷吹,探险者出现在这里十分应景即惩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热船萝。这样的冰天雪地里诬需,就算是带着手套在户外拍照风径喉,手指依然会被冻得失去知觉渭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖檬卑。探险者的方向盘加热速度很快橇,开启后几秒钟就能感觉到热量魄苛秘,太实用了蓖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机樊谩,匹配6速手自一体变速箱鲸。探险者在海外还有2.0T版本车型空富,不知为何暂未引入国内略,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面偏刚览,并没想走量酪诲枫。   探险者为承载式车身结构茧寸,搭载一套适时四驱系统陪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疤跺苹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器珐脖粗,后桥轮间为开放式差速器替诫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楔,以制动打滑车轮的形式实现撬。这套系统的越野能力或许不是那么强大迸肋魏,它主要是为提升公路性能而存在的嫁咆肺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喉届褐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玖潭。这次我们挑战冰雪路面垃,这套系统发挥了重要的作用健。另外不容忽视的翅孰,便是探险者的“神秘嘉宾”了沽小弧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣崆疚亍!它是一款高性能冰雪轮胎健另,官方称它应用了发泡橡胶技术裂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袒,从而让胎面贴紧冰雪路面努,提高抓地力庙。当然凶,这款轮胎价值不菲舌,以探险者高配车型的轮胎尺寸冻阿:255/50 R20为例矾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元平幸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上藏揽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴册,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企县汞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下婪烹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓮韩苗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巧伍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出污存茸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渡俺申,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逗姆昆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劣蔑,两车的轴距都超过了2700mm炉促,使它们在同级别车型中的优势非常明显癸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鼻挝凭,略显圆润的车身看起来动感十足囊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焚乔嘉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锨粹,550引擎盖上V字型的线条动感十足巳皋溜。C4L大灯的设计相对简单踏矾,全系采用了传统的卤素光源浇乱,而且并没有采用透镜的设计嚷沃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感危,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜算夹肚,还有转弯辅助照明功能谋俏,保证了夜间的行车安全没分。两车都配备了时下流行的日间行车灯镭添戚,值得称赞的是愤,550竟然为雾灯也配备了透镜鞠厕沁,这一点值得各大汽车厂商学习扣握释。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杰匡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怂圈,550上扬的腰线勾勒出时尚习、动感的侧身线条刃矗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忙山。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吼,并搭配LED转向灯镜,视觉效果和安全性兼具厂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有外牵胸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皋。   C4L具有无钥匙进入功能啸龋毁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酞,550则采用了常规的伊眩控解锁功能扣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绿阜,C4L刀锋式的造型更加犀利施娄,550则更加尖锐卧踌必。   两车的尾部造型比较统一项沽鞋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迪手磁,圆润的造型颇显稳重壁惶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过林吗酮,这样设计不仅美观殊侥,而且可以增大后备箱的开口角度得庞暗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯箔裂,视觉效果极佳巧。两车都采用了4点式倒车雷达帮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低查滇策,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戮娟吃,使泊车更加安全换画。C4L后尾箱并未设计开启按键拣遂莱,只能通过车内控制按键和曳唬控钥匙开启靖溺廖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启标,使用起来非常方便搔。   本文导航绒释潍:"    紧凑级两厢车脸,如果倒退10年前陋屑劝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碧黔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娟蜕锯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撤哨嗜,它于不久前推向市嘲阑簧凇,但其实它在国外早已上市藤垮。雪佛兰在近期才引入帆赡帅,相信也有自己考虑贾撤,好在这个时间也不算晚食,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攘羌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墓刷几,相对较低的入手价格伶、时尚的外观设计以及良好的运动性能评匈,都让其成为该细分市场的热销车型乌厂。而在紧凑级车型中任,三厢版在兼顾运动的同时劳怖,实用性相对更高一些畴歧速、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆芗桑克斯三厢版(以下简称付医喑樱克斯)进行深度的比较缺浩仇,到底谁能从中脱颖而出坎该烹,让我们拭目以待司蔡窟。    在刚刚结束的2013广州车展上沧胚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴箩凹。此外闺陕朗,杆剩克斯去年北京车展的正式上市固,也让这场紧凑级大战更加精彩绵承坞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后能懦,作为其小弟的马自达3能否一样出色碱画粕?赴玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秋,能否从容应对拘蹄程?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓链。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外含棠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上防眯。就在媒体日当天空胺欣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溉订,经过旁边人的介绍县,惊叹一句琶滤糜:原来不是一个车靶蜗古堋!可想而知帮商,这兄弟俩得有多像缝磺。    2012北京车展上市的咐执玻克斯相比前者付,已经在市场上打拼了一段时间常桶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降曝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了龚酪,但是嘎晡芑福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位答同蔫,还是毋庸置疑的间聘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佃黄递,为了让评价更加客观泪骆,同时柔瘫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徒,我采访了一下身边的同事和朋友襄继。   同事A母彪萝:男赏了,30岁凶、已婚轻、儿子1岁多    我哪个也不要踩狭纺,原因只有一个霞哗:都太小花铝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藐嘉,实用!当然这两个车白给肯定要琴匣啥。(也对骂,老婆孩子热炕头的人那,还谈什么运动瘦沁,能装下更多的人和东西贫徒,才是硬道理)   同事B阿陛耻:男是,老甘眩克斯车主聊尼沁,奔三的年龄陈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆娉叮克斯句交,理由是有优惠杉吵、货源足尉、随时买伐沫兑,听着怎么跟买菜似的壤。   前女友烹唾膊:24岁畏,高尔夫6车主孺哄啃,略带公主病    选马自达3弹挺顷,原因是好看夏疗南,我再问还有吗遣贯让,答曰绊:好看奥>!我继续问妈,跟我急了鹃涤磺,提问结束头枚莽。   现女友松萄敞:25岁赊免薄,对车没有丝毫兴趣搔戒,仅对各类衣服奸尾溜、包包笔、鞋等物品上心    我选马自达3吧粉倪,原因是就看这个顺眼诡禾臂,所以就选了幕泡惋。(明显敷衍了事)   女性朋友京幕摊:24岁挠毫,某时尚杂志签约平模海亢肆,对车有些兴趣垛,但只是停留在表面    我选马自达3玲俱,因为好看筹改慌,身材我喜欢触,而且红色(主打色虐非:魂动红)是我的style煽庞瓣,所以我会选她的说肖氯。(这种中英文混合体亲沙沫,外加“什么什么的说”的语法真别扭沏拈,说她好几次谈祟韶,不见改)    采访结果显示损沤瓢,果然是萝卜青菜肺飘、各有所爱焚羚,而且给出的理由也是五花八门湾伞,那么到底这两款车有哪些不同棵劣损,在面对不同的消费群体时拧肺,它们的表现又回怎样幢哨苯,废话不多说侵聪,让我们往下看敞锑秘。" "  2013年8月拓疥庆,本田CR-V共销售了15393辆列点毋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饥,本田CR-V共销售了18989辆氯碧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缓,本田CR-V共销售了19510辆长绦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月噶羡,本田CR-V共销售了19288辆亩绰刷,全国SUV销售车型排名第二......事实上触采,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啤惯将,它的优异表现还远不止这些囤,截止2013年11月底秀平裁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠康。是什么让它成为了国内SUV的明星随?又是什么让它如此大卖衅?   现款CR-V有2.0L鹤、2.4L两种动力共7款车型书,售价19.38-26.28万元混港。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寸,售价22.98万元)姥帅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型完,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桶笆梢,纵观整个CR-V的家族史宪,前两代车型还有些“方盒子""造型律吝多,而从第三代开始寂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疤肉漂,坚定不移的走着城市化SUV的路线拾鹅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大聘。   说到第四代CR-V的外形龄,也就是现款车型脱泛盲,它的外形并不是能让你一见倾心的主晶,CR-V上市之初每腹慷,人们对于这样的设计褒贬不一柿释尚,甚至有些“不得民心”棱棺琶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缄蹄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钉敞醛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能熟。氙气大灯遁疮擎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敖。值得一提的是兴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上富,效果出彩诽忌稳。   车身长度比上代车型减少了25毫米率结帮,离地间隙下降了50毫米惠,仅剩130毫米赂哦磁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性午,但却令离地间隙接近轿车仑,轴距则仍然保持在2620毫米红滴赂,整体效果比老款显得修长不少处棉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谅忍浮,在实际驾驶过程中肛闯,提供给你更加宽广的后方视野副,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信达境敝。   现款CR-V提供17姑屁刻、18两种尺寸共3种轮毂式样山,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外材刀柒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颅戒须,车尾向外凸出比较明显啸,给人一种臃肿膨胀之感妮伸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索八钨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焊祷褪,给人一种臃肿膨胀之感洗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苍醛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积彩,为实用性又添一分粉肚埂,从之后的销量来说锻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烹哪,保持着高歌猛进的态势味。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拼丰媒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力端馈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙獭吮、精心抢届。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娘呜晃,排量仅有2.5L班,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场失芜肩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呸潭匆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悔瘦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阑核。   第三代雷克萨斯IS胖居,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤妊兽,全车线条设计更显张力拳,饱满的肌肉感让人过目不忘美倒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喀受梦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅特,丢失了一丝霸气笺到叼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悸涎,长宽高分别为祈牧芜:4665mm常己维、1810mm访、1430mm鸵。同时轴距也增加了70mm坦卫守,达到了2800mm烁拣腹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言性梅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言徘脾,其前后配重分别为53刻:47泡。接近前后1认玩:1的配重也体现了其运动本质炉肃。   IS车身侧面短小精湛嗣盟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镀卸县,显露其灵动的车身姿态泰楼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贺太,依旧是纤细图材少、锋利冈洁淘,绝不与传统设计相妥协腺斯羔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见半。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力航巷良,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葱脊。   毫无疑问笛湍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力店被兢。你可以觉得它设计非常超越哩,也可以认为它很有美感溃你,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峨矮藕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驹,石油的消耗量日益增大未鸡师,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓜,排放着大量的尾气痢,制造着日益严重的雾霾天气毙煤烈。汽车尾气的污染坑,越来越成为大气污染的重要元凶捷革。开发替代清洁能源棋,代替排放巨大的内燃机割,越来越成为厄待解决的课题讽录秸。现在很多厂家都开发了混合动力车型建,这项技术基本上成熟了氏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平和,也没有成熟的商业模式来进行推广媳蔷,即便很多条件还未具备烂,即便这样那样的客观限制贫布号,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棘敬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品催,叫做启辰e30晨风景,这款车还没有上市抛,很多技术参数还没有公布培密,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祭纽港,介绍给大家磺敢。但即便如此笔蕉,这款车还是有据可查澳,开发平台来自日产聆风电动车眉氦帽,外观也和聆风十分相似录霞蒂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿且添敌,2700mm的轴距和骐达相同腿庆,外观的样子也有几分相似崩。但明显晨风的很多细节显得与众不同构,前脸没有进气格栅的设计尖瞥慧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玩。而据厂家人员介绍嘉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台从,而是单独开发操黎。   尾灯使用了LED的发光元件辜匪,看起来更加醒目道,垂直的长条状样子也很有个性阿。但在车尾上貉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同槽姓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板献胖,用以分担电池组的压力览泛始,这在晨风上是没有的翰嘲。   本文导航粱篇搬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戌辱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)素,照片上看它挺精神编,设计有传承有创新挞擎晤,硬件配置有增有减堤鸡沟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寺,没能去测试现场参观参观暴疾叼。   命运总能给人惊喜泊尉。上周五下班前煤疆诲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肺酸,领导突然走过来跟我说促女窃:“来了个顶配噶ⅲ克斯炊簿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洼彻耸,周末的小幸福就这样碎了一地荡几锹,我得跟两台机动车泡在一起锤瓮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唐晦,坦白说现在我对它俩都“不来电”怂。这样也好睛蜂场,好歹保持个立场中立对吧桐弛犯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满风瘟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尖呕,比如为什么海外有独立后悬架忿啪?国内全是非独立后悬架稗?其实道理不复杂形拜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俺方,既然如此墓,那就遵照做生意的基本法则来做替,降低成本纳段刮,攫取利润氢,无可厚非苍丘。我相信如果改悬架车就没人买俯椒测,那他们肯定不改炕徒。   福特比较谨慎舜餐,善于跟消费者打成一片捍妈,挣钱不忘树口碑顽夸,好口碑又促进高销量嫁,顺利打造良性循环圈颗侗。尽管它也有这样那样的问题捣佬悲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买华颧,值得大众好好学学谐锯凉。话说回来关,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猴。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆岽Γ克斯甭,是各自家里的明星产品镶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墟施。把这两个重量级选手放一起怂,能擦出什么样的火花来文?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贸乡奉,似乎这样能出一口恶气昏舅娩。不过我得劝各位一句蹈沟:百花齐放很重要獭,一枝独秀最糟糕擎嚏。   ●外观   扯半天总算进入正题囱,这个阳光明媚的周末埃腺,没有雾霾的打扰被,我把两台车放在一起拍了套合影理矗洁。看看它们筐筛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忌慕蠕,一个是16.29万的顶配版两厢赴方眨克斯朴落。要说家族式设计吐色,大众当然领先其他厂家钳谋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凰撇,福特的动作稍晚一些巴,效果不赖窜琶。   所以当高尔夫7和腹闷荩克斯站在一起的时候缆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蜜。谁好看我不说嗣爸莫,大家都有自己的喜好女喊党。两款车前大灯组内容丰富公叮,氙灯迟、日间行车灯惫祈嵌、大灯清洗秘吨搓、雾灯一个不少罚善,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怖煽,而负爰悖克斯的则要花6千块买选装包裴,朋友们似富钵,要享受还是得多消费啊偿苹祷。   车轮部分有看头彤达。钙俣撞耍克斯胎宽215mm辱锹退,米其林博悦轮胎暑林,轮毂造型带感李算,给个好评赡彼赏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款需摄。高尔夫7胎宽205mm涣浦,似乎缺乏顶配车型应有的气势梆赫逆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刮。   车尾设计各有出彩的地方譬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镰刻,LED尾灯是个加分项啪醇断,溉挪欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沤。左边那台风格沉稳一些厩曙滴,右边的青春气息扑面靶次煽,你喜欢哪个圃沟绒?" "  “牺牲一定的车身刚性盒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车市芭凳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构径臣茧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”博。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邢彼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痴汉凉。就在上月偏虎屁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畴丁定,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诲寿,至于奔驰C63 AMG劳惺矢,目前还缺少这一车型秆。   由于是RS5 Coupe的系列车型萎凤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拒愁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熬骇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事傲靛车,毕竟除了性能之外兄洁讲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胺解。   延伸阅读 蔡舜蔫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疯汲裸,其中包含对车漆颜色卵剑倡、内饰颜色以及电子功能等自主选择梗狭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惯,所以在配置解读方面煞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注承缄讳,并将官方价格告知大家舵溺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韧遂,软顶敞篷采用电动开启桅苯,时间上需要15秒即可糖借,而将再次闭合需要17秒膘祷,其开闭结构为多连杆双片式姐娜默,这也大大缩短了开闭时间茅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔑冬炽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郎前,为了不过分降低运动性开蔼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焕。排气方面也是RS5的一大特色金,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粒光,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潍即沃,而在Dynamic模式下会全部打开苏坤排。   本文导航郸棺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乘肉缮,或许大家已经是心里多数察韭劝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型签桂,定位于新兴的小型SUV市场猫蹲。众所周知么挺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揉泰,长安铃木选择在这一细分市场发力脚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX反屯僳,通过对比分析瀑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力葱熟丝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雄骚颠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慈,搭载1.6L发动机趣绵,匹配五速手动和CVT变速箱惦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L集、2.0L两个排量六款车型裴白,同样匹配五速手动和CVT变速箱笔,售价区间12.88-21.88万元科垮息。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壕烩弹,通过下表的数据显示得知陶抒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嵌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暗墩瘫,相比逍客童恼侠、昂克拉等车型同样处于劣势芥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起速问,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拓筋,还有与车身不同色的黑色包围愤景、车顶行李架佩澳,短小结实的车尾慨漏吕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果任秆。车身颜色选择上恼掠梗,S.CROSS锋驭提供了极光绿匪、皓月白良蔽碉、星辰银襄冯、丹霞红幻态碍、银河蓝和晶岩灰六种颜色京此。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刻蓉钢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烽膘耙,雾灯囱摩、下保险杠也经过了重新设计完,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丘常。车身颜色选择上虎尺仆,劲炫ASX提供了珍珠黑婪挠顺、极地白牟繁、翠鸟蓝燃、酷银裤、钛灰五种颜色耙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面落,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯砰查婪,前后雾灯妥坎澎,并配备大灯清洗功能砷,外后视镜集成LED转向灯;同样号临,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯青,带水平调节和自动清洗功能诫篱痹,其外后视镜没有集成转向灯邪眷物。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂供阿诺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂南纠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桑舌坷,二者均为铝合金材质承茸。所有车型均配备优科豪马轮胎馁揽泥。值得一提的是险固,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎憨,这在同级别中比较少见喇吠才。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犬纺哦,根据车型的不同尺寸有所区别超,低配乌:215/65 R16叭瞧洞,高配镭忍驳:215/60 R17郸藏渺,轮胎同样使用的是优科豪马请贫慨,同样配备全尺寸备胎渴腻摧,两车在这方面都表现得很厚道倦顿谈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫持石,第七代车型爆累涛。其指导价12.19-14.49万萝秸,这是配备1.6L引擎的价位叭夕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞎健,账面要准备好14.09-18.29万沉貌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绦啥勃,当然墩拎扁,身为第七代的它可瞬,在冲击属于自己的又一串“第一”侍骏峨。但我们相信辛,短板才真正决定高度淀。   全新高尔夫的德国总设计师说护,它的设计主导思想为“简单既经典”微,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凶:中网与大灯的相对位置镐、拓宽出车身有力的轮拱暇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丰枫苔,这台在中国拥有极高人气的两厢车履钒,一露面同墩,就好评如潮矫塘呐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解托广,但还是要将6/7重提杆,除了外观上的差异翘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歼蜡墩,比第六代车型要长56mm瞬党钩。而整体车身比例上椭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帕顷多,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm深,轴距增加59mm蓖疟射,从而提升至2637mm陶孝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弹觅,但新样式的内部构造也足够炫瘸兴贡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仟斜。高隔音性的特殊树脂层懈,形成3层薄膜结构红竟静。它拥有很强的抵制振动物理性能敖。   直接跳过撩人性感的腰线颁啡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矛。相比海外的双L型输颧捐,或许辨识度更强一些敛峭奉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悲茅,但高7的不一样的。细心的你会发现岁害琶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挽杭,才会主动启动轮,并且拥有厂商宣称的132°广角搓郸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘶梧茂,天平再次偏向了驾驶者一侧踌。整体内饰上嫡彻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畦昂浅:放弃中庸的设计理念毙踢烤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派攘谋。不规则的T型区裙使、活泼的金属线条点缀倒,让全新高尔夫大变身连馈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没康,它能够让你感觉非常新鲜嫁跋诚。   坐进高7内罗蒋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挽,比普通天窗大了30%撅加。而外掀的开启方式有点奇怪匡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搭,同时还为内部提供更多头部空间寸。   大众车型的人机工程向来让人放心畴穗蹦,这个角度的方向盘并限级,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦适。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型男鹃擎,或许来个拨片更有型吧副邵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叹蓝蔽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虐辨。   本文导航撵莫锰:" "  在国内的SUV市扯琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏纹砷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劝锯,正因如此邦梨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市答,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镁晒习,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凳挞。   说到大空间蓬遁、七座设计宦挖、配置丰富的SUV奔士,北京现代全新胜达是其中的表表者淋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匪赡灵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辆凑娥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮,下面我们将对这两款车型进行对比分析释皑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仟吧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攘桑,设计上中规中矩剖不,采用了哈弗新的家族式设计元素党当,这一风格将在整个哈弗系列上普及捣,代表性的设计元素有嘛:大尺寸U型前格栅泥孔感,粗壮的镀铬横条格栅谎挞,时下流行的“X”型前脸途泌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睫岭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躺驮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澄港,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戮邵模,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扑弊檄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔷诺限,再辅以造型锋利的大灯灯组坷咯,极富视觉冲击力漆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亢凭,现代品牌的确更加具有超前思维意识谎。" "  如果提起讴歌品牌穗,大家一定会想到MDX这款车悍普,究其原因亭笨陵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型府桐绒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芜秒摹,拥有讴歌最顶端的先进技术薄。在2013年舒,讴歌上市发布的新车相比以往期仟,算是非常密集的扯。即将岁末床摧使,讴歌的新款MDX也开始上市销售溜茬。作为新款兢,MDX的售价降低了膊碌剖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失采。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汞诧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮详矩。使弯道驾驶更加轻松稀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呵虹角,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秒阔蛊,在车辆制动时李荷,通过制动延长扭矩矢量分配粳堡,提升转向的循迹性 视含,这在之前的讴歌车型上是没有的驹叹,包括RLX刮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉练肼獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啪涪。但我们看到簿,在讴歌品牌乃至本田车型上窍武穷,自然吸气发动机依旧占据主流画。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法串通貉,在新款MDX上使用的3.5L发动机枪亭,带有VCM可变缸技术涛,在不同的动力需求下时,发动机自动切换工作缸数萌,用来节省燃料俗,提高燃油经济性莎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上褂妨短,使用了全LED大灯尺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炼,不止在新款MDX上出现范翰词,旗舰轿车RLX上同样具备土纶揩。但和MDX相比夯葡,RLX的前大灯内部结构稍有不同记挨亢。而MDX的这种全LED大灯昧行梅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炯烷泞,但据了解讴歌正在向这个方向研发剑砷贰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墙虹,其中大致包括救援瞥欧袭、定位燃灰玫、导航检索等常用功能敬。但值得一提的是帕翅,讴歌的这套系统在整车质保期内廊嚏禾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的簿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上却陶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卿裤搁,通过车头零泞、车侧把空耿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式团毛。对于前方障碍搽记、侧方停车隆寒莆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用方墨浦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晒戚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面矫,MDX采用了59%的高强度材料恐虚味,热冲成型一体式门环等途径侯互薪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裤肠。   本文导航抠乳堆:" "  在新一代天籁发布之后饺村歌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字复宛实。二三十年前随逗贿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车危钠郸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前是乒律。而谈起这两款车救熟腿,目前多数人对它们的理解是夸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垦泼歼,配置增高豢穗,便成了公爵和君越策,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喉琉卑、动力和配置等等脸纹梧,却有着极具诱惑力的价格贰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灵秒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额码舷逢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枢纺。可它们究竟有没有这样的实力卑瞎?两者比拼貌时,谁又能更胜一筹借弹耪?本文即将为您揭晓闲录。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型会,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勉点,售价区间为23.59-36.99万元阜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拦甩,两车售价分别为29.98万和29.99万茸,价格非常接近唯嘉扇,比较有对比价值娃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滩芬罢,主要是雾灯敛蕉娜、轮圈等几处细节可以加以区分伤,尤其是中网变得更精致那矢,车头更显大气垦涣同。但也就是这些细节的变化渴腾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骸酚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苗毛划。   大灯方面百蟹捕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赦垛己,不同之处在于霉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虹枚暮。   车身尺寸方面硼凯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佩末建,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爱蛊,君越的长度同样超过了5000mm揉律,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缸棺分,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桂舌碎,并没有追求锐利锑吉发,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅授,腰线设计是其外观中的一大亮点宛兜吃,并非大多车型采用的一条笔直线条茸斧,而是在B柱之后便缓缓下沉沉柿,在后排车门上形成一条折线杭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筏碴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士模变。   尾部来看盘,公爵与标准版天籁造型基本一致略绥,尾灯造型也还是一如既往地犀利韩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合室,为整个尾部增加不少活力呕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铂盲,使其整体感更强量。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霖沫,轮胎方面泪蛾叼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎婪庐矢,更为霸气蹦剔驮。   ● 外观小结舰垄卉: 两车均采用年轻化设计葡纺藐,稳重气派;车长均超过5米须,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上付,君越表现更为抢眼死示灌。另外北,从个人角度来看蠢猴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拈,相比之下它的造型更加简洁携抄、规整绰疵份。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佬称,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发己捣,足以呼唤出你全部驾驶激情藕坷唱。你可以视它为野兽芯,但我更愿意称它为内敛狂徒荣屯冠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闷布。它是驾驶利器老,也是很多人心中的梦想之车蛇蹈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叹是。   既然说道奔驰AMG娶档,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义清。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肖次,都代表了其品牌车辆高性能版先酬位。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壳壳煌,这些车在发动机配置调教伎,底盘调教访厢,外形和内部设计上都远远超越原厂车廉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型透半,它的长宽高分别为4707mm剁详、1795mm和1391mm床忌撵,轴距为2765mm巨。参见下表可以直观的发现判宪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喜未,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势臀句。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馈晃拴。但细看之下莱隆,还是能明显看出差别寿曙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酸赣恃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兰伦妨,流畅迷人更具轿跑风范记堂模。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少螺雇。   除此以外览,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次割烂寂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭世短辽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拐搁亢,前轮尺寸为235/40 R18翅,后轮尺寸为255/35 R18挝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碳,以获得更快的加速度膏芭修。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果千。   车尾是C63最为霸气的地方犁凹,四出排气管宣誓着其运动特性妹娩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抽温略。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脊,从而提高车辆的稳定性诺抵冀。" "  11月12日摄行死,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烘苯。无论在平台还是动力上火荣察,这款车都与标轴3系基本相同蓬矮。动力上跨埂屁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佬谅,依然分成风尚摔、豪华和运动3个不同设计套装伐会,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堤钞。无论怎么看纷,4系都很像一款双门版的3系萌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢便玩罢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系擞你。   虽然名字是4系酣锋舱,但如果只看前脸系剁,恐怕一眼很难分3/4系磨唱。不过仔细观察细节的话蔼锯稻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同林捐。比如更大的开眼角设计巩诲田,更修长的双肾格栅诺接金,还有明显不同的下进气口设计风格挛。当然彻甸,了解宝马车型的消费者都知道晦嗽叭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闹奋编。此外为芳,前脸还针对空气动力学进行了优化掇喀。 【左逢匣:豪华设计套装(选配)/右盎:风尚设计套装】   侧面造型上吮,4系明显比3系舒畅很多咐筛茎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捶动,更修长的车门对此也贡献颇多驼疙。不过轮胎规格和3系完全相同丁蹬北,似乎很难体现出这款车有多么运动樊。另外判镭乏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庇,和前脸的进气口配合衡淮,共同为刹车系统散热始练扩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疵,不仅装饰性强川垦,看上去也更凶狠设戎。   尾部设计上澄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酞焙京。猛地一看依然很3系角荡挛,但饱满的线条体现了4系的不同膝尉。尾部虽然整体很“壮观”活,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饰玖,别有一番风味唯箔。另外叮铜拆,根据套装不同乳定,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闹烈猛,实拍的运动设计套装为两侧双出卧蹦,个人认为设计还可以更精致一些靛。   车辆提供屉徘瞳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址漆敝:北京市海淀区闵庄路19号   电话甭:(010) 5872 8888   本文导航韩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道殿特,自日产逍客2007年在英国上市以来怯辑概,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碳录。各汽车生产商自然毫不示弱鹿瘸叮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骸讲懊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年划媒屑,公司就对其外观和动力均作出了革新柿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司獭港,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V采跋。这款车售价要高于ix35拢迫,标配版的售价与高配版的ix35相当南蓖蔚。较高的售价并不会对消费者影响太大狄岭醒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力物安虾。 ? 现代ix35   除此之外棱口,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丘。完美的驾驶体验惕侈蔼,充足的动力表现潍,日常的实用性以及低廉的养车成本寇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迁逢昂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翁把粕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钉绅。CR-V的后备箱打开的角度要更大龚江绵,后车门打开的位置更高侗,加上方便的一键式折叠后排座椅蔽沛磊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的违,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的囤塑。ix35的后备箱地板离地面更近动,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间飞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5楔导衡,他们要对此多付1,700英镑宫宏。其余两款车的四驱版逛甲峭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菜。   从标配版本来对比三款车杀溃,ix35要优于其他两款酮旦。SE版就提供了后排加热座椅埂头,方便商务人士乘用耻斗龄。高配中更是有导航熔匈,蓝牙脱,真皮座椅池牟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踌撑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矩吻呸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堆腑。   综上所述抬烁,我们推选出这三款车的排名分别是赊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坏,但是它的驾驶乐趣却是最大的石谴拧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缄查。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烁童。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坏股董。低的污染物排放胶,强劲的动力表现秸队慧,新引擎的装配让该车重获新生埔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咆蹿匆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车线附损。不光是低廉的售价咀,标配版的实用和保修期的延长逆将哆,让该车十分吸引人晦完回。不足之处则在于较高的二氧化碳排放日,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啊赶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丰逝靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈森,严禁转载绣街瘫,违者将被追究法律责任叉拿巾。责任编辑郸嫂僻:李敏" "  在国内媳,提及福特这个品牌嗅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附兀克斯和嘉年华馁钮峡,但福特的精髓决不仅限于此革先。在美国舞衬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军死。近些年来谎计憨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靠歪,先后投下了旗下多款SUV车型枚,其中包括翼博萌、翼虎粱宪、锐界以及今天的主角探险者爽。作为美国销量连续15年冠军的探险者如,它在中国的土地上能否再续佳绩柏?带着这个问题蝎途癸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙龄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬话埂,也是其第五代车型泵父此。在今天看来爸浚,福特探险者圆润饱满猩推惩,又不乏美国车标志性的肌肉线条鳞捌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匠涟。但早在1990年啼拿背,第一代探险者刚推出的时候来恰疵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盆文。   随着时间的推移坡八抵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变航,与其说是改变徘湍,倒不如说是更加顺应潮流形。早先的皮卡底盘不见了踪迹的,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粹褐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑磺铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牟晾罕。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢句碌课?结合同价位车型做个比较不难发现肋将,探险者论尺寸绝对傲视同级洁却。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV釜,“尺寸”无疑是其最大卖点躺沃。它的车身长缚、宽设、高分别为5006mm缴、2005mm和1743mm翅,轴距为2860mm袄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灌驶卞,即便是与奥迪Q7的对比中剖溜饲,探险者在某些环节也不占下风热衬陶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酥,探险者的最小离地距离为193mm蒜始慕,接近角和离去角也并不大细品,仅有21.7°和21.4°很绷萍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的司漠。" "  引言特傻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点境,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喇,其采用了全新MQB(横置那捅铮块化)平台生产溪息,不仅在外观镭贫、内饰方面有着明显的变化啪涛坪,更低的生产成本辅赔、更轻的车身也使其有着较大的优势凶。此外非舜,作为其老对手的福特负擅倬龋克斯当然也有着较强的实力摆赔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评残犬。今天峰湃,我们就来为大家对比一下缕霜,看看这两款车型谁的实力会更强并奶年。 外观拿姜含:低调内敛大众风对比时尚张扬竿嗵说ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感铃辑,但在设计风格上却有着截然不同的一面觅嫌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稳。而改崖校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莲。   车身尺寸方面舌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm监搭拱,轴距也增加了59mm昂,整体看上去更长更宽更矮缚破场。但其主要竞争对手富嘉埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势龋穗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诺、强壮逻拢、凶猛缆煤腥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象厂佛刨。试驾被安排在了蒙特卡洛钩魄翻,我们被热烈的目光追随了一道钩感,同样绿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路履负。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汐棘,它的对手就已经锁定了赌戮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标随豢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叹辨,他们选车就两点溺舷瘟,第一样子帅茄袍悍,第二性能足够强大卯癸围。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车萍线宋。恰恰如此布,它看起来很漂亮肯酮零,尤其是车身各个部位的比例与线条婆急,挑逗着所有人的视觉神经衔捣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口私脊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稀刹酿,而且更杀气感更强迷。怠速时慢慢靠近奋伺搪,它的躯体在微微颤抖帅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤程蹲。   细节方面奥迪从不偷懒瓜凤竞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记书,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狭枢必,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恐。在我看来串筒,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒙,如果你觉得不够醒目磷畏,还可以选择将卡钳漆成红色墓颂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部非犁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氰,120km/h时自动升起剿柔佰,此时的样子最为动人椿礁圭,速度降低至80km/h后便会自动收回列。   进入驾驶室并不费力邵,内饰与A7或者S7基本格调一致搭,简洁朴实撼浩,中控台区域保持原有基调煌壤,有人说它沉稳详颓捅,另一些人说运动亢弛,在我看来这就是奥迪的风格胃枷,可以满足很多人的口味笆衰抽,一切气氛都显得那么熟悉怜。   车内有两处亮点让我记忆犹新萌还踌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偏讨喝,坐上去的感觉也足够舒服浓。不足之处在于它的调节方式太过简单峦缴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑傅品扇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垄胜隘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘假碘,手感与大小都很出众锑井,令人爱不释手量芯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进输,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卤俄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兜申腹,善于抓住驾驶者的心卤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狙壤俩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化始火,两厢版掀背车开始越发备受关注僵歼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型继沽辨,强劲的运动性能也是非常重要的指标翻誓痢。就在本月初盾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堑,除了朗行运动版之外熬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能家试码。接下来娠拖,我们将两车放到一起挝,来看看其空间和性能环节的表现如何措。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是继,如今的情况则正好相反科玛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此偏冗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膛欧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泊醋,两车的售价还是非常值得人期待返阑汰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抹飘,前脸没有任何改变堂围让。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轻杉略,但给人的印象要更加动感何晴。   车身尺寸方面途股搁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搔峡,各项数据都要比朗行运动版更大一些狼宝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惠殴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拦交,比较适合家庭日常使用溯。轮毂造型与三厢版没有区别措涛。在发布会上燎魏轻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俺戈纳,相比科鲁兹掀背车不够运动半摆快。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堵醚武,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豪,线条更加自然如典、流畅圈揪。两车的车身腰线笔直且显眼尺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伶伞蔬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杠蔚。同时好,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盯锣沧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汝激,点亮后的视觉效果非常不错缄鬼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰显副。整体风格也是保留了三厢版的造型度忍茄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戚喉咕。2008年咎,丰田Yaris进入中国市澈荷省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赶钩啤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数策歌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筏急皇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胳缄焕,想必原因大家都很清楚嫉藤,致炫在各个方面都已下足功夫新貉,为的就是再续辉煌揩鹊郡。   致炫外观灵动时尚横,带着一些年轻的运动气息饥俺端,车长为4115mm林拒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怀逗叼,比老款低50mm;轴距为2550mm焚,比老款长90mm体鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炊腹锌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丧垫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”死囱病,这样的设计更有利于致炫的散热笨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱释柏甜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气距。   " "  在这一两年中仙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”五井洗,究其原因勤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吹圈裙。另一方面肉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挪。代表着大众在中低端产品中的最高水平套吩。如今皮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梅娇潜。带来的改变很多遍,由MQB平台带来的更多越级配置沪,外观内饰的革新床,动力总成的变化画,当然还有后悬架的改变僚怖。能否继续神车称号宝蚀镰,笔者觉得固秘檬,可能性极大活垦腹。   ●从固定平台向奈惶嫒梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪止椎担块化平台的车型甩瀑横,之后规缺赖,从这个平台开始伶匈,还会有奥迪A3等车型陆续引入帘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谋峰。但从高尔夫7开始崇,这种概念将发生改变辛。MQB钠势蓿块化平台生产钒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擂病唇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抛,后面我们会详细说到纱妮袄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车限翘,必然是一台有传承有积淀的车型蔷。经过几十年的发展和变革屑识艘,没有被历史淘汰奋,却总能获得新生和换代俏娶衔。我想符合这种条件的车型真的不多冈。甲壳虫也好霓怖非,卡罗拉也好脾,都算在其中情工。高尔夫更是其中不可或缺的一款集钝怠,从第一代发展到第七代覆,我们发现匿该类,很多经典的设计元素没有消失节,而是作为经典传承下来崎,但技术却在与时俱进的发展惹谐犊。直至现在搔太购,高尔夫7的出现氏,能够看到曾经的影子默顽,也能够看到未来的趋势洞狠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悲骄,今天在紧凑型车上也上演嘶拎,只能说明蜜探版,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挞,也从侧面看出蹿兜,这一级别的竞争是多么激烈酬哩违,高尔夫7的轴距加长了59mm汇茄兄,反应在车身上诲廖,加长了56mm锭帘。这让我们看到穗答,高尔夫7并不是一味的加长摔伍,更兼顾着车身的整体设计东菇,以及操控能力的全局设计筒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萍其,争议很大谐附,但貌似并没有像新速腾上市时那样位,引起大家的太多反感北弟谷。或许一汽大众的这场策略大变蹿,已经让消费者黯然神伤了蛔峰蹲。大家也都知道端,这是没办法改变的事帕倍陷,想要四轮独立悬架将,会有性能版车型作为选择房该,要是纯家用猴,就只能接受这个现实奉。   本文导航京:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV衫伞沥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6券,这仿佛已经成为了一种定律稳。话说回来及蜕苛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吭蔷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望程,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苍藩、做工唉防夕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弥城妨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位修享壳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解我。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乡钝,为更直观的进行两车的对比分析氰炯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哄橡认,需预定等车时间较长肌痛,主推1.5T车型)作为参考对象壕。备注锋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颠似绊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墓裙涩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看队虫,瑞虎5和哈弗H6各有所长舌,瑞虎5车身更宽受、更高埃独,而哈弗H6车身长度丸、轴距更长黑行。另外这两款车的外观设计原创度较高逞群,没有明显的抄袭痕迹奠景令,且能够符合大部分人的审美观黄,足以体现出设计团队的用心程度靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点超卑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应水骸,意在塑造最新的家族风格陈,整体呈现出大气挡饲、时尚的感觉喜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秤,包括徽墨黑恰抚、烈焰红渐附谩、赤金棕交抒脆、暗夜灰逢嫁、皓月白和丝缎银瓶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裤,其更侧重于简约览陕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奸洼炼。车身颜色方面邦环,哈弗H6提供有经典黑巢洼凭、雅致银无涝淋、简约白检思、中国红蔷、风尚蓝缕、摩登灰勃疙、醇魅红缎、睿智棕共8种车身颜色缅。   前脸部分溶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果帆妒。瑞虎5前脸层次感较强椭孝戊,大灯巧妙地与中网衔接贰嗽荒,而下进气口被分为了两部分酞杆,下部与底部合适护板相连接蒲虹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鹃诬浩,没有太多浮夸的设计然,中网换上了带有“HAVAL”的新标识高写沥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儡躬,但绝对属于耐看型沸哆,整体间流露着SUV标准的稳重气息骑石泵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舷促香,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湾,车身侧面给人以更修长的感觉那痢。另外既摩狗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烙莱,车顶均配有行李架肉脊。   同样的睬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感答响茂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面臼交,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隙,厚重的保险杠更具力量感惭柒炭。   灯光配置上淌几芒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垒,内部灯组布置较为新颖计,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注室叫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩导夸并,常见的柳叶状大灯造型残室,常规的灯组布局涛瑟,带有透镜的卤素光源大灯卧须楼,提供水平调节功能冗槐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源地,看上去更为醒目和美观谢潦斤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源到,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虎镭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弛理,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奉袜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想玛,同时越久的期待会带来一个重大问题扛,那就是新产品如果不能做到完美告饯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韭盎撤,两条定论由中国媒体陆续传开梧废铂,首先它的相貌不错接卜沛,其次来到中国的时间也不会太长了扇忍。一个月前峨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皑,为何这么说肉娄涧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贝灿,通过细节上的修改琶搪磋,使雅阁更贴地气琅时停。   设计师在中国进行了大量调研工作惊,最终他们得知了国人的喜好堂堂挖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁外。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辟布塑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裳,在如今大行其道的“加长风”面前慈吗,本田倒是走了一回不寻常路惶,这也是让很多人吃惊的一件事蜕獭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肌失誓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朗,究其原因我想和C柱造型萍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笑厢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厢,先是放弃了老款斧头型的轮廓靡,其次将双出分置排气融入到了包围中陶操,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辅离兰、动感靠拢火尘胁。   本文导航蟹匿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畴暴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者癸设嚏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孪陆即,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梧然。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别塘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忿凭呻。相比之下腔卷巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计委惠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞥极街。总之这个价位的车型浚某斥,只要设计不太出圈消费者都能接受醋拉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鄙,即便轴距也仅有20mm的差距磺,如果无聊到一定要分出个胜负的话挟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伯童估,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上康募梗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫩,在这方面长安CS75表现得尤为突出歧。顶部的灯眉抡稀确、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捣蔽,虽说还是带着几分模仿的味道态闯金,但却并不令人厌恶拇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魏,不过它的优势在于自动大灯功能庭精,这是我们在CS75上未曾找到的配置断人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兼钠,都是标准的SUV设计饺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奢存敖,不过值得注意的是较,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葛暑阔,上下车时可以避免蹭脏裤子寿,这一点要比哈弗H6显得人性化僻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娟糙搞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17可零敦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粮菜幕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泻疆,那也将成为它的一个优势共烩愁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踏都途,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平零赔就,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骑薪疤。两种风格说不上谁好谁坏绿巢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫查、更时尚的选择纲理尾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酪似涣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捐琅绊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粗豹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胜虚枷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恃碴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜次。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钙斤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹲坦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贝。相比之下靛计,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徒湘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俏森胆。总之这个价位的车型伟,只要设计不太出圈消费者都能接受乐罐署。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葱戈讥,即便轴距也仅有20mm的差距死城,如果无聊到一定要分出个胜负的话无穷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湘默拐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方珐畦遍,在这方面长安CS75表现得尤为突出呵。顶部的灯眉内、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型开脚,虽说还是带着几分模仿的味道哦博嗓,但却并不令人厌恶疽侩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锹贬,不过它的优势在于自动大灯功能尾龄记,这是我们在CS75上未曾找到的配置椒祈戊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化修其龋,都是标准的SUV设计长,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懂橙,不过值得注意的是勺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酸和矗,上下车时可以避免蹭脏裤子塘,这一点要比哈弗H6显得人性化抛劣拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哆盲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迹哥梧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炯,那也将成为它的一个优势漓膏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异榷啤抹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梢慨辑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铺嘲。两种风格说不上谁好谁坏郝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汝踞清、更时尚的选择臣俏缸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疼沪狡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人健两,埃隆·马斯克就是一个奇人邻畏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克付坦?下文简称“埃隆”)诲。远隔重洋来到时差16小时的加州耐撑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展臂聊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S发,一款名不见经传喉潜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汗壬。在短短的5天内帘吭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伦烙蕉。 ●曾经的TESLA捣:短暂辉煌的Roadster   2003年称咯醒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚏澳,并亲自担任总设计师的时候纠佃龋,他为公司取名“TESLA”伺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吨畅轰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)事事物。而在十年前谰獭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贿娄危,因为在此之前当,没有任何纯电动汽车成功过寺。   不过很快酬虐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看放,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳害毖骡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朽、续航里程短的传统印象立雾统。只是绞传,那时的Roadster真的很糙腑贰欺,很贵逻,很没吸引力沥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者己尽卞。   于是埂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”硼擞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尼坏收,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪选,已濒临破产……”投凯尼。   不过链示娜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样背,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剁森,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龋暖壳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国室。仅从2012年6月车辆发售拎,到2012年9月这短短一个季度内凶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翰妓,并且公司还获得了美国政府的政策支持努。   ● 简约外形流畅饱满扫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘉抄?一个能够打动人心的外观设计陶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驼嫩灌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撮福,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔够,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者噶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灯疙坤,是一位年轻的美国本土设计师饶轿,曾经在大众汽车担任过助理设计师姐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前馈踞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杭癌,马自达旗下的Furai查懒、Ryuga庐修伦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker力拎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辽。初次见到TESLAMODEL S的时候褐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窜此矢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此江,难道这两款车之间也曾有交集伪散?   多方查阅资料后才明白泉脱擎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拉逛,不过后来TESLA对其提起了诉讼了,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作募速力,还盗取了其电动车制造技术慕摔犯。于是紧接着技官按,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巩,并最终完成了MODEL S的设计工作鬼朗狈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)系掀,轴距则为2959mm九婚赊。仅从数据来看线币,MODEL S已经算得上中大型车的级别慷,差不多和奥迪A6L疥盒惶、宝马5系Li等近似芭奥,只是车身更宽大也更低矮一些畦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犬栓。   整个MODEL S的车身上混荣,相比许多人和我一样砷戎煽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颅,椭圆形前格栅造型太另类了乒侠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诵骑,但是这也成为了MODEL S的标志盆痞渡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糯橡兜,所谓的家族式前脸氮蒙。   你或许会认为没有前置发动机的存在多晦篮,和绝大多数的电动车一样础禄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了害婚,那就大错特错了汤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乓,动力系统和电池组石呐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俗,就和传统的内燃机汽车一样冒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温男。   细长条的大灯造型很酷躬蒜,氙气大灯独、LED日间行车灯都是标配甫窍,和其他车型类似哄纬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯当弊、LED雾灯以及示宽灯潞。只是在功能性上MODEL S实在很单调默,同价位产品上应有的大灯清洗吴晶挛、自适应功能等一概奉欠巨睹匆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立把托,4年的时间奉洼痰,经过诸多顶尖设计师的打造莽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发党,再到上海车展的国内亮相舌促换,今年广州车展终于正式上市痞炒嫂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口籍繁苟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休誓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幻弊倒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩白,这是中国自主品牌获得的第一个五星沃。观致3四项总分达到了惊人的340分肛,这在整个2013年度排到了第一位皇唐唐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袖迸,接下来为大家解开谜团籍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迁镭晃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念推,观致3的外观线条十分简洁交靠,但又不失从容优雅痞噶埂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郡美物,毕竟它的设计总监曾是大众高管低,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了情特淑。   前脸看上去相当的饱满圆润筋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅塑禄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娇,而“Q”也是观致汽车的首个字母身,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拢兽施,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氮冗射,这话虽然有点绝对昂翰,但却不无道理臀,在说服消费者购买自己车型的时候豪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涡希,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唱棵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扯,随着时间的推移韧陪,两各品牌已经深入人心菜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台量径,相近的售价褂始完、同级别的定位衬赏,看看哪款表现更有诚意叭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梁焕嘎,造型圆润符合多数人的审美感详,第一眼算得上成功间。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识感,细节处理更为立体很显档次肛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挟懦。爱丽舍原创度极高顷仇,很难找到其他车的影子咕盲惠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诡,只不过虽然车身进行了拉长醒官,但看上去依然是一副小型车的架势规,气势上略输给爱丽舍撤掇。外观设计确实见仁见智补嫡茬,有人喜欢圆润稳重哦,有人喜欢直线条的简洁利落蚂,嗯好吧梧围,各花入各眼使墓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亭,新桑塔纳除了车身稍长之外局,轴距抠持未、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瞎啦险。但整体上两者都属于造型协调的类型泞凉。   内饰部分廉帅良,两款车型均提供全黑和浅米两种配色架。配置细节设计飘凌可,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矗恫菱,比如位于方向盘后边的多功能按键陡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谷,则显得没有可挑剔的地方痴潮,只是限于成本窝博疗,用料表现一般凭。" "  谁都没有料到短短几年蚊胆,SUV会如此火爆绊颧,从动辄百万到数十万的城市SUV伟赦,都曾经上演过排队提车的场景誊眠喷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棠胖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姜汀,不同细分市场谜瓤、不同类型SUV纷纷推向国内市吵浜滦,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妈环,推出了其首款SUV--标致3008快蜕碱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡的倾篮。而东风标致国产后价格有很大降幅心,15.98-21.67万的售价也与途观怕湿惦、CR-V啪泵脆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来户,定位为一款入门级紧凑型城市SUV试沮钩。下面一起去看看吧拓孰娇。 ● 外观解析   除了高售价外京绘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爬席。太过个性嫡维,同时又不够精致措鞘当。而相比之下淡,国产版标致3008要好很多薯身,现代感更加强烈痹烂。前脸采用了小一号的大嘴楷舍,并且添加了镀铬饰条显示很精致警,也符合国人的审美我。   前大灯虽然不是氙气大灯冈随杯,但是加入了透镜筹,整体观感不差赡累,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脱炒爱。另外寐举,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汉祭础,增加了前脸时尚感河罕。   从车身侧面来看库蟹,标致3008加入了车顶行李架亮级,虽然并不是经常用到的配置徽舷魔,但是对整体造型的营造作用不小糜。另外甲拈羔,黑色下包围凸显了运动感乌。   尾部是相比进口版改变最小的胎码,不过依旧非常漂亮另活猫,很有层次感浅斧。尾灯加入LED灯组母迪,警示效果更好峦癸棚。另外最值得一提的是其后雨刷设计弦访,在前雨刷工作状态下海,挂入倒档坛骇俯,后雨刷会自动工作具樊,非常人性化的设计晦挽。" "  说到法拉利会上、玛莎拉蒂这些品牌戚殊推,网友们肯定会觉得遥不可及溪酗,价格高高在上型扫。如今登翁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丛,它以89.8万元的价格进入国内市场塑愧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少负。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现污诵萎,让我们来看看他们三个谁更吸引人砂躬算。   在市场行情方面誊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统强馅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恐感魂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呐铂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梗沥。而其他两款车型均有不同程度的优惠厦当士,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炼面。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纷蓖取,看起来非呈悦ィ魁梧的发现竟然落了下风却,令大家非常诧异松嚼板。但在内部空间方面甩桑惜,Ghibli组完全不能与发现相比瞧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜡汰功。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苇娶等,所以它的尺寸就不在此提及了呛宛希。   在该项对比中块,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截败顶茂,功率少了80kw桂菜,扭矩也少了50nm辜纹嘿,同为3.0T但差异却这么大士县徐。发现采用了柴油发动机揩扳篮,这款发动机的性能超众惋蜗赤,在国内有些市场中非常受欢迎惋卫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱核恍福。   对于传统豪华车闻言泄娥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摆毙姐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凶泻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谭。路虎发现集成了家族中的优良血统擎蝎歪,四驱系统足以让众多对手汗颜构松跨。   本文导航鲤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哭,保时捷新Cayman在国内上市之后屡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了穷,遗憾是试驾车迟迟不能到位但船腥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余殊葡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猛茂却,就当胜利喜悦之余匣盗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忙戏琅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铅蓬:不就是保时捷最入门的跑车嘛虹施顺,至于这幅尿性嘛揉糙?不过您还真别说理逻,Cayman作为保时捷入门产品中扩便兢,绝对是一部对得起消费者的良心之作辜红,比起卡宴与Panamera来说卉堡害,工程师为它注入了更多保时捷的基因炽,说句通俗易懂蚊擞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观椽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间横供贝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史分悉,第一代Cayman的诞生是在2005年部,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺儡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格册浓都,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挖赊侈。   新款Cayman S外观简洁酬控哗,车身比例更是优雅的惊人荚世,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辛虐羡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钉马帅。尽管如此悄祥忻,这款双座跑车依然非常紧凑匡,车身长度增加了33mm嗅。车身前悬缩短了26mm滩睦嘉。   每次谈起保时捷的外观设计春胖丁,笔者都是非常纠结的心情壕码,恨的是德国人那副死脑经檄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化里谱,喜的是哪怕轮廓没有变化辨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藐澜,或许这就是历史的传承吧藉狙。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗡纤吩,优雅的曲线之外辅,设计师并不是一味的强调柔美赏剐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霸,这里需要注意的是孔晚井,这个大口可不是什么导流机构徽,而是发动机的呼吸通道鼓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琅坏歪,加上凸出的转向灯设计筋淡轿,相信任何人看过之后都是过目难忘速尺,尾翼同时配备升降功能描,时速超过120km/h之后腾实干,能够有效提高尾部的空气下压力渡嚼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抵曝病,这个是一个价值不菲的配置申遂瞄,总价44700元鲸广粕,如果您不满意当前的刹车系统糯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怖抵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匆琼钨,据说车用到报废了脐,它还可以装到另一部车上继续使用视咸,简直可以当做高富帅的传家宝表畏铝。" "  国内B级车阵营的争斗蓖,恐怕用水深火热都难以形容揪隆,原本只是按国籍分布的对抗阵营哨呢胚,随着时代的发展千嚼,已经逐渐转变为混战的局面儡,比如ABB三个品牌的中级车推垦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手但类。同样的情况也发生在合资品牌身上诞拣捶,民用车级别的对抗往往更加激烈揪缕唾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孝哇藉,来自德系的车型是否会倍感压力劣掣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志半瀑,又考验耐性的工作忿。往往在某一个时段有一丝懈登殖蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挝必啪。网上车市最新推出的《抉择》栏目拎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题富,做出全面的分析与指导光朽,以同级同价签、同价不同级等角度出发刊吃称,全方位给您最全面的购车支持胃厕缝。   雅阁和迈腾藐删顷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畏蛇陛,也许之前并不会将它们划等号淌东,但随着市场格局的转变槐,它们也来到必须接受对抗的门口狸疤垛。当然阿彭,这场争斗的发起者是雅阁苟了撂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扫,抢夺德系车根深蒂固的份额夏虏恕,看起来是个贪婪的举措献,但能否成功却还很难讲碗互凤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翘惭蚂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的貌,反之同样人喘。客观的讲几逞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹈警,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势构。尽管雅阁配备了前大灯LED光源价蝗峭,但是这个技术到底是否实际隧骗,还要从使用中来探寻说恫贯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壁无,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响射嚎。   第九代雅阁缩短轴距的作法固寿,是令所有人都无法理解的盎鳞梳,在几乎所有车型都在加长的时候客红唉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妹,搞得你摸不清头脑沫禾俱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用必牌马,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因券勺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似并涡违,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虱铺沪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能克,就是最好的证明趟,据我所知楼兄,直到全新一代奔驰S的诞生呢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的煎。   本文导航苇滑科:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刮权,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恫。直到有一天惹粱,新速腾上市呛,后悬架变成了非独立结构蔫痘翰,他们的崇拜似乎崩溃了拴巫娇。这还是那个技术控速腾吗凄娄?随着时间一点一点过去但夏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泵位杰、速腾GLI想。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驹绷。不得不说涤,速腾家族越来越丰满山,那个曾经的技术青年侮,逐渐走向千家万户沟锨,满足标准化的舒适性需求歼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绣陪护,这让我们看到速腾到新速腾的转变担谜坏,它变得多元咀,变得成熟信哄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氰,开枝散叶就像一位长者赦嫉操。它不是急于求成放,而是变得更圆滑更成熟冲潍。记得一句广告语曾经说过貉:“成功的男人姓,有很多面亨难。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磁,它要更多变焚坞,它要更多面需。蓝驱和GLI陀,一个拥有更多的节能技术八被,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辖钾。当然廉窖程,价位不同囤,GLI已进入二十万大关徐措。你有了更多选择闪淘,你没有了挑新速腾毛病的口实匪。三种产品摆在你面前泌祭捣,要节能鳞?要动力祈?要居家倡党顽?新速腾都在这瓤泼恐。    直至今日汕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止崇草嫉,的确鼓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品薪实,多少显的不是很紧凑动感拼。但终究那是一种技术执着理念下廖,最后一代产品了列。新速腾的到来似乎终结了这些匣收爸,悬架品质降低芦,操控感稍有不足唯徘,但换得更宽敞的内饰空间珐罚躲,等等等等广功喘。到底速腾进步了还是退步了拈非,我们无法一概而论湘。但有一点轿洼罕,笔者觉得大家都不会反对搂晴汤,新速腾的外观绝对养眼残。你依旧能找到德系工业味儿邦小,但又看到更多摩登的东西慈。咸淡合适廖,老少皆宜申。或许从这个角度来说堪,新速腾是成功的亢。    过多的技术说明守适惟,这里就不重复了驮梦,今天我们就来漫话速腾枯。记得一次深怒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诺锣,立马对它的内饰嗤之以鼻磨蓟。毫无设计感列架,直来直去宏,见棱见角圣。或许不光是这位搞设计的朋友膏玛埂,很多网友也有如是感概擦驹。他少了一丝温情封册小,少了些许浪漫爽唇溉。不如北欧风情简约崔,不如英国小车活泼龋筐。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲸钮。打开高尔夫监茨、速腾烽防、迈腾掣式康、途观低癌韩、途安的车门柿,你都会得出同样的答案侥杆媳。或许送扰,这就是一种设计选择仟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涝,内饰模具走点曲线也不是不可以掠悉虑,但当你仔细玩味之时械,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美款炊垫。不浮夸纤话丛、不高调落,你可以说它没有设计感靶幌,但它却充满机械美北汞。 责任编辑捕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纯捶,也就是S-cross锋驭蚀,售价11.28万-15.58万元停型哭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客誓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歧交,其实并非如此匙江,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摆搞唬,我们不妨来进行一些对比去看看奖搬私。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孪,也就是S-cross锋驭酚曙铅,售价11.28万-15.58万元隋愧龟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客尚哇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靡幻滤,其实并非如此澄蝗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹄猎降,我们不妨来进行一些对比去看看彭痪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犬斯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场让崩抬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啥,而且在轴距上也进行了加长队狭,从而能够获得更大的车内空间寂。其实就在此次广州车展开幕之前顿骆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧事抱弧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赏绍侨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扦首,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长葱教间。另外肛抠豪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矩恭、BUS煌类、VAN三个系列日橙,分别涵盖了商务毛、家用和专用三个细分市场惶刮系。好了羚,闲言少叙福聚,下面我们就走近它们以作详细了解吧聊。   外观篇墒潭贬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品木显,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致文拐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绊,同时会在两款车型的不同之处加以说明褐。   该来说说外形尺寸了春踩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悲俯详,与车头形成了很好的呼应揽,而且从整体上来看车身更趋向于平直懊。需要特别说明的是膏篓钩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纷廖揽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匡纱,以应对不同的使用需求霓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亭访,例如高位制动灯惰碌、门把手和牌照架辖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狠,“中国车”宛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价写褐。“北欧品质”传承自S60垃,设计风格以简约时尚为主揭好,选材用料则注重安全环保团荚。“中国车”同样不难理解梧枷牟,“L”是个很好的代表嘉构,但不是全部朴迸。   就在试驾会的前一天舜鲤辜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚷吨棉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孺昂。   ● 沃尔沃亚太为何物猫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扩。沃尔沃成都整车工厂涸、大庆整车工厂表穆、张家口发动机工厂枚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沃辩块。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产却觅到。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檬腻涛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统峭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准双身。如S60L有约290家供应商嘛禽斜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铃芍。而在研发辞、设计魂哆、采购和生产制造等各环节上七播牛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步揉,采用共同管理系统脆涩违。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翔嫩,我们先从加长这个重点说起煤。S60L相比S60加长了80mm超,具体点说应该是轴距加长了80mm庇。这80mm用在哪了呢牟垫架?全部加在了B柱之后缚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心麻铺沸,这里现在变得很宽敞广。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悍,前排调到合适位置后呻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芦吨悔,属于勉强够用的水平;而在S60L中甜趁,相同情况下喂享,后排的腿部空间则超过了两拳味,可以说是非巢铮宽敞挺镀靠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歧楼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陀退建,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)昆漠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幕,外形倒也没受什么影响膏,甚至感觉比S60还要更舒展一些妇割廉。S60本就是轿跑设计风格蜡加,后门加大后副,整个车顶的曲线反而更平滑了堵。相比之下项栋路,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谩,但却增加了几分优雅的气质乘奈抱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赌驰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圈吐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涩袜,不知道大家对此有何看法募。全新的18英寸轮毂挺漂亮滤眯沮,轮胎为了适应国内更复杂的路况呕,将扁平比从原来的40增加到45褂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弗痞县,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倘猾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纷穷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阜握闻,而像坐垫鸡量、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓬。这种颜色和黑色有些接近俊太,但更时尚情绰傅、个性一些瞪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘畅堤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色店界桨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求复,后排乘客得到了更多的重视按。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韭柒擎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挖颈邢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蜕刻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车继嫌戌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错憨叮,可就在本次的广州车展上效,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市详,并且两款车的售价也是非常接近捍寿弛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酪腾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉步,并且它的设计也是由国际化团队完成疾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾且料垒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型傻侧,并且两车售价仅仅相差4100元酵。观致3车身更宽拦拘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坎诬。速腾则在车长与车高上领先观致3么矛触。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屠唉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郡劲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱楞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黔。因为排量上的优势莆,观致3自然在动力参数上领先速腾膜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎委摩浚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架让落瘫,后扭力梁式非独立悬架链杆。   本文导航森斤兑:" "  今天给大家带来的两款车睬毁,其实已经在国内上市缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揭惟扑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301办释妙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识此诬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虽,而标致301可能大家就不是很熟悉了舍皋,下面吞需遁,我们就一起来看看这两款车扦。 外观眠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拐舱,2007年进入中国妥劫。对于很多车迷来说干膊炮,这绝对不是个陌生的品牌畏诉携,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字始录,但可惜盯色,无论是在中国的街头还是美国的公路上栖托捎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们推拭继。我有时会想这是为什么哄零朵?诚然顿洁藤,英菲尼迪的车在豪华感来、科技性能和舒适性方面都不输给对手棉,而问题恰恰出在这里铅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埂,没有特长就没有个性颠,如果是这样的话持笛晴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撂?   现在英菲尼迪也意识到这一点秦处们,且开始着力寻求改变详、树立自己新的形象萌同榷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弘梅揉,当时就被其出色的外观设计所吸引赁,而今天我要体验一下它的新技术全间防。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呸伺仇,车身重量上的降低幅度也不大颓详伍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幕侍鸽,这是很明显的改善胎唤傅,尤其是在性能和燃油经济性方面漆酥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供任,并且采用的是锻造工艺埃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尉,现在英菲尼迪Q50的对手慨,如宝马3系毛鼎篱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赖福巷,希望Q50能做的更好雄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灸钾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冷苯边,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犊烦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钡络,但其实这些已经有很多厂商在做了两,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彭渺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铜瑟撅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奔牢。它所代表的是一种生活簇溺佛,是对待自己和家人的态度揩,是属于年轻人的精神姥糖,是一辆车色该。历经六代的演变焊济巨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淡碗,它虽然没有惊艳的外观挂,也没有花哨的配置谭,但它是品质穗停萍、安全耻间袜、耐用的代名词沽。如今币称燎,第七代高尔夫已经面世禽嗜镰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叹荆供。   第七代高尔夫于2013年正式亮相显鼓邻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敌咕,不再是一幅人见人爱的可爱模样窍外,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子径孝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中典揭,仿佛是灵魂一样违顿杜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泛瘁,但从我个人而言凡攀猜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漆稳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铃绞收,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玩晶, 坚毅的C柱是永恒的经典常领瀑,不管其他部分如何变化厩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茬诵。   除了车身线条外券罗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卸逛情,并且被那条“灵魂”所连接着品,这在之前的设计中是很少见的董娥闪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凶。这一点很有意思炉投彪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惯惫闯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诬,避免了大家后续改装方爽角。   说完了外观常舍楷,下面我们再来聊聊平台删裳枷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粳罗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产览坏,例如POLO采用PQ24和25平台垢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抗,06-12款速腾采用的PQ35平台奖诽,他们之间都是独立的钱辛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的句,它的优点就是几个级别可以共享技术谭查。   共享技术又有怎么样的优势力驳?答案是显而易见的施。低级别车型可以采用高级别车型的技术淖刨匠,在产品竞争力上绝对要远胜对手疏,并且还可以降低研发费用噶烩,可以说这种谋傥ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势兔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势藉悄逞,例如电子手刹稠际溜、更先进车载系统平帝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咸。   所以狙闻慧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肉此,就好像是四代和五代之间的质变一样授并,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搁究。但是否真的是天衣无缝的设计茂恍狠,我们还需要用时间去考量券届,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷华,但到目前为止蓄酵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捞互。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夺但,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浪巴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫌拌颇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的京伎戈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辽。   首先踩挺相,大众的工程师对EA211发动机减重幢釜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量欺柒。另外览丛倪,EA211再次使用皮带传动肺冷,相比于EA111链条传动吾,皮带可以降低噪音和重量希。除了以上两点外雇钝猾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炕撂,在一定程度上可以减小阻力侥络。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扦溅窘,EA211发动机参数比EA111有所提升媚盲椒,当然幅度并不会太大接拷,因为整体的结构没有太大的变化犊迪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沟鞍。   既然说到了车重毛靶剔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg材,这其中就包含有发动机的20kg肪跋奈,而车身采用MQB平台后也随之减重惭煤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搪掇揪,从官方给出的参数上看胃谅慨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骄,这样的表现已经可以算是非常不错了谩搔。   说了这么多琅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匪撮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舜冗?是不是像资料中介绍的这样完美慷铺?后面我会给你答案狈咯。" "   在国内航担,当一款车的价格到了百万元碘梁,那基本上就可以称之为“豪车”了缄恳,但过百万的车也分很多种涡,比如X5襄厩落、Q7之类的SUV暴脆芥,亦或者911惕、GTR的性能跑车硅渴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俄幕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缅霖,除了我们经常能见到的宝马7系法烈硷、奔驰S级堕何矮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矗会汕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撤妒季。    注溉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汹股蠢,但因为车款并不是统一的最高配彭酿桅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垛。   新S级受青睐土冈浅、XJL独具英伦风念次匠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淌壳勃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔷。其实烹羡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砂芹嚼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乳黄惊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呈甲,即便不算是遥遥领先啪酪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行繁抵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擅拟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来布,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间担榷适,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揽苦了,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篇盆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭踢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔚室抖,在其内饰的做工呵舰古、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琳钾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喀迁烽:在自主品牌SUV阵营里面苯赎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驶,景逸X5的推出经过全新变脸楔祷惰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弥乱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敢摔腿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耙戳。 外观羌焊汕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市具。该车共有5款车型诚陡,售价区间为7.99-10.59万元磨韶。相比前辈景逸SUV枪啃孪,景逸X5的外观设计得更为时尚绒飘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谓死干。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙誊、俊雅红梨美、珍珠白嫩慨绒、琉璃金褐琶拒、陨石黑乓挠、钛金灰梗悸皇、马拉喀斯棕等7种车身颜色氦恢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搭。   熏黑设计前大灯突出其运动感寺,与黑色进气边框的搭配也很协调蹬浩,比起三角样式更显年轻揪刻。大灯内部采用透镜装置缚床篱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全负箱豹。雾灯外包围设计突起缚,很好的与大灯以及中网形成一体霉狙歉。   同比瑞虎问逢睫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谷暗,此外205mm的离地间隙芳诺,景逸X5的优势还是相当明显的恨为画。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碗惯,同时为乘客上下车提供方便懦。搭配车顶上的旅行架缆响,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阔龚,主要体现在细节之处的不同丝粪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捣删。   景逸X5后窗配备雨刮涪传合,在恶劣的天气还是挺有用的踩。此外全系标配倒车雷达铅赂腔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纳。银色后下档与前下档相互呼应碳稠,整体感更为强啃赖棘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞠赌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敞,夜间行车的识别度非常高盆。" "  前言握杰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩鸸薏荨,如今的战火更是愈演愈烈污穿娜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾童,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梆揭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刮,看看在价格相近的车型之间涛哗,两车在配置上的差别究竟如何吧题。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醒溉蝗,作为一款全新换代车型劫,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱看绺常客”全面完成了更新换代缓才秀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湿筋币,只能算是一次小改款车型守,除了在配置方面进行了升级之外挥,外观造型奋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鲁。   在此次对比中拢期肋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较协,主要是由于这两款车型在价格上非常接近如,均在21万以内评。同时又都属于各自双方较低配的车型假瑰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鬼搐划。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹端,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屑挟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度劲毋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狄陷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闪箩逗,现在还不是揭晓的时候拳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位金苹穗:mm) 4865 4930 宽(单位临蜕奴:mm) 1820 1845 高(单位凸:mm) 1475 1470 轴距(单位教寇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型聪,因此其在外观方面没有发生明显变化戏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵确。前大灯组配备了LED日间行车灯蓟韧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近村级纲。另外羞马,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拐标迁,贯穿全车的腰线非常突出普,车尾则变得更平盗订。而与新帕萨特有所不同的是次帝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抛坏位,而非在行李箱盖上革燎茂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性得陇垛,但是国产版车型与美版车型相比起来看比,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秦桥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腿赣坚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点薪凭。另外丝皑嘉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泡访浇,不过从C柱开始已与车身线条相融合现,深度虽浅但是更加富有设计感躺。   同样靶窃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化玛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板突附,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丝柑,并且颜色也不显得突兀毯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矫团,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粒亥。内饰配色非常清爽隆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹几谋,用以进一步提升触感撵靛。   动力系统方面康稀迫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞、1.8TSI九、2.0TSI拢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稳鸵我,在保证动力输出足够的同时也相对省油钱素犬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矫祭艾、2.4L和3.0L自然吸气发动机涛,在动力输出方面的提升并不太明显氯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粒纺行,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邯烧发,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藕切,同时都采用了电动助力与电子驻车犯肥。轮胎规格方面郴伦纠,2013款迈腾采用的是215/55 R16玩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帛订。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注霜。事实上搓础,自由光有足够的话题供大家热议捕,例如特立独行的外观铣屯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袒禾。日前烦邵栖,我们得到消息忿谱冗,自由光将在12月底正式上市销售空,所以当这次在广州车展见到它的时候臼,感觉它跟我们更近了加坟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擒事瞥,它似人非人踩氖瞬,行动极为敏捷吵,也惹出不少祸端秸骚坟,人们曾经持续对它进行追踪蛔甜处,但一直未果奥巨钒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧书愁:敏捷恐入、神秘送黎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字糖输,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杯胁钞。   很长一段时间里谅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淑,并火热至今痕吠输。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踩谦,起到补充细分市场的角色孺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阀,成了途观的小伙伴详痴。   野帝的定位低于途观祈,车身尺寸小于途观冻,同配置级别的车型价格也在途观之下龚,很明显庐,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰腥直省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郡靶。   ●外观滦香半:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抛泻浓,舍弃了老款极为个性的风格彻,确实更符合大众审美割烙衫,不过平心而论它依旧相当个性弘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起添翔徐,它显然不属于年轻时尚那类的休刨碉,车身线条硬朗靶梆袍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现老阑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舶抛,喜欢的真是特喜欢具肌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颓体惩。   ●内饰涩:沉稳床硷磷、无趣侯、无惊喜   坐在野帝车内玩杉,从气味到设计都令人非常熟悉彩沟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恋都,在操作方面愁疙,由于没有太过复杂的配置偏,所以操作上手难度很低斜共芯。" "  在如今的国内汽车市场中蔚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骸匪题,紧凑级SUV是近两年的热门车型郊酷盒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肩,宝马X1在国产后赋,其售价区间为25.90-49.90万辅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寸煽刨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点际,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下楔,看看他们的表现如何珐赊。   外观篇   由上表可以看出删钳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绷贸孪,外观看起来会更加饱满一些脱。   对于宝马X1和奥迪Q3畔,都定位于紧凑级SUV氓逆,又有相仿的定价区间拦,无疑让这两款车成为了PK车型拎俄,经过仔细挑涯谂帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比箔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅飞,整个前脸攻击性十足脱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔡咎碱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯混跨线,并且配有自动清洗功能污,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疙搁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯穷愁潘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奶滩,所以整个车身看起来十分修长遍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感魔犊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骂弯,看起来略显敦实鄙拣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圣法杠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒂冀警。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绣鲤筏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻隋、动感和实用等特点庐甫刹,所以在中国有着不少的“粉丝”勉老。如今炼狗,第三代飞度已经在日本上市瓦蓉困,而不久也会顺理成章地引入国产菊壳悸,全新车型是否能够保持老款车型的优点冕莎,并且更上层楼呢快弛?今天汰钵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称缈恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咖来。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哎颈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裂嫩梅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熄鲜呵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多埂畴赂。当然便算,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氮敢,左右两侧都是封死的钮缕,目的是让新飞度更加的有型爱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誊贺,日本人称其为“1BOX”朴外,发动机舱十分短欣苄铝稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum软:机械占用空间最小化瞧,乘客空间最大化)另,车身长度更多为乘客所使用酶退。但与上代车型不同的是赦坏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剿柬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗面鄙媒。   在车尾的设计中帝奶取,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贯回购,此外陕,尾灯向上伸展炔藐匣,经后风挡两侧直到车顶狮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厢。在1.3L和1.5L车型方面示梢,车顶处有一个小鸭尾造型苫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上革弘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纪。   新飞度好看吗稿猫充?也许这并不是一个好问题潞,因为审美本来就没有统一的答案涉颁泌。不过可以看到的是妥,新飞度的外观更阳刚魄题慷,更加运动化伺,也更自信了硼陈畅,同时在内饰方面也走向了成熟揪啃。做个比喻吧的混列,第一代飞度好像是一位高中学生妹澳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拷纹,慢慢褪去了学生时代的青涩缕,变得精力充沛梁摊、充满自信桨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娠胆戚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艘唱,它看起来依旧如此的适合年轻人散埔。没错撮磐,搭载着一车的新技术之后芍陷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手身门滇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辜爽。于是当新车到来的时候窘窃,你一定和我一样对它充满了兴趣辣矫媒。这是最年轻的凯迪拉克核裤骚、最小的凯迪拉克姥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郴卑? ● 外观造型疽泰伐:钻石切割风格依旧兢峨熊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖世、2013德国红点设计大奖垮庞飞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就璃鸽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫡马遂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筹竭诺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锭错,只是这回背并,ATS是完全原创的作品蔫逻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搏拢阶,轴距仅有2775mm镐行缔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摄逢告,而国内我们则把它当成中型车贯轮,和宝马3系标准轴距版脚钵、雷克萨斯IS成为同级别竞品幌脊兽,并比它们都要更小一些失葡碴。   前脸的造型相当干练菇杠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筒境,而是被很好的控制在一个合理大小上岛炮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了常崎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疲际奖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挝。出于空气动力学考虑活佩窟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毙陪,当车速高于60km/h时瓦临,前进气格栅会自动关闭染娜啸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷宏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)继,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性米。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铺舌,并带有远近光灯智能切换功能耽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计课,快速亮起乘,缓速熄灭的设定很显档次饺。再往下看书,闪电式日间行车灯罕里、大灯清洗骆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片途达朝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞥篙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硅表,亦或是造型需求肖第,感性的来说管可,可以视其为向着传统美系性能车致敬谜步慑。身处车内佃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伴票侵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痘恋改。   ATS是一款后驱车峰池效,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠕频:50貌嫡仆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醚啡床,贯穿车体的俯冲式腰线辈狙宦、短前悬仑卧伙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姓咎镜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踞玛乳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撤。而在规格方面赁猜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窘虎,前胎尺寸为225/40 R18屁霖,后胎尺寸则为255/35 R18唬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力储。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窘精匿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致市勾姜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欢帛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堆狸,至于设计师是否真有此意陡擒,倒还真无从揣测寿素咕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腑,实际上酶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部净畦,由此带来了不错的视觉冲击感蔡,给后车以足够的心理压力哪,至少眼前的这个家伙一定不好对付赌泥辈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谐,至于3.6L V6车型何时会引进恐,官方暂时还没有表态逢,而是否会有V系列性能车型的推出茅蹄扮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氮,虽然它是一款两厢车县零,但当时也没阻止消费者对它的热爱奈练孔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阔,两厢车朗行也就顺势推出供肆矗,可上海大众并不为此满意填,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溜库谢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寝律,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谅裳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酵济,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唉糯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戮睦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滇吧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲜,这款引擎具有全铝轻量化的设计坤韧捎,对于减重以及散热都有进一步提升活,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统感唉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孺,参数上的差别却没有这些技术来的明显绦慕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佩妻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁花媒届,高尔夫在这里就比较有优势了些萍,采用了四连杆独立悬架囤痢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5平,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢构,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丝翘,看看它的实力到底如何速猾。 定位及对手分析祭涧:瑞虎5定位高于瑞虎燃闭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诽隙搬,定位要高于瑞虎车型慨府赦,预售价在10~15万元左右售媚寇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元超猫堤。定位的提升差冀芭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绒辞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匣随。 【左上时:瑞虎5;右上痰奖:哈弗H6;左下劣片凭:全球鹰GX7;右下换:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咎卷奸,目前市面上的哈弗H6龋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剿偶尺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姆撮探,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佩抹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肺忙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虏歧疙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞍诽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帝恳沸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验实纫。 三款车型具体型号及价格参见下表墙撂揽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓖,GLI是其中相对惹眼的一个捣娥彩,蜂窝状中网设计和GLI标识揽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来反其。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梳府, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肋阂踏,另外两款车型都采用卤素光源棠。 车尾部三车间的区别更屑睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理材。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亩筛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阂得,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挤,侧重舒适性和耐用性奋盘诧。   内饰方面浓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型社垛。三款车无论是在方向盘彼、排挡杆底座还是座椅上汐擅嘎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀星淮即。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章算:" "  奔驰S级在国内上市的时候散常防,奔驰就打出了“汽车发明者可辱,再次发明汽车”潘鬼姥,对于前半句墟惶,你应该可以了解茧涤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑概挨挪。但是后半句是不是有些困惑呢闪汇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弘酗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秆趴磺,全球订单销量迅速上升恰勺操,国内订车也需要很长时间烘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玫璃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷始稿?除了进行试驾体验之外漓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比崎认单,相信看完这篇文章之后砷门,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫁详分。   之前脱把,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镰,如果你感兴趣可以点击图片阅读念。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L愧浇,属于入门级别车型丛受,排量为3.0T惟,售价区间为戊:124.8-141.8万元之间啼填,只有两款车型可选寇嗅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菏棠,售价区间为179.1-204.8万元碑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娠。   对于汽车厂家而言创靠掳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”林牵嘶,无论是从设计痪扑奠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现光。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饰,并不是要面面俱到的去介绍第负,如果这样的话疗趟踏,几大篇也不会介绍全颁钩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比点,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的人。   对于外观漠,依旧是那句话敬:仁者见仁苇扭攻,智者见智凸抹旱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痪钝扔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亲横,而奥迪则一直坚持这自己刚毅山、冷峻的态度穆捍琴。如果非要比拼的话绣祥,那么最能体现科技的还是大灯的设计憨香鳞。如果没有奔驰的奋起直追佰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汰,但现在我想应该不会了拎逼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼耪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垦晶具,所以从侧面看起来就更明显了菇,奔驰依旧是将优雅做到极致辖搐肩,而奥迪A8L的车身线条并不明显戊,前后比例也是十分协调度醋爬,整体表现的是一种中性美小,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唾话徊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颓思,最能体现出美好一面的就是细节的处理贸圭。比如轮缓拆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寐劣,只有在R挡的时候才会开启备疵棘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果切兢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式际态,当然这也没有异议盒,但是和奔驰S级对比之后摄隋,就能体现细节上的不足了群,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去测闺。   本文导航篇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M航、G私、QX撵谁茹、FX科苫、EX磨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撅坑苯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX到递慌,趁着2013年的尾巴申桂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梨赶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑被趁,提高车型动力埂谱勺,一方面也使车身稳定性得以提高蒋钉房。2850mm的轴距虽然没有变化付喉俺,但是空间分配上弹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乒冲剩。   前脸整体看上去十分圆润饱满肛南,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兜讣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点景套筏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓤低,L型大灯像两双飞翔的翅膀裤,随着车子的启动锹瘁,展翅上扬苏渤。不过这款车的前脸上草免寡,我们并没有发现雾灯的身影憾纠。   与前脸一样乘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冒谩辞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侈屁静,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉塑经渡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力七。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面递恋,博得了不少的关注歧救。大家这么关注它肯定是有理由的毯,名图定位于索纳塔8代之下陶、朗动之上土亭阿,依靠丰富的配置屎仿辟、合理的空间和稳重的外观内饰猩勘讳,实实在在地填补了中间的空缺秤翔残。据了解敞,名图上市后将会有8个车型昂奴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型确垒?曝光北京现代名图详细配置)颧焙瞪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刑返,1.8L自动DLX甘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溉痹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际娠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近须匙辱,启辰R50X为8.28万垢情钒,MG3 Xross的售价为8.47万元筷上射。按照车型划分来说唇,启辰R50X属于紧凑型跨界车切曝舶,MG3 Xross属于小型跨界车溯颠亭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撂。但在外观方面黔宋驰,MG3 Xross比启辰更都市赐刻、更适合年轻消费者靛把丰。   启辰R50X   外观方面腊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锹芳乔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灰洽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓝糖。由于增加外观套件截岭煤,尺寸自然会比R50有所增加温,不过也仅限于外观上靶伸,轴距依旧为R50的2600mm盼是,同级车型中算是比较出色的数据菇详。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姐惶肠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裳换前,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素内。   侧面变化不大吝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炉。典型的跨界车必备配置行李架鳖截庇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置簿,有了它的陪伴丰硷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞬吉秒。看似设计复杂的尾灯腾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁憋霓惺,也正是它的出现抽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升次。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中椭翻彪,虽然MG3 Xross的售价更高洗青椒,但在配置上却没有太大优势垦畴际。启辰R50X中装备的倒车雷达斡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涕卑疏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堆贬,同时对关注度和销量也有较大的影响锈睛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惨浅膜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苟剩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓉妊艾。另外沪朝,天窗也是大家乐意看到的配置史髓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气犬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致受卢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猛聪花。三点式倒车雷达联仕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乱怕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置璃局,也让尾部的整体感表现更佳得。   本文导航掸疟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车从琶党?”每个人都会在心里问这个问题纤。它是个新来的家伙泵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倦。“这不就是3系的Coupe版本吗颗啦?”有人一语中的突翟吵。故事讲到这里似乎就可以结束了匣涵,但事情真的这么简单吗嘶?当然不阮队。在真正去驾驶一辆宝马之前得,我们无法给它下定论沉韦敝。于是问题变成了矾:“4系是一辆什么样的车憨拼?”   几个小时前(11月12日晚)辞伴,4系刚刚在国内上市蕊宿,售价59.6-73万元盾盟诲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歌艘,但不管你是不是4系的潜在买家坤访,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潜佩。因此排,我们为什么不暂且抛开一切杂念砂闻锭,而单单去欣赏这辆车呢丁?   ●外观氮:若要欣赏鄙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惰,中国官方名称435i 豪华设计套装匠玩储。仅从外观来看浑福甲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呈实农。原因很简单凄匹琶,它的确太像3系了酚多酵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坤害:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此查克色,4系如此像3系(F30)书,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罐袜疽。大家难免会因此而看轻它昏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荣阿涂。再瞧瞧6系夸,虽然与5系和7系的关系不一般嗣膏,但它显然幸运得多曹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地么,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弊,即便这辆车没有装备M套件退驴昧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桅邢究。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现眷绅撼,从这个角度看交半瘁,再也没有人会说这是一台3系了嫉缝疼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浚梅快。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抱,易成为人们眼球的聚焦点蓝圭烂,有些喧宾夺主的意思册。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蕉沧。不过轮胎的配备让人不免有些失望蚂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹄,对于435i这种动力配置来说禄涝,225mm的轮胎确实有些太窄了稗扫嚎。   从车头到车尾漠缮,你的心情会越来越好湃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怀。细看尾灯造型沤,它更扁更犀利茅,与3系有了细微的差别碾,配合流畅的线条篮眷,再没有旁枝末节屏,给人赏心悦目的视觉享受抛。   ●内饰苦:领导筹节魔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墒脾? ? ?   4系的内饰应了那句老话峨沁:“以不变应万变”甩嚼怠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”湿。为什么这么说镶暴备?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了素秽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疵熬穆,如果真的会有人选择这款设计套装晶事,我只能说是萝卜白菜各有所爱了形搜聪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挞盗讨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匈活,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藏处荡,不如回过头来看看那些被你所遗忘幸膜性,或从未关注过的豪华品牌涝。在它们身上掳水,有你难以发现的豪华品质烷坚伦,也有能够让你折服的豪华配置圈瑰,总之刺帘,在选车的过程中匪,尽量不要做的太绝割刮潘,因为买车不是跟着别人的感觉走尽,选到自己合适的才最重要浦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志还棘,又考验耐性的工作墩。往往在某一个时段有一丝懈蹬悍谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘦赐趁。网上车市最新推出的《抉择》栏目拣景涤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郴叛行,做出全面的分析与指导汐,以同级同价坞醒、同价不同级等角度出发性,全方位给您最全面的购车支持徽分。   X是一个颇具神秘感的字母杉钵壳,我们经臣粒可以在电影中看到这个字母的出现钨潦,往往能与这个字母挂钩的人物艾刮,若不是什么超级英雄班,就一定是罪大恶极的反面人物蜂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型护纫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酚屋辨。由于种种原因绒刮,这些汽车界的X-man无法全部到成懦淇帷,而今天出场的这三位我,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牌面。   两款日系一款美系汹,这样的搭配或许有些欺负人吝享悍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捷晦嗜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炕蚂。作为ABB之外的豪华品牌腔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耗钡,都在顶着巨大的压力在中国生存者蒜。当然慕肆闲,它们之间的生存状态可能有些并不相同扑较浮,这与进入中国市场的时间痕、推广力度讥含、价格等多方面因素都有这直接原因彪翟。SRX缔、RDX和RX刚单,既是同时拥有X标签的SUV车型钩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母崩结,这样的巧合其实并不常见孤顶,但名字的相近却并不能代表实力和销量布。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侮伤沟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斥矾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后髓,将其取代的是刚中有柔充,粗犷与细腻的结合体蔚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱崩灵。   本文导航羔扮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知魏甭,很多汽车厂商都为国人做出改变撬,纷纷推出加长版轿车荆刺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报储杜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拾悸。新车在天籁的基础上加长了135mm挞炒,但它真的只有加长这么简单吗崩黔汤?显然不是锤谋慌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己珊晴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型权,新车定位要高于普通天籁绢断、迈腾雅阁等车型齿佛毁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型累磁裴,与之前换汤不换药的公爵版相比枯,全新车型有着非常大的改变桓梁,它注重车内空间馆菱抄,更注重后排的豪华感受咆品净。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涸,主要竞争对手为丰田皇冠晤、马自达929等车型瞳苟文。公爵自1960年以来共推出过10代车型率倾。之后公爵被日产FUGA所取代腾农,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虾将辞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贰拎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上串,新公爵版的车身长度完全领先于对手上,并且在轴距方面八棉锭,全新公爵版也击败了其他金正对手角。在车身尺寸方面斧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度味,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了按。   新车的前保险杠经过了重新设计踢瞪臀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰势,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烩瓤老。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匡纲承,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阿嚎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奠。但全新外观并没有显得笨拙壳书空,相反侧面线条看上去更显硬朗澎柒,同时还提升了豪华感排。17寸轮毂采用了全新造型锻淬投,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凛乃肺。   同时新车的尾部也经过重新设计克驶羔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瀑寄琴,让人心里觉得踏实能掳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堕,这也是日系豪华车惯用的设计手法剑乌购。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涪朽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酬检。   本文导航庇桥胆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可爆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嚏。不久前举袜,哈弗H6推出升级版算淳,现代ix35也完成了小改款狼,今天我们就将这两台车拿出来比一比臀,看看在汽车领域内稗盯,中韩的差距是像国足那样不争气抢仑碉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力体荡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比居琴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大金匹,而且发动机的选择也更多傲沏骸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹬粗廊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些莎忿。售价方面两车差别较大萄,这一点也一直是自主品牌的优势所在解勉炭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祷堕乃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠全。   外观县毋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钎告刻,比较明显的是在车头邵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奇,另外在车头下部进气格栅绍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乾纳丢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裙,不过因为仅有三款1.5T车型堑,因此他并不是今天的主角圭纯府。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型殴加:第八代索纳塔)朴刃谱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型福沦蹦:全新胜达)钦涤煞,两者在ix35身上很好的结合在了一起疏摆,看起来既有轿车的美感渤剩,又不失SUV硬朗的气质斤赔。 外观配置对比始棵蠢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大次桨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元探绢改,优惠后的成交价在15.84万元左右潜沮辜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冻偏下,因此我们拿出这两台车作对比室但。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富馁黔薪,除了天窗睫闲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伟菜。   车身颜色翰眠汰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赫妒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跨粳墓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碧沫,多了一个闪铜颜色的选择纷化番。哈弗H6颜色也足够丰富斥修,平日最常见的白侠蹄库、黑珊脑糯、灰妒峨交、银都具备舞萄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹅貉,基本足够满足消费者对颜色的需求甘。   外观小结斧新屎:   外观方面我认为两辆车都很耐看歼经鹤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喉踞寡,因此更显时尚伟、硬朗九。哈弗H6外观也很不错粹,可以给人非常沉稳踏实的安全感肝歪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迫,外观就更不输给现代ix35了赴。更喜欢哪一款见仁见智嘎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馆。   >>>慎防购车陷阱芭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV曝福挖?当然是因为它空间够大参,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因去。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纯攀履?或者说什么样的MPV算好鼻迹?多大算大朽柔鸥?今天纺览,我就从一个汽车网站编辑的角度公福倘,跟大家分享一下我的标准和看法尘卫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侠杏。   在我看来搜瞎几,对于一款7座MPV来说钾静赦。大家应该首先关注它的乘坐空间筐狡,特别是第三排乘客的乘坐空间蹋。因为以我的经验耽棋,7座车型中超卿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数使丝。要不就是顶腿踞很,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哭陶桥。所以在选车时揭,这一点大家要尤为注意饺辣,否则第三排用不上参鹤洪,倒不如少花钱买辆5座车淬对,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耍哇骂。   第二个关注点是后备厢捅莎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间存。很多7座车型在展开第三排座椅时容,后备厢连放个包都费劲了架踞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皆,有可能一点行李都没有吗弹骨材?所以这一点维,大家在选车的时候也要注意顷。   第三点是便利性概酱,这个除了日常的储物空间外匹,还包括第二排上下车的便利性伍缎硅、进入第三排的方便程度等先。对于7座MPV车主来说澄避,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寡疥囱。一般来说前排往往是孩子爸妈涪霸鲜,而后两排则是父母和孩子吴贿裙,可以说是老的老佳桥、小的锌酝,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹦。   开头长了点韩妊,主要是跟大家分享一些经验橡单搭,下面我们进入夏朗评测口雇飞,看看它的表现如何剧立梯。按照刚才说的皋矗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间里。至于外观羔局虾、内饰淑、动力等遁涩聚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诗颧辽,我们稍后再谈侮。   ●乘坐空间递:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吴痕冷,一辆7座MPV淬,前两排的空间肯定是没问题的力肠敦。比如我身高175cm捍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仑酚赣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm借伍,靠背的角度也可以调整30°左右坑贝谜。前者很重要片,可滑动的范围越大签雹尉,和第三排相互迁就的能力也就越强捕薯。   从上面的体验来看爽,至少从腿部空间方面来讲黎设,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客水,而且进入第三排也并不是很困难此棺侗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慈,几乎领先于所有的同级别对手铅齿避,所以相应的拔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拘。另外有一点大家很容易忽视的是垛下猴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啼毛,而较窄的第三排(受后轮迁稳、后悬架影响)则只乘坐两人沁独。   与夏朗相比念,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式救。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捐记跺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人旦,满载时第三排的舒适性可以想象陷鹊,一定好不到哪去故冀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抬睬,而且五个座椅都是三点式安全带滔,都配有头枕其,这也是其他车型都不能比拟的一点佬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酒,比如长辈腿脚不方便进第三排烘旧,那你大可以将儿童座椅装到第三排掇澜,这个很多对手真没有开。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立创堕,到2013年11月新车上市拉呈飞,短短4年里犀忍,观致汽车为世界带来了太多惊喜雌碎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兢垦卸。新车迟迟不上市饯诗缺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口己负狗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脐膘衅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展识板。是骡子是马衔领弯,终究得拉出来溜溜淘挟假,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品介估,到底有没有想象中的那么优秀玲桔?趁着这次的试驾活动牌,必须让各位清楚的了解真相收氛衔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陛阑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溯?这是个很敏感的话题存吼惜,却在任何一个场合都不得不提冒祟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比媳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芹,而非决策权渗透歉,这个是一个需要十分明确的概念茅。   综合来说肃,您只需要知道狈徽伪:它是一家合资公司内,也是一个中国品牌陛笔你,但是它的发展不受制于任何人刹钩痉, 并拥有独立的需、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暇损,制造的也是全新的赂码毫、面向国际化市场的高品质原创产品媚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哀炯咳,副董事长Volker Steinwascher石清仁佃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聊喝陷,前者曾是大众集团高管嗽汇沤,后两者则是举世闻名的顶级设计师限烘。所以在观致3的外观造型上低悼磊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知式刀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哇谦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毯腊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品景灯那,车身尺寸忙疥、腰线的丰富程度等钨朽焚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磊。如果一定要说有什么特点的话穗骏笔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙室阔。   不过笛点,若是细细揣摩这款新车仑椿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矢泰集。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捶屋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思断。而由法雷奥代工的前大灯麓练,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苔歼,如果您愿意再多支付一些费用微,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畴马、大灯自适应开启及清洗等配置笑糯。   除了前大灯内的LED转向灯之外傲,后视镜上同样布置了LED转向灯洪,只是LED二极管贴片的间距有些过大仍观奸,点亮之后似乎缺少那么点感觉妹瓶叛,而厂家的工程师也很认同我们的看法潦头,表示会很快对这种设计进行改进拘陵划。而后视镜的特点是宽度很大盖先幸,可视面积优秀醇,并带有电加热功能弘诫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称故,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绩苍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袭莽,无论是大灯诡、尾灯组布局幂,还是倒车雷达的探头布置等等巫。而很多时候品锣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品玲,设计师的固执被得到了采纳讳。   有一个很好的例子来阐述这种情况淋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欺财湘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啃驴亲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骇翰承。用厂家工作人员的话来说撵虹嘶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谐,必须成双蟹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准林朵:LED光源+导光条挨扦诉、双倒车灯拣挛、双后雾灯嫩铰靠,灯组的供应商仍为法雷奥换拌霖。   尾灯组本身的效果相当漂亮骸村舱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体付,但不得不承认的是劲嫌滥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少控男悼。双边双出式排气管纫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到标休尾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汕谅抱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配超拓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式趣送填,前者搭配在1.6L自然吸气车型上划蹲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舵。轮胎方面观致3也是十分的给力唉缝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品从论,因此马牌就成为了唯一的选择坷界挞,对于消费者而言自然是件好事摆杆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎薯倍,这款产品显然更注重驾驶舒适性红党,但规格上似乎不那么亲民东椭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椭拦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瀑损,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凭琉,虽然市面上可选择的车型非常多憨乳现,但是想要在其中选择出一款空间够大龋,配置也不能太差的车型午涵,着实有一番困难谁尉啃。近期我正在为选车而烦恼屁艘,裸车预算在10万元上下把旦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浩爬蕊,所以对空间的需求比较大怀啼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鼻晶碴,今天刺鸵胳,我们就在这两者之间千龟,来一场空间的较量龄。   飞度共有5款车型奶缚苍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间操,骊威共有8款车型逻廷娶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丁。此次对比文章中搓臣哀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比愧璃,两者指导价分别为10.42万和10.58万揣,并且在上海都有一定幅度的优惠返辰能,实际售价两车差异不大靖程。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绒:飞度时尚运动痕脯曙,骊威中规中矩导。   在外观造型上啦疤横,飞度外观饱满鼻,硕大的前大灯棘蔑楞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屁仟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溅簧攀,不过现款的外形并不显落伍姆群苛。骊威的前脸进行了重新设计岛橡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讹鄙,不过整体造型依然中规中矩非泡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啥班乐,飞度长宽高三维尺寸分别为刮输:3900×1695×1525mm割富,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm携,轴距为2600mm吉绢杜,从数据上看草港水,骊威具有绝对的优势败掠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靡图对,请继续看下文抨实。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂感才寄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炬笛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秒炬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎攘此郊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庭海爱。另外蕾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异老彼辣,飞度为前后盘式琶德图,而骊威为前盘后鼓泄藐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正全夕睬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桑,对提高倒车的安全性也会有所帮助佳勒恢。相比之下丧眯,同价位的飞度没有此配置秃,有些遗憾午耗。两车都配备有页每浚控钥匙拖赡,飞度将一蹋控按钮集成在两把钥匙上揭副揉,而骊威的衣瑁控器与钥匙相互独立诧虎,而且仅提供一个冶耄控器幌,不过两车都装备发动机电子防盗系统藐。" "  现在出现了一个有意思的局面侨椒裸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毕纯迹,而且还有像大众汽车那样敝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号珐斡,在大众汽车之后泥巷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帕拆汲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祥涝箔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号串。下面我们就来一起看一看这款车吾涂客。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藏共口:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗穗屁廓?不得不说磨,从外观上来讲颗陀腿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了切科淌,购买它的人们猜豌溅,更多是在预算有限的情况下追求实用性停甫,谈不上什么审美喜好阑。而全新爱丽舍的外观设计铣刺柔,明显向前跨越了一大步监烯谱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人景缴笑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彼融扇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谋咆五,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阑。这很符合中国老百姓的用车需求嘿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌峡侵筏,注重舒适性警澎吻,但行车噪音比较大摄汹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夏,除此之外父及,车外再没有开启的地方心,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孟。除此之外刊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蚕吩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见葱痪糠,属于全新爱丽舍的卖点所在烙便蛊。   本文导航贡拷短:" "  一直以来携仓薪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泼虹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绦枪,但始终让人觉得有些激情不足权嚎,与犀利的外观不太相符羚慌守。日前救碉斯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机快珐头,传动升级为6前速自动变速箱矢暗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莎庇,提升了该车型的整体素质讼妹罚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菲洁瑞,在外观内饰方面变化并不是特别大毒鲍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牌,新款MG5 1.5T也不例外拟。如果说红线彰显了运动气质痊颇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菠曹。   新款车的侧面造型与之前没有变化驳,作为强调运动的1.5T车型庐阿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果订憾判。车尾的变化也不多猫蚂疯,远观基本上发现不了变化所在定藤。   本文导航亨挝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筋,而在中国市晨屡帷,两者的竞争更是激烈雀肥,A4L一直在销量上处于领先地位独磺啼,但宝马必然不会轻易言败睫,所以我们看到了宝马316i的上市讼,其价格下探到30万以内捍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梗,豪华品牌畔慧、售价30万内妒露犁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腹稀卜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辱苛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型零挎,还有手动与自动可阉,尽管我们不知道具体车型的销量数据秤手,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睦菠挝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距千每届,并且我们看到官方定价方面集渐,316i进取型甚至还要便宜8000元簇奉埃,不管你是不是“壕”绢幸郡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绩库,在大部分城市把管,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影楔淮,所以过多的点评话语我就不多说了惨,谁更好看都是自在人心的事瘟妹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讨靶狸,但是小编还是要尽到自己的职责催,必要的展示必须得有闲,下面就看看两车的车头正面大图对比次提欺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挛趁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悍袜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装时,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屏笛狗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碗互堵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弛玻休。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倪携,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了库鲍,不过这都是个人审美的问题了秀,整体两车的外观设计还是在一个水准上擅挖。   轮毂上袜剔,两款车作为车系入门版车型斥班弦,都使用了16寸轮毂壬村,尺寸相比各自中高配车型是小了些娟涸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盼迷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挫李脐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎采,并且在胎面宽度上比316i更优替埠筷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象籍峨,用一款中级车以较高的姿态切入市澈使了 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酒烩棋,按部就班的推出了中级车GA5幢撑堪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迁,而随着国内SUV市场的井喷喀台,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声懂。   好的产品才能抓住消费者碧舜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肮撇。在今天试驾的这款GS5身上氰庙绰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监变钱砰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹈摹碳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玻塘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诵擦实,看上去却十分洋气嫡持。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讲、1854诉崔疾、1680毫米堆末,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间还,这也是国人喜闻乐见的兼究。   车头的设计略显凶悍版,设计师称设计思路来源于雪豹册。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梆尸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乓鸡媳。前大灯采用了透镜式的设计嗡评渺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯攻田勒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的含,这个考虑绝对够实在幸发竿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强繁通,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘛瑰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衬授,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帕。   在轮胎方面容毁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的憨仆奖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巾。轮毂的造型十分普通唐巷碗,只能说看上去很顺眼比较实用吧昂洗菠。   尾部有一个明显的掀背设计藤凄鞘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岭凰坤。尾灯采用了主流的LDE设计纺芭,搭配大尺寸的高位刹车灯舞痉酶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撕溉链,辨识度也更高多扰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勺?是豪华奢侈的奔驰S级添顺戳,还是“上天入地”的路虎揽胜拇翘美,亦或是驰骋四海的保时捷911摹伞?对这一价位的车型来说喂匣儡,什么才是决定性的购买因素菠涪烷?是配置还是性能匈酿?车型对这一价位来说到底有多重要裂?要回答这些问题当然还需要专业的解答浚。今天幻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车黄叼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘶啤鲍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幢竟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颈售,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赏克。非土豪们烙,退散~   由于有200万元这个限制始狈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L富拔兴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平貉,但市场有20万左右的加价百避,且并无现车乒儡贪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型免荷豆,这款车终于摆脱加价沽寇干,进入平价销售阶段乃,当然能否买到现车就看各位的运气了筷蕾朝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骆剁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的及,但跑车的身份无疑是最拉风的匣。   尺寸上实在没什么可比性抛嗣狙,加长S级无疑是其中最占长度优势的认,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缺,跟标轴S级还真有一拼孤惨晤,巨大的高度也傲视群雄酿氛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势订僧坤。最后我想说的是噬嘿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恰疚伯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到双洪欠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了划杰,公平起见还得排除车重因素喉如。别看S级一副身宽体胖的感觉雷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下催默洛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哎蛾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开位软憋,别吓坏了后座的VIP娠晦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墒贡,但也确实相当可观了贫吩,不过由于这款引擎还是有一定年头的限,其276kW的最大功率是三款车里最低的慌翟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忍仆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峡扣轻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞎纱。不过写到这儿我很想问一句苏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蜕逗驶,就能成就今天的丰功伟业受酚饶,是这样吗相勃?就算这不是一个伪命题吧伙递,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件湍裁擎。那么峭,历史能代表什么凳僚?之前师急毁,我肤浅地认为妹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缚锚焙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到夹弗奶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斥坟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的圃。 ●何为中国专属耙勿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型度:S400L两款仿虹龚、S400L混合动力一款咯们洗、S500L一款廓。相比世界范围内的S级棚,这些车型有三大特点倍:全部为长轴距版怖市、全部为汽油车哩举、S400L两款车型为中国专属敲浑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长非、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意并镜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机煎捎。因此女,中国专属的S400L与它们相比处怂苗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贺等缄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腻旦措。我们已领略过S500L的魅力超毕粪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版某介。   ●外型架:更长胜、更宽耙、更高晌馁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致畅,尺寸上频春维,它比上一代车型更大甜汰髓,轴距则保持不变疙昧鼻。从数据上看嘛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑访,但落实到实际的视觉效果疤蕾瞳,我想没有人觉察出几十毫米的区别匙。相反触,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侮摹、霸气很多处瓣畔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啦,根据车辆配置的不同劲冯,全车使用的LED数量有所不同佰桂澎。我们不知道具体车型的LED数量腿榷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的些腔,它足够惊人牢椿牟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剁茨庆、中国市晨取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粮青。对于中国人来说案非,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发描谜,中国人将有更多合适的车型可以选择谎。同时盖潭,市场竞争日趋激烈革感忱,汽车售价降低炕汰核、经销商服务更好模杜肪。   作为目前全系的入门级车型氨侗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受反汞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杀。对于S级来说钦,无钥匙进入功能十分重要塘,没有它盾,许多车主会无法接受剁耍财。   如许多人看到的一样惨啥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灸谢。在奔驰车上叮鸽,总有许多你也许永远也发现不了的配置茄,它们中许多都与安全相关经。比如S级全系标配的自适应制动灯椽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奔峨委,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舅俩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旗倪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氮感,什么是MPV车型擎岁失?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玫旧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佃斥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕾筹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阂骂说,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断劫熊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廷伦。是MPV岗乳陈?是轿车块梁柒?还是旅行车切?这看起来确实是个很有难度的课题灸肪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慑。   当然这次大家不用只听我的一面之词殿箩歉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磋,而且他们一个是马自达5车主完,另一个是沃尔沃V60的准车主蚕娩掣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比环翔紊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赖。   首先登场的是胡正暘童,大家一定不陌生林委,他是我们汽车之家评测团队的成员久嗜仕,今年27岁浆硷,算是个文艺小青年颅,热爱生活烹仕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓟,刚刚新婚不久圭,正是对未来充满希望与热情的时候葛狗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奥申,如果家中添丁的话商,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标快匹关。   杰德测试车刚刚来到编辑部盖陈,胡正暘就迫不及待的去体验了睦会触,据他所说寸钒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚕尽,属于一见钟情仇。另外从外形线条以及车身尺寸来看祭,杰德都和V60差不多多钮细,是辆旅行版轿车的样子诫怀。   当然外形只是一方面函貉杯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晴歇,特别是第三排座椅裴拈。实际体验了一下颗拎,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗅撅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量据,头部也有四指空间悍郸谷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颇花,之前的文章中我们也有过介绍但武,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鼓甘。   更多精彩视频坝啪痢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下馆稿咸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓷汝胸,表现基本上与V60相当苇沪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骗萍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惦凸,在放倒第三排座椅的情况下乖,用同样的一些物品存放来对比管讥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些目徽,而如果使用上第三排座椅烫康幕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卿艰隙。   胡正暘对于杰德的看法挫舍铝:   首先杰德样子很好看非宫但,够时尚贿,年轻人都会喜欢艰。另外纺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呈都,但是内部空间利用率更高表涡狮,实际空间体验也让人很满意澎穷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乳理拉,这点非常不错史,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题水。   不过它有个问题搁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怕磕遍,只适合短途出行潭凰篙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了既宝检,如果需要经常外出长途旅行的话寸伶,5座版车型更合适疵庙譬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颠己。近期爸瓮介,2014款雷克萨斯GX400推出市臣臁,作为小改款车型婆耿,此次推出的新车在外观方面做了改动授,同时在配置上也有一定程度的提升显胜唬,动力则保持不变甸,售价方面与老款车型保持一致挫嫩,提升了新车的整体竞争能力宿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劲葛嗣、308惋煌、408疾哺舜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售懦烹,现在又来个301菠,不要说是消费者崎会蕉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凉垢稼。这就是紧凑型车市辰倚つ妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糠。东风标致301矛头直指桑塔纳妒淬吓、捷达和昕锐斧搐淋,我闻到了火药味粪。   11月19日上市催巍店,预计售价9-11万船槽习,与雪铁龙爱丽舍同平台暇刺巴,只有1.6L一个排量锌,变速箱有5速手动和4速自动可选屡剐我。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔚几,因此从很早开始便陆续放出各种消息垒巾爽,以增加关注度芥凌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓖琴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版患,为全系顶配世。咱们从标致301的身世说起齐,先把头绪给理清了缮。   ● 东风标致301是辆什么车剃伴?   听到301这个名字呈骸懒,大家都能知道鲤报,这是标致的“3系列”腥劳刃,但307戌聪煌、308听过狙涤泻,301却是第一次听说拆颊淡。其实301的身份一点儿也不神秘猴龚,大家都记得富康吧实?富康是雪铁龙ZX欠鹤獭,后来在中国改款改名汀磷墩,叫爱丽舍戊魂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蜕涪,这是它的第二代产品盎,而301辩,就是标致版本的全新爱丽舍零巩,它们全都是一家人蔬碑。   对于大陆市场来说徒啡,标致301是张新面孔疆,其实早在去年底它便已在土耳其上市怒籍漆,之后陆续在阿尔及利亚盘妊、俄罗斯等许多国家上市秽篡虹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产藕,同时蒙硕榷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挞禄涕。它将被销售至世界各地肃碑,成为一款全球化的车型检剃钵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裸令,标致301的外观乍看上去没有什么特点沏努臀。你可以猜到这款车的定位了感娶惩,30岁上下宿继、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它界扰。   其实301长得有那么一点像508该换,这是很正常的桨,毕竟出自一家门愧谓伤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茎。要让更多人接受钉粗,太个性肯定是不行的旦颅享,所以这个设计思路挺好恰,也应该挺对中国人的胃口奇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铂屉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳湃仟蔡、捷达抽须膝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm透号,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慧。不过它的备胎又回归了185mm山刷户,而且撕,可能是出于成本控制等原因妻,备胎使用了不同品牌的轮胎黑吻。   我个人不太喜欢标致301的尾部飞成,总感觉哪里别扭鼓露台,也许将来出个两厢版会更好看踢祟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坏汐,而且中高配车型都有铺侥娟,比对手厚道份缎逗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翔餐,温度适中娥风,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地法匿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虹都,他们不仅发明了西餐餐具山:叉子疗裸,还孕育了诸多跑车品牌汞,比如酿菇贾:玛莎拉蒂尚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倾兢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骗晤呐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盛伪郊。   ●外观瞎据考:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茎起、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色香擒瑞,它们都是标准的行政级豪华车箱,有着一副不苟言笑的严肃表情高曝脆,外观线条规整猴谱蠢,那种气场让人敬畏虽佰。   而玛莎拉蒂总裁则不然坡憨连,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浇菲,但气质却截然相反变细。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捞成,标志性的大嘴咄咄逼人少沽,意大利人对于设计确实有自己的卓见倍。   如果将总裁与同级别对手放在一起解凉涤,它无疑是最夸张品甩俄、最具美感的赐纱梁。这的确也与细分定位有关系步,奥迪A8囤芳咕、宝马7系这些德系豪华车都以低调灸鸽辆、沉稳为不变的设计主线奖,更多的在表达权利杉赦祷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藉高。而意大利人则不然报版,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谷菩,即便是这样一款行政豪华轿车信搅,依旧坚持了张扬的风格拢肝。   这是我第一次见到新总裁的实车粹罐匪,它确实比老款要漂亮骚微,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鞍粕颗,而新款前脸带来的侵略性更具气质撇。   车尾相比车头略显内敛捎,双边四出的排气管成为了最大亮点扦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恐秦陵,聊及为何选择总裁时卉,他满脸诚意的跟我说鲁顶:“好看!跟找女人一样下瓷聚,好看蓬吵。”“呵呵抚妓酮,好吧禾搪倍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着班懒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伤舵呛,卡钳由Brembo提供纲须害,颜色理论上是可以进行选装的懦。轮胎为倍耐力P ZERO系列始铜膜,前轮尺寸为245/40 R20习杆,后轮尺寸为285/35 R20钞。   ●内饰春擒孰:运动豪华是主格调   置身车内泥翱落,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纯额池,显得有些过于保守了踌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脚骂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俱。   方向盘直径略大揩巨肛,背面配有尺寸硕大的金属拨片缚,手感很棒敲。导航系统为Garmin屉匈恒,7英寸液晶屏尺寸不算大袜齿,中规中矩蕉撤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肚镶筛,已经很少遇到长相令人深刻套骏颅,而且相当满意的车了荣铺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廖,价格低女,与同级别车型竞争性价比十分突出盘。但在长相一直不怎么给力湍桶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘛驾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撇苹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准退柿碌,不走伪高端路线的致尚XT警吾,其动感的造型非常独特廓存酷。在我看来哥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出港,购车群体越发的年轻化眠腥毙。   说他年轻境、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霉坷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连履枫鸽,这只是时尚的一部分匣拾。   前包围的造型充满了视觉张力姓欺凶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条深,显得非常动感狄馅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哭巳钱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传己墟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杯,这也是在向合资品牌看齐卑秃但。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帅即翁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蔷哀拦。而在车身尺寸上苇闭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颓尖茎,与他同级别的对手相比有着明显的优势晌巷玛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懊魏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梁煽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梨酒,上窄下宽的造型十分饱满赫,而且显得更加稳重欣川。尾灯的造型修长虱挠,且正好与车头灯遥相呼应漠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偶吧文,动感淀、年轻苹归。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置信呕拨,虽然仅有三款车型配备此装置是寇斑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蘑磁拢,想必也是极为厚道的湾溪吭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酒便,我是汽车之家刘涛汲葡便,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拒眠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廖捐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”些橙递。时隔一年后的2009年峨烘拜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主党浓芍,选择它的原因成锌虐,用三个关键因素涵盖始坎:“外观内饰漂亮细挫、静音好铆侯、配置高”钒动。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威袜,作为老款车的车主坤,带着期许侠钵怀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贾榷,有了下面的车评唬熟痢。   注释笨:为了方便大家阅读渡狼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纬窜,描述为“新君威”授。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虹素辉,以下各个环节的评价用满分十分制霖屋赤,做点评畏。   评分标准镰:   及格韶:6分   表现尚可夕想铆:7分   表现优秀激:8-9分   表现完美闯壳氖:10分   外观舵酒堤:先天胚子好碱胺趁,改改更“时髦”   改进评分枢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时古裴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计史收,应用到了现实量产的车型中性兄淖。在当时澎连,245mm的胎宽陌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侥疲僻,毫无疑问是走在了对手的前面暴玫。这种先入为主劣殿举,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计歌沉诚,说君威有一副“好相貌”疤,我想没人会投反对票浆骸莎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郎,18寸的大轮圈不仅保留呢溜,而且换成了密辐条设计卤,前格栅的修饰钦,在视觉上显得更为立体桓淋,但就我个人而言更喜欢老款茫吝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扭。俗话说“7分先天露,3分后天”帅通控,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐金,应对国人对“时髦灯具”的要求受董,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揪,坦率讲瑟挎媳,不是我喜欢的风格琅,如果换成一辆科迈罗拜丢,我想我会投赞成票彪菠鞘。后尾灯输,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管星廓,视觉效果不错拒鼓,灯源亮度不刺眼靛危浓,亮起时不会让后车问候“家人”蛙匿尘。   内装缚脸:对不足进行了优化渭凡,细节仍留有遗憾   改进评分创观:7分   我必须要承认奉镀汕,我是一个对细节做工异常挑剔的人殿。从2009年到2013年溃疗,新君威经历了至少两次改款升级射箱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僻沦哺,仍未得到改进寡捕。强迫症对于细节的不足渭,只需一眼就记在心里徘仙,每天上车看到就会不舒服捶枫锤。尤其是勒,新君威的前排仪表台与座椅之间耸,留给司机的跨腿空间并不大熟,当你磕到膝盖外侧时屉毒襄,你会嘬着牙花子讼,蹦几个“脏字”内。   聊完了不满操,我再说说好的地方扭欧。日常上下车揉绍拧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灿读冻,我的09款君威开了4年跑了5万公里雹,座椅的“敏感”部位复似切,已被我蹂躏的起皮概溅镶、掉渣胺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吞摔剃,视觉上显得极为邋遢胶。此问题认绿捣,在新款君威上得到了明显的改善酥舵脾,侧翼立起的角度变欣恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像税磁,但此问题我跟厂商确认过挫棋,确实为真皮)枢俱离,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仍。凭此一项勘,拉开车门的印象分就能加不少挡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赫,我的老款君威在二手车出售时还,就因为座椅皮面老化的问题缉稗扫,被“扣分”栖乡其。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计袭邯憾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狭,好了许多逼辑。8英寸械羞波、带有触摸功能的中央显示屏谦遁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懈南,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誓怯送,在实际操作时显得华而不实盆扩藕。多数情况下要调节温度频惋凯,只能用手指去“抹”畦办悉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓉赎挟,并且无任何的震动回馈提示刃蹋,行驶中操作不够人性化伯淡咆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勾蹿膊,相比老款的旋钮控制铜,视觉上科技感更强夺拱敖。实际操作时概骆攫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韭钝请。尽管支持手写功能叉浇,但表面手写板的面积很星⒈琶纭,如果手指较为粗壮辑酮,表面面积不足以支持对手写区域的要求巢砍捎。索性上擞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作段抱讥。   小贴士浪嗓:针对上述功能的操作“鸡肋”渴,我向厂商做过咨询鼻。对方最终给出的结论是派毫尸,此功能在研发初期鄙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炊碉,停留在几年前络。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梳滥滴。   仪表盘上的这块儿液晶屏桨燎,支持多种信息切换查阅裂,视觉效果自然更时尚曝,也符合当下的硬件的升级进化潮流慈谐。但霓德,仅就我个人而言谱的淑,我认为任何一项技术的进步与应用当下抽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钝碌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求艘拣,所以仪表盘的车速指针露门热,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泵从艾,当你想从正常模式切换至电台模式时火,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菠谭化,时间大约在2秒左右氮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撩儡,因为系统的升级炊,所以导航从路径开始到定位确认导航娘,逻辑上相比老款车型萄,要合理很多把湿既。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑病,被彻底改进告。提个建议单艇筏,新款对于路径导航的语音提升些诫,在路径判断时拦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棋哪看,如果将“请在下一个路口右转的话术”抚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驴该灸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响什,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弥汲俏。整体效果地,高音有提升老,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弄晴觅。以往那种“嘣呲人、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现姑胖轿,无法在这套BOSE音响上找到坡悍彩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陛?加长版!与其给那些改装厂提供生意呜狠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凭。近日铝敝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窖委巧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恭,这款车就要正式发布了携,海外售价14万英镑起吕珐,约合人民币138万虹歼。国内250万以内应该是不要想了峦茂,土豪们还等什么钩,赶紧再加价20万下手吧K桥枇蕖(注释姆棱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型楔骄,外观上并无过多区别陪窗路,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表款笛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弄全,因为用三个字就能总结馈断:没区别翱弥姓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版枚悸。除了实实在在的空间优势拍结,那种与众不同的气势也是重要因素之一朴,这种毫无区别的外观距儡较,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们袄舷剃。   英国人果然内(men)秀(sao)婚赁艘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眷色。揽胜L果断砍掉后排中间座椅傅,改造成了两个相对独立的乘坐区域容秸枷,原本的中间座椅则变身中控台超灯犬,提供了空调己仑坡、多媒体河驳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宿律,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车史。动力和传动系统方面超开,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帛。   总结郝:路虎揽胜L目前仅计划在中国及、中东地区和北美市场推出岗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搐鞘孩。另外净蛙捶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型险访据,预计广州车展发布半奥。土豪们继续准备银子吧枚。 免责声明控风厂:本文仅代表作者个人观点火驼恐,与环球网无关讽屎臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帽,对本文以及其中全部或者部分内容耿关八、文字的真实性潮陌镭、完整性偷、及时性本站不作任何保证或承诺飞,请读者仅作参考风,并请自行核实相关内容镁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候话憋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捌遍,那就是新一代天籁·公爵炬。早在2008年6月瘦迁,东风日产就推出了天籁·公爵了邦频,它的外观竟妻俏、配置均有别于天籁其余版本抒阑蚂,更加高端大气上档次抽斥蛇。也许它不是最走量的版本峭,但绝对是天籁系列的一面旗帜题料。在让大家久等逾半年后省鞍词,新一代天籁·公爵终于露面金,我们也第一时间对其进行了实拍米翱。据悉极,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诵。 『注耽疟:为方便大家阅读温,文中天籁·公爵简称公爵版杆嫁歇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日京蜡缅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呸席,时而艳阳高照交,时而大雨倾盆愧残澄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点维,与身旁碧绿的草地相得益彰赫恒讼。我盯着它看了许久耿妊缎,心里盘算着帕孔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来山?   嗯脊,画下草图之前得好好思考这个问题祥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孟捐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错处炭钮,唯独看起来太眼熟娘团,对旗舰来说这可不是好事秽,在A6L甚至A4L面前施腥败,A8需要更多长者般的自信艾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疏赴:六边形进气格栅面积比以前大了不少柿胶,而且线条硬朗到接近于矩形守,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磺钒,从前脸横贯而过讹,再加上全新的矩阵式LED大灯狮耍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冈亭呈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊愧嫂,它是A8这次改款最重要的升级之一啡炒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剩。以前大灯为例裸,分为远光酪肖、近光软龟、转向/示宽这三组膛,所有光源都由LED组成撂,通过与摄像头呜袜、夜视系统捻杠嗅、导航系统等部件的协作露勤,可以实现几项很有趣的功能撅:   在Auto挡位开启远光灯宝我,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汗哺沃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置葱蜕,瞬间关闭部分独立的LED灯体芬,会车结束后居秃房,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态璃让澳。在整个会车过程中里喊低,对向车辆的位置一直不被照亮锰惠厢,而其余位置能保持远光照明状态普九,既不妨碍对方驾驶员视线虏激,也不影响自己观察前方路况贩两甸,相当智能帮蹭。   当夜视系统探测到行人时席,LED灯会连续快速闪烁三下付谅坑,对行人起警示作用汰匠,如果夜视系统探测到牛磊、羊之类的大型动物醇恕,LED灯则不会闪烁履红柬,避免对动物造成惊吓鞠烷豌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整频受隶。另外它的转向灯采用动态效果翁,灯光朝着转向的方向滚动点亮盗介角,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湘钱涧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力忿蚊汗,提高安全性拉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现督嗜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料上,有些来自室内的模拟演示冻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下硷熬,看看这些功能的实际效果到底如何绊光。   跟前脸的改进相比荚诵,车尾变化幅度要小得多杠,主要集中在尾灯部分腑,线条更加瘦长敖、扁平僵钎,视觉效果更干练葱拱。除了那个“A8”标识浅彻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浅猴肚,看上去还那么年轻运动桐房线,缺少沉稳气息悲厩。再打开车门一看酬眷,我明白了缓歧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲L晟稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车红,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型同,使用了和路虎卫士相同的发动机暇,配备了六速手自一体变速箱斡部,以及许多高端的配置垮灿帝。让这款车有了很多吸引人的地方散北侧,但通过试驾唯弛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感细溅禄。很多设计还不是很成熟切,尽管这样菊,这款配备了柴油发动机的SUV班敖旅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现犯故,依旧在同级别具有很强的竞争力噶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侧霸,尤其是大灯组的设计祭惦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睦先叭,都比老款看着更有质感寡墩颇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯师,对于主动安全性和外观效果的提升都不小维。此外晚舒,中网的设计很有层次感悸坞擞,运用了一些镀铬饰条土,也让这款车的前脸显得更大方吻疤鹅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盎帆,钣金工艺还有待提高客渤。   车身侧面造型亮点不多廷吾,线条还算比较和谐吧殴咖狡,亮银的行李架比较好看林袱,但实际用途不大镣赴呻。车窗所占的侧面比重较形场,稍有点显得失重蔫乏文。四个车轮显得很粗犷掣功,轮胎品牌是玛吉斯途惦,成本并不是很高瀑屡纳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计们,注重排水性能范蛔酮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差济。   车尾的造型比较臃肿戮,相比车头来说垦,造型并不是很美观层乓,尾灯的轮廓没有什么美感可言煞辆抛,轮廓显得比较生硬慷。车尾下包围外观设计的不算太成熟桨凌定,驭胜使用了三点式倒车雷达泛瘦配,在实际的体验中菜饶肪,探头反应速度稍有些滞后蠕凛炊,给驾驶者的观察带来一定的不便挨纯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离无随。   本文导航硷处:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甜,已经跨越了整整40年申。在这期间耪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兔怕擂?当这款全新君威GS出现在你面前凑,这个数字就已经不再重要闷簿。每当我们回顾历史可骸,终究也是为了更好的感受当下圣聊吉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疵,的确也不太容易考究鹅建,所以话不多说倒丘猛,马上进入主题帽帅肩。   君威GS是别克君威的高性能版本督了,作为其最明显的身份特征垃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留携花问,攻击性十足的设计让人印象深刻戒氢脱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怜冕,采用盾形设计火嗅乓,显得非常紧凑煌。大灯部分全系新增了日间行车灯乓活杠,整体造型与普通版君威一致恕财衬,仅在内部细节上有些许不同狸沮操。   车身长度痹岗、高度比老款略有增加群许干,宽度和轴距均未改变诡。侧面线条也是延续了之前的设计碉唤,十足的运动紧凑风格布。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份荤,十分醒目讨耗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂庆号泉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玛衬兢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虚爽,更显紧凑棺。LED尾灯为全系标配券曙冯,灯罩经过熏黑处理罚蠢,提升运动感秀纳。作为动力更强劲的运动版车型末,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烧犊姬,同时也满足了更大排气量的需求窗哎。   本文导航天疗黎:" "  近日蛙,奔驰MLC的效果图再次被曝光祥散,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疗钱伶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计合骂说,融入了轿车的设计元素褂。据此前的消息蔚,该款车有望2015年推出扛簇。 奔驰ML   从最新的效果图来看沛险痢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿癸妹拷,拥有相似的大灯造型稼,以及下保险杠的设计溃馁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纳常孙。此番设计目标很明确氓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手式僻。   动力方面也来自新款ML梯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW片漓晤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW称逞,峰值扭矩400Nm父黔版,编者猜测未来MLC将会延续该动力庭豹。不过休莫,MLC未来还将推出AMG版本揽洽恋。 责任编辑缮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兑男誊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冈矗维,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搏搜,然而对于消费者来说戎脚,可选择性太多也未必是件好事但。许多车型的定位都非常接近揽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泥,那么它们到底谁更运动闯痰察,谁更适合日常驾驶斗,谁的性价比更高呢残施回?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劫都。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擒坍,马自达CX-5在价格上具有一定优势位腹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牛柬潜,其它车型在20.78-25.28万之间登。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摩,价格适中揭,而且动力和配置都很不错木。反观翼虎嘛窟褐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敝室,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冗,但翼虎胜在配置丰富菱凹默、动力强劲锨倦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忍霸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冗蕊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窍徒怖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潞羡,这听上去有点意思逃芹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缎睫,那么结果显而易见沉莽性,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肯涵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尼吗哭。然而消费者大可放心蒲耍醋,CX-5的动力也绝对称不上弱胁,尤其是市区行驶玩,它的整体表现很轻盈筛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暖,没有涡轮发力时的突兀感砷,这让它驾驶起来更为轻松酶撑。   无独有偶哪狙,两款车都采用了6AT变速箱爽门,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彪诲忍。可惜的是稀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片表。另外滦昧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现备写热,常规的形式很容易操作硼可腑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡椒,并不易于操作既细艾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诲啼透,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脖绦瘁,与翼虎也有将近3米的差距铺霉当。当然这一成绩肯定有客观因素的影响深新型,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进投怀。   油耗向来是日系车的优势所在沽,CX-5的发动机压缩比高达13:1逃硷,并且装备了i-stop启停系统豌司修,这让它的节油表现比较突出闺杜冻。在气温32℃痰工、全程空调滤喀、车载一人的情况下虑架,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试为讹咀,其中经历了畅通和拥堵等路况定肋篙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豪。同样路况下粒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玛旧娩,尤其在开空调的状态下姑,翼虎的油耗表现实在令人担忧戈蔡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显魂袍位。   作为一款城市SUV屯械疼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当么舅,都采用了多片离合器式中央差速器写,并带有四轮电子辅助制动评工,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛔。从我们之前的测试来看庙受,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拧脚定,所以脱困相对轻松一些补脱。不过在这里我们要告诫广大消费者瘟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娘嘛秘,但两者的定位都是城市SUV碱尖粮,越野并不是它们的强项诲丢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叫,油门踏板的脚感疆、方向盘的转向手感坑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撅檬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玖虑肺。值得肯定的是枯螺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手径蜡恍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搅股。然而相比之下担甫虏,CX-5的整体感觉更加轻盈彭,它开起来并不像SUV甲,车头的反应更快斯,油门踏板的调校也更加线性较弟损,而翼虎整体感觉更加沉稳斜闷,底盘扎实犯诡,但或许是由于整备质量更重的原因磋蛊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彭疮。   就驾驶方面而言苫,CX-5给人的整体感觉是动力够用交渐受、油门线性络矮赁、操控性出色缔蘑,可以用“好开”来形容垫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫩嗜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感攻,但翼虎的发动机输出并不线性刀仑剖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尾斗。另外陈苯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉担逗是,加速怠办耗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显士帝俗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弹编。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仑屡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质取,放眼整个市撤苣绰ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稗,基本上5个手指头就能数过来划曹去,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浆翘。   有关于新款E级外观悸、内饰及空间方面的介绍侨复,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怯。在我的这篇文章中揉萌,主要关注E260L动力方面的表现火怒排。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机富泼乳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW科蛊啤,最大扭矩则达到了310N.m鞋把。虽然排量并不大马级,但是通过加大增压值额,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杭把舅,对于这款变速箱翘,我想大家已经很熟悉了魄。只是我想再说一次惠碗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宛,但在日常驾驶过程中星泊亭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子达昂。大多数情况下温和曹词骇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柑贡。   只有在深踩油门的情况下柯独哭,E260L才会爆发出他凶悍的一面梁貌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欠棱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轿茬,你也可以说他动力输出不够平顺睛屠劝。   一直以来缸,我都极为中意E级的悬挂调校慨赴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喇狮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伦蓬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苔杉箩,我挺惊讶的攘窖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琅扣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哇。可是仔细一想侧,也很难怪宝马会这么着急短朝鼎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盼禾痪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缸。据悉镁浆泡,宝马4系Coupe将在11月12日上市抗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乔傻。(注潘舍痛:为方便大家阅读微,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弟剧廉,在你初见时广,很难相信自己会喜欢上他揪凯。因为你花痴于帅气拉风的外观伪雀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舱损田,那么他的表现自然不会入你法眼瑟。但时间久了赊停桃,你发现再帅的外表也会看腻芯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卧,放松不下铜畔。这时搞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看始笨、运动但不难受的座驾都夕金。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苹,除此之外挡停,他还是一台很顾家的车落皑。   没错蠢寥,他没有特别帅气的外表痛,没有特别强悍的动力窍赦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘛榷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻播署。下面兄谋两,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解墩。   ●车头造型犀利稠佰桅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钙廓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌好,定位低于大众彩。现如今懊颠恍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劳毙,而伊比飒便与POLO出自相同平台吉化。因此在车长等诸多细节上匠骆菏,两者都十分类似瞬雀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饱僳唉、1.693米的宽度辨欢菇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赦书贯,这点确实让我感到吃惊捆操,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沏拨辜。可以肯定的是被,你无须对他的实用性产生怀疑恨届。   你有没有发现镁泻币,他的日间行车灯唐畏,很像同集团的老大哥奥迪A8戒失抠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匈馈凤。但毕竟虐辨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂何的,他的目光也需要这样嚣张食。   从车侧过渡到车尾释螺,顿时觉得蟹捍废,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耪跑蓬,从凶狠瞬间变成温顺柯抨屎。我揣测不出设计师如此分裂的思路赴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潘沛,而在我们的制动测试中竿,他的表现也确实不负众望肪痉烤。我写这段话的时候逞,一名同事从我身后经过说了一句房墩:“哎佳晃,这轮毂挺漂亮的”思腊。确实竭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阔松辛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讥,在我看来另外两位应该是300SL和964赫趣师。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秆聊杜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间函夺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芒痰慈。   直到1949年荣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘿啤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泻免巢,速度竟达到每小时 132 英里熔,不仅完成了试车年解,还一不小心成了世界上最快的量产车型琼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阀朔患,正当捷豹稳步发展的时候祈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苟痕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失评煤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刻胳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碌俩广,英国国宝菊坏霖?人类想象力的结晶翔冯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椒沏蠕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悲赁脓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磐当。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翱彪,正当捷豹稳步发展的时候剂棋陕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赊冠韶,自内而外散发出优雅迷人的气质淀劫,在这份自信与优雅之中建莲,还蕴含着极强的力量感嘎岗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窘杆。   作为E-Type在21世纪的继任者白贡吴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渴玫撤,他更是一台纯粹的运动机器讹吐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哭娜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绊,刚刚我试驾的是一台量产车毕朗。即便是用再前卫的眼光去审视电男箔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型体忌够,不过现实就摆在我的面前钒刊,它的的确确是一台量产车本,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哪寂。所以匈莽,还是让我们先合隆下巴久号苯、收起惊讶龚钒脓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侈丰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念相圃洁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沦,而等待总是值得的悉,十年之后的今天痴图排,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹭江。   ● 外观欢来蓬:旨在降低风阻   关于XL1的外观锻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鄙,他们的心中只有一个目标挞晌舒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亥石莫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窘肺,也皆源于此嗽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霸默,轴距也只有2224mm凳翱茬,如果用世俗的眼观去衡量适,它甚至比一台大众POLO还要屑狼邸,不过也正是因此苛,它才做到了POLO永远也做不到的武烂禄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准囤老,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粱枯扩。   出于降低风阻考虑较亢涛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辞保,面对这样的设计痹艾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案维,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮癸捌食,大众XL1的目的只有一个颂疙,那就是降低风阻莽砷媚。而为了达到这一目的投烈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旧不,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹅,不过相比于传统的外后视镜迹体,如何掌控与后车的距离是个问题遂梗。   ● 结构似建麓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隙铰,除了完美的空气动力学设计外屑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用底恢力。作为一台重量仅为795千克的车型桃校贩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琅稠,约占车辆总重的21.3%玫韩,除此之外侠就缆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理樊缺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾古讨刺,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉蕴绕取,复古而粗犷的外形邓垢皆,彪悍的身姿博念孰,经典的圆形头灯伙辜手,这些都是我选择它的理由俱钢。那么在我稍作白日梦之后涂枢,请各位看官赶紧打断我的妄想亢芳,拉回到现实里枷,假如我的预算仅仅有二十几万的话甸,那么好了脖腔什,牧马人买不成崇目死,自由客或许能让我望梅止渴舅食。同样复古的外形受停翘,依旧是个好选择沧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品费劳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咎。单就车头来说羚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子速弓。简单中又透露着经典的味道颧。另外够,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条都感,突出了力量感杆旅,Jeep的家族风格立马突显随穷无。   车的侧面造型同样如此风格劳,走向笔直墒却,简单饱满休番袒。当然不能仅仅介绍外观设计强定,作为一款SUV栏熟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的枯稗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°许痊,离地间隙205mm七,应对一般的越野路面足够了瓷叭。   车尾的设计十分简洁牟翘沃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条偏,小巧又十分有力量感脚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铰屡饥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撼贪兰。从总体上看墒健,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似南休。   本文导航诡蠕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苦拧阀,而“侠”自古就有不同定义弄篓诡,“言必行盗,行必果尽,己诺必诚傲,不爱其躯玩界,赴士之阨困琴宝课,千里诵义者也谓之侠”躺痘。他的形象亦正亦邪勒入,游走于主流与非主流之间自成一派勤疵。随着近年来硕捞攻,国内越来越多的人们亭颧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时门拌拇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壳媳,开始在国内市场发力示叮沉。其中攫骚偿,路虎全新一代揽胜运动版辆,向无数消费者展现了一种精神刹显丁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吓蒲半。   路虎全新一代揽胜运动版脚秒妙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笨曹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饯揪酚,它的独立特性被设计师完全释放叉守授。如今家科糙,这款至今为止速度最快酸盼、相应最迅速曹、反映最敏捷的全新路虎惶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胳式,冲入国内汽车市晨椤,夕阳下一人一车全事,古道中咸颊媚,说的是情义无价兴脱操。谁人不为它心动虐?路虎全新一代揽胜运动版镶涟,驶入我们心中!   65年来德扫锚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者餐关墩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颂竟。如今钎醋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倒,再次席卷世界穿梅,那完美的车身比例崎硕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌隆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为会蕾帅:4850mm*1983mm*1780mm讥秃铂,前后轴距2923mm圃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹趁鸿,3.0 V6 SC汽油版HSL体、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版崩姆怒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沛钎梗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兴。   姿态万千的路虎揽胜运动版卫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娥嘿,无拘无束的气尘评记帧,气宇轩昂的出尘之表怒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舷临低。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凰瓤,厚重的前脸帽锭,配合后倾式格栅设计仟同然,更突显了它的自信额撼艾。发动机盖上两条凌线刚强有力瘁胶节,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹高歼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逛韭奢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渭舜登。   车身侧面线条的风度也极不平凡儒丛颧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迪马,带有亮黑色指状套件吾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孩借,装有亮黑色装饰边的后视镜陋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怒本珊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂母贸停,这些铝合金结构的轮毂分为嘎霸:19英寸5辐式铝合金轮毂幢、20英寸5辐式铝合金轮毂奥、21英寸5辐式铝合金轮毂辑吮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裸、22英寸5辐式铝合金轮毂盼脚敖,无论您选择其中任何一款唾倘,它都可以陪您乘风破浪捐溯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辫嘿督,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侮谷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯础,整个车尾看似简单却极不简单菠。   本文导航播郴呛:" "  1998年犁,广州本田成立凄慷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁江论,而时光推移叫蹭臼,今年9月12日控灌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆探灯潍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袭逝泵,我们今天将穿越时空课悼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凛羞碘。它虽然是日版右舵车型搜酵,但3.3L/100km的平均油耗授蔡、双电机电动CVT库就、大容量锂电池胺里、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧董董,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嚏。   外观更加原汁原味矛:说到原汁原味狡溅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本维畏兰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娥峦潍,更运动砰鳖。混动蓝色特征回:作为混动车型宽颈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标分嚎羔。   在下保险杠处钒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尸呕笑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卤恋尽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讹拐合。混动轮毂晌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎篮,为节能更尽一份力瞪。   本文导航居目:" "  就在前两周迁谩炼,我的同事刚从上海归来酷卫,当时就是为了试驾上海大众的朗行熊喊叹,而在不久后的今天偶达捆,我来到了大理泛,依然是试驾一款来自上海大众的新车涤溅,虽然我与我的同事地域不同巧垂,但对于这两款车而言鼎水骄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来门深墙,我不得不从朗逸说起彼喂擂,由于现如今大众拿魏穑块化的产品研发其腐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臂,朗逸碳伶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此犊,它们的关系算是孪生兄弟欠农,反正我是这么理解的来。   目前朗境的广告已经全线铺开嘶盯趟,消费者的关注度也很高晤诗,虽然我个人比较抵触拿埃块化的产物(感觉个性不足)奠欢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豪违,其次在10多万的紧凑级车里铂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拌。所以销量方面自然也很喜人路酬毛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息爸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柒。   从英文名来看翠广,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侗排,朗行的英文则是Gran Lavida舒,其实如果从相似度上来比较席纤蓬,朗境与朗行更加接近琅娥,因为它们均属两厢车际。我想对于这样一款车来说碴哺岛,大家都不会有什么陌生感篓架,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章返,我在上面也为你准备了延伸阅读储,可以先行了解一下娟。   说实话妥郊番,朗逸强、朗行绿担错、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鼻渺谰,让我来区分一下畦湘,估计我也需要片刻的停顿碧,因为它们实在太像了!就朗境而言诚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条些颗,并将内部更换为蜂窝状造型猎登徒,包围下部使用了黑色塑料欠,并加入跨级风格的银色护板滥扰侠,此外前雾灯变成了圆形加逃稿,以上就是全部它的特征了裙。   既然定位于跨界车蕊剑抄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疚秀复,同时为了更加配合Cross风格巷譬,车顶还加装了行李架监棘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勉芍。粗犷的风格也体现在轮毂上纠,样式上很难用语言准确的描述出来擒呜波,总之很复杂负,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溉心,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)股睦。   尾部的变化几乎与前部一致交煞念,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法让,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窖兔豢,说实话就车尾而言浅睛,我感觉朗境比朗行好看了不少绘。其它方面再无不同巫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敬噶,转向灯胁沛、倒车灯德、刹车灯还都是卤素的倦缝。   本文导航燃己督:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赁普,所以无论是合资钮妹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坞痹腑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性混慧,白领阶层宝躬倦,夫妻年收入有50万元左右挪雇玻,有房赦兑,老公有车廓虾喀。实际上坦,女主角目前也有一部老速腾车码目策,开了已经7年准备换一台豪华SUV年。这位女车主喜欢玩羔萍,追求年轻迟晦,注重外形司癸,并兼顾户外妙储推,不喜欢纯越野车型懦东卤,而购买价位瞄准了40-50万元领域钵韶。所以我们直接选择了宝马X3萄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较承改。   为了公平竞争权妻,我们选择的车型如下华坪拨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 森敛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 母戌,三车的价格虽然有些区别慰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剔每韦,所以三车实际购买价格差异较小娠撵。   对比项目一秋污绰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的朽系,特别是女性刨法,希望自己能买到一款好看的汽车容,就如同提包还有衣服一样腻,特别是成熟女性到埠红,尽管喜欢标新立异淳躲泌,但也更愿意接受时尚动感的类型蜕擎膛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯班砍梳,相比以往方头方脑的设计类颂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少持。更让人动心的是物蜂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娶讲壳,同时形象也不乏干练紧凑苇蔫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晃,线条流畅蓖喊,稳重而且动感模缔,因此吸引了不少消费者管的。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乾酣,但2013款并非全无变化孟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栋,此外还有大灯形状兑稿鼎、前后保险杠冈、尾灯嚏倍惯、排气管方面都作做了一些细节上的调整病诧地,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拣净。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拖,锋利的腰线徽倾,近乎方形的前后车灯几,甚至连轮眉的造型都是方的现悼位,虽然它是一部纯粹的城市SUV瑟墙,却似乎在它身上找不到什么曲线特抚,因此在奔驰车型中也算是有个性的荆铺。对于女性而言虐抢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咯,三车都不约而同配备了氙气大灯倒,区别就是膏浩,宝马X3采用了远近光分离设计绵渤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体婪飘锋。另外黔莫席,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能享蔽。另外拼梦跋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呜款抗,而宝马X3大部分车型则无此装备扔僵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面馅颈唤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心对鳖,都50万元的车型辟蔷,自然都是配备比较好的轮胎品牌窘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的劳,这些方面倒也不用纠结京丰蜂。另外需要说明的是娶,宝马X3是没有备胎的聚,因为他采用了防爆轮胎传撤骄,可以零胎压低速行驶一段距离阔齿斯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大古杀涪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗡瓣守,所以基本打成平手隧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型倡希,从两款车型的厂商指导价来看漆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捌廷戎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)硼守,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一矾伴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计姬拘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”阜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要份,这一点奔腾X80的确做到了啊飘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念硷,X造型的前脸具有很强的立体感茧席仑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抠莽里。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息麓仑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上省,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用白迸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹦咕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哭桃倍。轮廓清晰的六边形进气格栅镣按,中网上三辐式的金属饰条掳虾年,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瞪实舵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式甫饯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计睛夺讲,只要消费者能欣然接受秀痊领,似乎一切也都无可非议豢帛疏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面婚恃扭,除宽度相同外幻窜,X80的长购般、高及轴距均占有绝对优势牧丢,反映到辆车的侧面造型上你,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乘坝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卞椽冠,上扬的角窗结合扰流板的装配烙姥另,使两款车型都增加了不少动感的元素韧垂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色标红藩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感那,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挫默。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气喝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绘,饱满圆润的风格依然占据着主导聊。与X80的刚劲有力不同枷刮哩,ix35的线条运用更加柔和纱宫扒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蓬加颓。没有尖锐的棱角此侩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素布够儒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象售泵,飘逸的灯带向后延展蜂骨催,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神淀。同时倒车灯的独立设计扫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一厘螺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瞳乳陕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下橙礁能,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目叫灿厂。同样的手法也适用于尾灯蒂戌扒,在原有基础上深缚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入洪壤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升史赋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱